Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 Ωραια θα φτιαξω μια πιστα με εμποδια σε μια μεγαλη αλανα, για να καταλαβω τι δειχνει που Sent from my iPad using Tapatalk 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettros Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Καλα οτι θα ναι πιο ακριβειας πισω το φανταζομουν κι εγω αλλα ενταξει εχει ξεφτυλιστει το μπατζετ ξεκινησε απο 1.0 bluemotion κ πηγε exclusive και με extras Εχω κ την επεκταση της εγγυησης που θελω να κανω 395€ , και πληρη ασφαλεια .. Να μεινει και κατι για βενζινες χαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk Σε καταλαβαινω απολυτα... Αλλα πιστεψε με οταν με το καλο το παραλαβεις θα λες ευτυχως που τα εβαλες.. Κι εγω αν μπορουσα να τα βαλω ΟΛΑ... θα το ειχα κανει... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 (edited) Γενικα Πετρο εχεις καποιο παραπονο απο το αμαξι; Ετσι κανενα σχολιο συνολικα, να χω να ασχολουμαι μεχρι να ρθει Edit: δε μετανιωνω γι αυτα που εβαλα, και γενικα πιστευω κι εγω οτι σαν αυτοκινητο θ ανταποκρινεται στα γουστα και τις απαιτησεις μου.. Το περιμενω απο το 2008 που εβγαλα το διπλωμα Sent from my iPad using Tapatalk Edited September 22, 2015 by Ursus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettros Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Γενικα Πετρο εχεις καποιο παραπονο απο το αμαξι; Ετσι κανενα σχολιο συνολικα, να χω να ασχολουμαι μεχρι να ρθει Edit: δε μετανιωνω γι αυτα που εβαλα, και γενικα πιστευω κι εγω οτι σαν αυτοκινητο θ ανταποκρινεται στα γουστα και τις απαιτησεις μου.. Το πειεμενω απο το 2008 που εβγαλα το διπλωμα Sent from my iPad using Tapatalk Μεχρι τωρα ειμαι πολυ ευχαριστημενος αν και ακομα μαθαινω και εξοικιωνομαι με καπιοια πραγματα.. Ολα τελεια ομως δεν τα λες π.χ. ο καπως εντονος θορυβος κυλησης που μαλλον εχει να κανει με τα συγκεκριμενα ελαστικα που φοραω) που το πιο πιθανο εσενα να φοραει αλλα και να μην εχεις θεμα,,, Αν θες μπορεις να ριξεις μια ματια στα παρακατω θεματα (αν δεν το εχεις κανει ηδη...) http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=59362&hl= (σχετικα με την εκδοση 40 χρονων- εδω θα βρεις και τις εντυπωσεις μου αναλυτικα) http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=55084&hl= (γενικα για το golf 7) http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=59667&hl= (αξεσουαρ για το 7αρι..) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gemini Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 (edited) Γενικα Πετρο εχεις καποιο παραπονο απο το αμαξι; Ετσι κανενα σχολιο συνολικα, να χω να ασχολουμαι μεχρι να ρθει Edit: δε μετανιωνω γι αυτα που εβαλα, και γενικα πιστευω κι εγω οτι σαν αυτοκινητο θ ανταποκρινεται στα γουστα και τις απαιτησεις μου.. Το περιμενω απο το 2008 που εβγαλα το διπλωμα Sent from my iPad using Tapatalk Το κυριότερο πρόβλημα (για 'μένα) είναι το πρόβλημα του θορύβου της "καλής" πίσω mutli link ανάρτησης που έχει το 1.4 TSi με150 ps, το οποίο δεν υπάρχει στην "απλή" ανάρτηση με τον ημιάκαμπτο άξονα, ούτε στην DCC του pettros. Οφείλεται, απ' ότι διαπιστώσαμε πρόσφατα, στα αμορτισέρ της Sachs που φοράει το Golf 7. Δες το post μου εδώ: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=60164&hl= για το πρόβλημα και το πώς το