Πρόβλημα μόνο στη ΖΕΣΤΗ

[okog]

Καλησπέρα παιδιά. Έχω ένα VW polo του 2010. Κάθε φορά που έχω παρκαρισμένο το αυτοκίνητο στον ήλιο και έχει ζέστη,όταν πάω να το βάλω μπροστά δεν παίρνει με τπτ...μετά την 4-5-6 φορά παίρνει. Δεν είναι εντελώς νεκρό,δλδ η μίζα γυρνάει κανονικά αλλά δεν την κρατάει. Μετά την 6 φορά ίσως πάρει. 2-3 συνεργεία που ρώτησα μου είπαν να αλλάξουμε αρχικά αντλία λαδιού και αν δεν λυθεί να συνεχίσουμε με βενζίνης κλπ και βλέπουμε!!!θα το εκτιμούσα αν άκουγα και κάποια γνώμη από εσάς! Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[nikdev]

Κάνε μια δοκιμή με το δεύτερο κλειδί

[alexandrosits]

Και εγώ αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα στη ζέστη σε Polo 6R 1.4 Highline.
Έχω αλλάξει και αισθητήρα θερμοκρασίας και πάλι έχω τα ίδια θέματα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Araya]

Και εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα πάντα αν είναι πολύ ώρα στην ζεστή ή αν είναι μέσα σε κλειστό γκαράζ υπόγειο.

Παίρνει μπρος μετά την 4-5 φορά σε polo 6r 1.4

[Spyros Tetien Trader]

Καλησπερα σας , στο προβλημα που αναφερετε παραπανω το ειχα και εγω οταν το αυτοκινητο ( golf 1.4 122 ) ηταν  3ων χρονων , μετα απο παραμονη ορισμενων ωρων σε ηλιο επερνε με την 2η 3η φορα , λυθηκε το προβλημα ως εξης βαζω το κλειδι και το αφηνω στην πρωτη σκαλα (εκει που αναβουν ολα τα λαμπακια δηλ) για 10 δευτερα και μετα μιζαρω , δεν μου το παρουσιασε ποτε παλι αυτο το προβλημα 6 χρονια τωρα .

[alexandrosits]

Εμένα εξακολουθεί να συμπεριφέρεται έτσι ακόμα
VW Polo 6R 1.4


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OMINUS]

Δεν είχα ποτέ τέτοιο θέμα όταν είχα το polo 6R.

1.2 TSI 105HP.

 

Μια φορά μου το είχε κάνει και αυτό ήταν λόγο μπαταρία του αυτοκινήτου.

[Vicious]

Παιδιά καλημέρα, έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα εδώ και κάποια χρόνια.  Όταν η θερμοκρασία είναι άνω των 30 παίρνει μπροστά με την 3-4 φορά. Για την ιστορία έχω το polo  του 2009 1.4 85 άλογα. έχει βρει κανείς καμιά λύση???

[alexandrosits]

Παιδιά καλημέρα, έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα εδώ και κάποια χρόνια.  Όταν η θερμοκρασία είναι άνω των 30 παίρνει μπροστά με την 3-4 φορά. Για την ιστορία έχω το polo  του 2009 1.4 85 άλογα. έχει βρει κανείς καμιά λύση???

Και εγώ άρχισα πάλι τα ίδια (Polo 6R 1.4) με το που ανέβηκε η θερμοκρασία.
Σκέφτομαι να πάω σε ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων να το ψάξει το θέμα γιατι με κανα 2 αισθητήρες που άλλαξα δεν έγινε κάτι.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[La_RoCkas]

Καλησπέρα , 

 

Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα και το ίδιο μοντέλο !! Και πιάσανε οι ζέστες και το ξανά θυμήθηκα !

 

Πέρσυ προς το τέλος στου καλοκαιριού το έιχα πάει στο συνεργείο και έιχα εξηγήσει οτι το κάνει μόνο όταν το αφήσω στον ήλιο πολλές ώρες . 

 

Το έβαλε στο διαγνωστικό , δεν είχε καταγράψει κατι - και δυστυχώς όσο του το άφησα δεν κατάφερε να το αναπαράγει το πρόβλημα ...δρόσισε και ο καιρός και το άφησα . 

 

Και φέτος ξεκινήσαμε πάλι τα ίδια . 

 

Βρήκε κανένας άκρη ? 

 

 

[ccchristopouloccc]

Καλησπερα σε ολους, και να είστε καλά που το φτιάξατε το ποστ για να μην νομίζω πως ειμαι τρελός και το αμάξι ειναι τσακωμενομε τον ήλιο;-))))) 

 

Σε δίκη μου ερώτηση γιατι πλεον το φαινόμενο είναι καθημερινό αν το αμάξι φάει ζεστη, μου συστήθηκε κατά την τυπική αλλαγή λαδιών και φίλτρων που έκανα να χρησιμοποιησω καθαριστικό βενζίνης αρχικα στο επόμενο γέμισμα και αν συνεχιστεί η φάση μάλλον παμε για καθαρισμό μπεκ... 

