Golf 5 Fsi Thread

[Nikos-Paris]

Καλησπέρα!!! Είμαι νέο μέλος στο Club και θα ήθελα να ρωτήσω άμα θα υπάρξει καμία διαφόρα στο νεύρο ή γενικά κάποια αισθητή διαφορά με ενα φίλτρο ελευθέρας!!!

Η Green έχει καλό όνομα στην πιάτσα????

Η κατανάλωση παραμένει η ίδια???? και γενικά αξίζει ή να μην μπώ καθόλουστον κόπο

[diMake]

Σκετο φιλτρακι δν κανει τπτ εκτος απο παραπανω θορυβο οταν πατας γκαζι..
(ισως παρεις μισο αλογο στα ψηλα )

 

Κ κανα μισο λιτρο πανω καταναλωση..

Edited December 28, 2013 by diMake

[takisbrax]

Σκετο φιλτρακι δν κανει τπτ εκτος απο παραπανω θορυβο οταν πατας γκαζι..

(ισως παρεις μισο αλογο στα ψηλα )

 

Κ κανα μισο λιτρο πανω καταναλωση..

απο προσωπικη εμπειρια μιας και ειχα βαλει στο ιδιο αμαξι πριν απο 3 χρονια ενα φιλτρο της ΚΝ,μπορω να σου πω οτι η καταναλωση πραγματικα διαφοροποιηθικε κατα μισο λιτρο,αλλα προς τα κατω και οχι προς τα πανω.Αρκει να το πηγαινεις ανθρωπινα.

Οσο για γκαζια,απο τις 5.000 στρ και πανω καταλαβα το μοτερ να τραβαει καλητερα.ποιο χαμηλα η διαφορα ειναι μικρη.

[diMake]

Βσκ προς τα κατω δν γινεται διοτι νομιζω απο τα λιγα που ξερω οτι με τ ελευθερο φιλτρακι ο εγκεφαλος διαβαζει περισσοτερο αερα οποτε κ κανει πλουσιοτερο τ μειγμα...

[Menios]

Βσκ προς τα κατω δν γινεται διοτι νομιζω απο τα λιγα που ξερω οτι με τ ελευθερο φιλτρακι ο εγκεφαλος διαβαζει περισσοτερο αερα οποτε κ κανει πλουσιοτερο τ μειγμα...

Εξαρτάται πως πηγαίνεις. Με λίγο - μέσο γκάζι είναι οικονομικότερο καθώς τραβάει καλύτερα. Αν πηγαίνεις "σανίδα" τότε θεωρητικά καίει περισσότερο για τον λόγο που αναφέρεις.

[takisbrax]

Εξαρτάται πως πηγαίνεις. Με λίγο - μέσο γκάζι είναι οικονομικότερο καθώς τραβάει καλύτερα. Αν πηγαίνεις "σανίδα" τότε θεωρητικά καίει περισσότερο για τον λόγο που αναφέρεις.

Ετσι ειναι.

[diMake]

Συνεχιζω ν διαφωνω... Λεω πως καιει παραπανω σε ολο τ φασμα ασχετος λιγο ή πολυ γκαζι..

[bill1]

Βσκ προς τα κατω δν γινεται διοτι νομιζω απο τα λιγα που ξερω οτι με τ ελευθερο φιλτρακι ο εγκεφαλος διαβαζει περισσοτερο αερα οποτε κ κανει πλουσιοτερο τ μειγμα...

ακριβως το αντιθετο συμβαινει..........οσο πιο πολυ αερα τοσο πιο φτωχο μιγμα......................χρονια πολλα σε ολους .

[nikdev]

Βάλε ένα πάνελ, να το καθαρίζεις να μην πληρώνεις συνέχεια φίλτρα ώς αναλώσιμα

και συγχρόνως θα ικανοποιήσεις και την περιέργειά σου.

 

πχ.

ΚΝ Panel

 

ΥΓ. Δεν έχει και τόση σημασία

Edited January 3, 2014 by nikdev

[professor]

Αυτό Νίκο είναι για το απλό 1.6 και όχι για το fsi.Δυστυχώς η pipercross δεν τιμά τα fsi.

[Paliama]

Καλησπερα κ χρονια πολλα φιλαρακι...

απο προσωπικη αποψη θα σου πρωτεινα να μην βαλεις απλα ενα φιλτρο στο μαμα κουτι

εγω φοραω ενα ξεροφιλτρο το οποιο το βγαζω με σωλινα μπροστα στη μουρι κ μ εκανε αρκετη διαφορα...

