Jump to content
eeeooo

Καμμενοι Πολλαπλασιαστες! @#$%@!#%$

By eeeooo, in Engine

Recommended Posts

eeeooo VWClub Member

eeeooo

Posted
Posted

Καλησπερα παιδια και ...καλως ηρθα στο forum :p ..

Θα μπω αμεσως στο ψητο..

Ο πατερας μου ειναι κατοχος ενος passat 1.8T του 2001 Β5.5

Το αυτοκινητο φοραει πανω προγραμμα....ουτε εξατμιση ..ουτε φιλτρο.

Η χρηση του αυτοκινητου ειναι σωστη...ζεσταμα κινητηρα πριν την εκινηση...κρυωμα πριν το σβησιμο μετα απο πλακωμα...οχι πιεση αμα ειναι κρυο...τα service στην ωρα τους ..και χιλιομετρα εχει λιγα...περιπου 80000km

Το προβλημα ειναι οτι καιει τους πολλαπλασιαστες...στο παρελθον ειχε καψει κατα καιρους και τους 4...μια τον 3ο μια τον 1ο κτλ κτλ και γινοταν αλλαγη...ενας που καηκε στα "χερια μου" ηταν μετα απο γρηγορη οδηγηση....οχι κοφτιασματα στα κοκκινα λες και ειναι ατμοσφαιρικο...κανονικα.

Το καλοκαιρι ξανα καηκε ενας...και ο πατερας μου τους αλλαξε ολους 4αδα για να χει το κεφαλι του ησυχο...και πριν απο μια βδομαδα καηκε παλι ενας απο τους 4....

Τι συμβαινει??? Δεν δικαιολογειται μεσα σε 4 μηνες και ελαχιστα χιλιομετρα (μερικες εκατονταδες) να καψει καποιον ...

υποψιαζομαι οτι κατι αλλο φταιει και σαν αποτελεσμα τους καιει...

Ενας γνωστος εχει ιδιο ακριβως...απειραχτο βεβαια..με 250000km και δεν του εχει καψει ΠΟΤΕ κανεναν...

(Πριν ανοιξω θεμα εψαξα για καποια αλλο παρομοιο κτλ...αλλα βρηκα μονο μικρες αναφορες τυπου...ναι μερικα του 2001-2002 εκαιγαν πολλαπλασιαστες κτλ...αλλα καμια παρομοια περιπτωση. )

Ευχαριστω εκ των προτερων για το χρονο σας

Συνεχιστε την πολυ καλη δουλεια που κανετε...

Link to comment
Share on other sites
xristos/red tornado VWClub Member

xristos/red tornado

Posted
Posted

Καλησπερα παιδια και ...καλως ηρθα στο forum :p ..

Θα μπω αμεσως στο ψητο..

Ο πατερας μου ειναι κατοχος ενος passat 1.8T του 2001 Β5.5

Το αυτοκινητο φοραει πανω προγραμμα....ουτε εξατμιση ..ουτε φιλτρο.

Η χρηση του αυτοκινητου ειναι σωστη...ζεσταμα κινητηρα πριν την εκινηση...κρυωμα πριν το σβησιμο μετα απο πλακωμα...οχι πιεση αμα ειναι κρυο...τα service στην ωρα τους ..και χιλιομετρα εχει λιγα...περιπου 80000km

Το προβλημα ειναι οτι καιει τους πολλαπλασιαστες...στο παρελθον ειχε καψει κατα καιρους και τους 4...μια τον 3ο μια τον 1ο κτλ κτλ και γινοταν αλλαγη...ενας που καηκε στα "χερια μου" ηταν μετα απο γρηγορη οδηγηση....οχι κοφτιασματα στα κοκκινα λες και ειναι ατμοσφαιρικο...κανονικα.

Το καλοκαιρι ξανα καηκε ενας...και ο πατερας μου τους αλλαξε ολους 4αδα για να χει το κεφαλι του ησυχο...και πριν απο μια βδομαδα καηκε παλι ενας απο τους 4....

