Jump to content

Ποιο προτιμάτε ?   

10 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Άλλο ο εξοπλισμός, εκεί πράγματι μπορεί να υπάρχουν διαφορές. Για ρώτα τους Αμερικάνους τι λένε για τα options στο 5άρι GTI, ούτε αυτόματο κλιματισμό δεν έχουν στάνταρ. Απ' την άλλη βέβαια έχουν στάνταρ ξένον που εμείς τα έχουμε στον έξτρα εξοπλισμό. Το τι εξοπλισμό όμως δίνει ο κατασκευαστής σε κάθε χώρα έχει να κάνει αφ'ενός με την ισχύουσα νομοθεσία και αφ'ετέρου με την τιμολόγηση. Δεν έχει να κάνει ούτε με την ποιότητα των υλικών ούτε με την αξιοπιστία. Και στο passat τα ίδια ισχύουν.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ακριβως :)

 

οσο για το αρχικο ερωτημα αν δεν γραφτουν αναγκες και μπατζετ απλα γινεται κουβεντουλα.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Αρχικά το budget μου είναι μέχρι 35.000€.

απο ανάγκες τώρα.Ειμαι 28-29 και δεν έχω οικογένεια.

Γενικα θα ήθελα να μου πείτε τα πλεονεκτήματα των sedan και των hatchback.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Εννοείται πας για Golf. Πιο σπορτίφ οδηγικά και με χώρους που θα σε καλύψουν τώρα και μέλλον. Πάντα το Passat είχε μια πιο αδιάφορη οδηγικά αίσθηση καθότι το επιπλέον μήκος δεν βοηθάει


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Μπήκε ψηφοφορία

Share this post


Link to post
Share on other sites

Άμα δεν έχεις οικογένεια πάρε Golf τι θα πάρεις το Passat σαν το παππούδι, έχεις χρόνια.

Share this post


Link to post
Share on other sites

35.000€ για golf είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ!

 

Υπερτιμημένο σαν αμάξι, με αυτά τα λεφτα έχεις πολύ καλύτερες επιλογές.... 

Από το να πάρει golf η VW 

 

Και η κουτσή Μαρία golf έχει πλέον  . Ότι και να το κάνεις golf είναι καμία πρωτοτυπία και εντελώς αδιάφορο τα τελευταία χρόνια...

 

 

Edited by OMINUS

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 3/11/2019 at 2:10 AM, OMINUS said:

35.000€ για golf είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ!

 

Υπερτιμημένο σαν αμάξι, με αυτά τα λεφτα έχεις πολύ καλύτερες επιλογές.... 

Από το να πάρει golf η VW 

 

Και η κουτσή Μαρία golf έχει πλέον  . Ότι και να το κάνεις golf είναι καμία πρωτοτυπία και εντελώς αδιάφορο τα τελευταία χρόνια...

 

 

Εντάξει τώρα βγάζεις αντίδραση για αυτό που γράφτηκε από πάνω για το passat. :p

 

Πάντως αντικειμενικά, η κουτσή Μαρία έχει golf και η κουλή Όλγα έχει passat. Κανένα από τα δύο δεν είναι κάποιο ιδιαίτερο μοντέλο δύσκολο να πετύχεις, δηλαδή εγώ προσωπικά δεν θυμάμαι να κάνω 10-15 χιλιόμετρα και να μην πετυχαίνω και τα δύο. Το μόνο που διαφοροποιεί τη συχνότητα που θα το πετύχεις είναι το υπο-μοντέλο και ειδικά για την Ελλάδα τα κυβικά του. GTI και ακόμα περισσότερο R πετυχαίνεις πολύ πιό σπάνια από 14άρι π.χ. όπως και το 2λιτρο passat από το 14άρι αντίστοιχα. Αλλά σαν passat και golf, δεν είναι παρά δύο ποιοτικά μοντέλα σε προσιτή τιμή, όχι τα πιό οικονομικά στην αγορά αλλά ούτε άπιαστο όνειρο για τον μέσο Έλληνα, με αποτέλεσμα να πετυχαίνεις πολύ συχνά. Κατά τ' άλλα 35 χιλιάρικα δεν είναι απαραίτητα πολλά για golf, εξαρτάται από ποια οπτική το βλέπει καθένας.

