Jump to content
man

Αγορα Μεταχειρισμενου Polo

Recommended Posts

Χαχαχα τόσο επικίνδυνα τα πράγματα ε; Να κάνω υπομονή μήπως βρεθεί νεότερο μοντέλο με λιγότερα χλμ; Παρόλα αυτά στην αγγελία γράφει ότι το αμάξι είναι σε άριστη κατάσταση, τεχνικός έλεγχος κατα την παράδοση, γραπτή εγγύηση για μηχανή(μοτέρ θα εννοεί), γρ. εγγύηση ατρακάριστου, 1ο χέρι, έχει αλλάξει καδένα καθώς γράφει και ανάκληση σασμάν το οποίο δεν κατάλαβα τι είναι να πω την αλήθεια.

 

Εννοεί ότι εχει αλλαχτεί το σασμάν μήπως;

Link to comment
Share on other sites

7 λεπτά πριν , BigBill said:

Χαχαχα τόσο επικίνδυνα τα πράγματα ε; Να κάνω υπομονή μήπως βρεθεί νεότερο μοντέλο με λιγότερα χλμ; Παρόλα αυτά στην αγγελία γράφει ότι το αμάξι είναι σε άριστη κατάσταση, τεχνικός έλεγχος κατα την παράδοση, γραπτή εγγύηση για μηχανή(μοτέρ θα εννοεί), γρ. εγγύηση ατρακάριστου, 1ο χέρι, έχει αλλάξει καδένα καθώς γράφει και ανάκληση σασμάν το οποίο δεν κατάλαβα τι είναι να πω την αλήθεια.

 

5 λεπτά πριν , BigBill said:

Εννοεί ότι εχει αλλαχτεί το σασμάν μήπως;

 

Το αμαξι σαν αμάξι, δεν θα έλεγα οτι εχει και πολλά χιλιόμετρα.

 

Ειναι του 2012? Σωστά.

 

Ενα τέτοιο αμαξι Καλό θα ειναι να παει σε αντιπροσωπεία για τεχνικό έλεγχο.

Και ελεγχο στο αν εχουν γίνει η όποιες ανακλησης που έχουν.

Link to comment
Share on other sites

3 λεπτά πριν , OMINUS said:

 

 

Το αμαξι σαν αμάξι, δεν θα έλεγα οτι εχει και πολλά χιλιόμετρα.

 

Ειναι του 2012? Σωστά.

 

Ενα τέτοιο αμαξι Καλό θα ειναι να παει σε αντιπροσωπεία για τεχνικό έλεγχο.

Και ελεγχο στο αν εχουν γίνει η όποιες ανακλησης που έχουν.

Σωστά.

 

Έλεγχος θα γίνει από όλες τις απόψεις. Το μόνο που φοβάμαι είναι το dsg λόγω χλμ. 

Link to comment
Share on other sites

2 λεπτά πριν , BigBill said:

Σωστά.

 

Έλεγχος θα γίνει από όλες τις απόψεις. Το μόνο που φοβάμαι είναι το dsg λόγω χλμ. 

 

Πρόσεξε, αν σου αρνηθεί τεχνικό έλεγχό σε αντιπροσωπεία VW.

 

Οπως είσαι γυρνάς την πλάτη σου ,και φεύγεις...!!!

 

Για τα της εγγύησης που σου είπε,  κρατάω πολυ μικρό καλάθι....:huh::aww: αν το αμαξι ειναι απο μάντρα,

Μόλις πάρουν τα λεφτά ουτε που σε ξέρουν μετά...

Link to comment
Share on other sites

14 λεπτά πριν , OMINUS said:

 

Πρόσεξε, αν σου αρνηθεί τεχνικό έλεγχό σε αντιπροσωπεία VW.

 

Οπως είσαι γυρνάς την πλάτη σου ,και φεύγεις...!!!

 

Για τα της εγγύησης που σου είπε,  κρατάω πολυ μικρό καλάθι....:huh::aww: αν το αμαξι ειναι απο μάντρα,

Μόλις πάρουν τα λεφτά ουτε που σε ξέρουν μετά...

Ακόμα και με δόσεις που θέλω;

Γίνονται και αυτά;:huh:

Link to comment
Share on other sites

1 λεπτό πριν , BigBill said:

Ακόμα και με δόσεις που θέλω;

Γίνονται και αυτά;:huh:

 

Κοιτα δόσεις που λες , κατα 90% θα μεσολαβήσει στην ουσία δάνειο απο τράπεζα.

Αυτος τα λεφτά που ζητάει,  θα τα πάρει αμέσως , εσυ μετά εχεις να κάνεις με την τράπεζα.

 

Στην ουσια την τράπεζα θα εξοφλήσεις εσύ 

Link to comment
Share on other sites

1 λεπτό πριν , OMINUS said:

 

Κοιτα δόσεις που λες , κατα 90% θα μεσολαβήσει στην ουσία δάνειο απο τράπεζα.

Αυτος τα λεφτά που ζητάει,  θα τα πάρει αμέσως , εσυ μετά εχεις να κάνεις με την τράπεζα.

