Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
eliasj

Golf - Κιβώτιο DSG [Γενική Συζήτηση - Προβλήματα - Λύσεις]

Recommended Posts

Καλημέρα, καλή επιτυχία στο σέρβις και μην ξεχάσεις να μας ενημερώσεις για το κόστος του και ότι άλλο νομίζεις ότι θα είναι χρήσιμο για τους κατόχους του συγκεκριμένου κιβωτίου.

 

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλημερα,

 

Λαδακι το συγκεκριμενο κιβωτιο δεν αλλαζει εγινε reset και ειναι σε καλυτερη κατασταση αν και πιστευω οχι για πολυ. Προφανως και εχει εντοπιστει θεματακι με πολυδισκους δεν ειναι ακομα τραγικο ωστε να θελουν αμεσα αλλαγη. Μου ανεφεραν και οτι εχει καποιο θεμα καποια βαλβιδα-διακοπτης (180 Ευρω) στο κιβωτιο δεν πολυκαταλαβα..αλλα προς το παρον γλιτωσαμε τα χοντρα.

 

Αυτα

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλημέρα, σου είπαν ότι δεν αλλάζει λάδια το συγκεκριμένο κιβώτιο DSG7;

 

Παράξενο όμως....

 

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW Golf MK7 2015 1.4 TSi 7speed DSG, οπως μου ειπαν λαδια αλλαζει το 6αρι αυτο δεν χρειαζεται...τι να πω δεν ξερω

Edited by Giannis Poulis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μόλις μίλησα με την εδώ αντιπροσωπεία της VW, για το δικό μου (χτύπησε τον αριθμό σασί) δίνει κανονικά αλλαγή κάθε 8 έτη/60.000ΚΜ, από την βάση δεδομένων της VW αυτό.

Τι να πω..... Εμένα είναι 2018 μοντέλο DSG7...

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μα και σε εμενα σε επισημη αντιπροσωπεια μου το ειπαν....και μαλιστα το τονισα οτι δεν εχω κανει κατι για συντηρηση του κιβωτιου. Θα δειξει...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Polo tdi dsg 7 2015 με 150.000χλμ καμία συντήρηση στο κιβώτιο . Δεν μου έχουν πει τίποτα στην αντιπροσωπία !!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλησπέρα, από ότι είδα και οι δύο παραπάνω έχετε ίδιας χρονιάς μοντέλο κιβωτίου DSG7 (2015), οπότε ίσως γιαυτό δεν υπάρχει πρόγραμμα σερβις σε αυτό, σε αντίθεση με νεότερα κιβώτια όπως το δικό μου (υποθέτω).

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Στα βίντεο γίνεται αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο Alltrack mk7 DSG και Golf mk6 GTI DSG.

Δεν υπήρξε αλλά ούτε θα υπάρξει λιπαντικό που διαρκεί για πάντα. 

Οι αντιπροσωπείες δεν είναι ευαγή ιδρύματα.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Topmar πώς και δε φοράει dsg8 ή 6? 8 φοράει το αμαροκ..

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Topmar πώς και δε φοράει dsg8 ή 6? 8 φοράει το αμαροκ..

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk


Το δικό μου; Όλα τα Tiguan ALLSPACE που φοράνε αυτόματο κιβώτιο, έχουν DSG7.... Νομίζω και όλα τα απλά Tiguan το ίδιο....

Υπάρχει DSG8;;;

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ναι υπάρχει πολλά χρόνια δες! https://www.volkswagen-commercial-vehicles.gr/el/models/to-amarok.html?adchan=SEM&publisher=google&adpl=textad2&campaign=amarok?adchan=SEM&publisher=google&adpl=textad1&campaign=amarok

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Έγω όταν έκανα το 60αρι Σερβίς αλλάξα λάδια στο κιβώτιο . Υπάρχουν δυο 7αρια κιβώτια με άλλες ροπές. Ένα ξηρό και ένα υγρό κάρτερ. Tiguan mk2 190hp tdi έχω . Δεν θυμάμαι ποσά λίτρα πήρε

