Απόψεις για Δίσκους Brembo & Τακάκια Brembo

[chrispant]

Καλησπέρα, σκέφτομαι για συνδιασμό απλών μπροστινών (οχι τρυπητων ουτε χαρακτών) δίσκων brembo 312 με τακάκια brembo ;

Φοραω σωληνάκια υψηλής.

Golf Tsi 1.4 1ο στάδιο.

Για πείτε γνώμες!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited July 20, 2017 by nikdev

[XIONOULIS]

τι εχεις τωρα???

[Vassilis63]

Καλησπέρα, σκέφτομαι για συνδιασμό απλών μπροστινών (οχι τρυπητων ουτε χαρακτών) δίσκων brembo 312 με τακάκια brembo ;

Φοραω σωληνάκια υψηλής.

Golf Tsi 1.4 1ο στάδιο.

Για πείτε γνώμες!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Σε σύγκριση με τα 288 που φοράει θα δεις εμφανέστατη διαφορά (χωράνε και στη μαμίσια 16άρα ζαντα). Έχουν μεταχειρισμένα 150-200 ευρώ πακέτο και για τα χρήματα που θα δώσεις είναι άριστη επιλογή. Στα φρένα όμως να ξέρεις όσα χρήματα και να δώσεις ποτέ δεν θα είναι αρκετά και πάντα θα χρειάζεσαι κάτι καλύτερο

[chrispant]

312 οεμ δισκους (φρενα gti) φοράω κ τώρα, και σκεφτομαι αλλαγη σε δισκους k τακακια brembo thats all.)

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikdev]

Βαλε oem παλι.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

[FANIS-TSI-]

Βαλε oem παλι.

Sent from my iPhone5 using Tapatalk

 

έχει βάλει κάποιος brembo και δεν έμεινα ευχαριστημένος? (ξερουμε βαρος της δισκοπλακας brembo?) πραγματι όλα τα αμαξια μαμα έχουν, αυτα που βλέπαμε παλιά τρυπες-χαράγματα κτλ δεν υπαρχουν ποια!!! (μιλαώ για τα μαμα φρενα και οχι για πολυπίστον κιτ)

[marvas8686]

Καλησπερα! Εχω ενα golf 7 Tdi 1,6 και ειπα να του βαλω δισκοπλακες brembo και δαγκανες απο leon 1,8T. Υποτιθεται ολα ταιριαζαν. Μολις ξεχανταραμε ειδαμε οτι οι μαμα δαγκανες ειναι "περαστες" στο ακρο και οχι βιδωτες. Στη συνεχεια ανακαλυψαμε πως η συγκεκριμενη τοποθετηση ηταν οπως στα πρωτα fsi που βγηκαν. Εξου και η περιεργη διασταση τογ διακοφρενου (276mm????). Εν τελει μου ειπαν πως η μονη λυση, κ αυτη που γινοταν σε τετοιες περιπτωσεις παντα, ειναι η αλλαγη του ακρου με αυτο της εκδοσης με τα 288mm που ειναι η πιο καινουρια κ η συμβαυη με ολα τα aftermarket φρενα. Ειχε ποτε κανεις σας παρομοιο προβλημα; αν αλλαχτει το ακρο υπαρχει περιπτωση να μν συνεργαζεται το ABS? Κουφο αλλα ποτε δν ξερεις. Ευχαριστω εκ των προτερωννκαι σορρυ για το μεγαλο κειμενο!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikdev]

Στο tdi καινουργιο αμαξι βαλε τις εργοστασιακες ασε τις αλλαγες ακρων.

Δεν χρειαζεται μεγαλυτερες.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[marvas8686]

Ειπα να τις αλλαξω γτ μπηκα στο τριπακι της βελτιωσης. Κ επειδη μετα το προγραμμα το παω πιο "τάπα" οταν ζεσταθουν οι εργοστασιακες δεν πιανουν ουτε για δειγμα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dasauto]

Και τα 288 ειναι ανεπαρκη, θες απο 312 απο GTI και πανω για να δεις αλλαγη στο φρεναρισμα, φυσικα με αλλαγη ακρου.

[marvas8686]

Τελικα παιδες δεν κανω τιποτα. Φοραει 50αρι γονατο και δε μπαινει αλλο ακρο. Τα υπολοιπα ειναι 55αρια. Οποτε μπαινει το bosch-ακι το εργοστασιακο και ληγει το θεμα. Φιλε dasauto για αυτα πηγαινα αλλα στις 16αρες μαμα δε χωρουσαν. Ευχαριστω παντως για το χρονο και τις συμβουλες σας!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nikdev]

Στις απλές δισκόπλακες, καλύτερα ATE ή TRW. Της Brembo είναι υποδεέστεροι.

 

Υ.γ

Τα 312, χωράνε κανονικά σε πολλές 16άρες ζάντες. Πχ των Fsi/Tsi. Σημασία έχει η απόσταση για τη δαγκάνα.

[DarkX]

Πράγματι χωράνε κανονικά σε αρκετές 16άρες, στην Αμερικάνικη αγορά μάλιστα (MKV GTI) τις προτιμάνε πολλοί για τα χειμερινά. Γεμίζει και η ζάντα. Ακόμα και η ρεζέρβα που δίνει σιδερένια 16άρα είναι. Μπες και δες λίγο εδώ έχει και φωτό.

edit: Δεν ξέρω αν βγάζει σε 276 σπάνια διάσταση όντως τουλάχιστον εγώ δεν την έχω ξανακούσει, πάντως οι 312x25 Zimmermann τρυπητές δισκόπλακες ήταν μια χαρά και τις είχα ζορίσει αρκετές φορές. Τις φορούσα πριν το big brake.

Edited July 20, 2017 by DarkX