Golf 4 - Πρόβλημα Με Το Καντράν + Ενδείξεις

[Guest]

Χαιρετώ την ομάδα!

 

Σήμερα μου άναψε το λαμπάκι λαδιών ( λίγο πριν συμβεί το αυτοκίνητο μου έκανε ένα "τίναγμα" από εκεί που είχα 4η ταχύτητα σε σταθερή πορεία κάπου στα 80 χιλιόμετρα, έπεσε ο δείκτης απ τις 2,500 στροφές στις 2.000 και μετά επανήλθε, δεν ξέρω αν ήταν απλή σύμπτωση ) το θέμα όμως είναι πως τα λάδια μου είναι μια χαρά, ούτε καμένα, ούτε συμπλήρωση θέλουν.

 

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ είναι πως μέχρι χθες είχα πρόβλημα με το καντράν. Αναβόσβηνε με περίεργο θόρυβο. Δεν μου έσβηνε το αυτοκίνητο παρά μόνο το καντράν το οποίο έριχνε όλους τους δείκτες και άναβε όλες τις ενδείξεις και αυτό σε χρόνο ενός δευτερολέπτου, πιο συγκεκριμένα σαν τη στιγμή που γυρνάμε τη μίζα για να το βάλουμε μπρος και αμέσως μετά παραμένουν τα γνωστά λαμπάκια ( χειρόφρενο, ζώνες κ.λ.π ).

 

Το πήγα σε συνεργείο το τσέκαραν και τηλεφωνικά μου είπαν πως δεν τίθεται θέμα βραχυκυκλώματος ή διαρροής ρεύματος άλλα κατά 90% το καντράν με αλλαγή σε μεταχειρισμένο ( καινούργιο πανάκριβο ). Δεν το άλλαξα επειδή η λύση δεν ήταν στάνταρ και δεν ήθελα να μπω σε διαδικασία να πληρώσω καντράν + εργατικά για το τίποτα.

 

Πήγα σε ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων και με ένα πρόγραμμα δοκίμασε να μου σβήσει κάτι κωδικούς σφαλμάτων, έκανε και ένα reset με κάποια διαδικασία μπροστά από το καπό και το πρόβλημα λύθηκε έκανα κάπου στα 40 χιλ και το καντράν παρέμεινε στα λογικά του χωρίς περίεργα.

 

Το θέμα τώρα είναι αυτό με τα λάδια... μου το είχε κάνει και πριν με το πρόβλημα στο καντράν, μου το έκανε και σήμερα που λύθηκε το θέμα με το αναβόσβημα. Και στις 2 φορές ακινητοποίησα το αμάξι και μετά μόλις το έβαλα μπρος λειτουργούσαν όλα νορμάλ. Επίσης την ώρα που μου άναψε το λαμπάκι το κοντέρ πάγωσε εκεί στις τάδε στροφές δεν μηδένισε. Άναψε το λαμπάκι με το χαρακτηριστικό ήχο έσβησα τη μηχανή και μετά όλα νορμάλ!

 

 

Τι παίζει; Κάποια εξήγηση, το έχει πάθει κάποιος από εσάς, ο ηλεκτρολόγος μου είπε πως είναι περίεργη βλάβη και πως αν μου το ξανακάνει μάλλον ευθύνεται το καντράν.

Edited April 26, 2015 by GOLF1999

[activious]

δεν μπορω να βοηθησω αλλα ειναι οφθαλμοφανες οτι ειναι θεμα καντραν...

[Guest]

Πόσο περίπου κοστίζουν τα μεταχειρισμένα καντράν και επειδή σκέφτομαι να ψάξω στο ίντερνετ έχετε να προτείνετε κάτι ( στείλτε πμ ); Ευχαριστώ για την απάντηση.

[xrigolfakias]

μεταχειρισμενα κοντα στο 100αρικο υπολόγιζε. καινουρια ξερει κανεις πόσο εχουν? απο αντιπροσωπία?

Edited April 27, 2015 by xrigolfakias

[nikdev]

Χαιρετώ την ομάδα!

 

Σήμερα μου άναψε το λαμπάκι λαδιών ( λίγο πριν συμβεί το αυτοκίνητο μου έκανε ένα "τίναγμα" από εκεί που είχα 4η ταχύτητα σε σταθερή πορεία κάπου στα 80 χιλιόμετρα, έπεσε ο δείκτης απ τις 2,500 στροφές στις 2.000 και μετά επανήλθε, δεν ξέρω αν ήταν απλή σύμπτωση ) το θέμα όμως είναι πως τα λάδια μου είναι μια χαρά, ούτε καμένα, ούτε συμπλήρωση θέλουν.

