Γερμανικό VW eco up vs Ιαπωνικό με εγκατάσταση ΦΑ

[KostasKr]

Καλησπέρα σε όλους!

 

Είμαι ανάμεσα στο VW eco up και σε κάποιο ιαπωνικό όπως Μitsubishi Space Star ή Τοyota Aygo X ή και Hyundai i10 αλλά με εγκατάσταση ΦΑ

Θα ήθελα να ρωτήσω τα εξής και σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.....

 

1) Ο λόγος είναι όχι η οικονομία του ECO up αλλά η αξιοπιστία των γερμανών όσον αφορά τη συχνότητα των προβλημάτων στα επόμενα χρόνια και κατά συνέπεια το κόστος επισκευών-βλαβών... Εσείς τι λέτε;

2) Λόγω εγκατάστασης ΦΑ σε τυχόν ιαπωνικό θα χρειαστεί ετήσιο service στις δεξαμενές από την αντιπροσωπεία... Δεδομένου ότι υπάρχει υψηλή πιθανότητα να εμφανιστούν και προβλήματα με την εγκατάσταση ΦΑ, τελικά μπορεί να μη με συμφέρει μια τέτοια επιλογή...

3) Το αυτοκίνητο ,εκτός άλλης περίπτωσης, πρόκειται να κρατηθεί για πολύ μεγάλο διάστημα, αν όχι εφόρου ζωής..

4) Με εγκατάσταση ΦΑ ανεβάζουμε την αυτονομία (28 kg ΦΑ (από 11 kg στο ECO up) σε 2 δεξαμενές συνολικού βάρους 50 kg)

5) Oι  καταναλώσεις ΦA στα ιαπωνικά ενδέχεται να αυξηθούν λόγω αύξησης ολικού βάρους οχήματος, αλλά ίσως και πάλι να κρατηθούν ακόμη και σε χαμηλότερα επίπεδα από το ECO up (1 kg ΦΑ είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 l βενζίνη, ενώ οι καταναλώσεις του αυτ/του με εγκατάσταση ΦΑ παραμένουν οι εργοστασιακές, όπως και υπόσχονται οι αντιπροσωπείες εγκατάστασης αερίου....)

 

Προαιρετική ερώτηση/απάντηση: Μεταξύ των 3 ιαπωνικών πιο προτιμάτε από πλευράς 1. χαμηλής κατανάλωσης και  2. κόστους συντήρησης ;; 

 

Σας ευχαριστώ πολύ !

[thodoris91]

Προσωπικά δεν θα το σκεφτόμουν καν... πολύ πιο safe ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο από μια μετατροπή...μια χαρά είναι σε αξιοπιστία το up , είναι χρόνια στην αγορά και δεν έχει αναφερθεί κάτι...τα ιαπωνικά ειδικά δεν ενδείκνυνται για μετατροπή σε αέριο, ενώ το εργοστασιακό θα έχει ήδη τις απαραίτητες τροποποιήσεις