Jump to content
karin94

Polo 6n 1.4, 16 valve and 8 valve pros and cons?

Recommended Posts

Posted

Καλησπέρα σας!

 

Έχω ένα polaki 8 βάλβιδο 1400cc, το πρώτο μου αυτοκίνητο, το πήρα σε πολύ κακή κατάσταση από άποψη μοτέρ. Καίει πολύ λάδι και χτυπάει συνεχώς. Eνδεχομένως να είναι από τις βαλβίδες αφού ο ήχος ακούγεται από τη πάνω πλευρά του μοτέρ δεν έχουμε ανοίξει τη μηχανή ακόμα για να μάθω. Επίσης όλο το μπροστινό σύστημα του αμαξώματος θέλει επισκευή . Είναι πάνω απο 250.000 χλμ και έχω μπεί στο δίλημμα να το πουλήσω και να αγοράσω ένα άλλο polo με τα ίδια λεφτά και με λιγότερα ίσως από αυτά που θα έδινα για να φτιάξω αυτό! Κοιτάω τα 16V, αλλά θα ήθελα να μάθω ποιά είναι τα πιο συχνά προβλήματα των δυο μοτέρ, πόσο εύκολα φτιάχνονται και ποιο από τα δύο θεωρείται πιο αξιόπιστο ακόμα και σε πολλά χιλιόμετρα!

 

Ευχαριστώ!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.