έλυσε μόλις πρόσφατα (μόνος του, αφού η VW Αγγλίας τον παραμύθιαζε) ένας Άγγλος με GTi. Εάν η VW, στο φετινό μοντέλο (2016) που παίρνεις εσύ, άλλαξε τα αμορτισέρ, θα περιμένω τις εντυπώσεις σου. Αλλιώς -πιθανόν- θα ακούγονται θόρυβοι στις ανωμαλίες του δρόμου, στις μικρές ταχύτητες (<60-80 χαω). Ο θόρυβος κύλισης υπάρχει σε κάποια οδοστρώματα, αλλά προφανώς οφείλεται στα "σκληρά" green ελαστικά (Michelin τα δικά μου) που φοράνε από το εργοστάσιο σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα, για λόγους κατανάλωσης. Edited September 22, 2015 by Gemini 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 Το χα διαβασει αυτο το τοπικ και τις προηγουμενες μερες, και χτες ειδα το τελευταιο σου ποστ. Τι να πω σιγουρα ηταν ασχημη η ολη αντιμετωπιση κι ελπιζω να μην εχω κι εγω αντιστοιχα θεματα.. Θα δειξει Εν τω μεταξυ κατι που μου αρεσει πολυ στα vw ειναι ο λευκος φωτισμος, που φανταζομαι με το ambient θα γινεται ακομα καλυτερη η εικονα. Επισης αρχικα ειχα καποιες σκεψεις για τις 17" ζαντες μ αυτο το προφιλ ελαστικων στους δικους μας κατσικοδρομους, αλλα τελικα διαβασα καλα σχολια , λογω της αναρτησης οτι δεν υπαρχει θεμα. Με αγχωνουν λιγο ολοι αυτοι οι αυτοματισμοι και οι λειτουργιες...ακομα και το χειροφρενο δε μπορουσε να ναι απλο να τελειωνουμε Μας ειπαν οτι θα μας κανουν πληρη παρουσιαση και ο τεχνικος θα μου τα πει ολα.. Συγκεκριμςνα Η φραση ηταν "ελατε με καθαρο μυαλο θα σας χρειαστει" αυτο δε μ αρεσε Προφανως ενταξει ειναι ολα θεμα συνηθειας... Ελπιζω μονο να μη κλεισω κι εγω τη μηχανη εν κινηση σαν τον pettros χαχαχα Sent from my iPad using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
finikass Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Το κυριότερο πρόβλημα (για 'μένα) είναι το πρόβλημα του θορύβου της "καλής" πίσω mutli link ανάρτησης που έχει το 1.4 TSi με150 ps, το οποίο δεν υπάρχει στην "απλή" ανάρτηση με τον ημιάκαμπτο άξονα, ούτε στην DCC του pettros. Το κυριότερο πρόβλημα είναι όντως αυτό,αλλά το σημαντικότερο πρόβλημα είναι η αντιμετώπιση της VW πάνω σε αυτό το θέμα. Να και μια φωτο απο τους αισθητηρες καθως μπαινω στο γκαραζ.... Υπάρχουν 2 τύποι parkpilot; Στο δικό μου δεν φαίνεται έτσι στην οθόνη. Με αγχωνουν λιγο ολοι αυτοι οι αυτοματισμοι και οι λειτουργιες...ακομα και το χειροφρενο δε μπορουσε να ναι απλο να τελειωνουμε Μας ειπαν οτι θα μας κανουν πληρη παρουσιαση και ο τεχνικος θα μου τα πει ολα.. Συγκεκριμςνα Η φραση ηταν "ελατε με καθαρο μυαλο θα σας χρειαστει" αυτο δε μ αρεσε Ελπίζω να στα εξηγήσουν σωστά και όχι όπως εμένα που μου είπαν π.χ. ότι "το Auto Hold πρέπει να το έχεις μονίμως ενεργοποιημένο" και έγινα ρόμπα μέχρι να φτάσω στο σπίτι μου Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettros Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Το κυριότερο πρόβλημα είναι όντως αυτό,αλλά το σημαντικότερο πρόβλημα είναι η αντιμετώπιση της VW πάνω σε αυτό το θέμα. Υπάρχουν 2 τύποι parkpilot; Στο δικό μου δεν φαίνεται έτσι στην οθόνη. Ελπίζω να στα εξηγήσουν σωστά και όχι όπως εμένα που μου είπαν π.χ. ότι "το Auto Hold πρέπει να το έχεις μονίμως ενεργοποιημένο" και έγινα ρόμπα μέχρι να φτάσω στο σπίτι μου Μηπως εχεις αλλη οθονη?? Τι ακριβως επαθες με το auto hold? Κι εγω μονιμα το εχω ενεργοποιημενο... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
