Golf 5/6 - S3 Intercooler (Aftermarket Intercooler) [Γενική Συζήτηση]

[thdrpls]

σαφως με το σ3 σετ απ που εχω ειναι οτι καλυτερο

Edited December 8, 2009 by thdrpls

[SAVVASGT]

το εβαλα μαζι με τα κολαρα τα οποια δεν ειναι απο αλουμινιο και καθετε ακριβως να παρεις τα κολαρα του σ3 γιατι εχουν κατι κουρπες αναποδα σε σχεση με το ΟΕΜ

Οπότε Αυτά Που Θα Χρειαστώ Είναι Οι Παρακάτω Κωδικοί Για Το GT Μου;;;;;;;;;;; (Σε Ρωτάω Γιατί Αν Το Παραγγείλω Λάθος Θα Το Φάω Στα Μούτρα Και Τζάμπα Τα 340 Με 400 Ευρώ)

1K0145803P Το Οποίο Έρχεται Μαζί Με 1K0121345AB Πλαστικό Φιλέτο Και 1K0121345AC

Τα Κολάρα Φίλε Μου Που Αγόρασες Είναι Αυτά;;;;

1K0145832L

1K0145834AA

Αν Είναι Αυτά Τα Οποία Χρειάστηκες Αύριο Πάω Κι Όλας Για Να Τα Παραγγείλω,Φτάνει Να Μπαίνουν Κουτί Στο GT Μου.

[SAVVASGT]

Οπότε Αυτά Που Θα Χρειαστώ Είναι Οι Παρακάτω Κωδικοί Για Το GT Μου;;;;;;;;;;; (Σε Ρωτάω Γιατί Αν Το Παραγγείλω Λάθος Θα Το Φάω Στα Μούτρα Και Τζάμπα Τα 340 Με 400 Ευρώ)

1K0145803P Το Οποίο Έρχεται Μαζί Με 1K0121345AB Πλαστικό Φιλέτο Και 1K0121345AC

Τα Κολάρα Φίλε Μου Που Αγόρασες Είναι Αυτά;;;;

1K0145832L

1K0145834AA

Αν Είναι Αυτά Τα Οποία Χρειάστηκες Αύριο Πάω Κι Όλας Για Να Τα Παραγγείλω,Φτάνει Να Μπαίνουν Κουτί Στο GT Μου.

Τι Έγινε Ρε Παιδιά Κανένας Δεν Το Έχει Βάλει Το Intercooler Του S3 Σε Golf GT?????

[midkin]

Καλησπέρα,

Επειδή έχει μπει στο τρυπάκι για μετατροπή που περιλαμβάνει πρόγραμμα, ολόσωμη εξάτμιση, εισαγωγή και i/c θέλω να ρωτήσω κάτι όσον αφορά το i/c. Ποια είναι η καλύτερη επιλογή για το αμάξι μου; Να πάω στο δοκιμασμένο i/c S3 ή σε κάποιο άλλο; Υπάρχει κάποιο της Forge ή άλλης εταιρίας που θα έπρεπε να σκεφτώ;

Ευχαριστώ.

[poen]

forge η της Apr αλλα πιστευω οτι του s3 ειναι οτι πρεπει και απο οικονομικης πλευρας και γενικα σε υπερκαλυπτει

[Katana]

Μidkin, να χτυπήσουμε 2 από S3, να μας τα φέρει φθηνότερα.

[ta6ape]

Η δική μου γνώμη και εμπειρία είναι να βάλεις του S3 που έβαλα και εγώ εδώ και καιρό!

Να φανταστείς στο TSI των 140 hp που έχω και είδα διαφορά χωρίς να έχω πρόγραμμα!!! Φαντάσου λοιπόν στη δική σου σύνθεση όπως μας την περιγράφεις!