 

Μαζί σου ότι είναι αδιάφορο τα τελευταία χρόνια. Για μένα χάλασε, αισθητικά μιλώντας πάντα, μετά το 6άρι. Μέχρι και το 6άρι διατηρούσε τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα των προγόνων του, στη συνέχεια απλά ωρίμασε απότομα. Σε κάποιους αρέσει ο νέος αυτός χαρακτήρας, σε άλλους όχι.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago , DarkX said:

Εντάξει τώρα βγάζεις αντίδραση για αυτό που γράφτηκε από πάνω για το passat. :p

 

Πάντως αντικειμενικά, η κουτσή Μαρία έχει golf και η κουλή Όλγα έχει passat. Κανένα από τα δύο δεν είναι κάποιο ιδιαίτερο μοντέλο δύσκολο να πετύχεις, δηλαδή εγώ προσωπικά δεν θυμάμαι να κάνω 10-15 χιλιόμετρα και να μην πετυχαίνω και τα δύο. Το μόνο που διαφοροποιεί τη συχνότητα που θα το πετύχεις είναι το υπο-μοντέλο και ειδικά για την Ελλάδα τα κυβικά του. GTI και ακόμα περισσότερο R πετυχαίνεις πολύ πιό σπάνια από 14άρι π.χ. όπως και το 2λιτρο passat από το 14άρι αντίστοιχα. Αλλά σαν passat και golf, δεν είναι παρά δύο ποιοτικά μοντέλα σε προσιτή τιμή, όχι τα πιό οικονομικά στην αγορά αλλά ούτε άπιαστο όνειρο για τον μέσο Έλληνα, με αποτέλεσμα να πετυχαίνεις πολύ συχνά. Κατά τ' άλλα 35 χιλιάρικα δεν είναι απαραίτητα πολλά για golf, εξαρτάται από ποια οπτική το βλέπει καθένας.

 

Μαζί σου ότι είναι αδιάφορο τα τελευταία χρόνια. Για μένα χάλασε, αισθητικά μιλώντας πάντα, μετά το 6άρι. Μέχρι και το 6άρι διατηρούσε τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα των προγόνων του, στη συνέχεια απλά ωρίμασε απότομα. Σε κάποιους αρέσει ο νέος αυτός χαρακτήρας, σε άλλους όχι.

Η ζήλια θα σας φάει :lol: :p 

 

Καλά τα μοντέλα gti R και τα λοιπά τα αφήνω έξω,  Γιατί αν ειναι ετσι ούτε EVO -350Ζ- Δεν τα βλέπεις ποια... τα έφαγε η μαρμάγκα 

 

      

 

Εγώ προσωπικά 35.000€ τα βρίσκω Πάρα πολλά, και γενικά σαν χώρα εδώ στην Ελλάδα έχει Θεοποιηθεί τόσο πολύ το GOLF όσο κανένα άλλο. 

το έχουμε κάνει λες και αγοράζει κανένας  lamborghini.

 

 

  

 

          

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, OMINUS said:

Η ζήλια θα σας φάει :lol: :p 

 

Καλά τα μοντέλα gti R και τα λοιπά τα αφήνω έξω,  Γιατί αν ειναι ετσι ούτε EVO -350Ζ- Δεν τα βλέπεις ποια... τα έφαγε η μαρμάγκα 

 

      

 

Εγώ προσωπικά 35.000€ τα βρίσκω Πάρα πολλά, και γενικά σαν χώρα εδώ στην Ελλάδα έχει Θεοποιηθεί τόσο πολύ το GOLF όσο κανένα άλλο. 