 

Στην ουσια την τράπεζα θα εξοφλήσεις εσύ 

Μάλιστα, κατάλαβα... Θα ψαχτώ λίγο ακόμα και αν έχω και άλλες απορίες θα απαντήσω εδώ. Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και τον χρόνο σας!

Link to comment
Share on other sites

15 λεπτά πριν , BigBill said:

Μάλιστα, κατάλαβα... Θα ψαχτώ λίγο ακόμα και αν έχω και άλλες απορίες θα απαντήσω εδώ. Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες και τον χρόνο σας!

 

Όπως και να εχει τον τελικό λόγο τον έχεις εσύ.

 

 

 

 

 

Αν σε ενδιαφέρει να ξέρεις το τι προσφέρει ο τεχνικός έλεγχος σε αντιπροσωπεία ρίξε μια ματιά στο παρακάτω.

 

 

Ο τεχνικός ελεγχος σε 110 σημεία ελέγχου.

 

 

ΕΣΩΤΕΡΙΚΌ ΈΛΕΓΧΟ.

 

Έλεγχο λειτουργίας κόρνας 

Έλεγχος λειτουργίας ρολογιού 

Έλεγχος φωτισμού οργάνων-φωτεινότητα 

Έλεγχος λειτουργίας ηλεκτρικής ρυθμίσεις και μνήμης καθισμάτων

Έλεγχος λειτουργίας πισω καθισμάτων

Έλεγχο λειτουργίας εμπρός και πισω ζωνων

Έλεγχο ηλεκτρικής λειτουργίας και μνήμης εξωτερικών καθρεπτων

Έλεγχο λειτουργίας εξωτερικού καθρέπτη 

Έλεγχο λειτουργίας ηλιοροφή 

Έλεγχο λειτουργίας air condition και έλεγχο διαρροων

Ελέγχω επιλογής ρυθμίσεις εξωτερικής θερμοκρασίας 

Έλεγχο λειτουργίας παραθύρων 

Έλεγχο λειτουργίας θέρμανσης και ρύθμιση ανεμιστήρα φρέσκου αέρα

Έλεγχος λειτουργίας για ντουλαπάκι συνοδηγού (φωτισμό και κλείδωμα)

Ελεγχο Κατάστασης ταπετσαρίας καθισμάτων 

Έλεγχο καταστασης εσωτερικόν διακοσμητικών και μοκετας 

Έλεγχος κατάστασης εργαλείων (Αλλαγή αν χρειάζεται)

Έλεγχος κατάστασης προειδοποιητικό τριγώνου

Έλεγχος λειτουργίας ρυθμίσεις τιμονιού 

Έλεγχος κατάστασης πεντάλ οδήγησης 

 

ΕΜΠΡΌΣ ΦΏΤΑ

 

Έλεγχος λειτουργίας πλαϊνων και φώτων χώρου στάθμευσης 

Έλεγχος λειτουργίας υψηλές σκάλας 

Έλεγχος λειτουργίας μεσαίες σκάλας 

Έλεγχος λειτουργίας προβολέων 

Έλεγχο λειτουργίας πυροβόλων ομίχλης 

Έλεγχο λειτουργίας φλάς 

Έλεγχο λειτουργίας αλαρμ

Ρύθμιση προβολέων (εαν χρειάζεσαι)

 

ΠΙΣΩ ΦΏΤΑ 

 

Έλεγχος λειτουργίας πίσω φωτων

Έλεγχος λειτουργίας φως πινακίδας 

Έλεγχος λειτουργίας φώτων φρένων 

Έλεγχος λειτουργίας φώτων ομίχλης 

Έλεγχο λειτουργίας φώτων οπισθοπορειας 

Έλεγχος λειτουργίας δεικτών διεύθυνση φλας

Έλεγχος λειτουργίας προειδοποιήσεις φώτων κινδύνου αλαρμ

 

 

ΓΕΝΙΚΌΣ ΈΛΕΓΧΟΣ 

 

Έλεγχος στάθμης υγρού καθαριστηρων

Έλεγχος λειτουργίας πλαστικής παρμπριζ, ρύθμιση ψεκαστήρες 

Έλεγχος λειτουργίας πλυστικου προβολέων 

Έλεγχος στάθμης υγρών φρένων 

Έλεγχος στάθμης υγρών συμπλέκτη 

Έλεγχος υγρών υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού 

Ελεγχος κατάστασης Ρεζέρβας

Έλεγχος σύσφιξης μπουκαλιών τροχών 

Έλεγχος πίεσης ελαστικων και Ρεζέρβα 

Έλεγχος λειτουργίας κεντρικού κλειδώματος 

Έλεγχος λειτουργίας συναγερμού και immobiliser

Έλεγχος φίλτρου σκόνης/γυρης

Λίπανση μεντεσεδων πορτων 

Έλεγχος λειτουργίας καπό 

Έλεγχος λειτουργίας πορτ μπαγκαζ 

 

 

ΦΕΡΌΜΕΝΟ ΑΜΆΞΩΜΑ

 

