Golf 5/6 - S3 Intercooler (Aftermarket Intercooler) [Γενική Συζήτηση]

[themisSs13]

παντως αμα κανονιστει group buy με καλη τιμη για s3 cooler ειμαι μεσα!και αμα ξερει και κανεις απο το φορουμ να τοποθετει βουταω με αναπνευστηρα!!!

[rallakias]

Σε αυτό που λες rallakias έχεις δίκιο μόνο που θα σε βεβαιώσω ότι αξίζει να δώσεις 500 ευρώ με εργασία για το i/c του S3 παρά 900 ευρώ με εργασία για aftermarket. Με την ΟΕΜ λύση είσαι σίγουρος ότι δεν θα "ζεστάνεις" τα υπόλοιπα ψυγεία σου για να "κρυώσεις" το τούρμπο... και σου βγαίνει και πιο φτηνά!

Το I/C του S3 είναι πιο χοντρό στο σώμα του από του GTI-GT-TSI και έχει το ίδιο υλικό (αλουμίνιο) σε εισαγωγή+εξαγωγή!

Δεν λεω αν αξιζει το S3 εναντι του aftermarket ανταγωνισμου ,αλλα αν αξιζει να πληρωσεις 500¤ για ενα ελαφρως (?) καλυτερο I/C απο αυτο που ηδη εχεις.

[midkin]

Δεν λεω αν αξιζει το S3 εναντι του aftermarket ανταγωνισμου ,αλλα αν αξιζει να πληρωσεις 500¤ για ενα ελαφρως (?) καλυτερο I/C απο αυτο που ηδη εχεις.

Αυτό με καίει και 'μένα...

[alekos-tsi]

οι 160αριδες βολευτηκατε με το i\c του s3...για εμας τους 122αριδες δεν υπαρχει ελπιδα για καμια αλλαγη i\c ε?

[Katana]

Αυτό με καίει και 'μένα...

Σκέψου αν σε ενδιαφέρει η σταθερή απόδοση του οχήματος. Ας πούμε, προσωπικά με ενδιαφέρει τον Αύγουστο, με πρόγραμμα και εξάτμιση, να να πιέζω αφοβα το αυτοκίνητό μου!

[turbomakis]

οι 160αριδες βολευτηκατε με το i\c του s3...για εμας τους 122αριδες δεν υπαρχει ελπιδα για καμια αλλαγη i\c ε?

Πολύ δύσκολο!!!!Στο 122 είναι υδρόψυχτο και στο 160 είναι αερόψυχτο!!!

[stratis3098]

Τελικα τι τιμη εχει το i/c του S3? και εαν γνωριζει καποιος εαν μπαινει χωρις κοψιματα και χοντρες μετατροπες ?

[Stelios_Golf 6]

Τελικα τι τιμη εχει το i/c του S3? και εαν γνωριζει καποιος εαν μπαινει χωρις κοψιματα και χοντρες μετατροπες ?

Γύρο στα 300 μόνο το intercooler πρέπει να κάνει αν δεν κάνω λάθος. Άμα αγοράσεις τις σωληνώσεις του S3 μπαίνει χωρίς κόψε-ράψε.

Edited April 6, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[themisSs13]

Σκέψου αν σε ενδιαφέρει η σταθερή απόδοση του οχήματος. Ας πούμε, προσωπικά με ενδιαφέρει τον Αύγουστο, με πρόγραμμα και εξάτμιση, να να πιέζω αφοβα το αυτοκίνητό μου!

συγνωμη αλλα εισαι λιγο υπερβολικος.δν νομιζω οτι τι8εται 8εμα φοβου απλα μια σταθεροτερη αποδοση θα εχεις!!

[ta6ape]

συγνωμη αλλα εισαι λιγο υπερβολικος.δν νομιζω οτι τι8εται 8εμα φοβου απλα μια σταθεροτερη αποδοση θα εχεις!!

Σκέψου όμως σε μακροχρόνια χρήση πόσο "παραπάνω" καταπονούμε το τούρμπο και κατ' επέκταση τον κινητήρα με το απλό I/C ? Αφού και δουλέυουμε σε υψηλότερες θερμοκρασίες αλλά και χρειάζεται να πιέσουμε παραπάνω τον κινητήρα για να αποδόσει όσο του ζητάμε (αλλά δεν μπορεί λόγω θερμοκρασίας)!