το έχουμε κάνει λες και αγοράζει κανένας  lamborghini.

 

 

  

 

          

 

 

δεν νομιζω ο ανθρωπος να δωσει και τα 35 χιλιαρικα για να παρει τ αμαξι. θεωρω οτι αυτο ειναι το ταβανι. γιατι αν μιλαμε γι αμαξι 35,000 να μην παρει ουτε πασατ ουτε γκολφ. να παρει μερσεντες

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 λεπτό πριν , Kostas Tranoulis said:

 

 

δεν νομιζω ο ανθρωπος να δωσει και τα 35 χιλιαρικα για να παρει τ αμαξι. θεωρω οτι αυτο ειναι το ταβανι. γιατι αν μιλαμε γι αμαξι 35,000 να μην παρει ουτε πασατ ουτε γκολφ. να παρει μερσεντες

 

για αυτο λέω ότι έχεις πολύ καλύτερες επιλογές σε αυτά τα λεφτα.    

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, Kostas Tranoulis said:

audi a3;;

 

Δεν ξέρω να σου πω την αληθεια? 

 

από φίλους που έχουν audi ,που γενικά τα audi θεωρούνται ένα σκαλί ποιο πάνω από το vw , δεν μου έχουν πει και τα καλύτερα για το audi :unsure: 

        

Share this post


Link to post
Share on other sites

εδω εχω διαβασει καλυτερα σχολια για τα audi σχετικα με το εσωτερικο του για τριξιματα κτλ που εχουν τα vw. και πιο αξιοπιστα σε βαθος χρονου. τωρα επειδη ολα στα ιδιο γκρουπ ειναι οτι λαμογιες κανουν στα vw τα ιδια θα κανουν και στα audi. απλα στα vw θα εχεις πληρωσει λιγοτερα για την αγορα.  ειναι πανεμορφα παντως! αν το σηκωνε η τσεπη μου σημερα ανετα θα το επαιρνα

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 λεπτά πριν , Kostas Tranoulis said:

εδω εχω διαβασει καλυτερα σχολια για τα audi σχετικα με το εσωτερικο του για τριξιματα κτλ που εχουν τα vw. και πιο αξιοπιστα σε βαθος χρονου. τωρα επειδη ολα στα ιδιο γκρουπ ειναι οτι λαμογιες κανουν στα vw τα ιδια θα κανουν και στα audi. απλα στα vw θα εχεις πληρωσει λιγοτερα για την αγορα.  ειναι πανεμορφα παντως! αν το σηκωνε η τσεπη μου σημερα ανετα θα το επαιρνα

 

τι να σου πω? 

 

Εγώ της προαλες που ημουν στην αντιπροσωπία ,γνώρισα ένα κύριο οποιος ειχε το audi το Q4 η Q3 αν τα λέω σωστά ? 

 

ο οποιος δεν μου ειπε και τα καλύτερα λόγια για το audi... πολλά προβλήματα και από την πρώτη μέρα , μεχρι και μοτέρ άλλαξε .. δεν μου το παίνεψε το audi       

Edited by OMINUS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ε καλα αυτα ειναι τα "ωραια" του αγαπημενου μας γερμανικου γκρουπ! και στα vw τα ιδια διαβαζουμε. για μενα κανενα καινουργιο μοντελο αξιζει σαν ποιοτητα! η ομορφια τους βεβαια ειναι το κατι αλλο. αλλα αν θελει καποιος σημερα να παρει αξιοπιστο αμαξι δεν παιρνει καινουργιο γερμανικο! οσο ομορφο και να ειναι! περιμενει να βγουν τα πρωτα προβληματα, και μετα απο 2-3 χρονια κυκλοφοριας του μοντελου που ξερουμε τι παιζει τοτε αγοραζουμε αναλογα το τι εχει φτιαξει η εταιρεια. και στο γκολφ που εχω εγω ξεκινησε το 2006. απο το 2006 μεχρι το 2008 που αγοραστηκε το δικο μου ειχαν ηδη αλλαξει ενα σωρο πραγματα απο το μοτερ γιατι εβγαιναν μεσα στα προβληματα. και για να ειμαι δικαιος οχι μονο ο γερμανος ειναι ετσι αλλα και οι αλλες εταιρειες ετσι λειτουργουν. κυκλοφορουν τα μοντελα και μαζευουν feedback. μετα απο ενα-δυο χρονια βγαζουν τα μοντελα αυτα βελτιωμενα. το mito του 2009 δεν εχει καμια σχεση με το Mito του 2011 και μετα (alfa romeo).