Έλεγχος κατάστασης αμορτισέρ 

Έλεγχος κατάστασης εξάτμισης 

Έλεγχος κατάστασης καταλύτη 

Έλεγχος υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού για διαρροές 

Έλεγχος όλων των ιμαντων V για χαλάρωση και φθορές 

Έλεγχος υπερβολικού τζόγου τιμονιού 

Έλεγχος ενώσεων τιμονιού 

Έλεγχος πίσω αναρτήσεων και αντιστρεπτικων δοκων

Έλεγχος ημιαξωνιων για φθορα και προστατευτικων καλυμματων για ζημιά 

Έλεγχος υδραυλικού συστήματος φρένων 

Έλεγχος ντιζας χειρόφρενο 

Έλεγχος κινητήρα για διαρροή 

Έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων για διαρροή 

Έλεγχος μετάδοσης για διαρροή (εαν ειναι εφικτό)

Έλεγχος κάτω τμήματος αυτοκινήτου (δαπεδου) για φθορες

Βεβαιωθείτε ότι τα καλύμματα σκόνης ειναι τοποθετημένα 

 

 

ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΆ 

 

Έλεγχος επιπέδου φθοράς εμπρός τακάκια/δίσκων

Έλεγχος επιπέδου φθοράς πίσω τακάκια 

Έλεγχος πισω δίσκων, ταμπουρά 

Έλεγχος και ρύθμιση χειροφρένου

Έκθεση κατάστασης φθοράς ελαστικων 

 

 

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΜΑΞΏΜΑΤΟΣ.

 

Έλεγχος εμπρός παρμπριζ

Έλεγχος πισω παρμπριζ 

Έλεγχος εμπρός μετωπης ασφαλείας 

Έλεγχος πίσω μετωπης ασφαλείας 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και πλαινων δεξια

Έλεγχος κατάστασης πλαινων αριστερά 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και εμπρός μέρους 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και οροφής

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και καπό 

 

 

ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ 

 

Έλεγχος λειτουργίας μηχανισμού 4κινησης.

 

 

 

ΈΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΆ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΉ 

 

Έλεγχος απόδοσης κινητήρα 

Έλεγχος συμπλέκτη 

Έλεγχος μετάδοσης κίνησης 

Έλεγχος θορύβου μετάδοσης κίνησης 

Έλεγχος λειτουργίας τιμονιού 

Έλεγχος ευθυγράμμισης τιμονιού 

Έλεγχος φρένων,  συμπερ.ΑΒS

Έλεγχος απόδοσης χεροφρενου 

Έλεγχος ζυγωσταθμισης τροχών 

Έλεγχος λειτουργίας ταχυμετρου

Έλεγχος λειτουργίας cruise control 

Έλεγχος λειτουργίας υπολογιστή ταξιδίου 

Έλεγχος λειτουργίας στροφομετρου

Έλεγχος λειτουργίας δείκτη καυσίμου και ένδειξη κατανάλωσης 

Έλεγχος λειτουργίας air condition 

Έλεγχος λειτουργίας καλοριφερ

Έλεγχος τριγμων

Έλεγχος αεροδυναμικου θορυβου

Έλεγχος λειτουργίας Ραδιοφώνου, κασσετοφωνου CD

Έλεγχος λειτουργίας και κατάστασης κεραίας 

Έλεγχος μηχανισμούς 4 κίνησης 

 

 

ΈΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΉ 

 

Έλεγχος επιπέδου υγρών αυτόματου κιβωτιου (ATF)

Έλεγχος έντασης και προσαρμογή έντασης CD

Έλεγχος ιστορικού αυτοκινήτου 

Έλεγχος σωστού εγχειριδιου στο όχημα 

Έλεγχος καταλύτη

Έλεγχος για άριστη κατασκευη 

Έλεγχος για επαναληπτική εξόρμηση 

 

κόστος 60€ με 70€ 

 

 

Link to comment
Share on other sites

11 λεπτά πριν , OMINUS said:

 

Όπως και να εχει τον τελικό λόγο τον έχεις εσύ.

 

 

 

 

 

Αν σε ενδιαφέρει να ξέρεις το τι προσφέρει ο τεχνικός έλεγχος σε αντιπροσωπεία ρίξε μια ματιά στο παρακάτω.

 

 

Ο τεχνικός ελεγχος σε 110 σημεία ελέγχου.

 

 

ΕΣΩΤΕΡΙΚΌ ΈΛΕΓΧΟ.

 

Έλεγχο λειτουργίας κόρνας 

Έλεγχος λειτουργίας ρολογιού 

Έλεγχος φωτισμού οργάνων-φωτεινότητα 

Έλεγχος λειτουργίας ηλεκτρικής ρυθμίσεις και μνήμης καθισμάτων

Έλεγχος λειτουργίας πισω καθισμάτων

Έλεγχο λειτουργίας εμπρός και πισω ζωνων

Έλεγχο ηλεκτρικής λειτουργίας και μνήμης εξωτερικών καθρεπτων

Έλεγχο λειτουργίας εξωτερικού καθρέπτη 

Έλεγχο λειτουργίας ηλιοροφή 

Έλεγχο λειτουργίας air condition και έλεγχο διαρροων

Ελέγχω επιλογής ρυθμίσεις εξωτερικής θερμοκρασίας 

Έλεγχο λειτουργίας παραθύρων 

Έλεγχο λειτουργίας θέρμανσης και ρύθμιση ανεμιστήρα φρέσκου αέρα

Έλεγχος λειτουργίας για ντουλαπάκι συνοδηγού (φωτισμό και κλείδωμα)