το αμαξι με ολο εκεινο το μαμα κουτι πνιγεται...χορια το οτι δεν περνουν κ ανασα οι πολλαπλασιαστες κτλ...

μονο ετσι θα κανεις δουλεια...

Υ.Σ το φιλτρο που φοραω ειναι κ μικρο...θελει μεγαλυτερο 

[Menios]

Συνεχιζω ν διαφωνω... Λεω πως καιει παραπανω σε ολο τ φασμα ασχετος λιγο ή πολυ γκαζι..

Διαφωνείς διότι βλέπεις το θέμα από διαφορετική γωνία...

[diMake]

Διαφωνείς διότι βλέπεις το θέμα από διαφορετική γωνία...

EPIC!

[pitsi84]

Γεια σας παιδιά.Αγορασα το golf 1.6 fsi μοντέλο 2006 από ιδιώτη με 55.000 χλμ και στα 6000 euro.Θελω να ρωτήσω πρώτον αν είναι καλή η τιμή που το πήρα και δεύτερον του άλλαξα λάδια και φίλτρο λαδιού αμέσως μόλις το πήρα (πριν ένα μήνα δηλαδή) του έβαλα valvoline 5w30 18 euro το μπουκάλι ότι πιο ακριβό είχε δηλαδή έκανα σωστή επιλογή;επίσης τι άλλο πρέπει να κάνω από θεμέλια service σε αυτά τα χιλιόμετρα;

[chilli]

1600 βρησκεις και με ενα ταληρο, με 6000 αντε κανα 500-1000ε πανω επερνες 1400 tsi.

Τωρα σε τι κατασταση ειναι, αν ειναι πραγματικα τα χιλιομετρα του και αν αξιζε τα λεφτα που εδωσες εσυ το ξερεις.

 

Τα λαδια λες 18ε το μπουκαλι, πιστευω να εννοεις το 4λιτρο, γιατι αν λες για λιτρο, 18ε και βαλβολινε??? εχει καλυτερα λαδια στο 10-13ρικο, το λιτρο, την επομενη φορα ψαξου λιγο θα βρεις ποιο φτηνο και καλυτερο.

 

Δεν χρειαζετε να κανεις κατι αλλο, δες τα τακακια του αν ειναι οκ, ελενξε τον ιμαντα του δυναμο σε τι κατασταση ειναι, αλαξε και ενα φιλτρο καμπινας και του αερα αν δεν το αλαξες και εισαι οκ. Ακομα μπουζι θα σου πει καποιος που ξερει καθε ποσο θελουν αλαγη.

 

Σε γενικες γραμμες, πηρες ενα αμαξι με αξιοπιστο μοτερ σε σχεση με τα tsi. που για τα επομενα 100000κμ δεν θα ριξεις ευρω πανω.

Edited May 10, 2014 by chilli

[professor]

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον chili!!!Tα χλμ και μένα μου φαίνονται πολύ λίγα για να είναι πραγματικά αλλά εύχομαι να είναι όπως τα λες.Τα μπουζί οπωσδήποτε πρέπει να αλλαχθούν,να καθαριστεί η πεταλούδα εισαγωγής όπως επίσης και τα υγρά φρένων.Εξαρτάται βέβαια και από ποιες εργασίες έχει κάνει ο προκάτοχος του αυτοκινήτου και αναφέρονται στο βιβλίο σερβις.Καλά χλμ να έχεις!!!Το μοτέρ είναι πάρα πολύ αξιόπιστο!!!

[pitsi84]

Καλημέρα σε όλους.Θα ανεβάσω φωτογραφίες να το δείτε και σίγουρα σε και σε κάποια συνάντηση που θα το φέρω. Πιστευω ότι άξιζε τα λεφτά του γιατί είναι πολύ προσεγμένο και πεντακάθαρο βέβαια όταν το δείτε και από κοντά θα μου πείτε.Θα ήθελα να μου πείτε τι λάδια να βάλω στο συγκεκριμένο αμάξι την επόμενη φορά τι μάρκα κλπ γιατί στο βιβλίο service δεν γράφει παρά μόνο long life.Αν επίσης μπορείτε να με κατατόπισετε στο που θα βρίσκω όλα αυτά (μπουζια,φίλτρα,υγρά κλπ) κατάλληλα για το συγκεκριμένο ώστε να τα αγοράζω ο ίδιος και απλά να πηγαίνω στο μηχανικό να τα τοποθετεί.Πρωτη φορά παίρνω Volkswagen και δεν έχω ιδέα,εκτός αυτού στο βιβλίο service δεν γράφουν τίποτα από θέμα μάρκας μπουζι,υγρών κλπ.

