dmpatanis Posted May 3, 2018 Report Share Posted May 3, 2018 Αυτην ειναι η απλη εγω εχω το tsi μοτερ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexandros29 Posted May 3, 2018 Report Share Posted May 3, 2018 2 hours ago , dmpatanis said: Αυτην ειναι η απλη εγω εχω το tsi μοτερ δες αυτη που εβαλα εγω after market ποιο πανω ποστ στα 180 ευρω Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OMINUS Posted May 3, 2018 Report Share Posted May 3, 2018 14 hours ago , dmpatanis said: Αυτην ειναι η απλη εγω εχω το tsi μοτερ Αναφερόμουν ως την μάρκα της αντλίας και όχι στην συγκεκριμένη που έβαλα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ταξιάρχης Ρέλλιας Posted May 4, 2018 Report Share Posted May 4, 2018 (edited) Καλησπέρα σε όλους! Έχω ένα golf TSI 1,4 του 2008. Μετά από συνεχή θόρυβο στο ρελαντί, απο τη μεριά του συνοδηγού, ο οποίος σταματούσε με το πάτημα του συμπλέκτη, επί 2 χρόνια, αμεσως μετά την αλλαγή αντλίας νερού (5ος 2016 και 75.000χλμ.), τώρα ήδη στις 96.000 χλμ. και με τα όσα διάβασα εδώ μέσα συμπεραίνω ότι μάλλον είναι παλι αντλία νερού. Χωρις καμία προειδοποίηση στο ταμπλό, κάτω από το καπό κλπ. σήμερα είδα λάδι με νερό κάτω από τη μηχανή, στη μεριά του συνοδηγού. Ανοίγω καπό και βλέπω δοχείο νερού γεμάτο μέχρι πάνω με λάδια και νερό. Ελέγχω τη στάθμη των λαδιών και ήταν σχεδόν άδεια. Στο δοχείο του νερού υπήρχε ένα πλαστικό εξάρτημα σχεδόν σφηνωμένο μέχρι επάνω! Αντλία νερού ή κάτι περισσότερο? Παίρνει κανονικά μπροστά και δεν υπάρχει καμία ένδειξη στο ταμπλό... Edited May 4, 2018 by Ταξιάρχης Ρέλλιας Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
koge Posted May 5, 2018 Report Share Posted May 5, 2018 Λάδια στο κύκλωμα νερού περνάν μόνο απο τη φλάντζα κεφαλής, οπότε μήν κινείς το αυτοκίνητο για κανένα λόγο, οδική και σε συνεργείο άμεσα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ταξιάρχης Ρέλλιας Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 On 5/5/2018 at 6:51 ΜΜ, koge said: Λάδια στο κύκλωμα νερού περνάν μόνο απο τη φλάντζα κεφαλής, οπότε μήν κινείς το αυτοκίνητο για κανένα λόγο, οδική και σε συνεργείο άμεσα. Ηλεκτρόλυση του κινητήρα ή διάγνωση... Καπάκι διαβρωμένο σε πολλά σημεία, αντλία νερού αλλαγμένη πριν 2 χρόνια και 25.000χλμ., το ίδιο, οι σωληνώσεις από το δοχείο νερού λιωμένες... Από τι μπορεί να έχει προκληθεί? Που οφείλεται? Ευχαριστώ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dasauto Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 Το πιο πιθανον αυτος που σου αλλαξε την αντλια, δεν σου αλλαξε και το αντιψυκτικο, το μαζεψε και στον ξαναεβαλε μεσα, οποτε το αντιψυκτικο σου με τα χρονια εγινε διαβρωτικο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tsikis007 Posted May 8, 2018 Report Share Posted May 8, 2018 (edited) O κινητήρας σου έπαψε να προστατεύεται με το προβλεπόμενο αντιψυκτικό υγρό αρκετό καιρό πριν. Ο χυμός βρύσης έχει άλατα και ένα σορό άλλα στοιχεία που κάνουν κακό στους κινητήρες. Αφού το επισκευάσεις, μόνο το αντιψυκτικό που συστήνει η VW θα χρησιμοποιείς. Edited May 9, 2018 by tsikis007 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
koge Posted May 9, 2018 Report Share Posted May 9, 2018 Στους TSI δεν έχει παρατηρηθεί τέτοια ζημιά απο αστοχία υλικού, οπότε 100% εθύνεται το αντιψυκτικό που μπορεί να έγινε αύτο που ανέφεραν τα παιδιά προηγούμενα ή μπήκε καινούργιο μη συμβατό με τις προδιαγραφές του κινητήρα ή αραιωθηκέ με ακατάλληλο νερό βρύσης αντί για απιονισμένο! Χοντρή ζημιά πάντως, επισκευή και προσοχή στο ψυκτικό. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ταξιάρχης Ρέλλιας Posted May 9, 2018 Report Share Posted May 9, 2018 Προφανώς 10 χρόνια τώρα κανένας μάστορας, στα 2 χρόνια δεν άδειαζε το κύκλωμα και δεν αντικατέστησε το νερό με το αντιψυκτικό, ως όφειλε και σύμφωνα με αυτά που έγραφε στο βιβλίο σέρβις! Συμπλήρωναν νεράκι και χρωματιστό υγρό... Στο δια ταύτα ψάχνω καινούργιο κινητήρα γιατί το κόστος επισκευής είναι υψηλότερο και το αποτέλεσμα αναμφίβολο! Το ερώτημα τώρα είναι πόσο αξιόπιστος θα είναι ο νέος, μεταχειρισμένος κινητήρας με όλες τις βλάβες που προαναφέρονται στο παρόν φόρουμ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted June 3, 2018 Report Share Posted June 3, 2018 (edited) On 8/5/2018 at 5:01 ΜΜ, Ταξιάρχης Ρέλλιας said: Ηλεκτρόλυση του κινητήρα ή διάγνωση... Καπάκι διαβρωμένο σε πολλά σημεία, αντλία νερού αλλαγμένη πριν 2 χρόνια και 25.000χλμ., το ίδιο, οι σωληνώσεις από το δοχείο νερού λιωμένες... Από τι μπορεί να έχει προκληθεί? Που οφείλεται? Ευχαριστώ! Φωτογραφίες έχεις ? Το έχεις δει το καπάκι και το ψυγείο ? Αν έχεις και φωτό από σωλήνα λιωμένη λαστιχένια βάλτη. Έχω επιφυλάξεις για τη διάγνωση που σου έκαναν. Edited June 3, 2018 by nikdev 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
akiss Posted June 9, 2018 Report Share Posted June 9, 2018 Καλησπέρα. Έχω θέμα με το golf v gt μου. Άλλαξα αντλία νερου μόνος μου (ας όψεται η ανεργία κτλ) και δε κάνει τίποτα πάλι. Καμία ιδέα;;; επίσης κόψαμε το καλώδιο από τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και το ξανασυνδεσαμε. Λέτε να φταίει αυτό;;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted June 9, 2018 Report Share Posted June 9, 2018 (edited) Στο μετέφερα εδώ, κάνε μια αναζήτηση πριν ανοίξεις νέο θέμα. Στην αντλία τώρα, καλό είναι να περιγράψεις τι ακριβώς παρατήρησες και τι ενέργειες έκανες αναλυτικά ώστε να σε βοηθήσουμε. Edited June 9, 2018 by nikdev 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
serreos73 Posted September 1, 2018 Report Share Posted September 1, 2018 καλησπερα σας. γνωριζει καποιος ποσο στοιχιζει αλλαγη αντλιας νερου στην καρεντα ? (ανταλλακτικο + εργατικα) για golf 6 122ps κινητηρα caxa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted September 1, 2018 Report Share Posted September 1, 2018 (edited) Καλύτερα να ρωτήσεις ο ίδιος στην Καρέντα. Το μοτέρ σου είναι CAX, το θέμα αφορά μοτέρ twincharged. Το κόστος της αντλίας πάντως είναι μικρό να ξέρεις, εργατικά - g13 πληρώνεις ουσιαστικά. Edited September 1, 2018 by nikdev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
activious Posted October 30, 2018 Report Share Posted October 30, 2018 καλησπερα στην παρεα. να κανω μια ερωτηση..απο που μπορω να αγορασω αντλια για το golf mk5 GT? μου ειπαν οτι ενας μεταλικος θορυβος που ακουγετε ειναι απο αντλια νερου και θελει αλλαγη... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 Έχει γεμίσει ιμιτασιόν και κινέζικα, πάρε κάτι γνήσιο. Δίνεις την δική σου πίσω και παίρνεις ανακατασκευής φτηνότερα στη Vw. Πόσα χλμ έγραψες με τη μαμά; 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexandros29 Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 καλησπερα στην παρεα. να κανω μια ερωτηση..απο που μπορω να αγορασω αντλια για το golf mk5 GT? μου ειπαν οτι ενας μεταλικος θορυβος που ακουγετε ειναι απο αντλια νερου και θελει αλλαγη...Οταν λες μεταλικο θορυβο;Περιεγραψε το μας λιγο.Εννοεις πατωντας το γκαζι αποτομα και αφηνοντας το τσιριζει οπως τριβεις τα παπουτσια σε παρκε;Γιατι ετσι κανει εμενα αλλα παω για Ν75 γιατι εχω κομπιασμα στις 3500 στροφεςΣτάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ταξιάρχης Ρέλλιας Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 ο θόρυβος ακούγεται σαν να βρίσκει ή να μη δουλεύει κανονικά ένα γρανάζι? στο ρελαντί μόνο? όταν πατάς το συμπλέκτη ο θόρυβος σταματάει? άν είναι έτσι δεν είναι η αντλία νερού τρείς φορές την άλλαξα καί για το λόγο αυτό και το θόρυβο δεν τον έπιασα. μηχανικός στην αντιπροσωπεία μου είπε ότι τον βγάζουν αυτόν τον θόρυβο και είναι στη μετάδοση της κίνησης στο σασμάν. έχω αλλάξει και βαλβολίνες δύο φορές αλλά ο θόρυβος είναι ακόμα πιο έντονος μετά από κάθε σέρβις και στην πορεία μειώνεται... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OMINUS Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 (edited) 16 hours ago , activious said: καλησπερα στην παρεα. να κανω μια ερωτηση..απο που μπορω να αγορασω αντλια για το golf mk5 GT? μου ειπαν οτι ενας μεταλικος θορυβος που ακουγετε ειναι απο αντλια νερου και θελει αλλαγη... 4 hours ago , nikdev said: Έχει γεμίσει ιμιτασιόν και κινέζικα, πάρε κάτι γνήσιο. Δίνεις την δική σου πίσω και παίρνεις ανακατασκευής φτηνότερα στη Vw. Πόσα χλμ έγραψες με τη μαμά; 4 hours ago , alexandros29 said: Οταν λες μεταλικο θορυβο;Περιεγραψε το μας λιγο.Εννοεις πατωντας το γκαζι αποτομα και αφηνοντας το τσιριζει οπως τριβεις τα παπουτσια σε παρκε;Γιατι ετσι κανει εμενα αλλα παω για Ν75 γιατι εχω κομπιασμα στις 3500 στροφες Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Καλημέρα σας κύριοι , παιδιά τα ΦΏΤΑ σας παρακαλώ.. εχω το passat B7 1400tsi με τα 122hp CAXA μοτέρ το τελευταίο καιρό (κανα μήνα περίπου ) μου ακούγετε και εμένα ένα τσίριγμα όταν δουλεύει ο κινητήρας και πιασει και θερμοκρασία το τσίριγμα που κάνει ειναι σαν αυτο του video εδω εχω και εχω θεμα με αντλια??? η ειναι κάτι άλλο, το αμάξι ειναι τέλος του 2013 και το πήρα μεταχειρισμενο , στην αρχές δεν μου έκανε κανένα τέτοιο θόρυβο. το είχα πάρει με 70.000 χιλιόμετρα και τώρα εχω 76.000. Edited October 31, 2018 by OMINUS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexandros29 Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 (edited) Απο ηχο πως παμε;Δεν νομιζω να εχουμε θεμα ιδεα μουωειναι...αν και βλεπω καποιες σταγονες απο κατω αλλα δεν απο την εμπειρια μου δεν προερχονται απο την πλευρα τις αντλιας. http://cloud.tapatalk.com/s/5bd97b3cc76a5/20181031_113717.mp4 Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Edited October 31, 2018 by alexandros29 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 1 ώρα πριν , OMINUS said: Καλημέρα σας κύριοι , παιδιά τα ΦΏΤΑ σας παρακαλώ.. εχω το passat B7 1400tsi με τα 122hp CAXA μοτέρ το τελευταίο καιρό (κανα μήνα περίπου ) μου ακούγετε και εμένα ένα τσίριγμα όταν δουλεύει ο κινητήρας και πιασει και θερμοκρασία το τσίριγμα που κάνει ειναι σαν αυτο του video εδω εχω και εχω θεμα με αντλια??? η ειναι κάτι άλλο, το αμάξι ειναι τέλος του 2013 και το πήρα μεταχειρισμενο , στην αρχές δεν μου έκανε κανένα τέτοιο θόρυβο. το είχα πάρει με 70.000 χιλιόμετρα και τώρα εχω 76.000. Έχεις άλλο μοτέρ, δες εδώ το λέει κι ο τίτλος https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/53812-golf-v-14tsi-θόρυβος-τρόμπα-νερού-caxa-122ps-λυθηκε/ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 1 ώρα πριν , OMINUS said: Καλημέρα σας κύριοι , παιδιά τα ΦΏΤΑ σας παρακαλώ.. εχω το passat B7 1400tsi με τα 122hp CAXA μοτέρ το τελευταίο καιρό (κανα μήνα περίπου ) μου ακούγετε και εμένα ένα τσίριγμα όταν δουλεύει ο κινητήρας και πιασει και θερμοκρασία το τσίριγμα που κάνει ειναι σαν αυτο του video εδω εχω και εχω θεμα με αντλια??? η ειναι κάτι άλλο, το αμάξι ειναι τέλος του 2013 και το πήρα μεταχειρισμενο , στην αρχές δεν μου έκανε κανένα τέτοιο θόρυβο. το είχα πάρει με 70.000 χιλιόμετρα και τώρα εχω 76.000. Έχεις άλλο μοτέρ, δες εδώ το λέει κι ο τίτλος 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
OMINUS Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 Οκ μην πυροβολείτε Κατάλαβα ότι αφορούσε όλα τα 1400 με το ίδιο θέμα.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikdev Posted October 31, 2018 Report Share Posted October 31, 2018 (edited) Το θέμα είναι να βγάλεις άκρη αν σε αφήσω να γράφεις εδώ στο τέλος θα είναι ένας αχταρμάς που καθένας θα λέει για το δικό του μοτέρ. Η δικιά σου είναι ίδιου τύπου με το 1.8Tsi και δυστυχώς παρουσιάζει αστοχίες αρκετές και ανά κάποια χλμ θέλει αλλαγή. Τα υπόλοιπα στο άλλο θέμα... Edited October 31, 2018 by nikdev 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...