Ελεγχο Κατάστασης ταπετσαρίας καθισμάτων 

Έλεγχο καταστασης εσωτερικόν διακοσμητικών και μοκετας 

Έλεγχος κατάστασης εργαλείων (Αλλαγή αν χρειάζεται)

Έλεγχος κατάστασης προειδοποιητικό τριγώνου

Έλεγχος λειτουργίας ρυθμίσεις τιμονιού 

Έλεγχος κατάστασης πεντάλ οδήγησης 

 

ΕΜΠΡΌΣ ΦΏΤΑ

 

Έλεγχος λειτουργίας πλαϊνων και φώτων χώρου στάθμευσης 

Έλεγχος λειτουργίας υψηλές σκάλας 

Έλεγχος λειτουργίας μεσαίες σκάλας 

Έλεγχος λειτουργίας προβολέων 

Έλεγχο λειτουργίας πυροβόλων ομίχλης 

Έλεγχο λειτουργίας φλάς 

Έλεγχο λειτουργίας αλαρμ

Ρύθμιση προβολέων (εαν χρειάζεσαι)

 

ΠΙΣΩ ΦΏΤΑ 

 

Έλεγχος λειτουργίας πίσω φωτων

Έλεγχος λειτουργίας φως πινακίδας 

Έλεγχος λειτουργίας φώτων φρένων 

Έλεγχος λειτουργίας φώτων ομίχλης 

Έλεγχο λειτουργίας φώτων οπισθοπορειας 

Έλεγχος λειτουργίας δεικτών διεύθυνση φλας

Έλεγχος λειτουργίας προειδοποιήσεις φώτων κινδύνου αλαρμ

 

 

ΓΕΝΙΚΌΣ ΈΛΕΓΧΟΣ 

 

Έλεγχος στάθμης υγρού καθαριστηρων

Έλεγχος λειτουργίας πλαστικής παρμπριζ, ρύθμιση ψεκαστήρες 

Έλεγχος λειτουργίας πλυστικου προβολέων 

Έλεγχος στάθμης υγρών φρένων 

Έλεγχος στάθμης υγρών συμπλέκτη 

Έλεγχος υγρών υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού 

Ελεγχος κατάστασης Ρεζέρβας

Έλεγχος σύσφιξης μπουκαλιών τροχών 

Έλεγχος πίεσης ελαστικων και Ρεζέρβα 

Έλεγχος λειτουργίας κεντρικού κλειδώματος 

Έλεγχος λειτουργίας συναγερμού και immobiliser

Έλεγχος φίλτρου σκόνης/γυρης

Λίπανση μεντεσεδων πορτων 

Έλεγχος λειτουργίας καπό 

Έλεγχος λειτουργίας πορτ μπαγκαζ 

 

 

ΦΕΡΌΜΕΝΟ ΑΜΆΞΩΜΑ

 

Έλεγχος κατάστασης αμορτισέρ 

Έλεγχος κατάστασης εξάτμισης 

Έλεγχος κατάστασης καταλύτη 

Έλεγχος υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού για διαρροές 

Έλεγχος όλων των ιμαντων V για χαλάρωση και φθορές 

Έλεγχος υπερβολικού τζόγου τιμονιού 

Έλεγχος ενώσεων τιμονιού 

Έλεγχος πίσω αναρτήσεων και αντιστρεπτικων δοκων

Έλεγχος ημιαξωνιων για φθορα και προστατευτικων καλυμματων για ζημιά 

Έλεγχος υδραυλικού συστήματος φρένων 

Έλεγχος ντιζας χειρόφρενο 

Έλεγχος κινητήρα για διαρροή 

Έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων για διαρροή 

Έλεγχος μετάδοσης για διαρροή (εαν ειναι εφικτό)

Έλεγχος κάτω τμήματος αυτοκινήτου (δαπεδου) για φθορες

Βεβαιωθείτε ότι τα καλύμματα σκόνης ειναι τοποθετημένα 

 

 

ΦΡΕΝΑ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΆ 

 

Έλεγχος επιπέδου φθοράς εμπρός τακάκια/δίσκων

Έλεγχος επιπέδου φθοράς πίσω τακάκια 

Έλεγχος πισω δίσκων, ταμπουρά 

Έλεγχος και ρύθμιση χειροφρένου

Έκθεση κατάστασης φθοράς ελαστικων 

 

 

ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΜΑΞΏΜΑΤΟΣ.

 

Έλεγχος εμπρός παρμπριζ

Έλεγχος πισω παρμπριζ 

Έλεγχος εμπρός μετωπης ασφαλείας 

Έλεγχος πίσω μετωπης ασφαλείας 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και πλαινων δεξια

Έλεγχος κατάστασης πλαινων αριστερά 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και εμπρός μέρους 

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και οροφής

Έλεγχος κατάστασης χρώματος και καπό 

 

 

ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ 

 

Έλεγχος λειτουργίας μηχανισμού 4κινησης.