finikass Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Μηπως εχεις αλλη οθονη?? Τι ακριβως επαθες με το auto hold? Κι εγω μονιμα το εχω ενεργοποιημενο... Εχω το Composition Media. Μπορείς να παρκάρεις/ξεπαρκαρεις με το Auto Hold; Δεν σου φρενάρει απότομα; Μιλάμε πάντα για ίσιο δρόμο. Θυμάμαι ότι όπως έφευγα απο την αντιπροσωπία με χαμηλή ταχύτητα, μόλις αφησα το γκαζι ήρθα αγκαλιά με το τιμόνι! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettros Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Εχω το Composition Media. Μπορείς να παρκάρεις/ξεπαρκαρεις με το Auto Hold; Δεν σου φρενάρει απότομα; Μιλάμε πάντα για ίσιο δρόμο. Θυμάμαι ότι όπως έφευγα απο την αντιπροσωπία με χαμηλή ταχύτητα, μόλις αφησα το γκαζι ήρθα αγκαλιά με το τιμόνι Κι εγω το Media εχω.. Για τσεκαρε την εκδοση firmware. Οχι καμια σχεση σχετικα με το autohold.. Μονο οταν κανεις μικρους συνεχομενους ελιγμους παρκαρισματος μπορει λιγο να δυσκολεψει τη διαδικασια μια και οταν σταματας τελειως ενεργοποιηται και οταν πατας το γκαζι υπαρχει μια μικρη καθυστερηση και ενιοτε λιγο αποτομο ξεκινημα.. Αυτα. Οχι κατι αλλο... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AvatarX Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Με το autohold ήταν λίγο περίεργα στην αρχή σε παρκάρισμα σε ανηφόρα. Όταν το μάθεις όμως είναι απόλαυση - όπως και όλα τα υπόλοιπα. Γενικά καλομαθαινει κανείς πιο εύκολα όπως είναι αναμενόμενο. Εγώ είμαι στα 16000 km πλέον και συνεχίζει να είναι super. Το καλοκαίρι που κατέβηκα Κρήτη, διαδρομές που παλιότερα με το polo με είχαν δυσκολέψει, ήταν καμμία σχέση. Πραγματικά, η αίσθηση ασφάλειας και οι στροφές σαν πάνω σε ράγες, είναι μεγάλο πράγμα. Sent from my Nexus 5 using Tapatalk 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 Avatar για πες για την ανηφορα.. Αυτος μου πε οτι δε σε παιρνει καθολου πισω Εμενα οι ανηφορες ηταν το αγχος μου ως νεα οδηγος.. Τον καρεα και την αιγαιου τα ετρεμα, λογω κλισης. Οσο για την αιαθηση ασφαλειας , τη περιμενω πως και πως.. Με το κλιο στις στροφες της αττικης οδου μπαινεις κ νιωθεις το πισω μερος οτι θα φυγει, δεν ειναι για πολλα πολλα σε κρατημα Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AvatarX Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Στις ανηφόρες στα φανάρια απλά ξεκουραζεσαι και μετά πατάς ελαφρά γκάζι και έφυγες (ή αλήθεια είναι ότι εμένα είναι και dsg, οπότε δεν έχω και συμπλέκτη κλπ - όντως μόνο γκάζι). Ανηφόρες με κίνηση όπως π.χ. Παγκράτι ή Καρέα, βοηθάει απίστευτα. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 (edited) Αυτο μου πε και ο πωλητης, απλα πατας γκαζι (και βαζεις ταχυτητα βεβαια) Παιζει να ναι η λειτουργια που θα λατρεψω στο αυτοκινητο χαχα Και λειτουργει διαφορετικα απο αλλα αμαξια που το κρατανε μονο για καποια δευτερολεπτα Sent from my iPhone using Tapatalk Edited September 22, 2015 by Ursus Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettros Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Και λειτουργει διαφορετικα απο αλλα αμαξια που το κρατανε μονο για καποια δευτερολεπτα Ακριβως. Οταν αποφασισεις ξεκινας! Ναι ειναι απιστευτα βολικο! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