οποτε αν θελει ο φιλος μας να παρει αξιοπιστο να παρει το μοντελο με τον κινητηρα που ειναι πιο δοκιμασμενος και εχει βγει μεχρι στιγμης πιο αξιοπιστος. απο εκει και περα ειναι και θεμα τυχης

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, OMINUS said:

Η ζήλια θα σας φάει :lol: :p 

 

Καλά τα μοντέλα gti R και τα λοιπά τα αφήνω έξω,  Γιατί αν ειναι ετσι ούτε EVO -350Ζ- Δεν τα βλέπεις ποια... τα έφαγε η μαρμάγκα 

 

      

 

Εγώ προσωπικά 35.000€ τα βρίσκω Πάρα πολλά, και γενικά σαν χώρα εδώ στην Ελλάδα έχει Θεοποιηθεί τόσο πολύ το GOLF όσο κανένα άλλο. 

το έχουμε κάνει λες και αγοράζει κανένας  lamborghini.

 

 

  

 

          

Πού το θυμήθηκες το βίντεο, θεούλης ο τύπος! :lol: like και μόνο γι' αυτό!

 

Κοίταξε να δεις όμως, δεν μπορείς να τα αφήνεις απ' έξω GTI και R. Εφόσον μιλάμε για golf θα μιλάμε και για τις εκδόσεις τους, γιατί δεν είναι μόνο θέμα μοτέρ που είναι το χάος, είναι και ο εξοπλισμός που επίσης έχει πολύ μεγάλες διαφορές σε σχέση με τα 14άρια, και στην περίπτωση του R είναι και η τετρακίνηση, τεράστιο κεφάλαιο. Ωστόσο δεν είναι σωστή η σύγκριση που κάνεις με το 350Z και το ΕVO. Καταρχάς τα 350Ζ δεν τα βλέπεις λόγω φορολόγησης/κυβικών, δεν είναι η τιμή πλέον, καθώς στο car παίζουν στα 12-13 χιλιάρικα. Τα EVO είναι δίλιτρα, οπότε εκ των πραγμάτων δεν μπορείς ούτε αυτά να τα βλέπεις συχνά λόγω φορολόγησης, όπως πολύ σωστά δεν βλέπεις GTI/R συχνά. Στην περίπτωση του EVO όμως έχουμε και ένα αμάξι με χαρακτήρα αμιγώς αγωνιστικό, αν ρωτήσεις εμένα θα σου πω ότι το αμάξι είναι κα@λα (8άρι και ακόμα περισσότερο 9άρι για μένα) αλλά είναι εντελώς έξω από το ζητούμενο του μέσου οδηγού. Οπότε ούτε αυτό μπορεί να μπει στη σύγκριση. Αν ήταν έτσι να βάζαμε και το S2000 που επίσης έχει σχεδόν εξαφανιστεί κι ας το βρίσκεις με 14 χιλιάρικα στο car. Αλλά έχει και αυτό πολύ ιδιαίτερο χαρακτήρα για τον μέσο οδηγό, είναι δυνατόν να μπει στη σύγκριση; Μια λογική σύγκριση θα ήταν π.χ. με Astra OPC.