 

Cross Polo 2008 1.4 

[turbomaniac]

Άμα παίρνει μπροστά μην ασχολείστε. Μπορεί να είναι θεματάκι με το IAT (θερμοκρασία αέρα εισαγωγής). Περιμένετε να κάνει τσεκ καλά (10 δευτερόλεπτα) πριν γυρίσετε το κλειδι στη μίζα.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

[alexandrosits]

Άμα παίρνει μπροστά μην ασχολείστε. Μπορεί να είναι θεματάκι με το IAT (θερμοκρασία αέρα εισαγωγής). Περιμένετε να κάνει τσεκ καλά (10 δευτερόλεπτα) πριν γυρίσετε το κλειδι στη μίζα.

Sent from my ASUS_X00HD using Tapatalk

Προσωπικά πάντα περιμένω να κάνει τσέκ αλλα πάλι τα ίδια έχουμε.

Polo 6R 1.4


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vagVwpolo6r]

On 4/7/2020 at 1:09 ΜΜ, ccchristopouloccc said:

Καλησπερα σε ολους, και να είστε καλά που το φτιάξατε το ποστ για να μην νομίζω πως ειμαι τρελός και το αμάξι ειναι τσακωμενομε τον ήλιο;-))))) 

 

Σε δίκη μου ερώτηση γιατι πλεον το φαινόμενο είναι καθημερινό αν το αμάξι φάει ζεστη, μου συστήθηκε κατά την τυπική αλλαγή λαδιών και φίλτρων που έκανα να χρησιμοποιησω καθαριστικό βενζίνης αρχικα στο επόμενο γέμισμα και αν συνεχιστεί η φάση μάλλον παμε για καθαρισμό μπεκ... 

 

Cross Polo 2008 1.4 

Καλησπέρα παιδιά , το πρόβλημα τελικά που είχαμε λέγεται βαλβίδα ανακυκλωσης καυσαερίων (N80) είναι μπροστά στο μοτέρ κοστολογείτε ανά λογά μάρκα κλπ ξεκινά από 35ευρώ έως !Ελπιζω να βοήθησα !Μπορει να σας προτείνουν να την καθαρίσουν (δεν θα το συνιστούσα ) polo 6r 1.2 2009

[ccchristopouloccc]

On 21/7/2020 at 4:34 ΠΜ, vagVwpolo6r said:

Καλησπέρα παιδιά , το πρόβλημα τελικά που είχαμε λέγεται βαλβίδα ανακυκλωσης καυσαερίων (N80) είναι μπροστά στο μοτέρ κοστολογείτε ανά λογά μάρκα κλπ ξεκινά από 35ευρώ έως !Ελπιζω να βοήθησα !Μπορει να σας προτείνουν να την καθαρίσουν (δεν θα το συνιστούσα ) polo 6r 1.2 2009

Επανερχομαι καθως μετα την συμβουλη απο το συνεργειο για χρηση καθαριστικου βενζινης στο επομενο γεμισμα,αγορασα απο Praktiker ενα προιον καθαρισμου της STP ( στο skroutz βεβαια υπαρχουν και αλλα ισως καλυτερα...)...Στο ρεζερβουαρ πριν το φουλαρισμα και εδω και δυο εβδομαδες οπου προσπαθω να το αφηνω χωρις υπερβολες και στον ηλιο για δοκιμη, δεν ξαναυπηρξε θεμα...Προς το παρον δεν χρειαστηκε και ελπιζω να μην χρειαστει "δυναμικοτερη" επεμβαση;;;-)))

[doggy]

@PAGOURISTAS Δημήτρη για δες εδώ μιας και είχες κάτι αντίστοιχο σε πρόβλημα.

[mamakat]

On 24/7/2020 at 5:48 ΜΜ, ccchristopouloccc said:

Επανερχομαι καθως μετα την συμβουλη απο το συνεργειο για χρηση καθαριστικου βενζινης στο επομενο γεμισμα,αγορασα απο Praktiker ενα προιον καθαρισμου της STP ( στο skroutz βεβαια υπαρχουν και αλλα ισως καλυτερα...)...Στο ρεζερβουαρ πριν το φουλαρισμα και εδω και δυο εβδομαδες οπου προσπαθω να το αφηνω χωρις υπερβολες και στον ηλιο για δοκιμη, δεν ξαναυπηρξε θεμα...Προς το παρον δεν χρειαστηκε και ελπιζω να μην χρειαστει "δυναμικοτερη" επεμβαση;;;-)))

Ο εγκέφαλος έβγαζε ένδειξη;;

[Lia]

On 16/5/2020 at 8:47 ΠΜ, Vicious said:

Παιδιά καλημέρα, έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα εδώ και κάποια χρόνια.  Όταν η θερμοκρασία είναι άνω των 30 παίρνει μπροστά με την 3-4 φορά. Για την ιστορία έχω το polo  του 2009 1.4 85 άλογα. έχει βρει κανείς καμιά λύση???