[Stelios_Golf 6]

Ρίξτε μια ματιά εδώ για Group Buy S3 Intercooler : http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=35461

Edited April 6, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[playmaker]

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=54777&highlight=portugal&page=3

δειτε εδω ενα παιδι που εβαλε forge...αν εχει καποιος account η χρονο να κανει μπορει να τον ρωτησει εντυπωσεις για Lag κτλ!!!! Παντως πανεμορφο.....

[Katana]

συγνωμη αλλα εισαι λιγο υπερβολικος.δν νομιζω οτι τι8εται 8εμα φοβου απλα μια σταθεροτερη αποδοση θα εχεις!!

Η πιθανότητα αναξιοπιστίας του μοτέρ με έχει κάνει να φοβάμαι!

[stakyrFR]

H μορφή του μαμά ic είναι δραματικά υποδεέστερη δηλ παιδιά;

Έχουμε καμία φωτογραφία του;

[Stelios_Golf 6]

H μορφή του μαμά ic είναι δραματικά υποδεέστερη δηλ παιδιά;

Έχουμε καμία φωτογραφία του;

Το intercooler του S3 είναι ένα εκατοστό μεγαλύτερο σε πάχος σε σχέση με το δικό μας, αλλά αυτό το εκατοστό κάνει μεγάλη διαφορά αν υπολογισεις τον όγκο του.

Edited April 9, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[ta6ape]

Edited April 9, 2010 by ta6ape

[peolinio]

με προλαβε ο φιλος πιο πανω δεν ειναι μονο 1 εκατοστο πιο μεγαλο αλλα αρκετες σπυρες περισσοτερες , επισης ειναι πιο μεγαλο και απο του edition 30 / cupra .

[Katana]

Xαχα, κατατοπιστικότατοι!

[ACE2007]

Διαφορές βάρους γνωρίζει κανείς στα intercooler??

[ta6ape]

Το απλό i/c έτσι κι' αλλιώς είναι ελαφρύ, όμως υπολόγισε του S3 να έχει περίπου το διπλάσιο βάρος!

Edited April 9, 2010 by ta6ape

[midkin]

Κάτι τέτοιο θα έμπαινε σε Golf 6 TSi 160;

[playmaker]

Ποσο περισσοτερο βαρος ρε αντωνη? κανενα κιλο?¨Π

[Stelios_Golf 6]

Κάτι τέτοιο θα έμπαινε σε Golf 6 TSi 160;

Μάλλον μπαίνει αλλά μπορεί να έχει lag το turbo επειδή ο κινητήρας είναι 1.400cc, όπως ισχύει και για Intercooler APR και Forge. H δοκιμασμένη λύση και χωρίς lag είναι το S3 Intercooler.

Edited April 9, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[midkin]

Μάλλον μπαίνει αλλά μπορεί να έχει lag το turbo επειδή ο κινητήρας είναι 1.400cc, όπως ισχύει και για Intercooler APR και Forge. H δοκιμασμένη λύση και χωρίς lag είναι το S3 Intercooler.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί με την αλλαγή του i/c, αυξάνεται το lag του turbo και γιατί με του S3 δεν αυξάνεται (ή τουλάχιστον όχι αισθητά...)

[ACE2007]

Μάλλον μπαίνει αλλά μπορεί να έχει lag το turbo επειδή ο κινητήρας είναι 1.400cc, όπως ισχύει και για Intercooler APR και Forge. H δοκιμασμένη λύση και χωρίς lag είναι το S3 Intercooler.

Σε θεωρητικό επίπεδο μπορεί να έχει lag γιατί δεν έχει δοκιμαστεί σε Golf VI. Επομένως δεν μπορούν να βγαίνουν συμπεράσματα χωρίς δοκιμή. Η Forge έδινε για το Golf GT intercooler :

http://www.streetandcircuit-shop.biz/forge-motorsport-front-mount-twin-intercooler---vw-golf-tsi-14-170bhp-102854-p.asp

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=260308&product=FMINT14TS