 

 

 

ΈΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΆ ΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΉ 

 

Έλεγχος απόδοσης κινητήρα 

Έλεγχος συμπλέκτη 

Έλεγχος μετάδοσης κίνησης 

Έλεγχος θορύβου μετάδοσης κίνησης 

Έλεγχος λειτουργίας τιμονιού 

Έλεγχος ευθυγράμμισης τιμονιού 

Έλεγχος φρένων,  συμπερ.ΑΒS

Έλεγχος απόδοσης χεροφρενου 

Έλεγχος ζυγωσταθμισης τροχών 

Έλεγχος λειτουργίας ταχυμετρου

Έλεγχος λειτουργίας cruise control 

Έλεγχος λειτουργίας υπολογιστή ταξιδίου 

Έλεγχος λειτουργίας στροφομετρου

Έλεγχος λειτουργίας δείκτη καυσίμου και ένδειξη κατανάλωσης 

Έλεγχος λειτουργίας air condition 

Έλεγχος λειτουργίας καλοριφερ

Έλεγχος τριγμων

Έλεγχος αεροδυναμικου θορυβου

Έλεγχος λειτουργίας Ραδιοφώνου, κασσετοφωνου CD

Έλεγχος λειτουργίας και κατάστασης κεραίας 

Έλεγχος μηχανισμούς 4 κίνησης 

 

 

ΈΛΕΓΧΟΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΉ 

 

Έλεγχος επιπέδου υγρών αυτόματου κιβωτιου (ATF)

Έλεγχος έντασης και προσαρμογή έντασης CD

Έλεγχος ιστορικού αυτοκινήτου 

Έλεγχος σωστού εγχειριδιου στο όχημα 

Έλεγχος καταλύτη

Έλεγχος για άριστη κατασκευη 

Έλεγχος για επαναληπτική εξόρμηση 

 

κόστος 60€ με 70€ 

 

 

Τα σημειώνω οπωσδήποτε να τα χω υπόψιν μου. Ευχαριστώ και πάλι για τις τόσο χρήσιμες συμβουλές!

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, BigBill said:

Καλησπέρα στην ομάδα, μόλις έγινα μέλος και εγώ, καθώς ενδιαφέρομαι για μια αγορά και χρειάζομαι γνώμες ήδη αγοραστών ή και μη προκειμένου να μην φάω το κεφάλι μου. Επίσης, θα παρακαλούσα να με ενημερώσετε σε περίπτωση που παραβώ κανόνες της ομάδας κλπ καθώς πρώτη φορά μπαίνω σε Forum. 
Όπως προανέφερα, ενδιαφέρομαι για αγορά αυτοκινήτου και μιλάω για το Polo GTI 1.4 6r. Έχω ακούσει και έχω διαβάσει παρά πολλά, τόσο εδώ όσο και εκτός της ομάδας. Η ερώτηση μου λοιπόν είναι, μοτέρ με 130.000 χλμ του 03/2012, όποτε λογικά φοράει CAVE, έχω ρωτήσει και περιμένω απάντηση, από μάντρα διότι θέλω η πληρωμή να γίνει με δόσεις, αξίζει να ψαχτώ παραπάνω για το συγκεκριμένο ή όχι; Να συμπληρώσω πως το αμάξι το έχω ερωτευτεί και το καμαρώνω κοντά στα 3-4 χρόνια, τώρα είμαι 19 στα 20, όποτε θα δυσκολευτώ να αλλάξω γνώμη και να πάω σε Golf ή Scirocco όπως έχω διαβάσει. Όλες οι γνώμες και απόψεις καλοδεχούμενες. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων. 

γιατί θέλεις να το πάρεις από μάντρα? λόγω δόσεων δανείου? Αν ναι, καλύτερα να πάρεις ένα καινούργιο polo. Αν η δουλειά σου είναι σίγουρη και δεν φοβάσαι  μην σε απολύσουν σε 3 χρόνια πήγαινε πάρε ένα budget καινούργιο χιλιάρι χωρίς αυτό,ατο . Μια χαρά γκάζια θα έχεις.Θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και όταν αποπληρώσεις το δάνειο το πουλάς αμα θές και αγοράζεις άλλο. 

Το να πάρει ένα 1.4 tsi με dsg με 8 και 10 χιλιάρικα χωρίς εγγύηση και από μάντρα το έχεις τερματίσει το ρίσκο.

 

Edited by Derv_7
Link to comment
Share on other sites

58 λεπτά πριν , Derv_7 said:

γιατί θέλεις να το πάρεις από μάντρα? λόγω δόσεων δανείου? Αν ναι, καλύτερα να πάρεις ένα καινούργιο polo. Αν η δουλειά σου είναι σίγουρη και δεν φοβάσαι  μην σε απολύσουν σε 3 χρόνια πήγαινε πάρε ένα budget καινούργιο χιλιάρι χωρίς αυτό,ατο . Μια χαρά γκάζια θα έχεις.Θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και όταν αποπληρώσεις το δάνειο το πουλάς αμα θές και αγοράζεις άλλο. 

Το να πάρει ένα 1.4 tsi με dsg με 8 και 10 χιλιάρικα χωρίς εγγύηση και από μάντρα το έχεις τερματίσει το ρίσκο.