Το καλοκαίρι δεν κομπιάζει όταν έχει τους 40 βαθμούς έξω... Έχω κερδίσει ροπή στις ψηλές στροφές που πριν κρέμαγε... Και όταν έχω ανοιχτό τον κλιματισμό δεν νοιώθω τον κινητήρα να κομπιάζει καθόλου! Και συμφέρει οικονομικά γιατί μόνο το intercooler της Forge έχει 700 ευρώ ενώ του S3 θα το βρείς στα 350 ευρώ! Ενώ η εργασία τοποθέτησης και των δύο είναι παρόμοια απο θέμα χρόνου και δυσκολίας (κατα τι ποιό χρονοβόρα του S3)

Τα aftermarket intercoolers εκεί που τοποθετούνται (μπροστά απο όλα τα ψυγεία μας) εμποδίζουν (υπο κάποιες καιρικές συνθήκες στη Ελλάδα) την σωστή ψύξη των υπολοίπων ψυγείων!

ΟΕΜ φίλε μου με ότι συνεπάγεται και ξέγνιασες!!! Ούτε κόβεις ούτε πειράζεις κατι για την τοποθέτηση του, just plug n play...

(sorry αν κούρασα)

[svouras]

Η δική μου γνώμη και εμπειρία είναι να βάλεις του S3 που έβαλα και εγώ εδώ και καιρό!

Να φανταστείς στο TSI των 140 hp που έχω και είδα διαφορά χωρίς να έχω πρόγραμμα!!! Φαντάσου λοιπόν στη δική σου σύνθεση όπως μας την περιγράφεις!

Το καλοκαίρι δεν κομπιάζει όταν έχει τους 40 βαθμούς έξω... Έχω κερδίσει ροπή στις ψηλές στροφές που πριν κρέμαγε... Και όταν έχω ανοιχτό τον κλιματισμό δεν νοιώθω τον κινητήρα να κομπιάζει καθόλου! Και συμφέρει οικονομικά γιατί μόνο το intercooler της Forge έχει 700 ευρώ ενώ του S3 θα το βρείς στα 350 ευρώ! Ενώ η εργασία τοποθέτησης και των δύο είναι παρόμοια απο θέμα χρόνου και δυσκολίας (κατα τι ποιό χρονοβόρα του S3)

Τα aftermarket intercoolers εκεί που τοποθετούνται (μπροστά απο όλα τα ψυγεία μας) εμποδίζουν (υπο κάποιες καιρικές συνθήκες στη Ελλάδα) την σωστή ψύξη των υπολοίπων ψυγείων!

ΟΕΜ φίλε μου με ότι συνεπάγεται και ξέγνιασες!!! Ούτε κόβεις ούτε πειράζεις κατι για την τοποθέτηση του, just plug n play...

(sorry αν κούρασα)

Εγω ποτε θα τοποθετησω??????

[ta6ape]

Εγω ποτε θα τοποθετησω??????

[svouras]

Ετσι εεεεεεε?????? Καλααααα

[Stelios_Golf 6]

Η δική μου γνώμη και εμπειρία είναι να βάλεις του S3 που έβαλα και εγώ εδώ και καιρό!

Να φανταστείς στο TSI των 140 hp που έχω και είδα διαφορά χωρίς να έχω πρόγραμμα!!! Φαντάσου λοιπόν στη δική σου σύνθεση όπως μας την περιγράφεις!

Το καλοκαίρι δεν κομπιάζει όταν έχει τους 40 βαθμούς έξω... Έχω κερδίσει ροπή στις ψηλές στροφές που πριν κρέμαγε... Και όταν έχω ανοιχτό τον κλιματισμό δεν νοιώθω τον κινητήρα να κομπιάζει καθόλου! Και συμφέρει οικονομικά γιατί μόνο το intercooler της Forge έχει 700 ευρώ ενώ του S3 θα το βρείς στα 350 ευρώ! Ενώ η εργασία τοποθέτησης και των δύο είναι παρόμοια απο θέμα χρόνου και δυσκολίας (κατα τι ποιό χρονοβόρα του S3)

Τα aftermarket intercoolers εκεί που τοποθετούνται (μπροστά απο όλα τα ψυγεία μας) εμποδίζουν (υπο κάποιες καιρικές συνθήκες στη Ελλάδα) την σωστή ψύξη των υπολοίπων ψυγείων!

