Πρόβλημα με κινητήρα Diesel

[Koullis]

Παιδιά χρειάζομαι την βοήθεια σας. Έχω ενα VW Golf mk5 20 TDi του 2005.

Όταν ανεβάζω στροφες στον κινητήρα περίπου 1800-2200 με όποια ταχύτητα και να έχω στο κιβώτιο ταχυτήτων και κρατώ σταθερό το μπεντάλι, τότε αρχίζει το αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται παράξενα. Δηλαδή αρχίζει να κλότσαει (λές και κόβεις την ροή καυσίμου) και οι στροφές να ανεβοκατεβαίνουν περίπου +100 -100. 

Σημειώνω οτι αυτό δεν μου το κάνει συνέχεια. Επίσης καμία ένδειξη δεν ανάβει και ούτε το διαγνωστικό (vcds) δείχνει όποιοδηποτε πρόβλημα.

Παρακαλώ την βόηθεια σας!!!!

 

[Koullis]

Κανείς ρε παιδιά? 

Παίζει να είναι το maf sensor? Αν βφάλω την φύσα απο πάνω το όχημα είναι πια χαρά. ΟΚ ανάβει το check engine αλλά όλα καλά. 

[koge]

Υποθέτω ο κινητήρας είναι o pd140, έχεις δύο μαφ, δοκίμασε να τους καθαρίσεις και βλέπεις. Δέν νομίζω όμως ότι αυτό που περιγράφεις έχει να κάνει με μαφ, καλύτερα βρες μάστορα που να ασχολείται με τους συγκεκριμένους κινητήρες.

[Koullis]

Σε ευχαριστώ φίλε για την απάντηση σου. Έχω καθαρίση το MAF μετά το φίλτρο αλλά δεν είχα καμία διαφορά. 

[DubbeR_ChRoniS]

καθαρισες ποτε μπεκ?πποσα χλμ εχεις?

[Koullis]

Έχω 190000Km και τα μπεκ τα έχω επισκέυαση πρίν 7-8 μήνες.

[koge]

On 28/10/2017 at 8:58 ΠΜ, Koullis said:

Έχω 190000Km και τα μπεκ τα έχω επισκέυαση πρίν 7-8 μήνες.

Όπα λίγο, κινητήρας pd και επισκευή στα unit injectors με λιγότερο από 500.000 χλμ δεν πάνε μαζί! Τα μπέκ είναι παθητικά και σπάνια θα χρειαστούν κάτι σε λίγα χιλιόμετρα, οπότε υποθέτω επισκεύασες τα ακροφύσια συμπίεσης/ψεκασμού. Ψάξε να βρεις τη λύση στην επισκευή και περισσότερο στο λόγο που ευθύνεται για την ζημιά στη τροφοδοσία.

[Koullis]

Παιδιά έχω καταφέρει να τραβήξω ενα βιντεάκι κατα την διάρκεια που μου κάνει το πρόβλημα.

20171103_074621.mp4

[nikdev]

Θα πρέπει να Logάρεις το rail Καυσίμου για να είσαι σίγουρος και μετά προχωράς στα υπόλοιπα.

Θέλει ψάξιμο η δουλειά.