 

Καλώς ή κακώς έχω σκαλώσει στο dsg. Από όσο γράφει υπάρχει εγγύηση απλά με προβλημάτισε ο φίλος OMINUS με τα λεγόμενα του περί μαντρών.

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, BigBill said:

Καλώς ή κακώς έχω σκαλώσει στο dsg. Από όσο γράφει υπάρχει εγγύηση απλά με προβλημάτισε ο φίλος OMINUS με τα λεγόμενα του περί μαντρών.

το dsg είναι καταπληκτικό κιβώτιο. Αλλάζει ταχύτητες σαν το πάτημα της γάτας. 

Όμως το συγκεκριμένο κιβώτιο που αν δεν κάνω λάθος φοράει και το polo που θες να πάρεις είναι  σχεδιασμένο να αντέχει μέχρι 250NM ροπής. 

Επίσης τα πιο παλιά μοντέλα εμφάνισαν αρκετά προβλήματα με το megatronic. 

Με λίγα λόγια όποιος έχει dsq ξηρού συμπλέκτη πρέπει να είναι προετοιμασμένος κάποια στιγμή να αντιμετωπίσει προβλήματα.Προβλήματα= χιλιάδες euro μιας και δεν υπάρχουν αρκετοί που μπορούν να το επισκευάσουν.

Παρόλα αυτά αν πας το αμάξι στην αντιπροσωπεία. Το ελέγξεις μηχανολογικά και φανοποιεία. Επιβεβαιώσεις οτι τα χιλιόμετρα του είναι αληθινά με χαρτιά προηγούμενων κτεο κτλ κτλ.  

Επίσης καμία μάντρα δεν δίνει εγγύηση. Αν όμως θέλεις να πειστείς παραπάνω ζήτα του να σου δώσεις γραπτώς την εγγύηση που σου δίνει. Ακόμα όμως και να σου δώσει γραπτώς οτι εγγύηση σου λέει μπορεί ανα πάσα στιγμή να μην τηρήσει όσα σου έχει υπογράψει διότι και δικαστικώς να τον πάς θα ξοδέψεις πιο πολλά και πάλι μπορεί να μην σε αποζημιώσει. Δεν είναι αυτοκινητοβιομηχανία ο μαντράς. 

Όλα αυτά στα λέω γιατί έχει κλάψει πολύ κόσμος και η Ελλάδα δεν παρέχει καμία προστασία στον καταναλωτή. 

Με λίγα λόγια πρόσεχε τα χρήματα σου.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

6 λεπτά πριν , Derv_7 said:

το dsg είναι καταπληκτικό κιβώτιο. Αλλάζει ταχύτητες σαν το πάτημα της γάτας. 

Όμως το συγκεκριμένο κιβώτιο που αν δεν κάνω λάθος φοράει και το polo που θες να πάρεις είναι  σχεδιασμένο να αντέχει μέχρι 250NM ροπής. 

Επίσης τα πιο παλιά μοντέλα εμφάνισαν αρκετά προβλήματα με το megatronic. 

Με λίγα λόγια όποιος έχει dsq ξηρού συμπλέκτη πρέπει να είναι προετοιμασμένος κάποια στιγμή να αντιμετωπίσει προβλήματα.Προβλήματα= χιλιάδες euro μιας και δεν υπάρχουν αρκετοί που μπορούν να το επισκευάσουν.

Παρόλα αυτά αν πας το αμάξι στην αντιπροσωπεία. Το ελέγξεις μηχανολογικά και φανοποιεία. Επιβεβαιώσεις οτι τα χιλιόμετρα του είναι αληθινά με χαρτιά προηγούμενων κτεο κτλ κτλ.  

Επίσης καμία μάντρα δεν δίνει εγγύηση. Αν όμως θέλεις να πειστείς παραπάνω ζήτα του να σου δώσεις γραπτώς την εγγύηση που σου δίνει. Ακόμα όμως και να σου δώσει γραπτώς οτι εγγύηση σου λέει μπορεί ανα πάσα στιγμή να μην τηρήσει όσα σου έχει υπογράψει διότι και δικαστικώς να τον πάς θα ξοδέψεις πιο πολλά και πάλι μπορεί να μην σε αποζημιώσει. Δεν είναι αυτοκινητοβιομηχανία ο μαντράς. 

Όλα αυτά στα λέω γιατί έχει κλάψει πολύ κόσμος και η Ελλάδα δεν παρέχει καμία προστασία στον καταναλωτή. 

Με λίγα λόγια πρόσεχε τα χρήματα σου.

Για αυτό έχω τρελαθεί. Οι αλλαγές είναι ακαριαίες και η οδήγηση πολύ άνετη αλλά και σπορ αν ποτέ θελήσεις να βαρύνεις λίγο παραπάνω το πόδι σου. 
Η συγκεκριμένη η οποία δίνει το Polo αναφέρει ήδη πως παρέχει γραπτή εγγύηση μηχανής και από μια γρήγορη αναζήτησή που έκανα στο google για αξιολογήσεις, ήταν όλοι πολύ ευχαριστημένοι με κάποιες ελάχιστες εξαιρέσεις, που κατα την γνώμη μου είναι λογικό, δεν εξυπηρετούν όλα όλους. Θεωρώ αν υπήρχαν θέματα όσον αφορά εγγυήσεις κλπ θα ακουγόταν, μπορεί και όχι ποτέ δεν ξέρεις. Ωστόσο, για να αναφέρεις το γεγονός ότι έχουν πικραθεί πολλοί μάλλον κάτι παραπάνω θα ξέρεις καθώς φαντάζομαι ηλικιακά δεν είμαστε το ίδιο. Κρατάω όλα όσα διάβασα και ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ελπίζω να μου επιτρέπεται ο ενικός.

