Golf 5/6 1.4 Tsi - Έφτασαν τα 200άρια? [ Βελτίωση 1ου & 2ου Σταδίου]

[twoface]

έχουμε διαφορετή άποψη.το να βάλεις μια εξάτμιση 63.5 μαζί με πρόγραμμα δεν νομίζω να κρεμάσει.όπως και εγώ έχω 63.5Dp και η συνέχεια είναι 70αρα.και επειδί είχα και μια απο παπαδόπουλο όλοι 63.5 η διαφορά δν ήταν μεγάλη.υπερ λίγο στην REMUS.Βέβαια έχουν άλλο φόρυβο :lol: :lol:

[Puck]

Μιλάς για μοτερ με συμβατικό ψεκασμό και χαμηλότερο C.R από του TSI..

Πάντως περίεργο , βάζεις d/p 63.5 και μετα το γυρνάς σε 70? Ποιο το όφελος , εκτός από τον αυξημένο θόρυβο?

Edited September 10, 2008 by Puck

[twoface]

για να μην κρεμάσει.το 70αρι downpipe για μένα αυτή την στιγμή θα κρέμαγε χαμήλα.επίσης έχω πλέον 100αρι καταλύτη και πολύ καλυτερες κούρμπες...όχι απο 63.5 να φτάνει 60 και 58!.και φυσικά όταν τελειώσει σε κανα χρόνο το στρατός :'( το αμάξι θα πάρει τα πάνω του.ή 70αρα θα μείνει απλά θα μεγαλώσει το downpipe μαζί με μπιελοπίστονα και turbo.

[kostakisSs]

για να μην κρεμάσει.το 70αρι downpipe για μένα αυτή την στιγμή θα κρέμαγε χαμήλα.επίσης έχω πλέον 100αρι καταλύτη και πολύ καλυτερες κούρμπες...όχι απο 63.5 να φτάνει 60 και 58!.και φυσικά όταν τελειώσει σε κανα χρόνο το στρατός :'( το αμάξι θα πάρει τα πάνω του.ή 70αρα θα μείνει απλά θα μεγαλώσει το downpipe μαζί με μπιελοπίστονα και turbo.

150e μεσαιο και τελικο απο Gti πηρα + 70 ε εγκατασταση = 220 e μια χαρα ειμαι και εχει ανοιξει τελεια απο τις 4000 και μετα... αλλος ηχος αλλο αυτοκινητο...Δεν μετανιωνω... ασε που μπηκε κουτι

Το μονο κακο στην υποθεση ειναι η κοπελα μ που υποτιθεται ζαλιζεται απο τον ηχο xxexexe!

[kospasTSI12345]

150e μεσαιο και τελικο απο Gti πηρα + 70 ε εγκατασταση = 220 e μια χαρα ειμαι και εχει ανοιξει τελεια απο τις 4000 και μετα... αλλος ηχος αλλο αυτοκινητο...Δεν μετανιωνω... ασε που μπηκε κουτι

Το μονο κακο στην υποθεση ειναι η κοπελα μ που υποτιθεται ζαλιζεται απο τον ηχο xxexexe!

...μόνιμο κακό αυτό...

[svouras]

Δεν ξερω τι λετε εσεις. Και εγω θελω να του χωσω αλογα, αλλα μετα το σημερινο που επαθα, εχω αρχισει και το ξανασκεφτομαι. Ευτυχως που δεν επαθα τιποτα, αλλα και το γκολφακι επισης.

[gtse]

Δεν ξερω τι λετε εσεις. Και εγω θελω να του χωσω αλογα, αλλα μετα το σημερινο που επαθα, εχω αρχισει και το ξανασκεφτομαι. Ευτυχως που δεν επαθα τιποτα, αλλα και το γκολφακι επισης.

γιατί τι επαθές???

[svouras]

γιατί τι επαθές???

