Golf 5 Gt - Check Engine / Πορτοκαλί Λαμπάκι Σε Golf Gt

[gnikosr]

Καλησπέρα.σημερα το μεσημέρι μόλις έβαλα μπροστά το αυτοκίνητο για μισό λεπτό περίπου αναβοσβήνε αυτό το λαμπάκι κ μετά σταμάτησε.υπαρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα που πρέπει να προσέξω;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

[πανος-1.8τ.]

 

να μπει σε εγκεφαλο για ελεγχο βλαβων..

[Eskes]

το ιδιο πραγμα εγινε και στο δικο μου αναβόσβηνε το check για 5 δευτερολεπτα, δούλευε 3κιλινδρο κ σε λιγοτερο απο λεπτο ολα ενταξει. Αυτο εγινε 2 φορες σε εναν μηνα με διαφορα 2 βδομαδων. Στο διαγνωστικό μπηκε αλλα δεν εβγαλε σφαλμα... μαλλον μιλαμε για πολλαπλασιαστη αλλα αν δεν καταγραφεί το σφαλμα δεν ξερω ποιον να αλλαξω αφου το αμαξι εδω και εναν μηνα δουλεύει μια χαρα. Υπαρχει περιπτωση να ειναι κατι αλλο?

[nikdev]

Το συγκεκριμένο λαμπάκι αναφέρεται σε σελίδες λαθών και σφαλμάτων οπότε η ποιο σωστή λύση είναι το διαγνωστικό και

συνεργείο.

Αν έχεις vagcom βάλε τα λάθη να σε βοηθήσουμε, διαφορετικά όπως καταλαβαίνεις μόνο υποθέσεις θα κάνουμε.

[AntonisK]

Καταρχήν δες σε ποιον κυλινδρο έχεις misfire. Ξεκινα βάλε ενα βελτιωτικό βενζίνης σε κάθε γεμισμα για δύο φορές . Αν δεν δεις αλλαγή τότε αλλαξε και ένα φιλτρο βενζίνης. Μετά "παίξε" με τους πολλαπλασιαστές αλλαξε τους θέση για να δεις αν φταιει ο πολλαπλασιαστης. Θα σε καθοδηγησει το διαγνωστικό οπου θα σου δειξει από ποιον κυλινδρο προερχεται το misfire και μετα βλεπεις αν πρεπει να αλλαξεις πολλαπλασιαστη αναλογως αν μετακινηθει το σφαλμα σε άλλο κυλινδρο.

[nikdev]

Καταρχήν δες σε ποιον κυλινδρο έχεις misfire. Ξεκινα βάλε ενα βελτιωτικό βενζίνης σε κάθε γεμισμα για δύο φορές . Αν δεν δεις αλλαγή τότε αλλαξε και ένα φιλτρο βενζίνης. Μετά "παίξε" με τους πολλαπλασιαστές αλλαξε τους θέση για να δεις αν φταιει ο πολλαπλασιαστης. Θα σε καθοδηγησει το διαγνωστικό οπου θα σου δειξει από ποιον κυλινδρο προερχεται το misfire και μετα βλεπεις αν πρεπει να αλλαξεις πολλαπλασιαστη αναλογως αν μετακινηθει το σφαλμα σε άλλο κυλινδρο.

 

Που ξέρεις τι σφάλμα είναι ?

Τo Check Engine υποδηλώνει εκατοντάδες βλάβες, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων.

 

Γι΄αυτό πρέπει να μπεί σε διαγνωστικό ώστε να μας πει τον ακριβή κωδικό σφάλματος.

 

Κι επειδή από τις 28 Μαρτίου δεν βλέπω ανταπόκριση θα μείνει ανοιχτό λίγο ακόμα και θα κλειδωθεί.

Edited May 25, 2015 by nikdev

[AntonisK]

Εννοείται πως πρεπει να μπει σε διαγνωστικο. Αλλα απο την περιγραφή πιστεύω πως πρεπει να ειναι misfire.

[PanoramiX]