 

Αν και μάλλον το λες αστειευόμενος, θα θελα να σου πω ότι προσωπικά δεν ζηλεύω κανέναν, έχω φιλοσοφήσει πολύ περισσότερο τη ζωή και έχω μάθει να την απολαμβάνω και να είμαι ευχαριστημένος με ό,τι μου δίνει. Η υγεία είναι το μόνο που έχει σημασία, ούτε τι αμάξι οδηγείς ούτε τίποτα. Αν αυτά που έχεις, εννοείται ξεκινώντας από τους ανθρώπους γύρω σου, είναι ικανά να σου δίνουν χαμόγελο από το πρωί ως το βράδυ, έχεις πιάσει το νόημα. Αφήνοντας αυτό στην άκρη, το passat δεν είναι του στυλ μου, ποτέ δεν ήταν. Μπορεί να έχω μία ηλικία αλλά κατά βάθος παραμένω "παιδί" γι΄αυτό και εξακολουθώ να έχω ένα αμάξι που σίγουρα απευθύνεται σε νεότερους. Και το επόμενο αμάξι μου κατά πάσα πιθανότητα hatchback θα είναι, απλά ίσως ανέβω λίγο στα κυβικά, διαφορετικά πάλι δίλιτρο.

 

Θα σου δώσω ένα δίκιο όσο αφορά τη θεοποίηση του golf και όχι μόνο στη χώρα μας, αν και δεν θα έφτανα να το πω θεοποίηση, αλλά οκ υπάρχει μια υπέρ του δέοντος αποδοχή του συγκεκριμένου μοντέλου παγκοσμίως. Αυτό νομίζω οφείλεται κατά κύριο λόγο στα περιοδικά, έντυπα και ηλεκτρονικά καθώς και σε εκπομπές στην τηλεόραση όπως top gear, 5th gear κτλ, που το έχουν θέσει ως σημείο αναφοράς για εκατοντάδες μοντέλα. Δεν γίνεται όμως χωρίς λόγο γιατί το golf πράγματι σημάδεψε μια ολόκληρη εποχή και έθεσε standards. Δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για πληρωμένα reviews και συνωμοσίες όπως έχω ακούσει κατά καιρούς, αυτά είναι αστεία πράγματα. Και βέβαια δεν είναι σαν να αγοράζεις lambo έτσι; Υποθέτω το είπες αστειευόμενος. :)

 

Τέλος πάντων ωραία η κουβεντούλα αλλά ο φίλος μας 99% passat θα πάρει γιατί του αρέσει, όχι λόγω χώρων, και καλά κάνει.

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 λεπτά πριν , DarkX said:

Πού το θυμήθηκες το βίντεο, θεούλης ο τύπος! :lol: like και μόνο γι' αυτό!

 

Κοίταξε να δεις όμως, δεν μπορείς να τα αφήνεις απ' έξω GTI και R. Εφόσον μιλάμε για golf θα μιλάμε και για τις εκδόσεις τους, γιατί δεν είναι μόνο θέμα μοτέρ που είναι το χάος, είναι και ο εξοπλισμός που επίσης έχει πολύ μεγάλες διαφορές σε σχέση με τα 14άρια, και στην περίπτωση του R είναι και η τετρακίνηση, τεράστιο κεφάλαιο. Ωστόσο δεν είναι σωστή η σύγκριση που κάνεις με το 350Z και το ΕVO. Καταρχάς τα 350Ζ δεν τα βλέπεις λόγω φορολόγησης/κυβικών, δεν είναι η τιμή πλέον, καθώς στο car παίζουν στα 12-13 χιλιάρικα. Τα EVO είναι δίλιτρα, οπότε εκ των πραγμάτων δεν μπορείς ούτε αυτά να τα βλέπεις συχνά λόγω φορολόγησης, όπως πολύ σωστά δεν βλέπεις GTI/R συχνά. Στην περίπτωση του EVO όμως έχουμε και ένα αμάξι με χαρακτήρα αμιγώς αγωνιστικό, αν ρωτήσεις εμένα θα σου πω ότι το αμάξι είναι κα@λα (8άρι και ακόμα περισσότερο 9άρι για μένα) αλλά είναι εντελώς έξω από το ζητούμενο του μέσου οδηγού. Οπότε ούτε αυτό μπορεί να μπει στη σύγκριση. Αν ήταν έτσι να βάζαμε και το S2000 που επίσης έχει σχεδόν εξαφανιστεί κι ας το βρίσκεις με 14 χιλιάρικα στο car. Αλλά έχει και αυτό πολύ ιδιαίτερο χαρακτήρα για τον μέσο οδηγό, είναι δυνατόν να μπει στη σύγκριση; Μια λογική σύγκριση θα ήταν π.χ. με Astra OPC.

