1.4 TSI 150 HP

[Antonis71]

Γεια σας

ειμαι κάτοχος Tiguan 1.4 TSI 150 HP . Στις 1750 στροφές εως 2100 παρατηρείται ενα τρέμουλο στον κινητήρα.

Το συνεργείο μου άλλαξε μπουζί και πολλαπλασιαστή και έβαλα και 100 άρα και βελτιωτικό για 2 ρεζερβουάρ. Αλλά τίποτε δεν βελτιώθηκε. Γνωρίζει κάνεις κάτι;

Edited September 4, 2018 by Antonis71

[aggelopp]

Να ρωτήσω κι εγώ κάτι ρε παιδιά.

 

Έχω κι εγώ το ίδιο μοντέλο, αυτόματο τετρακίνητο. Κάποιες (αρκετές) φορές έχω παρατηρήσει το εξής:

Ενώ έχω ενεργοποιημένα όλα τα συστήματα, και Start-Stop και Auto Hold κτλ., και air condition να δουλεύει, και όλα δουλεύουν όπως πρέπει, κάποιες φορές σταματάω με φρένο, το αυτοκίνητο ακινητοποιείται (π.χ. φανάρι ή μποτιλιάρισμα), σβήνει ο κινητήρας κανονικά λόγω του Start-Stop, αλλά μετά δεν ξαναπαίρνει μπροστά με το γκάζι, ουσιατικά έχει σβήσει η μηχανή και μου λέει να ξαναβάλω χειροκίνητα μπροστά με το κλειδί.

 

Το έχει ξανασυναντήσει κανείς? Πώς λύθηκε?

 

Ευχαριστώ!!

[ils]

Γεια σας
ειμαι κάτοχος Tiguan 1.4 TSI 150 HP . Στις 1750 στροφές εως 2100 παρατηρείται ενα τρέμουλο στον κινητήρα.
Το συνεργείο μου άλλαξε μπουζί και πολλαπλασιαστή και έβαλα και 100 άρα και βελτιωτικό για 2 ρεζερβουάρ. Αλλά τίποτε δεν βελτιώθηκε. Γνωρίζει κάνεις κάτι;

Ποσά χλμ έχεις κανείς και ποτέ είναι αγορασμένο ;


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Antonis71]

98000 χλμ

Μάιος 2008.

[Patroklos]

On 22/8/2018 at 10:45 ΠΜ, aggelopp said:

Να ρωτήσω κι εγώ κάτι ρε παιδιά.

 

Έχω κι εγώ το ίδιο μοντέλο, αυτόματο τετρακίνητο. Κάποιες (αρκετές) φορές έχω παρατηρήσει το εξής:

Ενώ έχω ενεργοποιημένα όλα τα συστήματα, και Start-Stop και Auto Hold κτλ., και air condition να δουλεύει, και όλα δουλεύουν όπως πρέπει, κάποιες φορές σταματάω με φρένο, το αυτοκίνητο ακινητοποιείται (π.χ. φανάρι ή μποτιλιάρισμα), σβήνει ο κινητήρας κανονικά λόγω του Start-Stop, αλλά μετά δεν ξαναπαίρνει μπροστά με το γκάζι, ουσιατικά έχει σβήσει η μηχανή και μου λέει να ξαναβάλω χειροκίνητα μπροστά με το κλειδί.

 

Το έχει ξανασυναντήσει κανείς? Πώς λύθηκε?

 

Ευχαριστώ!!

Το εχεις στο D η βαζεις  Neutral ???

 

Αλλα μεγαλη μαλακια το start-stop εγω παντα το βγαζω

[aggelopp]

22 minutes ago, Patroklos said:

Το εχεις στο D η βαζεις  Neutral ???

 

Αλλα μεγαλη μαλακια το start-stop εγω παντα το βγαζω

Στο D κανονικά το έχω εννοείται. Λίγο που το έψαξα στο internet φαίνεται ότι σε κάποιους έκανε το ίδιο κια έφταιγε το TPS (Throttle Position Sensor) ή κάτι παρόμοιο.

Όπως και να'χει θα το πάω στην αντιπροσωπεία στο service την Πέμπτη και θα σας πω τι μου είπαν.

 

Κι εγώ δεν τρελαίνομαι με το start-stop αλλά βαριέμαι κάθε φορά που μπαίνω να πατάω το κουμπί για το off.

 

[PITvasilis]

Απενεροποιηστετο μόνιμα δεν είναι δύσκολο. Αφού θα πας στην αντιπροσωπεια πες τους να στο κάνουν. Δες το νήμα OBD11 κωδικοποιησεις. 

[XIONOULIS]

Το βγάζεις οφφ μόνιμα... Εγώ κατέληξα σε αυτήν την επιλογή γιατί μέσα σε κίνηση είχε πιάσει τις μάξιμουμ φορές που μπορεί να σβήσει κ να ξανά ανάψει το μοτέρ κ μου έλεγε μετά για χειροκίνητα συν ότι δεν έπαιρνε κ μόνο του. Μέσω διαγνωστικού είδα κατευθείαν τι έπαιζε... Οβδ11 κ το βγαλα οφφ μόνιμα κ ηρέμησα.