Μπηκα σε μια στροφη δεξια, τουρμπισε το αμαξι με αποτελεσμα να μην μπορεσω να μαζεψω την <ουρα>. Μετα απο πολλα αναποδα τιμονια τραβηξα και χειροφρενο

(η υπερτατη μ@λ@κι@) με αποτελεσμα το αμαξι να σταματησει πανω σε κρασπεδο. Για αυτο λοιπον αναρωτιεμαι, τι θα γινοταν εαν το ειχα βελτιωσει και το ειχα κανει 200 αλογα? Θα σταματουσα πουθενα ή θα αγοραζα κανα οικοπεδο???

Edited September 11, 2008 by svouras

[iasonas]

Μπηκα σε μια στροφη δεξια, τουρμπισε το αμαξι με αποτελεσμα να μην μπορεσω να μαζεψω την <ουρα>. Μετα απο πολλα αναποδα τιμονια τραβηξα και χειροφρενο

(η υπερτατη μ@λ@κι@) με αποτελεσμα το αμαξι να σταματησει πανω σε κρασπεδο. Για αυτο λοιπον αναρωτιεμαι, τι θα γινοταν εαν το ειχα βελτιωσει και το ειχα κανει 200 αλογα? Θα σταματουσα πουθενα ή θα αγοραζα κανα οικοπεδο???

Τούρμπισε και δεν μαζεύτηκε η ουρά???????????????????????????????????????????

Στο golf???????????? Αντί για υποστροφή υπερστροφή??? Με προσθιοκίνητο με 20κ ροπή???

Μήπως εννοείς ότι έβγαλε μούτρα, τράβηξες χειρόφρενο όπως λες και γύρισε?? Πρώτα χειρόφρενο ομως (ή φρένο) και μετά "ουρά"...Κ όλα αυτά με esp off (αν έχεις esp)...

Και πως τουρμπισε δλδ?? Παραείναι γραμμικό, δεν είναι punto....

Ελπιζω αν έπαθες ζημιά να μην είναι μεγάλη.

Αλλά και 300 άλογα να έχεις...Μόνο του δε φεύγει τίποτα...Οσο το πατάς πάει...

Edited September 11, 2008 by iasonas

[svouras]

Τούρμπισε και δεν μαζεύτηκε η ουρά???????????????????????????????????????????

Στο golf???????????? Αντί για υποστροφή υπερστροφή??? Με προσθιοκίνητο με 20κ ροπή???

Μήπως εννοείς ότι έβγαλε μούτρα, τράβηξες χειρόφρενο όπως λες και γύρισε?? Κ όλα αυτά με esp off (αν έχεις esp)...

Και πως τουρμπισε δλδ?? Παραείναι γραμμικό, δεν είναι punto....

O ........τραβηξα χειρόφρενο και αμεσως αναποδο τιμονι. Εsp το 140αρι δεν εχει . Τουρμπισε γιατι ημουνα με 3η χαλαρη και με το που κατεβασα στην στροφη (η.......της ζωης μου) ανεβασε στροφες και μπηκε το τουρμπο. Ασε κλασματα δευτερολεπτων μου φανηκαν ωρες. Και να φανταστεις οτι περναω απο κει καθε μερα. Απλως το επαθα γιατι βιαζομουν να παω να αφησω το αμαξι για σερβις και για να προλαβω να παω στην δουλεια. Ζημια δεν επαθα ευτυχως

Edited September 11, 2008 by svouras

[gtse]

O ........τραβηξα χειρόφρενο και αμεσως αναποδο τιμονι. Εsp το 140αρι δεν εχει . Τουρμπισε γιατι ημουνα με 3η χαλαρη και με το που κατεβασα στην στροφη (η.......της ζωης μου) ανεβασε στροφες και μπηκε το τουρμπο. Ασε κλασματα δευτερολεπτων μου φανηκαν ωρες. Και να φανταστεις οτι περναω απο κει καθε μερα. Απλως το επαθα γιατι βιαζομουν να παω να αφησω το αμαξι για σερβις και για να προλαβω να παω στην δουλεια. Ζημια δεν επαθα ευτυχως

αφου εισαι καλα ολα καλα . αυτες μ@@@@@@ μας βαζουν και λιγο μυαλο.