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Share this post


Link to post
Share on other sites



Έγω όταν έκανα το 60αρι Σερβίς αλλάξα λάδια στο κιβώτιο . Υπάρχουν δυο 7αρια κιβώτια με άλλες ροπές. Ένα ξηρό και ένα υγρό κάρτερ. Tiguan mk2 190hp tdi έχω . Δεν θυμάμαι ποσά λίτρα πήρε
 
 
Sent from my iPhone using Tapatalk
 


Λογικά ίδιο κιβώτιο έχουμε, τι είναι τα δικά μας, υγρά ή ξηρά; Πόσο κόστισε το σέρβις DSG7;

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Υγρά έχουμε το οποίο σημαίνει ότι έχει λάδι πολύ και πρέπει να αλλάζει
Το ξηρό κάρτερ έχει μόνο ένα λίτρο κα νομίζω δεν αλλάζει !
Το δικο σου είναι τοπ σε έκδοση ! Εμένα ένα κλικ πιο κάτω μόνο το μοτερ


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Οπότε R-Line έχεις κι εσύ καταλαβαίνω, αλλά με το προηγούμενο μοτέρ 190αρι. Τι χρονιάς είναι; Θυμάσαι πόσο κόστισε το σέρβις DSG7 στο δικό σου;

 

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Καλημέρα κύριοι.

 

Στο θέμα με της βαλβολίνες, δυστυχώς η μαμά VW δεν προτείνει αλλαγές στης βαλβολίνες μετά από κάποια χιλιόμετρα.

 

Είτε είναι DSG η χειροκίνητο. Το θεωρεί ως long life και προτείνουν αλλαγή μόνο όταν αλλάξεις δίσκο πλατό η σε κάποια βλάβη.

 

Βέβαια όμως καλό είναι τα αλλάζετε για να μην έχετε μετά προβλήματα όσο να είναι δημιουργούνται και τριβές.

 

Εμένα προσωπικά ξάδερφος μου που έχει DSG κάθε 50.000 χιλιόμετρα αλλαγή.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites



Καλημέρα κύριοι.
 
Στο θέμα με της βαλβολίνες, δυστυχώς η μαμά VW δεν προτείνει αλλαγές στης βαλβολίνες μετά από κάποια χιλιόμετρα.
 
Είτε είναι DSG η χειροκίνητο. Το θεωρεί ως long life και προτείνουν αλλαγή μόνο όταν αλλάξεις δίσκο πλατό η σε κάποια βλάβη.
 
Βέβαια όμως καλό είναι τα αλλάζετε για να μην έχετε μετά προβλήματα όσο να είναι δημιουργούνται και τριβές.
 
Εμένα προσωπικά ξάδερφος μου που έχει DSG κάθε 50.000 χιλιόμετρα αλλαγή.
 
 


Όπως έγραψα και πιο πάνω:

".... Μόλις μίλησα με την εδώ αντιπροσωπεία της VW, για το δικό μου (χτύπησε τον αριθμό σασί) δίνει κανονικά αλλαγή κάθε 8 έτη/60.000ΚΜ, από την βάση δεδομένων της VW αυτό.

Τι να πω..... Εμένα είναι 2018 μοντέλο DSG7..."


Οπότε δίνει κανονικά διαστήματα αλλαγής λαδιών & φίλτρου στα κιβώτια DSG, τουλάχιστον σε μερικά.

Σήμερα έμαθα τηλεφωνικά για ενδεικτικό κόστος αλλαγής για το δικό μου, που κυμαίνεται μεταξύ 175-225€.

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 λεπτά πριν , topmar said:


 

 


Όπως έγραψα και πιο πάνω:

".... Μόλις μίλησα με την εδώ αντιπροσωπεία της VW, για το δικό μου (χτύπησε τον αριθμό σασί) δίνει κανονικά αλλαγή κάθε 8 έτη/60.000ΚΜ, από την βάση δεδομένων της VW αυτό.

Τι να πω..... Εμένα είναι 2018 μοντέλο DSG7..."


Οπότε δίνει κανονικά διαστήματα αλλαγής λαδιών & φίλτρου στα κιβώτια DSG, τουλάχιστον σε μερικά.

Σήμερα έμαθα τηλεφωνικά για ενδεικτικό κόστος αλλαγής για το δικό μου, που κυμαίνεται μεταξύ 175-225€.

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk
 

 

Τι να σου πω ? 

 

εγώ που έχω χειροκίνητο είχα ρωτήσει στην VW και μου είπαν ότι δεν κάνουν αλλαγή. 

 

Από τα λεγόμενα τους έτσι όπως τα λένε αυτή (όχι εγώ)

 

Η εργοστασιακή βαλβολίνη αντέχω πάνω από 200.000 χιλιόμετρα.

 

Τι να πω? Άβυσσος η ψυχή του vag?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Δεν είχα πληρώσει όταν το έκανα ήταν μεσα σε πρόγραμμα for all και το είχα πληρωμένο μέσα στο δάνειο . Του 2016 είναι εμένα το πρώτο που πήρε πινακίδες Ελλάδα Μάιο 2016 . Το κάθε αμάξι ΜΑΗ και μοτερ έχει αλλά δεδομένα σέρβις και ειδικά τα μεγάλα κυβικά


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Τι να σου πω ? 
 
εγώ που έχω χειροκίνητο είχα ρωτήσει στην VW και μου είπαν ότι δεν κάνουν αλλαγή. 
 
Από τα λεγόμενα τους έτσι όπως τα λένε αυτή (όχι εγώ)
 
Η εργοστασιακή βαλβολίνη αντέχω πάνω από 200.000 χιλιόμετρα.
 
Τι να πω? Άβυσσος η ψυχή του vag?
Ε, καλά, τα ίδια έλεγαν και στην BMW και μερικοί έπαιρναν το χειροκίνητο κιβώτιο στο χέρι, εκεί κοντά στα 160-180Κ ΚΜ.... Για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, εγώ στο δικό μου χειροκίνητο BMW E90 320d είχα αλλάξει στις 80Κ ΚΜ από μόνος μου, σε αντιπροσωπεία βέβαια.
Δεν είχα πληρώσει όταν το έκανα ήταν μεσα σε πρόγραμμα for all και το είχα πληρωμένο μέσα στο δάνειο . Του 2016 είναι εμένα το πρώτο που πήρε πινακίδες Ελλάδα Μάιο 2016 . Το κάθε αμάξι ΜΑΗ και μοτερ έχει αλλά δεδομένα σέρβις και ειδικά τα μεγάλα κυβικά


Sent from my iPhone using Tapatalk
Τι σημαίνει το "ΜΑΗ"; Εγώ διαστήματα Σέρβις δεν έχω καταλάβει πως υπολογίζονται... Ακόμα...

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
Τι σημαίνει το "ΜΑΗ"; Εγώ διαστήματα Σέρβις δεν έχω καταλάβει πως υπολογίζονται... Ακόμα...

Sent from my Redmi Note 6 Pro via Tapatalk


Κατά λάθος λογικά το πάτησα ! Ότι θέλει λέει ο καθένας από αντιπροσωπεία μέχρι και το καθένα έδω μέσα . Εγώ ακολουθώ ένα πρόγραμμα που θεωρώ φυσιολογικό και προχωράω


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/11/2019 at 9:49 ΠΜ, Giannis Poulis said:

Καλημερα,

 

Λαδακι το συγκεκριμενο κιβωτιο δεν αλλαζει εγινε reset και ειναι σε καλυτερη κατασταση αν και πιστευω οχι για πολυ. Προφανως και εχει εντοπιστει θεματακι με πολυδισκους δεν ειναι ακομα τραγικο ωστε να θελουν αμεσα αλλαγη. Μου ανεφεραν και οτι εχει καποιο θεμα καποια βαλβιδα-διακοπτης (180 Ευρω) στο κιβωτιο δεν πολυκαταλαβα..αλλα προς το παρον γλιτωσαμε τα χοντρα.

 

Αυτα

Εχει κανεις καμια ιδεα αυτος ο διακοπτης στο κιβωτιο που μπορει να ευθυνεται για τις καθυστερησεις στις αλλαγες, τι ειναι?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...