Kαλησπερα στην παρεα...πριν κανα 2 μηνο αγορασα το golf gt με 67.000,,,πριν το αγορασω το χα παει σε εξουσιοδοτιμενο συνεργειο για να το δω μηχανικα αν ειναι κομπλε...το αμαξι περα απο το οτι ρεταριζε στο ρελαντι δεν παρουσιαζε κανενα αλλο προβλημα...και ο μηχανικος εκει μου ειπε πως μπορει να ναι απ τα μπουζι η απο καποιον πολλαπλασιαστη που στο ετησιο σερβις που πλησιαζε θα το κοιτουσαμε και θα λυνωταν το τρεμουλο...αφου το αγορασα και ηρθε ο καιρος για το ετησιο και αφου αλλαγαμε τον 1ο πολλαπλασιατη που το διαγνωστικο εδειχνε πως μετραει μερες τα μπουζακια και ολα τα σχετικα το πηρα και πηγα σπιτι χαρουμενος...την επομενη μερα πηγα να το βαλω μπροστα και τοτε ειδα το λαμπακι του κινητηρα να αναβοσβινει μεχρι να πεσουν οι στροφες οπου και δεν ξαναναψε...ομως το τρεμουλο στο ρελαντι αραια και που υπηρχε...το παρακολουθουσα 1-2 μερες να δω...και εκει που το λαμπακι του κινητηρα εσβηνε μολις πεφταν οι στροφες χτες εμεινε ολη την ωρα αναμενο...και ετσι σημερα το πηγα στο συνεργειο και του ειπα το προβλημα...εβαλε πανω το διαγνωστικο και μου ειπε πως κατι τρεχει με τον 1ο κυλινδρο και αφου αλλαξαμε πολλαπλασιαστη μπορει να φταιει το μπεκ αλλα μπορει και οι βαλβιδες...και πως πρεπει να του το αφησω για να το δει τι φταιει τελικα...σε ερωτηση που του εκανα ποσο θα κοστισει μου πε κανα 150ε το μεταχειρισμενο που δεν αξιζει μπεκ και κανα 400ε για καινουργιο...ρε παιδες ξερει κανεις που παιζουνοι τιμες ή θελει να με πιασει κοροιδο;ειχε ποτε κανεις αλλος παρομοιο προβλημα καιαν ναι τι εκανε:Thanks και sorry αν σας κουρασα...

[sonakias]

γινεται και καθαρισμος μπεκ σε ειδικο μηχανημα.

[SkyNet]

Γενικά τα μπεκ των Gt έχουν θέμα. Ο μηχανικός σου είναι αρμόδιος να σου πει τι συμβαίνει ακριβώς. Θα βρεις μεταχειρισμένα περίπου στα 200€ την τετράδα.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gtse]

καινουρια τα μπεκ εχουν 225€ περιπου το ενα εαν βαλειςμεταχειρισμενα πρωτα να πας να τα μετρισεις και μετα να τα βαλεις

[activious]

εγω απορω...

τι σκεφτικες και αγορασες αμαξι που ρεταρε στο ρελαντι???

[gtse]

επειδη τα περασα πολυ πρόσφατα προβλημα με τα μπεκ θα σου κανω μια ερωτηση σου ρεταρει στο ρελαντι μονο? απο εκει μετα ειναι οκ? εαν για παραδειγμα εισαι στις 2000στροφες και πατησεις τερμα γκαζι εκει σου ρεταρει η φευγει κανονικα?

[PanoramiX]

εγω απορω...

τι σκεφτικες και αγορασες αμαξι που ρεταρε στο ρελαντι???

απλα μου πε ο μηχανικος πως αυτο θα εφτιαχνε μολις το καναμε το ετησιο σερβις και πως πιθανον να ναι τα μπουζι ή καποις πολλαπλασιαστης..αλλα απ'οτι φαινεται δεν ηταν τιποτα απ'τα δυο...

επειδη τα περασα πολυ πρόσφατα προβλημα με τα μπεκ θα σου κανω μια ερωτηση σου ρεταρει στο ρελαντι μονο? απο εκει μετα ειναι οκ? εαν για παραδειγμα εισαι στις 2000στροφες και πατησεις τερμα γκαζι εκει σου ρεταρει η φευγει κανονικα?

μονο στο ρελαντι ρεταρει...εν κινηση ολα καλα...

την Δευτερα πρωι θα παω να το αφησω...οτι μου πει θα σας ενημερωσω...

 

Γενικά τα μπεκ των Gt έχουν θέμα. Ο μηχανικός σου είναι αρμόδιος να σου πει τι συμβαίνει ακριβώς. Θα βρεις μεταχειρισμένα περίπου στα 200€ την τετράδα.

Sent from my iPhone using Tapatalk

μου πε πως μπορει να ναι και οι βαλβιδες...απλα θελει να το δει το αμαξι περα απ'το διαγνωστικο ελεγχο που εκανε με το pc...

[nikdev]

Βαλε το σφαλμα που σου βγαζει εαν εχεις δει το διαγνωστικο.

Πες του να μετρησει συμπιεση στους κυλινδρους.

Κανε αλλαγη μπεκ 1-2 και δειτε που εμφανιζει σφαλματα.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[PanoramiX]

τελικα ηταν το μπεκ στον 1ο κύλινδρο..ο.λογος το κακο καυσιμο ( αν και βαζω 100αρα )...αξια καινουργιου μπεκ 217 ευρω + 100 εργατικά...