Βοήθεια Για Συμπλέκτη Μονής Μάζας Σε 1.9Tdi Awx

[stratosg]

 Καλησπέρα σε όλους. Ερώτηση Περίεργη. Γίνεται σε κινητήρα 1.9TDi AWX 130 ίππων, με εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο να τοποθετηθεί συμπλέκτης ΜΟΝΗΣ μάζας αντί για συμπλέκτη ΔΙΠΛΗΣ μάζας; Αν ναι υπάρχει περίπτωση ζημιάς σε κινητήρα ή σε κιβώτιο;

 

Κάθε βοηθεία είναι ευπρόσδεκτη.

[Guest πανος-gti]

φιλε διπλης μαζας φοραω στο δικο μου 1.8τουρμπο .οταν ηταν να αλλαξω σε μονης σε διαλογο με το μηχανικο μου ειπε οτι η αντοχη λογω ροπης του κινητηρα δεν σου βγαλει πολλα χλμ εξου κ οσκοπος τησ διπλης μαζας.μη κανεις πειραματα.

μεινε σε αυτο που εχεις.

[stratosg]

Πάνο ευχαριστώ πολύ. Το αυτοκίνητο δεν είναι δικό μου αλλά ενός φίλου και είναι ταξί. Βασικά τον έχει ταλαιπωρήσει πολύ το βολάν του συμπλέκτη και γι' αυτό μου ζήτησε να το θέσω ως θέμα.

 

Κάποιοι του είπαν ότι γίνεται, αλλά υπάρχει περίπτωση να πάρει το κιβώτιο στα χέρια. Εγώ δεν είμαι μηχανικός και ειδικά από πετρέλαιο δεν έχω καμία απολύτως ιδέα. Οπότε η οποιαδήποτε συνεισφορά σας στη συζήτηση είναι υπερ-πολύτιμη.

[Guest πανος-gti]

τιποτα φιλε καλα εκανες κ ρωτησες

[konstantinos passat]

Απο την στιγμη που ειναι επαγγελματικο οχημα,καλυτερα να ακολουθησει την σιγουρη λυση.Σιγουρα μπαινει μονης μαζας,αλλα συνηθως η αλλαγη αυτη γινεται σε συνδυασμο με αλλα σε βελτιωμενα αυτοκινητα.

 

Τι τον εχει ταλαιπωρησει ακριβως με το βολαν διπλης μαζας?

Edited June 16, 2013 by konstantinos passat
Το θεμα μετακινηθηκε στη σωστη ενοτητα.

[stratosg]

Είναι το 4ο (δεν κατάλαβα αν είναι το βολάν ή ο συμπλέκτης, γιατί αναφέρει συνεχώς τη λεξη βολάν) σε 230.000Km. Το αυτοκίνητο στο ρελαντί τραντάζεται. Βέβαια ο κινητήρας του είναι αλλαγμένος, γι' αυτό και τα "λίγα" χιλιόμετρα. Μου φαίνεται παράδοξο, αλλά ότι μου είπε σας μεταφέρω. Άλλωστε είμαστε σε επαρχία και δεν καταπονείται το αυτοκίνητο όπως σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη κι άλλες μεγάλες πόλεις.

 

Παιδιά είστε θησαυρός.