για αυτο εβαλα ESP και ας περιμενα 4 μηνες

[Geopan]

Κάπως έτσι είναι. Δεν κάνουν τα άλογα τα αυτοκίνητα επικίνδυνα. Εμείς τα κάνουμε.

[anestis the boss]

Κάπως έτσι είναι. Δεν κάνουν τα άλογα τα αυτοκίνητα επικίνδυνα. Εμείς τα κάνουμε.

πολυ σωστο αυτο Γιωργο!εχεις απολυτο δικιο και πιστευω οτι θα συμφωνουν οι περισσοτεροι....

[peolinio]

1000

[taksidiotis]

και ειναι λιγα 200 αλογα η 210 η 220 για ενα 1400 αυτοκινητο?

sorry αλλα δειχνει αγρια τα δοντακια του σε αυτοκινητα μεγαλυτερου κυβισμου.

εγω θα το αφησω ετσι παντως,αντε να τυ βαλω τα φρενα ακομα απο gti και ισως intercooler απο s3,ουτε εξατμισεις οτε και τιποτα αλλο,στο τελος θα βγει 35000 ενα αυτοκινητο 1400.

[kospasTSI12345]

και ειναι λιγα 200 αλογα η 210 η 220 για ενα 1400 αυτοκινητο?

sorry αλλα δειχνει αγρια τα δοντακια του σε αυτοκινητα μεγαλυτερου κυβισμου.

εγω θα το αφησω ετσι παντως,αντε να τυ βαλω τα φρενα ακομα απο gti και ισως intercooler απο s3,ουτε εξατμισεις οτε και τιποτα αλλο,στο τελος θα βγει 35000 ενα αυτοκινητο 1400.

...σε αυτοκίνητα μεγαλύτερου κιβυσμού τα δοντάκια του τα έδειχνε και πριν...τώρα τα δείχνει ...σε ακόμα μεγαλύτερου......

[karlos]

Τούρμπισε και δεν μαζεύτηκε η ουρά???????????????????????????????????????????

Στο golf???????????? Αντί για υποστροφή υπερστροφή??? Με προσθιοκίνητο με 20κ ροπή???

Μήπως εννοείς ότι έβγαλε μούτρα, τράβηξες χειρόφρενο όπως λες και γύρισε?? Πρώτα χειρόφρενο ομως (ή φρένο) και μετά "ουρά"...Κ όλα αυτά με esp off (αν έχεις esp)...

Και πως τουρμπισε δλδ?? Παραείναι γραμμικό, δεν είναι punto....

Ελπιζω αν έπαθες ζημιά να μην είναι μεγάλη.

Αλλά και 300 άλογα να έχεις...Μόνο του δε φεύγει τίποτα...Οσο το πατάς πάει...

Θα συμφωνισω με το φιλο Ιασωνα...

Μηπως ειχε τιποτα στο οδοστρωμα και το εχασες το αμαξι??? Λαδια, υγρα....

Καμια μπανανοφλουδα ας πουμε (πλακα κανω...)

Τελος καλο ολλα καλα....με προσοχη παιδια...

[nik gt]

το ιδιο σκηνικο με το σβουρα επαθα και εγω . Ερχομενος απο ριμπας κυνηγιομασταν με ενα παλικαρι και στην αποτομη στροφη πριν απο την μεγαλη ευθεια της βαρκιζας, ακριβως πανω στην σροφη, πλακωνομε στα φρενα με αποτελεσμα να φυγει η ουρα . Ειχα απενεργοποιησει το esp και τοτε αυτο μπαινει μονο σε extreme καταστασεις. Ευτυχως πριν προλαβω καν να γυρισω αναποδα το τιμονι ενεργοποιηθηκε και εφερε το αυτοκινητο στην σωστη του θεση σε κλασματα. Και λεω ευτυχως γιατι μπαιναμε στην στροφη με 140 και ακομα θα ψωνιζα οικοπεδα παραθαλλασια απο εκει !!!

