Guest Posted June 12, 2016 Report Share Posted June 12, 2016 Για 1000 χιλιομετρα,ο vasilisrx8 , εχει δικο ,νομιζω ειναι αρκετα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted June 12, 2016 Author Report Share Posted June 12, 2016 Πιστεύω ότι όλες οι δεξαμενές έχουν τέτοια σκουπίδια στον πάτο, απλά είναι θέμα τύχης πότε θα βάλεις καύσιμο. Αν πριν από λίγο έχει κάνει το πρατήριο ανεφοδιασμό και πας και βάλεις ενώ τα σκουπίδια αιωρούνται ακόμα και δεν έχουν κάτσει, την έκατσες... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dasauto Posted July 2, 2016 Report Share Posted July 2, 2016 (edited) Φιλτρο πετρελαιου μετα απο 24000km με χρηση καθαρου πετρελαιου, και παντα προμηθεια απο ενα πρατηριο, και χρηση αντιμυκιτιακου ανα 2-3000km σε 20-30λιτρα πετρελαιου. Το συγγεκριμενο φιλτρο ειναι υφασματινο, σε σχεση με τα χαρτινα κοινα, και δεν γνωριζω ποιο ειναι ποιο καλο, αν γνωριζει καποιος ποιο θεωρειτε ποιο καλο, χαρτινο ή υφασματινο?? Λογικα το υφασματινο?? γιατι οπως φενετε στην φωτο εχει 6 στρωματα φιλτραρισματος σε σχεση με τα χαρτινα. Edited July 2, 2016 by dasauto 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 2, 2016 Author Report Share Posted July 2, 2016 Φαίνεται σε καλή κατάσταση , από τι όχημα είναι ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vasilisrx8 Posted July 2, 2016 Report Share Posted July 2, 2016 αμα ειναι απο polo 1.4tdi ποιας εταιριας ειναι;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dasauto Posted July 3, 2016 Report Share Posted July 3, 2016 Το φιλτρο ειναι της meat & doria και ειναι απο corsa 1.3 diesel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 3, 2016 Author Report Share Posted July 3, 2016 25 λεπτά πριν , dasauto said: Το φιλτρο ειναι της meat & doria και ειναι απο corsa 1.3 diesel. Ρίξε μια ματιά σε ΜΑΝ , αυτό φοράει? https://catalog.mann-filter.com/EU/grc/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Οχήματα/Ι.Χ%20-%20φορτηγάκια/OPEL/Corsa-C/1.3%20CDTI%20Z%2013%20DT%20(T13974)/Καύσιμο/PU%20723%20x Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 3, 2016 Report Share Posted July 3, 2016 (edited) Αυτα ειναι fleece filters,ποιοτικα ανωτερα απο τα χαρτινα και ειναι για extended oil changes.Ειναι για λαδια που καλυπτουν τις 229.5x προδιαγραφες της Merc-Benz.Εαν δεν εχεις τετοια,συμφωνα με τις αυτες προδιαγραφες,κανεις νορμαλ αλλαγες λαδιων,εαν βαζεις τετοια ακολουθεις extended. http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1691410-fleece-filter-alternative-full-synthetic.html (Το αστειο ειναι οτι σαν κατοχοι vw κοιταμε μονο τις vw προδιαγραφες σε λαδια ενω υπαρχουν αρκετες αλλες που μας καλυπτουν ακομα και εαν η "μαμα" δεν το επιτρεπει....) Edited July 3, 2016 by Abba Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 3, 2016 Author Report Share Posted July 3, 2016 13 λεπτά πριν , Abba said: Αυτα ειναι fleece filters,ποιοτικα ανωτερα απο τα χαρτινα και ειναι για extended oil changes.Ειναι για λαδια που καλυπτουν τις 229.5x προδιαγραφες της Merc-Benz.Εαν δεν εχεις τετοια,συμφωνα με τις αυτες προδιαγραφες,κανεις νορμαλ αλλαγες λαδιων,εαν βαζεις τετοια ακολουθεις extended. Φίλτρο πετρελαίου είναι. Πάντως φαίνεται πολύ καλό , μου αρέσει!!! Βγάζει αυτή η εταιρία και για τα δικά μας αλλά δεν μπορεί κανείς να ξέρει αν έχει τέτοιο υλικό μέσα αν δεν το ανοίξεις μια φορά. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 3, 2016 Report Share Posted July 3, 2016 Τα δικα μας ειναι ολα χαρτινα και εκανα τυπογραφικο λαθος παραπανω,εννοουσα "και για extended oil changes σε λαδια",Τα βγαζουν και σε φιλτρα λαδιων οπως και σε πετρελαιου και ειναι πολυ καλυτερο υλικο απο τα χαρτινα,ειναι για μεγαλα χρονικα διαστηματα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 3, 2016 Author Report Share Posted July 3, 2016 Θα το ψάξω μήπως βγάζει και για μας κάτι τέτοιο. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dasauto Posted July 4, 2016 Report Share Posted July 4, 2016 (edited) 13 hours ago , Vassilis63 said: Ρίξε μια ματιά σε ΜΑΝ , αυτό φοράει? https://catalog.mann-filter.com/EU/grc/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Οχήματα/Ι.Χ%20-%20φορτηγάκια/OPEL/Corsa-C/1.3%20CDTI%20Z%2013%20DT%20(T13974)/Καύσιμο/PU%20723%20x Ξαναεβαλα ιδιο της M&D, χαρτινο ειχα βαλει την 1η φορα που το ειχα αλλαξει, και το παλιο που ειχα βγαλει την 1η φορα που το αλλαξα (μεταχειρησμενο) ηταν παλι υφασματινο, αλλα της Champion. Θα μπορουσα ανετα να το κρατησω μεχρι της 30000km οπως και θα το αφησω. Edited July 4, 2016 by dasauto 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stellbouz Posted July 5, 2016 Report Share Posted July 5, 2016 σήμερα έκανα το σέρβις τον 30.000χλμ,εδώ η φώτο απο το φίλτρο πετρέλαιου απο golf 7. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 5, 2016 Author Report Share Posted July 5, 2016 57 λεπτά πριν , stellbouz said: σήμερα έκανα το σέρβις τον 30.000χλμ,εδώ η φώτο απο το φίλτρο πετρέλαιου απο golf 7. Sent from my iPhone using Tapatalk Πρώτη φορά το άλλαξες ή όχι? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stellbouz Posted July 5, 2016 Report Share Posted July 5, 2016 Πρώτη φορά το άλλαξες ή όχι? ναι πρώτη φορά, η VW λέει κανονικά να αλλάζεται στα 60.000 με βάση τα γερμανικά πετρέλαια. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 5, 2016 Author Report Share Posted July 5, 2016 Αν δεν το έχεις πετάξει, ίσως θα μπορούσες να το σκίσεις και να δούμε μια φωτό και από μέσα. Θα ήταν πάρα πολύ κατατοπιστικό. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stellbouz Posted July 5, 2016 Report Share Posted July 5, 2016 Όχι,δεν το πήρα μαζί μου. δεν σκέφτηκα να το σκίσω.. παντός μια χαρά μου φάνηκε, ολα τα γεμίσματα ειναι με v-power και Avio! Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vasilisrx8 Posted July 5, 2016 Report Share Posted July 5, 2016 με οτι και να κανεις γεμισμα αμα οι δεξαμενες ειναι για πεταμα(σκουρια,νερο κτλ) δεν γλυτωνεις το ακαθαρτο φιλτρο(με μια μικρη επιφυλαξη για το avio που εχει δικο του εξωτερικο φιλτρο). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 5, 2016 Author Report Share Posted July 5, 2016 18 λεπτά πριν , vasilisrx8 said: με οτι και να κανεις γεμισμα αμα οι δεξαμενες ειναι για πεταμα(σκουρια,νερο κτλ) δεν γλυτωνεις το ακαθαρτο φιλτρο(με μια μικρη επιφυλαξη για το avio που εχει δικο του εξωτερικο φιλτρο). Έτσι είναι, το γύρισα οριστικά πλέον σε AVIO , έχω κάνει 800χμ με καινούριο πλαστικό προφιλτράκι και τα σκουπιδάκια τέλος, δεν έχει πιάσει απολύτως τίποτα. Δε βαριέσαι 4 ευρώ στο γέμισμα είναι παραπάνω και καθαρίζεις με τις βρόμικες δεξαμενές που ΔΕΝ καθαρίζονται ποτέ. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PsilosTdi Posted July 11, 2016 Report Share Posted July 11, 2016 Είδες διάφορα στην απόδοση, συμπεριφορά του κινητηρα; Αυτό με το 2πλο φιλτράρισμα ίσως είναι καλό για την μακροζωία του κινητηρα μας . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 19, 2016 Author Report Share Posted July 19, 2016 On 11/7/2016 at 8:04 ΜΜ, PsilosTdi said: Είδες διάφορα στην απόδοση, συμπεριφορά του κινητηρα; Αυτό με το 2πλο φιλτράρισμα ίσως είναι καλό για την μακροζωία του κινητηρα μας . Αυτό το διαφανές πλαστικό προφιλτράκι το έβαλα μόνο και μόνο για να παρατηρήσω αν υπάρχουν σκουπιδάκια μέσα στο πετρέλαιο, είναι μόνο για να κρατάει τα πολύ χοντρά. Δεν προσφέρει κάτι περισσότερο στο φιλτράρισμα μιας και είναι 75 micron ενώ το εργοστασιακό που ακολουθεί είναι 10 micron. Τώρα βάζοντας μόνο AVIO που έχει φιλτράρισμα 25 micron στην αντλία to προφιλτράκι των 75 micron δεν κρατάει τίποτα και δεν έχει λόγο ύπαρξης και θα αφαιρεθεί. (εκτός από AVIO οτιδήποτε άλλο έχω δοκιμάσει έχει διάφορα σκουπιδάκια μεγέθους 75 micron και άνω τα οποία βέβαια σταματάνε στο εργοστασιακό φίλτρο κάνοντας το όμως να βρομίζει πιο νωρίς). Υπάρχουν λοιπόν δυο λύσεις, ή βάζεις AVIO με +9 λεπτά το λίτρο σε σχέση με το VPOWER την ημέρα της προσφοράς ή βάζεις VPOWER και αλλάζεις το φίλτρο πιο συχνά (το πόσο πιο συχνά είναι εντελώς αστάθμητος παράγοντας) Εγώ για τα 15.000χμ που κάνω το χρόνο υπολογίζω ότι θέλω 50 ευρώ παραπάνω για AVIO , δηλαδή με ένα 50άρικο μπορώ να αγοράσω 2 φίλτρα πετρελαίου και να τα αλλάζω κάθε 7.500 χμ.Ακόμα όμως και στα 7.500χμ το φίλτρο ενδέχεται (εξαρτάται πόσο γκαντέμης είσαι ) να γίνει χάλια. Δεν είναι εύκολη απόφαση... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Polakias TDI Posted July 19, 2016 Report Share Posted July 19, 2016 2 hours ago , Vassilis63 said: Εγώ για τα 15.000χμ που κάνω το χρόνο υπολογίζω ότι θέλω 50 ευρώ παραπάνω για AVIO , δηλαδή με ένα 50άρικο μπορώ να αγοράσω 2 φίλτρα πετρελαίου και να τα αλλάζω κάθε 7.500 χμ.Ακόμα όμως και στα 7.500χμ το φίλτρο ενδέχεται (εξαρτάται πόσο γκαντέμης είσαι ) να γίνει χάλια. Δεν είναι εύκολη απόφαση... 15.000 km ανά έτος με μέση κατανάλωση 5 ltr/100km = 750 ltr 750 ltr * 0.09€/ltr διαφορά υπέρ Avio = 67.5€ για εμένα. @Vassilis63 με την τεκμηριωμένη συζήτηση περί φίλτρων και με το παράδειγμά σου, εμένα τουλάχιστον με έπεισες. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PsilosTdi Posted July 19, 2016 Report Share Posted July 19, 2016 Και εγώ είμαι μόλις κάψω την vpower θα δοκιμάσω την AVIO. Εκτός και αν δεν υπάρχει πρόβλημα να έχω μισό ντεποζιτο vpower και να το γεμίσουμε με Αvio. Η μόνη διαφορά στο AVIO είναι το φιλτράρισμα; Κετανια είναι ίδια με vpower? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vassilis63 Posted July 19, 2016 Author Report Share Posted July 19, 2016 5 hours ago , PsilosTdi said: Και εγώ είμαι μόλις κάψω την vpower θα δοκιμάσω την AVIO. Εκτός και αν δεν υπάρχει πρόβλημα να έχω μισό ντεποζιτο vpower και να το γεμίσουμε με Αvio. Η μόνη διαφορά στο AVIO είναι το φιλτράρισμα; Κετανια είναι ίδια με vpower? Κάνεις όποια μίξη θέλεις δεν υπάρχει πρόβλημα. Εγώ προσωπικά δεν έχω δει διαφορά σε απόδοση, κατανάλωση ανάμεσα στα δυο καύσιμα. Λογικά τα κετάνια πρέπει να είναι περίπου τα ίδια (ίσως 55) χωρίς να ανακοινώνεται όμως τίποτα , όλοι λένε για τα ενισχυμένα τους πετρέλαια ότι έχουν αυξημένο αριθμό κετανίων γενικά και αόριστα. Τα δυο καύσιμα προέρχονται από διαφορετικά διυλιστήρια από διαφορετικούς προμηθευτές, κίτρινο φυσικό χρώμα για το Vpower και πράσινο φυσικό χρώμα για το AVIO, διαφορετική χημική σύσταση υδρογονανθράκων, το τελικό όμως αποτέλεσμα είναι ίδιο ή παρόμοιο. Το AVIO απλά με +9 λεπτά στο λίτρο προσφέρει το φιλτράρισμα. Τώρα αν είναι τελικά καλή πρόταση το AVIO ο καθένας το επεξεργάζεται λογαριάζει και αποφασίζει. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PsilosTdi Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Καλημέρα Μία δοκιμή θα δείξει τα επόμενα 3 ντεποζιτα θα βάλω Αvio. Τώρα μένει να βρω καλό EKO πρατήριο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.jpg.60552abfbdea34d858ccb3cd3db838b5.thumb.jpg.fbdf8826161962c38f9ad17628d1aa92.jpg)