 

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ είναι πως μέχρι χθες είχα πρόβλημα με το καντράν. Αναβόσβηνε με περίεργο θόρυβο. Δεν μου έσβηνε το αυτοκίνητο παρά μόνο το καντράν το οποίο έριχνε όλους τους δείκτες και άναβε όλες τις ενδείξεις και αυτό σε χρόνο ενός δευτερολέπτου, πιο συγκεκριμένα σαν τη στιγμή που γυρνάμε τη μίζα για να το βάλουμε μπρος και αμέσως μετά παραμένουν τα γνωστά λαμπάκια ( χειρόφρενο, ζώνες κ.λ.π ).

 

Το πήγα σε συνεργείο το τσέκαραν και τηλεφωνικά μου είπαν πως δεν τίθεται θέμα βραχυκυκλώματος ή διαρροής ρεύματος άλλα κατά 90% το καντράν με αλλαγή σε μεταχειρισμένο ( καινούργιο πανάκριβο ). Δεν το άλλαξα επειδή η λύση δεν ήταν στάνταρ και δεν ήθελα να μπω σε διαδικασία να πληρώσω καντράν + εργατικά για το τίποτα.

 

Πήγα σε ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων και με ένα πρόγραμμα δοκίμασε να μου σβήσει κάτι κωδικούς σφαλμάτων, έκανε και ένα reset με κάποια διαδικασία μπροστά από το καπό και το πρόβλημα λύθηκε έκανα κάπου στα 40 χιλ και το καντράν παρέμεινε στα λογικά του χωρίς περίεργα.

 

Το θέμα τώρα είναι αυτό με τα λάδια... μου το είχε κάνει και πριν με το πρόβλημα στο καντράν, μου το έκανε και σήμερα που λύθηκε το θέμα με το αναβόσβημα. Και στις 2 φορές ακινητοποίησα το αμάξι και μετά μόλις το έβαλα μπρος λειτουργούσαν όλα νορμάλ. Επίσης την ώρα που μου άναψε το λαμπάκι το κοντέρ πάγωσε εκεί στις τάδε στροφές δεν μηδένισε. Άναψε το λαμπάκι με το χαρακτηριστικό ήχο έσβησα τη μηχανή και μετά όλα νορμάλ!

 

 

Τι παίζει; Κάποια εξήγηση, το έχει πάθει κάποιος από εσάς, ο ηλεκτρολόγος μου είπε πως είναι περίεργη βλάβη και πως αν μου το ξανακάνει μάλλον ευθύνεται το καντράν.

 

Καλό θα ήταν στο πρόβλημα που γράφεις να αναφέρεις τύπο αυτοκινήτου, χρονολογία, είδος καντράν.

Δεν τα αναφέρεις, οπότε υποθετικά σου απαντάμε για Golf 4.

 

Δοκίμασε σπρεύ επαφών στη φίσα του καντράν, αφού το βγάλει κάποιος που γνωρίζει.

[Guest]

100ρικο; Στα 50 ευρώ μου είπαν πάνω κάτω και άλλα τόσα υπολογίζω τα εργατικά στο χειρότερο...

Το αμάξι είναι 1,4 χρονολογίας 1999. Σχετικά με το είδος του καντράν; Μπορείς να γίνεις λίγο πιο συγκεκριμένος; Δεν γνωρίζω και πολλά! ????

[nikdev]

Πίσω από το καντράν υπάρχει το part number, ψάξε με αυτό στα ανταλλακτικά.

 

Βενζίνη, 220 χιλιομετρητή, υπολογιστή ταξιδίου αν έχεις κλπ. Δεν είναι όλα ίδια.

 

Πχ. από Gti είναι διαφορετικά, από Generation κλπ

[xrigolfakias]

αυτο που ειπε ο nikdev. αναλογα το καντραν. εγω 2 που πηρα με υπολογιστη ταξιδιού γυρω στο κατοσταρικο το ενα μου βγηκαν.

μετα πας για κωδικοποιηση κλπ.

[xwild]

αυτο που ειπε ο nikdev. αναλογα το καντραν. εγω 2 που πηρα με υπολογιστη ταξιδιού γυρω στο κατοσταρικο το ενα μου βγηκαν.

μετα πας για κωδικοποιηση κλπ.

Με υπολογιστή ταξιδιού;;;εγω που έχω το generation του 2002 και δεν έχει υπολογιστή ταξιδιού μπορώ να του βάλω καντράν με υπολογιστή;;