Μεγαλη μαγκια το ESP

[Derekian]

Ρε παιδιά αυτά τα σκηνικά που λέτε δεν έχουν σχέση με το αν το αυτοκίνητο είναι 140, ή 200 ή 500 άλογα. Με ότι αυτοκίνητο είσαι και πας γρήγορα μέσα στη στροφή και πλακωθείς στα φρένα ε γαμήθηκες. Πιστεύω οτι αυτές οι "εμπειρίες" σας είναι αρκετά off-topic. Όπως είπε και ο φίλος πριν δεν κάνουν τα άλογα επικύνδινα τα αυτοκίνητα , εμέις τα κάνουμε.

[iasonas]

Σχετικο ειναι, αναλογο με το στυλ οδηγησης του καθενος. Πας σαφως πιο αργα με το esp...Καμια σχεση αν μιλαμε για ορια.

Κ ενταξει, εσυ λες για φρενα, λογικο να γυρισει. Δεν παταμε φρενο στη στροφη χεχεχε

Ομως φιλε svouras, με προσθιοκινητο αυτοκινητο, με 2α και τερμα γκαζι σε κλειστο γλυστερο κομματι...

Ε δε φταιει το turbo...λογικο ειναι να πας ευθεια...δεν εξεταζω το χειροφρενο κα γενικα την αντιδραση σου μετα το γλυστρημα, αλλα λιγο

συνεση το γκαζι σε κλειστα κ γλυστερα κομματια...εδω μουρωνουν τα cinquecento με 55 αλογα...δε θα μουρωσει το Tsi???

[kospasTSI12345]

Ρε παιδιά αυτά τα σκηνικά που λέτε δεν έχουν σχέση με το αν το αυτοκίνητο είναι 140, ή 200 ή 500 άλογα. Με ότι αυτοκίνητο είσαι και πας γρήγορα μέσα στη στροφή και πλακωθείς στα φρένα ε γαμήθηκες. Πιστεύω οτι αυτές οι "εμπειρίες" σας είναι αρκετά off-topic. Όπως είπε και ο φίλος πριν δεν κάνουν τα άλογα επικύνδινα τα αυτοκίνητα , εμέις τα κάνουμε.

....εντάξει ..τα άλογα παίζουν ρόλο...άλλη επικινδυνότητα έχεις με 215 άλογα άλλη με 75 ...απλά δεν είναι ο μόνος παράγοντας....

....και όντως είμαστε off topic....

[twoface]

...σε αυτοκίνητα μεγαλύτερου κιβυσμού τα δοντάκια του τα έδειχνε και πριν...τώρα τα δείχνει ...σε ακόμα μεγαλύτερου......

όπως??? :D

[svouras]

Και για να επιστρεφουμε στο θεμα μας. Τα ξημερωματα κατεβαινα στην Κηφισιας και στο υψος του Υγεια με προσπερασε ενα Tsi που αριστερα ειχε βγαλει το σημα του γκολφ και ειχε ΜΤΜ!!! Παιζει ΜΤΜ στα tsi? Πιθανοτατα (και σιγουρα) να μην το γνωριζω, αλλα φανταζομαι οτι μιλαμε για 200+ αλογα επανω. Το αστειο ειναι οτι προσπαθουσα να τον πιασω (ακομα ονειρα κανω) για να τον ρωτησω σχετικα και αυτος νομιζωντας οτι εγω ηθελα κοντρα το απογειωνε.

[twoface]

ΜΤΜ βάζει στα 1.4 με τα 122.... και στα GTi...

[svouras]

ΜΤΜ βάζει στα 1.4 με τα 122.... και στα GTi...

Για τα 140αρια τιποτα ακομη? Παντως το εργαλειο εκανε κανονικη πτηση και μαλιστα κατω απο τα ρανταρ