''Πίσω'' Πιτσιλιστηρι!

[vigilante]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους!!Είμαι κάτοχος ενός GOLF V 1.6 FSI ('05) .Τις τελευταίες εβδομάδες έχω παρατηρήσει ότι όταν 'τραβάω' το χειριστήριο των υαλοκαθαριστήρων πισω για να ψεκάσω το εμπρός παρπριζ με νερό για να καθαρίσει,ρίχνει νερό με πολυ μικρη πιεση και το ΄πιτσιλιστηρι' του πίσω παρπριζ.Μήπως γνωρίζει κανεις τι συμβαινει??

[sodimitris]

βουλομενο.παρε μια καρφιτσα και καθαρισετο στην τριπιτσα που βγαζει το νερο

[vigilante]

βουλομενο.παρε μια καρφιτσα και καθαρισετο στην τριπιτσα που βγαζει το νερο

To πισω πιτσιλιστηρι δουλευει κανονικα οταν σπρωχνω το χειριστηριο των υαλοκαθαριστηρων εμπρος.Απλα πιτσιλαει και οταν τραβαω πισω το χειρηστηριο,που κανονικα θα επρεπε να πιτσιλανε μονο τα εμπρος πιστιλιστηρια.

[bill1]

θελεις μαλον αλλο μοτερ θα εχει κολλησει απο τα αλατα εκτος εαν μπορεσεις να το ανοιξεις και να το καθαρισης.

[sodimitris]

θελεις μαλον αλλο μοτερ θα εχει κολλησει απο τα αλατα εκτος εαν μπορεσεις να το ανοιξεις και να το καθαρισης.

τι δουλεια εχει το μοτερ???????

κατι γινεται με το διακοπτη σου αδερφε

[vigilante]

τι δουλεια εχει το μοτερ???????

κατι γινεται με το διακοπτη σου αδερφε

Και γω προς το διακόπτη προσανατολίζομαι ή το ρελέ...λόγω υγρασίας

[bill1]

το αυτοκινητο σου εχει ενα μοτερ που πιτσιλαει και μπροστα και πισω.εαν βγαινουν δυο σολινακια απο το μοτερ οπως εχουν τα πιο παλια αυτοκινητα τοτε φταιει το μοτερ............δεν σφραγιζει σωστα η τρυπα οταν γινεται η εναλαγη γιατι εχουν μαζευτει αλατα.εαν ομως βγαινει ενα σολινακι τοτε πρεπει να ακολουθησεις το σολινακι μεχρι να βρεις την ηλεκτροβανα η οποια ειναι σαν ν75 και γινεται η εναλαγη εκει οταν πατας τον διακοπτη την αλαζεις και τελειωσες.

Edited April 17, 2012 by bill1

[passater]

το αυτοκινητο σου εχει ενα μοτερ που πιτσιλαει και μπροστα και πισω.εαν βγαινουν δυο σολινακια απο το μοτερ οπως εχουν τα πιο παλια αυτοκινητα τοτε φταιει το μοτερ............δεν σφραγιζει σωστα η τρυπα οταν γινεται η εναλαγη γιατι εχουν μαζευτει αλατα.εαν ομως βγαινει ενα σολινακι τοτε πρεπει να ακολουθησεις το σολινακι μεχρι να βρεις την ηλεκτροβανα η οποια ειναι σαν ν75 και γινεται η εναλαγη εκει οταν πατας τον διακοπτη την αλαζεις και τελειωσες.

Πολύ σωστός.

Καμία σχέση με διακόπτες και άλλες μαντεψιές μαστόρων.

[bill1]

Πολύ σωστός.

Καμία σχέση με διακόπτες και άλλες μαντεψιές μαστόρων.

:thumbsup2:

[vigilante]

το αυτοκινητο σου εχει ενα μοτερ που πιτσιλαει και μπροστα και πισω.εαν βγαινουν δυο σολινακια απο το μοτερ οπως εχουν τα πιο παλια αυτοκινητα τοτε φταιει το μοτερ............δεν σφραγιζει σωστα η τρυπα οταν γινεται η εναλαγη γιατι εχουν μαζευτει αλατα.εαν ομως βγαινει ενα σολινακι τοτε πρεπει να ακολουθησεις το σολινακι μεχρι να βρεις την ηλεκτροβανα η οποια ειναι σαν ν75 και γινεται η εναλαγη εκει οταν πατας τον διακοπτη την αλαζεις και τελειωσες.

Ευχαριστώ για την συμβουλή,θα το κοιτάξω και αυτό!