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, BigBill said:

Για αυτό έχω τρελαθεί. Οι αλλαγές είναι ακαριαίες και η οδήγηση πολύ άνετη αλλά και σπορ αν ποτέ θελήσεις να βαρύνεις λίγο παραπάνω το πόδι σου. 
Η συγκεκριμένη η οποία δίνει το Polo αναφέρει ήδη πως παρέχει γραπτή εγγύηση μηχανής και από μια γρήγορη αναζήτησή που έκανα στο google για αξιολογήσεις, ήταν όλοι πολύ ευχαριστημένοι με κάποιες ελάχιστες εξαιρέσεις, που κατα την γνώμη μου είναι λογικό, δεν εξυπηρετούν όλα όλους. Θεωρώ αν υπήρχαν θέματα όσον αφορά εγγυήσεις κλπ θα ακουγόταν, μπορεί και όχι ποτέ δεν ξέρεις. Ωστόσο, για να αναφέρεις το γεγονός ότι έχουν πικραθεί πολλοί μάλλον κάτι παραπάνω θα ξέρεις καθώς φαντάζομαι ηλικιακά δεν είμαστε το ίδιο. Κρατάω όλα όσα διάβασα και ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ελπίζω να μου επιτρέπεται ο ενικός.

Αυτό δεν θέλεις να πάρεις https://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/34775149-volkswagen-polo-gti-dsg-f1#modal ? 

Καταλαβαίνω τον ενθουσιασμό σου. Είναι σαν να βλέπω εμένα πριν 20 χρόνια.

Κράτησε αυτά που σου είπαμε. Οτι γυαλίζει δεν είναι χρυσός. Ειλικρινά μην πιστεύεις σε καμιά εγγύηση από μάντρα.

Έλεγξε το αυτοκίνητο σε αντιπροσωπεία, δες αν έχει βαμμένα μέση στο αμάξωμα. Ρώτα αν υπάρχει ηλεκτρονικό αρχείο προηγούμενων service και επισκευών στην αντιπροσωπεία. 

Με τόσα λεφτά που ζητάει για ένα αυτοκίνητο του 2012 με υποτιθέμενα 130000 εγώ προσωπικά θα πήγαινα στο καινούργιο το 1000 άρι το polo.  

 

Link to comment
Share on other sites

2 λεπτά πριν , Derv_7 said:

Αυτό δεν θέλεις να πάρεις https://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/34775149-volkswagen-polo-gti-dsg-f1#modal ? 

Καταλαβαίνω τον ενθουσιασμό σου. Είναι σαν να βλέπω εμένα πριν 20 χρόνια.

Κράτησε αυτά που σου είπαμε. Οτι γυαλίζει δεν είναι χρυσός. Ειλικρινά μην πιστεύεις σε καμιά εγγύηση από μάντρα.

Έλεγξε το αυτοκίνητο σε αντιπροσωπεία, δες αν έχει βαμμένα μέση στο αμάξωμα. Ρώτα αν υπάρχει ηλεκτρονικό αρχείο προηγούμενων service και επισκευών στην αντιπροσωπεία. 

Με τόσα λεφτά που ζητάει για ένα αυτοκίνητο του 2012 με υποτιθέμενα 130000 εγώ προσωπικά θα πήγαινα στο καινούργιο το 1000 άρι το polo.  

 

Σωστά, αυτό είναι.

Τα σημειώνω όλα! Θα το μελετήσω πολύ και ότι άλλο χρειαστώ θα ενημερώσω την ομάδα. 

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

31 λεπτά πριν , BigBill said:

Σωστά, αυτό είναι.

Τα σημειώνω όλα! Θα το μελετήσω πολύ και ότι άλλο χρειαστώ θα ενημερώσω την ομάδα. 

 

επειδή σε καταλαβαίνω, και εγώ είχα το 6R Polo. (όχι το gti) 

 

εεεε όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ποιο όμορφο σαν σκάφος

Link to comment
Share on other sites

1 λεπτό πριν , OMINUS said:

 

επειδή σε καταλαβαίνω, και εγώ είχα το 6R Polo. (όχι το gti) 

 

εεεε όπως και να το κάνουμε είναι λίγο ποιο όμορφο σαν σκάφος

Χαχαχα είναι το άτιμο! Μικρό, δυνατό, όμορφο.

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

Καλημερα,

Αρχικά ενδιαφέρομαι για ένα πολακι gti πχ. (https://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/classifieds/cars/view/29005761-volkswagen-polo)

αν υπάρχει κάποια πρόταση θα χαρώ να την δούμε. :) 

δευτερον τι γνώμη έχετε για την μετατροπή του σε υγραέριο σε αυτόν τον κινητήρα; 
 

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago , LouisChristos said:

Τόσο χαλια; 

 

6 hours ago , LouisChristos said:

Τόσο χαλια; 

1. Στα πόσα χλμ το έκανε γκαζιέρα. 

