Φιλτροχοανη Η Πανελ?

[alexandroskon]

σε passat 1.8τ τι ειναι καλητερο να βαλω φιλτροχοναη η πανελ?απο τιμεσ τι παιζει?

[Toni_power]

Αν θέλεις ήχο βάζεις χοάνη αν δεν θέλεις θόρυβο βάζεις πάνελ πάνω κάτω την ίδια απόδοση έχουν εγώ το πήρα από γερμανία το πάνελ φίλτρο της ΚΝ 43 ευρώ εδώ στην Ελλάδα το έβρισκα από 72 - 82 κάνει καλή δουλειά αναπνέει πολύ καλύτερα το μοτέρ αξίζει τα λεφτά του... 

[alexandroskon]

η χοανη που κουμπωνει καταργεις κανεναν αισθηρα?

[SkyNet]

Προφανώς και δεν καταργείς αισθητήρα. Καταργείς το εργοστασιακό φιλτροκούτι.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[alexandroskon]

υπαρχει περιπτωση να καψει κατι?

βρηκα αυτο το video που πιστευω ειναι κατατοπιστικοτατο..

Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

Edited July 22, 2015 by konstantinos passat

[Toni_power]

Είσαι σε καλό δρόμο νομίζω...

[alexandroskon]

μπηκε και η φιλτροχοανη..την εβαλα ετσι με την λογικη να τραβαει αερα και απο τον αεραγωγο που παει στο φιλτροκουτι...η αλλη λυση ειναι μετα τον αισθητηρα να βαλω ενα κολαρο 180 μοιρες για να κοιταει μπρος τα εξω η χοανη.

γνωριζει καποιος να μου πει τι ακριβως ειναι αυτο (εκει που λεει icm) και τι κανει?και αν επειρεαζει καπου τωρα που εβαλα φιλτροχοανη επειδη ηταν βιδωμενο πανω στο φιλτροκουτι.

Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

Edited July 22, 2015 by konstantinos passat

[stavros geoldasis]

ICM=ignition control module προφανως θα ειναι καποιο εγκεφαλακι για την αναφλεξη που θα ελεγχει τους πολλαπλασιαστες και την καλωδιωση της αναφλεξης.

[konstantinos passat]

Καλοριζικη!! Απο ηχο λογικα θα ειναι καλη.

Το μονο προβλημα που υπαρχει με τη φιλτροχοανη στα καθετα μοτερ οπως ειναι το δικο μας, ειναι οτι επειδη βρισκεται κοντα στην τουρμπινα εχει αρκετα υψηλες θερμοκρασιες το σημειο αυτο.Αν μπορεσεις να φτιαξεις και κατι σαν θερμοασπιδα ή να τραβηξεις μια εξτρα παροχη αερα απο χαμηλα ωστε να το τροφοδοτει με πιο κρυο αερα, θα πετυχεις το ιδανικο αποτελεσμα.

[alexandroskon]

Καλοριζικη!! Απο ηχο λογικα θα ειναι καλη.

Το μονο προβλημα που υπαρχει με τη φιλτροχοανη στα καθετα μοτερ οπως ειναι το δικο μας, ειναι οτι επειδη βρισκεται κοντα στην τουρμπινα εχει αρκετα υψηλες θερμοκρασιες το σημειο αυτο.Αν μπορεσεις να φτιαξεις και κατι σαν θερμοασπιδα ή να τραβηξεις μια εξτρα παροχη αερα απο χαμηλα ωστε να το τροφοδοτει με πιο κρυο αερα, θα πετυχεις το ιδανικο αποτελεσμα.

αν δεις τις φωτογραφιες την εχω βαλει μεσα στο φιλτροκουτι και για προστασια εχει το μανισιο προστατευτικο..  

[notis_gti]

Καλοριζικη!!!τι διαμετρο(φ) εχει το στομιο του φιλτρου που χρησιμοποιησες?

Στάλθηκε από το GT-I9300 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[alexandroskon]

Καλοριζικη!!!τι διαμετρο(φ) εχει το στομιο του φιλτρου που χρησιμοποιησες?

Στάλθηκε από το GT-I9300 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

70mm

[notis_gti]

Se euxaristw polu file!

Στάλθηκε από το GT-I9300 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[nikdev]

Λόγω διατομών Maf Sensor οι αντίστοιχες διατομές είναι:

70mm για αγελάδα K03/K03s

80mm για αγελάδα K04-023 (S3 Setup)