ΟΕΜ φίλε μου με ότι συνεπάγεται και ξέγνιασες!!! Ούτε κόβεις ούτε πειράζεις κατι για την τοποθέτηση του, just plug n play...

(sorry αν κούρασα)

Φίλε ta6ape χωρίς πρόγραμμα και με intercooler s3 παρατήρησες κάποιο lag στο αμάξι ???

[ACE2007]

Μπορείς να ρωτήσεις και στην Hercules :

http://www.herculesparts.gr/htmz/intercooler.htm

http://www.ramtuning.gr/products.php?type=intercooler&brand=HERCULES

[ta6ape]

Φίλε ta6ape χωρίς πρόγραμμα και με intercooler s3 παρατήρησες κάποιο lag στο αμάξι ???

Απολύτως κανένα lag φίλε μου!

Αντιθέτως με τα aftermarket i/c (forge και άλλα) όπου πελάτες μου -όσο είμουν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο- μου λέγανε οτι τους "πρόσθεσε" lag...

[Stelios_Golf 6]

Απολύτως κανένα lag φίλε μου!

Αντιθέτως με τα aftermarket i/c (forge και άλλα) όπου πελάτες μου -όσο είμουν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο- μου λέγανε οτι τους "πρόσθεσε" lag...

Καλά για aftermarket i/c είναι standard το lag. Σκέφτομαι και εγώ να βάλω το intercooler του S3. Αξίζει τα λεφτά του όταν το αμάξι είναι "μαμά" ή να το βάλω όταν περάσω πρόγραμμα ??

Edited April 5, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[sta8or]

δεν εχουμε ποτε lag........

[ta6ape]

δεν εχουμε ποτε lag........

........με ΟΕΜ εξαρτήματα!!!

[ta6ape]

Καλά για aftermarket i/c είναι standard το lag. Σκέφτομαι και εγώ να βάλω το intercooler του S3. Αξίζει τα λεφτά του όταν το αμάξι είναι "μαμά" ή να το βάλω όταν περάσω πρόγραμμα ??

Όπως είπα και πιο πάνω, εγώ που δεν έχω πρόγραμμα και είδα αισθητή διαφορά με το S3 i/c !

[playmaker]

καλα τα λεει ο φιλος μου ο αντωνης!

παιδια δεν κανουμε κανενα group buy για s3?απο τιμες που κιμαινεται μαζι με σωληνες?500 πολλα?τοποθετημενο?

[Stelios_Golf 6]

καλα τα λεει ο φιλος μου ο αντωνης!

παιδια δεν κανουμε κανενα group buy για s3?απο τιμες που κιμαινεται μαζι με σωληνες?500 πολλα?τοποθετημενο?

Εγώ ενδιαφέρομαι πάντως για Group-Buy !

[midkin]

Εγώ ενδιαφέρομαι πάντως για Group-Buy !

Κάθε φορά που μιλάμε για I/C S3 υπάρχουν αρκετοί που αναφέρουν group buy. Λοιπόν ας κάνει κάποιος το βήμα και ας ανοίξει ένα group buy ρε παιδιά...

[rallakias]

Τη λύση του παράλληλου γιατι δεν την εξεταζει κανείς?

Θα προσθέτει lag αλλα σιγουρα σε συνδυασμο με του εργοστασιακού ,θα εχει καλυτερη αποδοση απο του S3.

[ta6ape]

Τη λύση του παράλληλου γιατι δεν την εξεταζει κανείς?

Θα προσθέτει lag αλλα σιγουρα σε συνδυασμο με του εργοστασιακού ,θα εχει καλυτερη αποδοση απο του S3.