2.Πόσα χλμ έκανε ως γκαζιέρα.

3.Τι μάρκα είναι σύστημα γκαζιεροκίνησης.

4.Γιατί πουλάει ένα αυτοκίνητο 11 ετών αφού το έκανε γκαζιέρα. 

5.To DSG  σε τι κατάσταση είναι;

6.Τα χλμ που έχει γράψει είναι νορμάλ 13Κ το χρόνο.

7.Επισημο βιβλίο συντήρησης ενημερωμένο υπάρχει.

8. Από όσο ξέρω ΤSI και LPG δεν τα πάνε καλά.

9.Τα πιο πάνω είναι προσωπικές απόψεις.

Ξέχασα να αναφέρω τις εναποθέσεις άνθρακα στις βαλβίδες.

Edited by tsikis007
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Με την μικρή μου εμπειρία θα συμφωνήσω με τον συνάδελφο παραπάνω...

Δεν αγοράζεις μεταχειρισμένο με τοποθετημένο σετ αερίου στο αμάξι...

Χίλιες φορές να το πάρεις χωρίς και να το βάλεις εσύ...

Αυτός που βάζει αέριο στο αμάξι το κάνει για να μπορεί να μπορεί να διανύσει πιο οικονομικά (τις περισσότερες φορές) χιλιόμετρα...

Γενικά όταν αγοράζεις ένα αμάξι φορτωμένο με πολλά χιλιόμετρα έχει αρκετές φθορές λόγω χιλιομέτρων και φυσικά ότι επακόλουθο έχουν τα χιλιόμετρα αυτά...

Αν μιλήσουμε και για το αέριο εκεί τα πράγματα περιπλέκονται ακόμα περισσότερο...

Μπορεί να γράφουν στις αγγελίες ότι έχουν τοποθετήσει αέριο και να το προωθούν ως πλεονέκτημα, αλλά αν το καλοσκεφτείς, το πλεονέκτημα ήταν μόνο για αυτόν που έχει κάνει τα χιλιόμετρα και όχι γι αυτόν που θα τα κάνει... Άρα θα σε βάλουν να πληρώσεις παραπάνω για μια αμφίβολη για το αμάξι τοποθέτηση που στο κάτω κάτω μπορείς να το βάλεις και μόνος σου με κόστος λογικό...

Άρα γιατί να πληρώσεις την "πατέντα" του άλλου στο αμάξι και να βάλει πιο ψηλά την τιμή μεταπώλησης;;; Είναι σαν να θέλει να βγάλει ο άλλος τα λεφτά της εγκατάστασής του... Είναι σαν να το πληρώνεις δύο φορές!!!

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

1 λεπτό πριν , Hellas4x4 said:

Με την μικρή μου εμπειρία θα συμφωνήσω με τον συνάδελφο παραπάνω...

Δεν αγοράζεις μεταχειρισμένο με τοποθετημένο σετ αερίου στο αμάξι...

Χίλιες φορές να το πάρεις χωρίς και να το βάλεις εσύ...

Αυτός που βάζει αέριο στο αμάξι το κάνει για να μπορεί να μπορεί να διανύσει πιο οικονομικά (τις περισσότερες φορές) χιλιόμετρα...

Γενικά όταν αγοράζεις ένα αμάξι φορτωμένο με πολλά χιλιόμετρα έχει αρκετές φθορές λόγω χιλιομέτρων και φυσικά ότι επακόλουθο έχουν τα χιλιόμετρα αυτά...

Αν μιλήσουμε και για το αέριο εκεί τα πράγματα περιπλέκονται ακόμα περισσότερο...

Μπορεί να γράφουν στις αγγελίες ότι έχουν τοποθετήσει αέριο και να το προωθούν ως πλεονέκτημα, αλλά αν το καλοσκεφτείς, το πλεονέκτημα ήταν μόνο για αυτόν που έχει κάνει τα χιλιόμετρα και όχι γι αυτόν που θα τα κάνει... Άρα θα σε βάλουν να πληρώσεις παραπάνω για μια αμφίβολη για το αμάξι τοποθέτηση που στο κάτω κάτω μπορείς να το βάλεις και μόνος σου με κόστος λογικό...

Άρα γιατί να πληρώσεις την "πατέντα" του άλλου στο αμάξι και να βάλει πιο ψηλά την τιμή μεταπώλησης;;; Είναι σαν να θέλει να βγάλει ο άλλος τα λεφτά της εγκατάστασής του... Είναι σαν να το πληρώνεις δύο φορές!!!

Καλημερα μάλλον εγώ κάτι δεν έγραψα σωστά το αμάξι θα αγοραστεί χωρίς υγραέριο! Την μετατροπή θα πάω να την κάνουν στο αμάξι στον μπουλεκο η στον τσοπελογιαννη! Η ερώτηση μου είναι αν το αέριο συνεργάζεται σωστά με αυτόν τον κινητήρα! Ελπίζω να το έγραψα καλύτερα τώρα χαχα

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.