Τι συμβαινει??? Δεν δικαιολογειται μεσα σε 4 μηνες και ελαχιστα χιλιομετρα (μερικες εκατονταδες) να καψει καποιον ...

υποψιαζομαι οτι κατι αλλο φταιει και σαν αποτελεσμα τους καιει...

Ενας γνωστος εχει ιδιο ακριβως...απειραχτο βεβαια..με 250000km και δεν του εχει καψει ΠΟΤΕ κανεναν...

(Πριν ανοιξω θεμα εψαξα για καποια αλλο παρομοιο κτλ...αλλα βρηκα μονο μικρες αναφορες τυπου...ναι μερικα του 2001-2002 εκαιγαν πολλαπλασιαστες κτλ...αλλα καμια παρομοια περιπτωση. )

Ευχαριστω εκ των προτερων για το χρονο σας

Συνεχιστε την πολυ καλη δουλεια που κανετε...

πεζει ρολο και με πιους τους αντικαταστισατε!! οι καλητεροι ειναι αυτοι απο το αντιστιχης χρονιας σ3 !! απλα καμια σχεση με τους υπαρχων...κ αυτους συνιστουν για βελτιομενα 1.8τ ...και το να καιει πολλαπλασιαστες ειναι φυσικο...κ παντα πανε ανα 2 η αλλαγη τους δλδ 3-1 ,2-4 ποτε εναν εναν!

Link to comment
Share on other sites
eeeooo VWClub Member

eeeooo

Posted
  • Author
Posted

πεζει ρολο και με πιους τους αντικαταστισατε!! οι καλητεροι ειναι αυτοι απο το αντιστιχης χρονιας σ3 !! απλα καμια σχεση με τους υπαρχων...κ αυτους συνιστουν για βελτιομενα 1.8τ ...και το να καιει πολλαπλασιαστες ειναι φυσικο...κ παντα πανε ανα 2 η αλλαγη τους δλδ 3-1 ,2-4 ποτε εναν εναν!

Ναι το καταλαβαινω αυτο που λες περι ποιοτητας πολλαπλασιαστων κτλ κτλ...αλλα και τελειως της Π..τσας να ηταν (που δεν ηταν) δεν δικαιολογειται να τους καψει αμεσως...και ποσο φυσικο ειναι να τους καιει οταν εχουν αλλαχθει ολοι απο 2 φορες...και αυτος που καηκε τωρα να ειναι 3η..??

..οσο για το 1-3..2-4..δεν το ηξερα...αλλα αφου αντικατασταθηκαν ολοι μαζι 4αδα ...δεν νομιζω να επαιξε ρολο.

οπως και να χει σ'ευχαριστω

Link to comment
Share on other sites
xristos/red tornado VWClub Member

xristos/red tornado

Posted
Posted

Ναι το καταλαβαινω αυτο που λες περι ποιοτητας πολλαπλασιαστων κτλ κτλ...αλλα και τελειως της Π..τσας να ηταν (που δεν ηταν) δεν δικαιολογειται να τους καψει αμεσως...και ποσο φυσικο ειναι να τους καιει οταν εχουν αλλαχθει ολοι απο 2 φορες...και αυτος που καηκε τωρα να ειναι 3η..??

..οσο για το 1-3..2-4..δεν το ηξερα...αλλα αφου αντικατασταθηκαν ολοι μαζι 4αδα ...δεν νομιζω να επαιξε ρολο.

οπως και να χει σ'ευχαριστω

ελεγξε τα ρευματα τοτε...σε καποιο εξειδικευμενο συνεργείο για 20βαλβιδα...τι προγραμα φορας!? αν ειναι "χειροποιιτο" απευθύνσου στον προγραμματιστή σου!!