Υπό κάποιες συνθήκες οδήγησης και κλίματος θα έχει καλύτερη απόδοση στις ψηλές στροφές του κινητήρα, αλλά εκτός του LAG που σωστά ανέφερες ότι θα αυξηθεί, θα έχεις και αύξηση θερμοκρασίας σε χαμηλές στροφές και μικρές ταχύτητες ιδίως όταν έχουμε "καύσωνα" αφού αυτό το "χοντρό" ψυγείο που θα βρίσκεται μακριά από τα βεντηλατέρ και εμπρός δεν θα ψύχεται σωστά!

[themisSs13]

σιγουρα δν ξερω πιο πολλα απο εσας...αλλα σε προσφατη κουβεντα με κατοχο σιροκο καταληξαμε στο οτι το Intercooler s3 δν δινει τπτ αλλο παρα αντοχη στα πατηματα και ανοιγματα.τα παιδια πηγαν και εκαναν dyno καμια διαφορα σε νουμερα.δν υπαρχει καμια διαφορα στα πρωτα ανοιγματα...αλλα οσο περναει η ωρα και πιεζεις το αμαξι υπαρχει αλλαγη.θελω να καταληξω στο οτι αξιζει μονο αν υπαρχει στο μυαλο σου να πατατε.για αυτους που το εχουν για βολταδικο και για να πηγαινουν ταξιδακια ισως ειναι υπερβολη.ωστοσο εγω ειπα μια αποψη...για να ειμαι ειλικρινης αν μου περισευαν θα εβαζα!!!

[rallakias]

Το Intercooler δεν εχει να δώσει τόσο σε επιδοσεις ,όσο σε ασφαλεια και αντοχή.

Οντως ενω στο πρώτο πάτημα κοντρας το Intercooler δεν κανει καμια διαφορα ,στο δευτερο πάτημα σου δινει διαφορα μιας καροτσας.Το κέρδος σου ειναι κυρίως σε αποδοση χειμωνα-καλοκαιρι.Κανε ενα πάτημα τωρα που καλοκαιριαζει και αν νοιώσεις οτι εχεις χασει καμια 20αρια αλογα απο αυτα που είχες ,τότε θα καταλαβεις γιατι πληρωνουν καποιοι και αλλαζουν Intercooler .

Προσωπικα ψήνομαι ,αλλα δεν ειμαι πεισμενος για το value for money της αντικαταστασης του απλού Intercooler (υποψιν εινα το ιδιο με του διλιτρου) με το αντιστοιχο του S3.

[ta6ape]

Έχεις δίκιο themisSs13 με αυτό που λες! Όντως προσθέτει ένα είδος "αντοχής σε πίεση"!

Αλλά όσον αφορά την ιπποδύναμη έχουν κάνει μετρήσεις στο εξωτερικό σε GTI που φόρεσαν το i/c του S3 και βρήκαν μια μικρή αύξηση!

Αυτό που αυξάνεται αρκετά είναι η ροπή!!! Αυτό το βλέπουν στη δυναμομέτρηση έπειτα από "ζέσταμα" κινητήρα με αρκετά ανοίγματα όπου αντί να πέσει η απόδοση σε ροπή-ιπποδύναμη, αντιθέτως παραμένει "πιο" σταθερή (με μικρότερη τάση μείωσης)...

Σε αυτό που λες rallakias έχεις δίκιο μόνο που θα σε βεβαιώσω ότι αξίζει να δώσεις 500 ευρώ με εργασία για το i/c του S3 παρά 900 ευρώ με εργασία για aftermarket. Με την ΟΕΜ λύση είσαι σίγουρος ότι δεν θα "ζεστάνεις" τα υπόλοιπα ψυγεία σου για να "κρυώσεις" το τούρμπο... και σου βγαίνει και πιο φτηνά!

Το I/C του S3 είναι πιο χοντρό στο σώμα του από του GTI-GT-TSI και έχει το ίδιο υλικό (αλουμίνιο) σε εισαγωγή+εξαγωγή!

Edited April 6, 2010 by ta6ape