Έχω κι εγώ ένα polo 1400 και εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα...Όταν το αφήσω στον ήλιο για κάποιες ώρες παίρνει μετά από 4 με 5 προσπάθειες...Η μίζα λειτουργεί κανονικά και το βάλαμε δύο φορές στον εγκέφαλο και δεν έδειξε βλάβη καμία...Την λύση μου την έδωσε ο μηχανικός μου...Στο αμάξι αυτό το immobilizer βρίσκεται στο ταμπλό πίσω από το στροφόμετρο και μπλοκάρει με τον ήλιο...Μου είπε λοιπόν να βάζω μια ηλιοπροστασια πάνω στο ταμπλό...Εγώ βάζω δύο ώστε να μην έχει κενά...Το πρόβλημα σταμάτησε παίρνει κανονικά μπροστά χωρίς κανένα θέμα...Το δοκίμασα ξανά και ξανά και όλα είναι μια χαρά...Ελπίζω να βοήθησα όσους έχετε το ίδιο πρόβλημα ακόμα...Εγώ ταλαιπωρηθηκα για αρκετά χρόνια...

[GeNesIs]

 

Το πρόβλημα της μη εκκίνησης του αυτοκινήτου κατά τους θερινούς μήνες/κάτω από τον ήλιο βρίσκεται στο εξής ανταλλακτικό:

 

• 6QE906517A 2580115B: Vapor Canister Purge Valve
• 03F133366B: Hose, Air supply (ενδεικτικά μπορεί να αλλαχθεί μαζί με το παραπάνω ως set)

 

Πάντοτε πριν την αλλαγή ενός ανταλλακτικού προτείνεται η διάγνωση του αυτοκινήτου για τυχόν σφάλματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάγνωση. 

 

Edited September 3, 2022 by GeNesIs

[ccchristopouloccc]

On 1/9/2022 at 8:03 ΜΜ, GeNesIs said:

 

Το πρόβλημα της μη εκκίνησης του αυτοκινήτου κατά τους θερινούς μήνες/κάτω από τον ήλιο βρίσκεται στο εξής ανταλλακτικό:

 

• 6QE906517A 2580115B: Vapor Canister Purge Valve
• 03F133366B: Hose, Air supply (ενδεικτικά μπορεί να αλλαχθεί μαζί με το παραπάνω ως set)

 

Πάντοτε πριν την αλλαγή ενός ανταλλακτικού προτείνεται η διάγνωση του αυτοκινήτου για τυχόν σφάλματα που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάγνωση. 

 

Καλησπέρα και ευχαριστούμε για την απάντηση...

 

Εφόσον το διαγνωστικό δεν βγάζει κάτι, και το θέμα συνεχίζεται,το άνωθεν ανταλλακτικό είναι κάτι που μπορώ να παραγγείλω στην αντιπροσωπεία μόνος και να το αλλάξω,ή θέλει οπωσδήποτε μάστορα;

 

Ευχαριστώ πολύ

[GeNesIs]

Καλησπέρα

 

Δυστυχώς η συγκεκριμένη βλάβη δεν φαίνεται κατά τη διάγνωση, εκτός και αν αυτή γίνει κατά τη διαδικασία της εκκίνησης σε θερμή μέρα και ταυτόχρονα πατήσεις το πεντάλ του γκαζιού. Τότε θα σου δείξει κατά πάσα πιθανότητα τον εξής κωδικό σφάλματος: 11003 - EVAP Emission Control Sys

Όσον αφορά τη τοποθέτηση του ανωτέρω ανταλλακτικού, στην περίπτωση που μπορείς να επέμβεις στο χώρο του κινητήρα χωρίς δισταγμούς είναι πραγματικά πολύ εύκολη διαδικασία (plug and play). Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση θα πρέπει να απευθυνθείς στο συνεργείο που επισκευάζεις το αυτοκίνητο σου. Τέλος, το συγκεκριμένο ανταλλακτικό βρίσκεται μέσω αντιπροσωπείας καθώς επίσης και στο internet οπότε η τελική επιλογή είναι δική σου. Ελπίζω να σε/σας βοήθησα όσο το δυνατόν περισσότερο.