 

Αν και μάλλον το λες αστειευόμενος, θα θελα να σου πω ότι προσωπικά δεν ζηλεύω κανέναν, έχω φιλοσοφήσει πολύ περισσότερο τη ζωή και έχω μάθει να την απολαμβάνω και να είμαι ευχαριστημένος με ό,τι μου δίνει. Η υγεία είναι το μόνο που έχει σημασία, ούτε τι αμάξι οδηγείς ούτε τίποτα. Αν αυτά που έχεις, εννοείται ξεκινώντας από τους ανθρώπους γύρω σου, είναι ικανά να σου δίνουν χαμόγελο από το πρωί ως το βράδυ, έχεις πιάσει το νόημα. Αφήνοντας αυτό στην άκρη, το passat δεν είναι του στυλ μου, ποτέ δεν ήταν. Μπορεί να έχω μία ηλικία αλλά κατά βάθος παραμένω "παιδί" γι΄αυτό και εξακολουθώ να έχω ένα αμάξι που σίγουρα απευθύνεται σε νεότερους. Και το επόμενο αμάξι μου κατά πάσα πιθανότητα hatchback θα είναι, απλά ίσως ανέβω λίγο στα κυβικά, διαφορετικά πάλι δίλιτρο.

 

Θα σου δώσω ένα δίκιο όσο αφορά τη θεοποίηση του golf και όχι μόνο στη χώρα μας, αν και δεν θα έφτανα να το πω θεοποίηση, αλλά οκ υπάρχει μια υπέρ του δέοντος αποδοχή του συγκεκριμένου μοντέλου παγκοσμίως. Αυτό νομίζω οφείλεται κατά κύριο λόγο στα περιοδικά, έντυπα και ηλεκτρονικά καθώς και σε εκπομπές στην τηλεόραση όπως top gear, 5th gear κτλ, που το έχουν θέσει ως σημείο αναφοράς για εκατοντάδες μοντέλα. Δεν γίνεται όμως χωρίς λόγο γιατί το golf πράγματι σημάδεψε μια ολόκληρη εποχή και έθεσε standards. Δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για πληρωμένα reviews και συνωμοσίες όπως έχω ακούσει κατά καιρούς, αυτά είναι αστεία πράγματα. Και βέβαια δεν είναι σαν να αγοράζεις lambo έτσι; Υποθέτω το είπες αστειευόμενος. :)

 

Τέλος πάντων ωραία η κουβεντούλα αλλά ο φίλος μας 99% passat θα πάρει γιατί του αρέσει, όχι λόγω χώρων, και καλά κάνει.

Βασικά θα πάρω το Golf 8 όταν βγει!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


VWClub.gr. Αυτός ο μη κερδοσκοπικός δικτυακός τόπος δεν ανήκει ούτε συσχετίζεται με τις εταιρείες VolksWagen (VW) ή Kosmocar Α.Ε.
Όλα τα σήματα, λογότυπα και κατατεθέντα σχέδια αποτελούν ιδιοκτησία των αντίστοιχων νόμιμων δημιουργών τους.


VWClub.gr. This non commercial web site is not affiliated or related in any way with the VolksWagen (VW) company or Kosmocar S.A.
All signs, logos and trademarks are property of their respective owner.
×