Περίεργο πρόβλημα σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος

[geezer]

Καλησπέρα τσακάλια. Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα κάπως περίεργο οπότε το γράφω εδώ  μήπως έχει τύχει σε κάποιον άλλο.

Έχω ένα seat Ibiza του 2006 1400, 101hp.

Λοιπόν το πρόβλημα μου το έχει παρουσιάσει μόνο όταν έχει θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 39 βαθμούς κελσίου και άνω. Εκεί που πηγαίνω σταθερά για παράδειγμα με 70-80 χλμ και με 3-3μιση χιλιάδες στροφές ξαφνικά το αυτοκίνητο «πνίγεται». Είναι σαν να κόβεται τελείως η παροχή αέρα ή η παροχή καυσίμου, βουτάει. Και τελικά σβήνει, ακόμα και να συμπλεκτάρω ή να κατεβάσω ταχύτητα στο τέλος θα σβήσει. Μετά αν βάλω μποστά παίρνει αλλά και πάλι θα ξανασβήσει δεν παίρνει σωστά είτε αέρα είτε καύσιμο. Αν το αφήσω να πέσει η θερμοκρασία ή είναι σε σκιά μετά από ώρα λειτουργεί κανονικά. Μου το έκανε πέρσι σε μια διαδρομή 2 ωρών που είχε 42 βαθμούς στο περιβάλλον και φέτος ξανά άλλη μία φορά με 39-40 βαθμούς μετά  από 1 ώρα. Αν έχει χαμηλότερη θερμοκρασία θεωρώ πως και 10 ώρες διαδρομή να κάνω δεν θα παρουσιαστεί. Στο αυτοκίνητο ΔΕΝ ανάβει κάποιο λαμπάκι και ΔΕΝ ανεβαίνει η θερμοκρασία του. Στο διαγνωστικό δεν γράφει τίποτα και το πήγα σε 2 διαφορετικούς μαστόρους. Έναν πέρσι μετά που μου το παρουσίασε και φέτος δοκίμασα αλλού μήπως μου βρει ο καινούργιος τί φταίει. Κανένας δεν κατέληξε τί φταίει, ούτε πάει κάπου το μυαλό του και το θέμα είναι πως δεν θα το βγάλει στα χέρια τους εφόσον πρέπει να έχω οδηγήσει αρκετή ώρα και μόνο με θερμοκρασίες στους 40.

 

Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη.

[doggy]

On 8/18/2022 at 9:19 AM, geezer said:

Καλησπέρα τσακάλια. Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα κάπως περίεργο οπότε το γράφω εδώ  μήπως έχει τύχει σε κάποιον άλλο.

 

Έχω ένα seat Ibiza του 2006 1400, 101hp.

 

Λοιπόν το πρόβλημα μου το έχει παρουσιάσει μόνο όταν έχει θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 39 βαθμούς κελσίου και άνω. Εκεί που πηγαίνω σταθερά για παράδειγμα με 70-80 χλμ και με 3-3μιση χιλιάδες στροφές ξαφνικά το αυτοκίνητο «πνίγεται». Είναι σαν να κόβεται τελείως η παροχή αέρα ή η παροχή καυσίμου, βουτάει. Και τελικά σβήνει, ακόμα και να συμπλεκτάρω ή να κατεβάσω ταχύτητα στο τέλος θα σβήσει. Μετά αν βάλω μποστά παίρνει αλλά και πάλι θα ξανασβήσει δεν παίρνει σωστά είτε αέρα είτε καύσιμο. Αν το αφήσω να πέσει η θερμοκρασία ή είναι σε σκιά μετά από ώρα λειτουργεί κανονικά. Μου το έκανε πέρσι σε μια διαδρομή 2 ωρών που είχε 42 βαθμούς στο περιβάλλον και φέτος ξανά άλλη μία φορά με 39-40 βαθμούς μετά  από 1 ώρα. Αν έχει χαμηλότερη θερμοκρασία θεωρώ πως και 10 ώρες διαδρομή να κάνω δεν θα παρουσιαστεί. Στο αυτοκίνητο ΔΕΝ ανάβει κάποιο λαμπάκι και ΔΕΝ ανεβαίνει η θερμοκρασία του. Στο διαγνωστικό δεν γράφει τίποτα και το πήγα σε 2 διαφορετικούς μαστόρους. Έναν πέρσι μετά που μου το παρουσίασε και φέτος δοκίμασα αλλού μήπως μου βρει ο καινούργιος τί φταίει. Κανένας δεν κατέληξε τί φταίει, ούτε πάει κάπου το μυαλό του και το θέμα είναι πως δεν θα το βγάλει στα χέρια τους εφόσον πρέπει να έχω οδηγήσει αρκετή ώρα και μόνο με θερμοκρασίες στους 40.

 

 

 

Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη.

 

Από έμπειρα με το 6N μου θα έλεγα στο πράγματα, πολλαπλασιαστές ή μπαταρία. 

Στα κοίταξαν αυτά;