Link to comment
Share on other sites
konstantinos passat VWClub Member

konstantinos passat

Posted
Posted

Καλωσορισες καταρχην στην παρεα!!Αν θες κανε μια παρουσιαση σου στα νεα μελη.

Σχετικα με το προβλημα που αναφερεις,σιγουρα δεν ειναι φυσιολογικο να σου καιει τοσο συχνα πολλαπασιαστες.

Μπουζι ποια φορας και πριν ποσο καιρο εχουν αλλαχτει?

Link to comment
Share on other sites
gkoutsis VWClub Member

gkoutsis

Posted
Posted

Ειμαι 99% σιγουρος οτι τα μπουζι δεν θα ειναι τα σωστα. Αλλιως δεν υπαρχει καποια εξηγηση γιατι σου τους καιει τοσο ευκολα.

Ειναι γνησιοι αυτοι που βαζεις? Μηπως το αμαξι ανεβαζει πολυ θερμοκρασια καυσαεριων απο ελειψη βενζινης? Κλασικο προβλημα και αυτο οταν πεθαινει η αντλια.

Link to comment
Share on other sites
nikdev VWClub Member

nikdev

Posted
Posted (edited)

Δοκίμασε μπουζί ένα βαθμό ψυχρότερα

Αν έχεις οικονομική άνεση βάλε hitachi βιδωτούς να ησυχάσεις

Edited by nikdev
Link to comment
Share on other sites
theo13 VWClub Member

theo13

Posted
Posted

Γειά σας παιδιά! 

Έχω ένα Passat 1.6 FSI του 2006 και δυστυχώς για 3η φορά μάλλον έκαψε πολ/στή. Το μοτέρ ρετάρει στο ρελαντί και έχει τα κλασσικά συμπτώματα καμμένου πολ/τή. Θέλω την γνώμη σας όμως στο τι μάρκα πολ/στές να επιλέξω. Ως τώρα έβαζα Bosch αλλά μου φαίνονται μούφα και καίγονται εύκολα. Λέω να αλλάξω σε Beru γιατί έχω ακούσει καλά λόγια αλλά δεν τους έχω δοκιμάσει. Εσείς τι άποψη έχετε; Αν τους αλλάξω μόνος μου θα σβήσει η βλάβη απο το καντράν ή θα χρειαστεί να συνδέσω διαγνωστικό;; Επίσης λέω να αλλάξω και τους 4 και πιθανόν και μπουζί για να είμαι σίγουρος

Link to comment
Share on other sites
nikdev VWClub Member

nikdev

Posted
Posted

Αφου παρεις πολλαπλασιαστη μετα,

Αλλαξε και μπουζι οπως σωστα λες.

Να ταλλαζεις και νωριτερα αν μπορεις

Αντι για 60κ στις 30κ.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites
professor VWClub Member

professor

Posted
Posted

Οι beru είναι πολύ καλοί.Καλό είναι να τους αλλάξεις όλους μαζί και αν έχεις πολλά χλμ και τα μπουζί.Η vw δίνει 60000 χλμ ή 4 χρόνια ζωής.Καλό είναι να τ αλλάζεις νωρίτερα όπως είπε και ο Νίκος πιο πάνω.Αν έχει καταγραφεί η βλάβη τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις vagcom για να τη σβήσεις.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
the_winner VWClub Member

the_winner

Posted
Posted

Το λαμπακι απο το καντραν θα σβησει μονο του , η βλαβη στον εγκεφαλο εχει μεινει αποθηκευμενη , αλλα δεν σε ενδιαφερει ! Οταν βρεις διαγνωστικο την σβηνεις

Link to comment
Share on other sites
konstantinos passat VWClub Member

konstantinos passat

Posted
Posted

Οι μαρκες αυτες ειναι καλες απλα θα πρεπει να τους αλλαξεις και τους 4 γιατι αλλαζοντας μονο εναν συνηθως την ακουνε οι αλλοι μετα.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept