mihalis19 Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Αυτό είναι μια σκέψη μου...Μπας και δεν ζορίζεται πολύ τώρα και δεν ακούγεται?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 (edited) Υπάρχει περίπτωση να φταίει η n75? Αν και την έχω αλλάξει..(Στα 25-30.000 χλμ και τώρα έχω 91.600) (Προληπτικά είχα αλλάξει n75 και σκάστρα) Πήγα και πήρα μια σκάστρα και την άλλαξα. Βλέπω όντως μια μικρή διαφορά στην ήχο αλλά και πάλι δεν ακούγεται όπως πριν.Εντωμεταξύ όταν γύρισα σε μαμά πρόγραμμα παρατήρησα ένα μικρό κόψιμο κάπου στις 3.200 Μετά συνέχισε να δίνει αλλά παρατηρώ έναμικρό κόψιμο..Τι λέτε?? UPDATE: Να σημειωσω οτι παρατηρω και αυξηση καταναλωσης..! Edited May 27, 2011 by mihalis19 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Υπάρχει περίπτωση να φταίει η n75? Αν και την έχω αλλάξει..(Στα 25-30.000 χλμ και τώρα έχω 91.600) (Προληπτικά είχα αλλάξει n75 και σκάστρα) Πήγα και πήρα μια σκάστρα και την άλλαξα. Βλέπω όντως μια μικρή διαφορά στην ήχο αλλά και πάλι δεν ακούγεται όπως πριν.Εντωμεταξύ όταν γύρισα σε μαμά πρόγραμμα παρατήρησα ένα μικρό κόψιμο κάπου στις 3.200 Μετά συνέχισε να δίνει αλλά παρατηρώ έναμικρό κόψιμο..Τι λέτε?? UPDATE: Να σημειωσω οτι παρατηρω και αυξηση καταναλωσης..! Η αποψη μου ειναι οτι μετα απο "κατι" που κάνουν δεν ξερω τι? στις αντιπροσωπείες, η καταναλωση ανεβαίνει και 3 λιτρα. εχει που εχει τα χίλια μύρια προβληματα εχει και αυτο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 (edited) Μπα όχι δεν έκαναν τίποτα. Ημουν εκεί..Ούτε καν update δεν έκαναν..Αλλά και να έκαναν εγώ έτσι και αλλιω΄ς έχω πρόγραμμα.! Τώρα πάντως το πήρα μια βόλτα δοκιμαστική και δεν έκανε κόψιμο στις 3000+ η λογική μου είναι η εξής. Από το Πάσχα που έχω εισαγωγή (itg)και μέχρι την Τρίτη τα σκασίματα της σκάστρας ήταν πολύ δυνατά ειδικά αν το ζόριζες και λίγο ακόμα και στο μαμά πρόγραμμα. Την Τρίτη που αλλάζω πολλαπλασιαστή 2ου κυλίνδρου και μέχρι την Πέμπτη δούλευε οκ. Και άκουγα κανονικά όπως πριν τα σκασίματα. Την Πέμπτη αρχίζω να μην τα ακούω και με παραξενέυει αλλά νόμιζω ότι είναι ιδέα μου. Αυτό μέχρι σήμερα. Άλλαξα και την σκάστρα όμως με την ν75 τι γίνεται??? Νομίζω ότι η ν75 είναι η βαλβίδα που ρυθμίζει τον άερα στην τουρμπινα. Αν παίνρι λιγότερο αέρα από πρόβλημα της ν75 τότε δεν σημαίνει ότι θα έχω και μικρότερο ήχο σκασίματος από την σκάστρα? Έχω μπερδευτεί τελείως. Κλίνω περισσότερο στο να πάω να αλλάξω και μια ν75 να ησυχάσω. Edited May 27, 2011 by mihalis19 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtse Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Μπα όχι δεν έκαναν τίποτα. Ημουν εκεί..Ούτε καν update δεν έκαναν..Αλλά και να έκαναν εγώ έτσι και αλλιω΄ς έχω πρόγραμμα.! Τώρα πάντως το πήρα μια βόλτα δοκιμαστική και δεν έκανε κόψιμο στις 3000+ η λογική μου είναι η εξής. Από το Πάσχα που έχω εισαγωγή (itg)και μέχρι την Τρίτη τα σκασίματα της σκάστρας ήταν πολύ δυνατά ειδικά αν το ζόριζες και λίγο ακόμα και στο μαμά πρόγραμμα. Την Τρίτη που αλλάζω πολλαπλασιαστή 2ου κυλίνδρου και μέχρι την Πέμπτη δούλευε οκ. Και άκουγα κανονικά όπως πριν τα σκασίματα. Την Πέμπτη αρχίζω να μην τα ακούω και με παραξενέυει αλλά νόμιζω ότι είναι ιδέα μου. Αυτό μέχρι σήμερα. Άλλαξα και την σκάστρα όμως με την ν75 τι γίνεται??? Νομίζω ότι η ν75 είναι η βαλβίδα που ρυθμίζει τον άερα στην τουρμπινα. Αν παίνρι λιγότερο αέρα από πρόβλημα της ν75 τότε δεν σημαίνει ότι θα έχω και μικρότερο ήχο σκασίματος από την σκάστρα? Έχω μπερδευτεί τελείως. Κλίνω περισσότερο στο να πάω να αλλάξω και μια ν75 να ησυχάσω. εάν θυμάμαι καλά από τις άλλαξα εγώ ν249 = σκαστρα ν75 = βαλβίδα που ρυθμίζει τη μετάβαση απο τον κομπρεσορα στο τουρμπο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
subwrc Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 (edited) ... βαλβίδα που ρυθμίζει τη μετάβαση απο τον κομπρεσορα στο τουρμπο Δεν υπάρχει τέτοια βαλβίδα. Υπάρχει η J808 που στέλνει τον αέρα(όλο ή μέρος του)από την εισαγωγή στον κομπρέσσορα πριν φτάσει στο turbo, κι ο μαγνητικός συμπλέκτης που εμπλέκει ή απομονώνει τον κομπρέσσορα. Edited May 27, 2011 by subwrc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Δεν υπάρχει τέτοια βαλβίδα. Υπάρχει η J808 που στέλνει τον αέρα(όλο ή μέρος του)από την εισαγωγή στον κομπρέσσορα πριν φτάσει στο turbo, κι ο μαγνητικός συμπλέκτης που εμπλέκει ή απομονώνει τον κομπρέσσορα. Δεν υπαρχει Ν75 στο Tsi ???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
subwrc Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Δεν υπαρχει Ν75 στο Tsi ???? Δεν είπα πως δεν υπάρχει. Η n75 δεν κάνει αυτό που είπε παραπάνω ο gtse, κι η λειτουργία για την N75 που περιέγραψε δεν σχετίζεται με κάποια βαλβίδα πέραν αυτών που έγραψα παραπάνω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 Δεν είπα πως δεν υπάρχει. Η n75 δεν κάνει αυτό που είπε παραπάνω ο gtse, κι η λειτουργία για την N75 που περιέγραψε δεν σχετίζεται με κάποια βαλβίδα πέραν αυτών που έγραψα παραπάνω. O @gtse καλα τα εγραψε εσυ τα εχεις λιγο μπερδεμενα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bill1 Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 εάν θυμάμαι καλά από τις άλλαξα εγώ ν249 = σκαστρα ν75 = βαλβίδα που ρυθμίζει τη μετάβαση απο τον κομπρεσορα στο τουρμπο η δουλια της ν75 ειναι να ρεγουλαρη την πιεση της τουρπινας που στελνει στον θαλαμο καυσης μεσο της WEAST GATE. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
subwrc Posted May 27, 2011 Report Share Posted May 27, 2011 O @gtse καλα τα εγραψε εσυ τα εχεις λιγο μπερδεμενα. Δε νομίζω γι αυτό έβαλα και το σχήμα. η δουλια της ν75 ειναι να ρεγουλαρη την πιεση της τουρπινας που στελνει στον θαλαμο καυσης μεσο της WEAST GATE. Ακριβώς. Γι' αυτό τη βλέπουμε και σε αμάξια χωρίς μηχανικό υπερσυμπιεστή. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 28, 2011 Report Share Posted May 28, 2011 οκ....Εσείς καλά τα λέτε...Αλλά εγώ τι να κάνω??? Να αλλάξω και ν75?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikoskallithea Posted May 28, 2011 Report Share Posted May 28, 2011 οκ....Εσείς καλά τα λέτε...Αλλά εγώ τι να κάνω??? Να αλλάξω και ν75?? Τωρα εσυ δεν εχεις κανενα προβλημα, απλα σε πειραζει ο ηχος. Να ηταν ολα τα προβληματα σαν το δικος και τι στον κοσμο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 28, 2011 Report Share Posted May 28, 2011 Με πειράζει από την στιγμή που ξέρω ότι κάτι δεν πάει καλά!! Δεν γίνται πριν να ακούγεται οκ και τώρα όχι. + ότι σαν να νιώθω και μικρή πτώση απόδοσης. να πάει να ...... θα αλλάξω και μια ν75 να τελειώνω..και αν δεν φτιάξει και με αυτό απλά θα περιμένω μέχρι "η ζημιά" να γίνει εμφανής με κανά λαμπάκι...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted May 30, 2011 Report Share Posted May 30, 2011 (edited) Δε νομίζω γι αυτό έβαλα και το σχήμα. Ακριβώς. Γι' αυτό τη βλέπουμε και σε αμάξια χωρίς μηχανικό υπερσυμπιεστή. Μια χαρά τα λες. Με πειράζει από την στιγμή που ξέρω ότι κάτι δεν πάει καλά!! Δεν γίνται πριν να ακούγεται οκ και τώρα όχι. + ότι σαν να νιώθω και μικρή πτώση απόδοσης. να πάει να ...... θα αλλάξω και μια ν75 να τελειώνω..και αν δεν φτιάξει και με αυτό απλά θα περιμένω μέχρι "η ζημιά" να γίνει εμφανής με κανά λαμπάκι...... Αν μπορείς βάλε ένα μπαρόμετρο πρόχειρα να δεις τι πιέσεις σηκώνει και αν μπερδεύει. Αν σου είναι εύκολο και έχεις κάποιον με vagcom κάνε ένα λογκάρισμα N75 duty cycle, ζητούμενη και actual πίεση. Edited May 30, 2011 by nikdev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 (edited) Δεν είναι απλό το θέμα.πήγαινα στην vw και εκεί που πήγαινα ξαφνικά άρχισε να μην δουλέυει καν η τουρμπίνα. το αμάξι έμεινε μέσα από χθες. σήμερα θα μάθω τι έγινε. ίσως προβληματική και η καινουργια ν75, ισως τα εφτυσε η τουρμπίνα, ίσως κάποιο κολάρο, ίσως να το πετάξω?????? χαχαχα φυσικά και όχι.. Το δικαιολογώ ότι και αν βγάλει.εχω 91.700 χλμ απροβλημάτιστα.!! :-) Edited May 31, 2011 by mihalis19 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihalis19 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Τελικά δεν ήταν τίποτα...Αυτή η άχρηση η n75 την έκανε την ζημιά....! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ringo106R Posted June 3, 2011 Report Share Posted June 3, 2011 Τελικά δεν ήταν τίποτα...Αυτή η άχρηση η n75 την έκανε την ζημιά....! Τυχερός ήσουν. Εγω σε ΜΚ6 122άρι αλλαγή πολλαπλασιαστή στα 8.000 km και αλλαγή wast gate & τουρμπίνας στα 11.000 km... Αξιοπιστία,φερεγγυότητα,reliability,zuverlδssigkeit... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted June 3, 2011 Report Share Posted June 3, 2011 Ξεμπέρδεψες ανώδυνα, καλά χιλιόμετρα. (Θα φαινόταν σε logaρισμα η Ν75 και θα την άλλαζες μόνος χωρίς να τρέχεις στο συνεργείο βέβαια αν είχες ένα γνωστό με vagcom). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted July 5, 2011 Report Share Posted July 5, 2011 (edited) ρε παιδια πηγα σημερα αντιπροσωπ και τους ζητησα ν75 θελω να βαλω τη καινουργια..!κ ειχε μια με χρωα ασπρο με ελαχιστο τρκουαζ?και εγραφα 5 2010 κατι τετοιο η καφε ειναι πιο καινουργια απο αυτη?αυτος επεμενε οτι εχει τα πιο καινουργια!για πειτε οσοι εχετε αλλαξει τελευταια!που να παω για να βρω τη νεα?η καφε βγηκε μετα απο αυτη του 5 2010 ασπρο με ελαφρι πρασινο Edited July 5, 2011 by Playmaker Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasos_ea Posted July 5, 2011 Report Share Posted July 5, 2011 ρε παιδια πηγα σημερα αντιπροσωπ και τους ζητησα ν75 θελω να βαλω τη καινουργια..!κ ειχε μια με χρωα ασπρο με ελαχιστο τρκουαζ?και εγραφα 5 2010 κατι τετοιο η καφε ειναι πιο καινουργια απο αυτη?αυτος επεμενε οτι εχει τα πιο καινουργια!για πειτε οσοι εχετε αλλαξει τελευταια!που να παω για να βρω τη νεα?η καφε βγηκε μετα απο αυτη του 5 2010 ασπρο με ελαφρι πρασινο Εχεις καποιο προβλημα με τη δικη σου;Αν ναι, οταν βγαλει τη δικη σου θα τις δεις και θα συγκρινεις.Εγω προσωπικα αποτι θυμαμαι ειχα μια μαυρη και μου εβαλαν μια που ειχε και καφε πανω της.Η καλυτερη λυση ειναι να δεις κωδικο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted July 5, 2011 Report Share Posted July 5, 2011 εμενα ειναι του 2007 και θελω να την αλλαξω προλειπτικα....ξερω για μουσταρδι μετα για καφε,μετα εγινε ασπρη?αυτη αντιπροσωπεια Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasos_ea Posted July 6, 2011 Report Share Posted July 6, 2011 (edited) εμενα ειναι του 2007 και θελω να την αλλαξω προλειπτικα....ξερω για μουσταρδι μετα για καφε,μετα εγινε ασπρη?αυτη αντιπροσωπεια Τι παει να πει προληπτικα;Φιλε μου ψαχνεσαι να ξοδεψεις λεφτα;Ασε την Ν75 εκει που ειναι αφου δεν εχει προβλημα.Μην τρωγεσαι με τα ρουχα σου.Αλλιως, να αλλαξεις προληπτικα και κρεμαγιερα που αλλαξα εγω γιατι ισως εχουμε την ιδια.Γυρω στα 1.400 ευρω κουστουμακι....ηρεμησε και απολαυσε το αμαξι σου γιατι αν αρχισεις να σκεφτεσαι να αλλαξεις προληπτικα οτιδηποτε μπορει να χαλασει, τοτε πουλα το καλυτερα δε σε συμφερει. Edited July 6, 2011 by Νasos_p Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted July 6, 2011 Report Share Posted July 6, 2011 Τι παει να πει προληπτικα;Φιλε μου ψαχνεσαι να ξοδεψεις λεφτα;Ασε την Ν75 εκει που ειναι αφου δεν εχει προβλημα.Μην τρωγεσαι με τα ρουχα σου.Αλλιως, να αλλαξεις προληπτικα και κρεμαγιερα που αλλαξα εγω γιατι ισως εχουμε την ιδια.Γυρω στα 1.400 ευρω κουστουμακι....ηρεμησε και απολαυσε το αμαξι σου γιατι αν αρχισεις να σκεφτεσαι να αλλαξεις προληπτικα οτιδηποτε μπορει να χαλασει, τοτε πουλα το καλυτερα δε σε συμφερει. Μπορει να χω προβλημα και να μη το ξερω? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasos_ea Posted July 6, 2011 Report Share Posted July 6, 2011 Μπορει να χω προβλημα και να μη το ξερω? Αν ειχες προβλημα θα ειχες κοψιμο καπου στις 3000 με 3200 και θα το καταλαβαινες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