[rivol]

Καλορίζικο φίλε, εχω και εγώ ακριβώς το ίδιο με τον ίδιο κινητήρα, ότι χρειαστείς εδώ είμαστε.

 

Από λάδια βάζω AMSOIL EUROPEAN FORMULA 5W/30

[vegaducatista]

Καλημερα...Ως πρωην κατοχος του 1.6fsi θα σου πω οτι ειναι πολυ καλη επιλογη αν και τωρα εχω tsi..

Παιρνεις πολλα παραπανω πραγματα απο οτι πραγματικα πληρωνεις με τα 6 χιλιαρικα...Δεν ξερω βεβαια ποια εκδοση ειναι και τι εξτρα εχει..

Αναλωσιμα αν διαβασεις εδω μεσα θα δεις πολλες αποψεις και θα βρεις σιγουρα καποια να σε καλυπτει..

Ως προς την αγορα των ανταλλακτικων δεν υπαρχει ενα στανταρ μαγαζι που να τα παιρνεις ολα γιατι οι αναγκες του καθενος διαφερουν..

Αλλος θελει να το παρει απο εκει που εχει την καλυτερη τιμη και δεν τον νοιαζει ποτε θα το εχει ή απο που θα ερθει..

Αλλος τα θελει ετοιμοπαραδοτα..Αλλος προτιμαει να στηριξει ενα ελληνικο μαγαζι ή εναν γνωστο του οποτε ειναι λιγο σχετικο το θεμα της προμηθειας των ανταλλακτικων..

Σημασια εχει μιας και εισαι καινουργιος κατοχος του αυτοκινητου και ειναι και το πρωτο σου αμαξι VW να πας να κανεις εναν ενδελεχη ελεγχο σε ολα τα μερη του αυτοκινητου (αν δεν τον εκανεσ πριν την αγορα του) και να δεις τι χρειαζεται αλλαγη ή τι θα χρειαστει σε λιγο καιρο και να κανεις εναν προγραμματισμο..

Δωσε λιγο παραπανω προσοχη στις βενζινες που χρησιμοποιεις αν αυτο ειναι δυνατο και σημαντικο προβλημα δε θα εχεις..

Καλοριζικο..!!!

[rivol]

Αυτό με την βενζίνη εχεις απόλυτο δίκιο και ξέχασα να το αναφέρω, αν θέλεις λοιπόν να πάρεις τα μέγιστα από τον κινητήρα σου βάζεις βενζίνη 98 οκτανίων και άνω και από βενζινάδικο που εμπιστεύεσαι. Το αυτοκίνητο έχει σχέση συμπίεσης 12:1 και θέλει super βενζίνη.

[vegaducatista]

+1000 κι απο μενα για τα Amsoil...

Και φυσικα κι απο μενα οτι χρειαστεις στειλε ενα πμ να σε βοηθησω..

[xristos/red tornado]

στο  1,6fsi εχει θεμα ο μεταβλητος και συγγεκριμενα ο τεντοτηρας καδενας του. τσεκαρε το μια. στις60-80χ.χλμ  βγενει οφφ γνωστο θεμα και εντος και εκτος αντιπροσωπιας

+ 98αρα βενζινη παντα.

 

επισης πολλοι με φσι βαζουν 5-40 και οχι 5-30..

Edited May 10, 2014 by xristos/red tornado

[Billgr4]

στο  1,6fsi εχει θεμα ο μεταβλητος και συγγεκριμενα ο τεντοτηρας καδενας του. τσεκαρε το μια. στις60-80χ.χλμ  βγενει οφφ γνωστο θεμα και εντος και εκτος αντιπροσωπιας

+ 98αρα βενζινη παντα.

 

επισης πολλοι με φσι βαζουν 5-40 και οχι 5-30..

LOL 

 

Πρώτη φορά το διαβάζω.... 

200,000+++ χλμ έχω χωρίς το παραμικρό!

[anestis the boss]

1.6 με προβλημα στο μεταβλητο πρωτη φορα ακουω για τα 14αρια τσι ξερω οτι εχουν τετοια προβληματα...

[professor]

Μάλλον μπέρδεμα 100% με τον 1.4 tsi.O 1.6 fsi δεν έχει τέτοιο θέμα τουλάχιστον σε αυτά τα χλμ που αναφέρεται.Στα 160000 χλμ άκουσα για 1 όμως μεμονωμένο περιστατικό σε passat 1.6 fsi γνωστού.