economist Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Μην πατε καμια μερα πισω και σας ψαχνουμε ομως 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AvatarX Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Μην πατε καμια μερα πισω και σας ψαχνουμε ομωςΧαχα. Ναι, θέλει προσοχή, μην απενεργοποιηθεί το autohold ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 Χαχαχα αυτο θα ταν σκηνη απο κωμωδια... (Ή τραγωδια ) Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SkyNet Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 DSG και τέλος αυτά. Ανέβασε budget πάλι :-) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ursus Posted September 22, 2015 Author Report Share Posted September 22, 2015 Νομιζω πρέπει να κανω log out και να μη ξαναμπω ποτε :p Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gemini Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Να και μια φωτο απο τους αισθητηρες καθως μπαινω στο γκαραζ.... Το κυριότερο πρόβλημα είναι όντως αυτό,αλλά το σημαντικότερο πρόβλημα είναι η αντιμετώπιση της VW πάνω σε αυτό το θέμα. Υπάρχουν 2 τύποι parkpilot; Στο δικό μου δεν φαίνεται έτσι στην οθόνη. Ελπίζω να στα εξηγήσουν σωστά και όχι όπως εμένα που μου είπαν π.χ. ότι "το Auto Hold πρέπει να το έχεις μονίμως ενεργοποιημένο" και έγινα ρόμπα μέχρι να φτάσω στο σπίτι μου Κι εγω το Media εχω.. Για τσεκαρε την εκδοση firmware. Οχι καμια σχεση σχετικα με το autohold.. Μονο οταν κανεις μικρους συνεχομενους ελιγμους παρκαρισματος μπορει λιγο να δυσκολεψει τη διαδικασια μια και οταν σταματας τελειως ενεργοποιηται και οταν πατας το γκαζι υπαρχει μια μικρη καθυστερηση και ενιοτε λιγο αποτομο ξεκινημα.. Αυτα. Οχι κατι αλλο... Χμμμ. και εγώ Composition Media έχω, αλλά το ParkPilot διαφέρει, έχει μόνο 4 "ζώνες" εμπρός και 4 πίσω, ενώ του pettros δείxνει και άλλες 4 δεξιά και 4 αριστερά. Το firmware είναι: 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stellbouz Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Gemini ο pettros έχει το parkpilot αυτό που παρκάρει μόνο του αυτόματα με το πάτημα ενός κουμπιού και χαζεύει το τιμόνι να γυρίζει από εδώ και από εκεί! εμείς έχουμε το parkpilot το χειροκίνητο που το παρκάρουμε μόνοι μας! Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted September 22, 2015 Report Share Posted September 22, 2015 Στο πλαι για να δει εμποδια θα πρεπει να εχει και στο πλαι αισθητήρες και οχι μονο οταν εχεις το αυτοματο παρκαρισμα νομιζω Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SkyNet Posted September 23, 2015 Report Share Posted September 23, 2015 Νομίζω το παρακάνουμε με αυτά. Θα έδινα βάση σε πράγματα σημαντικά (π.χ. DSG, Xenon) παρά σε σετ αισθητήρων οι οποίοι παρκάρουν μόνοι τους το αυτοκίνητο. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted September 23, 2015 Report Share Posted September 23, 2015 Ο καθένας δίνει τα λεφτά του σε αυτό που θεωρει σημαντικό για εκεινον και σ αυτα που του αρέσουν Και οχι τι προτιμαει ο υπολοιπος κόσμος Πχ για το DSG που λες, και γω θα ήθελα να εχω στο δικο μου αυτοκίνητο αλλα για κάποιον αλλο είναι εντελώς περιττό ειτε γιατί θέλει πιο παραδοσιακό τρόπο οδηγησης ειτε γιατί θέλει να αποφύγει το κόστος μιας ενδεχομενης ζημιας Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...