Passat - Aντιψυκτικο G13 [Γενική Συζήτηση]

[passatfsi]

καλησπερα με λιγο ψαξιμο βρηκα διαφορες μαρκες για το γνωστο αντιψυκτικο g12  χρωματος μωβ που ξερω οτι θελει το passat δεν ξερω τι διαφορα εχουν τα αλλα χρωματα αλλα ξερω οτι παιρνει g12 +

ποια μαρκα θεωρειτε καλυτερη για αυτο το υγρο και σε τι τιμη το εχετε βρει περα απο αντιπροσωπεια η στο skroutz

Edited February 21, 2019 by nikdev

[nikdev]

Αντιπροσωπείας. G13.

Έξω έχει πολλά και φτηνότερα κλπ κλπ.

 

 

 

 

[OMINUS]

Καλησπέρα εγώ είχα πριν από ένα χρόνο αυτό εδώ 

 

G13 

 

Της Febi . 

 

Ένα χρόνο τώρα δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα. 

 

Ευχαριστημένος είμαι εγω.

[nikdev]

Πολύ καλό και το Febi επίσης.

 

 

[OMINUS]

Και ο κωδικός που έχει το febi ειναι κωδικός vw . αν δεις την φωτογραφία από το μπουκαλι μου έχουν τον ιδιο.

 

Κατά πάσα πιθανότητα και το γνήσιο να ειναι της febi.    

 

 

 

https://www.carid.com/febi/radiator-coolant-antifreeze-mpn-g-013-a8j-m1.html  

 

και ένα άλλο καλό επίσης ειναι και το hepu 

 

http://www.autolaime.lv/autoparts/search/G13/HEPU/

Edited February 21, 2019 by OMINUS

[nikdev]

Για λόγους αντιστοιχίας γράφεται. Γνήσιο μόνο από αντιπροσωπεία.

[OMINUS]

4 λεπτά πριν , nikdev said:

Για λόγους αντιστοιχίας γράφεται. Γνήσιο μόνο από αντιπροσωπεία.

 

Ναι ενταξει αυτο. αλλα δεν σημαίνει ότι δεν κάνει, το 2010 είχα ρωτήσει τότε την αντιπροσωπία για το γνήσιο G12++ (τότε) και το είχαν 25€  το μπουκαλι 

 

και είχα πάει σε μαγαζί από έξω και πήρα το ιδιο γνήσιο στα 12-13€... τώρα το πόσο έχει στην αντιπροσωπία δεν ξέρω???    

[GeorgeSmirlis]

Παιδιά επειδή έχω ψιλομπερδευτει. Το δοχείο διαστολής στο αυτοκίνητο γράφει G12 αλλά το χρώμα είναι ροζ που σημαίνει G13? 

Επίσης επειδή θέλω να αλλάξω ένα σωληνάκι που είναι ψιλοφαγωμενο είναι καλή ευκαιρία να το αδειάσω και να το ξαναγεμισω με καινούριο μιας και έχει χρόνια που το είχα αλλάξει. Ξέρει κανείς πόσο παίρνει πάνω κάτω ο 1.6Fsi? Επίσης εξαέρωση έχει τάπες ή γίνεται μόνο με το δοχείο? Ευχαριστώ

[OMINUS]

14 hours ago , GeorgeSmirlis said:

Παιδιά επειδή έχω ψιλομπερδευτει. Το δοχείο διαστολής στο αυτοκίνητο γράφει G12 αλλά το χρώμα είναι ροζ που σημαίνει G13? 

Επίσης επειδή θέλω να αλλάξω ένα σωληνάκι που είναι ψιλοφαγωμενο είναι καλή ευκαιρία να το αδειάσω και να το ξαναγεμισω με καινούριο μιας και έχει χρόνια που το είχα αλλάξει. Ξέρει κανείς πόσο παίρνει πάνω κάτω ο 1.6Fsi? Επίσης εξαέρωση έχει τάπες ή γίνεται μόνο με το δοχείο? Ευχαριστώ

Το G12 είναι ο παλιός τύπος , το καινούργιο είναι πλέων To G13.

 

Tα καινούργια αμάξια γράφουν G13 στο δοχείο τους. Και τα 2 ήταν ροζ/ μώβ χρώμα .

 

Οπότε σε καλύπτει κανονικά δεν έχεις θέμα.

 

 

Και δοχείο αν τύχει να αλλάξεις ποτέ το καινούριο θα γράφει G13

Edited April 24, 2019 by OMINUS

[OMINUS]

Καλησπέρα.

 

Πριν από μερικές ημέρες που διάβαζα το βιβλίο από το αμάξι έπεσε το μάτι μου στην ενότητα του παραφλου.

 

G12 / G13.

 

 

Θα αναφέρω το εξής για 1 - 2 πράγματα που γράφει το βιβλίο του αμαξιού.

 

 

Το αμάξι είναι μοντέλο 2013, και το βιβλίο του, γράφει για χρήσει του G13. (Και όχι του G12)

 

 

Καλό θα είναι να ρίξετε μια ματιά στο βιβλίο του αμαξιού σας και να δείτε για αρχή τι τύπο παραφλου γράφει μέσα.

 

Γιατί στο δοχείο του παραφλου μπορεί να γράφει  G12 (όπως στο δικό μου).

Αλλά στο βιβλίο του αμαξιού δεν κάνει αναφορά για το G12 αλλά για το G13.

 

Το βιβλίο οδηγιών του passat είναι χρονολογίας- έκδοση του 2013.

 

Όσοι έχετε αμάξι από το 2013 ρίξτε μια ματιά πρώτα στο βιβλίο του αμαξιού σας και δείτε πρώτοι εκεί τι γράφει.

 

Και μην βασιστείται σε αυτό που γράφει το δοχείο επανω του G12..

 

 

Το δοχείο μπορεί να λέει και να γράφει G12 επάνω του.

 

Αλλά με τα γραφόμενα του ΒΙΒΛΊΟΥ ΤΗΣ vw κάνει αναφορά για χρήσει G13.

 

 

 

 

Edited October 7, 2021 by OMINUS

[OMINUS]

Πάμε τώρα στην δεύτερη περίπτωση που γράφει.

 

Σχετικά με την μίξη νερού και παραφλου.

Στο παραφλου γράφει ότι το νερό που θα πρέπει να χρησιμοποιείται (και το τονίζει αυτό) πρέπει να είναι ΑΠΕΣΤΑΓΜΈΝΟ νερό.

 

 

 

 

 

 

Edited October 8, 2021 by OMINUS