T-Roc 2.0Tsi 2020- Σφάλμα P00AF00 (Is38-TTE485)

[doggy]

Αν και πιστεύω η λύση είναι εύκολη το ποστάρω εδώ μπας και το έχει συναντήσει κανένας άλλος.

 

Κινητήρας: VW DKZA 2.0 TSI (190hp factory)

Λειτουργεί από το 2023 με υβρίδιο τουρμπίνα TTE 485+ 

 

Πριν το καλοκαίρι μου το έκανε κανά 2 φορές όπου μου πέταξε το P00AF00 σφάλμα: 

 

και το αμάξι έμπαινε σε safe mode. Με διαγραφή απλή που το έκανα, έστρωσε. 

Μετά τις διακοπές το έχει κάνει 3-4 φορές μέσα στις τελευταίες 2 εβδομάδες και μίλησα με συνεργείο. Μου είπαν κατά πάσα πιθανότητα είναι το wastegate actuator που φαίνεται να είναι προβληματικό από τη μάνα του (και η TTE μαμά actuator έχει).  Ελπίζω να είναι αυτό και όχι η Wastegate γιατί την κάτσαμε, ανεβαίνει το κόστος κατά πολύ.

Ψάχνοντας online βρήκα κανά 2 aftermarket actuators που λένε πως είναι ενισχυμένα (CTS & MAHLE). 

 

Η ερώτηση είναι η εξής, το έχει πάθει κανείς και αν ναι, έτυχε να αλλάξει σε ένα από τα aftermarket ή ξανά μαμά; Την ερχόμενη Παρασκευή θα τους το πάω αλλά ψάχνομαι για να ξέρω να επιμείνω για aftermarket ή να πάω ξανά σε μαμά.

Edited September 28 by nikdev

[nikdev]

Καμιά φορά κολλάει το πορτάκι της wg το τάληρο, άλλες φορές ξεσφίγγει. Mahle φοράει η Is38 Κώστα. 

Υπάρχει λύση να το τσεκάρεις με vcds να δεις αν η τάση παίζει στο 3,4-3,5v, συνήθως χαλαρώνει ή κάμπτεται λίγο ο άξονας. Γενικώς μαλακίζεται.

 

 

Πρώτα δες το μηχανικό κομμάτι, συνήθως χαλαρώνουν οι βίδες/παξιμάδια. Με μια ήπια Loctite (γαλάζια) θα κάτσουν στη θέση τους και δεν θα έχεις πρόβλημα.

 

Αφού μπει στη θέση της ρίξε μια ψεκασιά γράσο νικελίου στο βραχίωνα της στο βελάκι.

Με το χέρι παίξτην λίγο μπρος πίσω να κυκλοφορήσει και αν έχεις και vcds ανοιχτό θα δείς να παίζει το voltage.

 

Μετά λογικά αν μπεις με vcds θα ξεμπλοκάρει και θα μπορεί να παίζει ποσοστιαία όπως και πριν. 

Εγώ θα πάλευα με την ίδια δεν υπάρχει λόγος, 99% είναι αυτά που σου είπα

Υγ.Αν έχεις vcds τρέξε μετά το adaptation να έρθει στα ίσια της. 

Edited September 28 by nikdev

[doggy]

Επειδή έχω πήξει με ταξίδια για την δουλειά πήγα και το άφησα στον Tuner / συνεργείο να το δουν.

Με ενημέρωσαν πως έχει κλάσει ο actuator όντως. Απλά δεν υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα ανταλλακτικά πουθενά.

 

Βρήκα 1 στην Ιταλία (της CTS) και το παρήγγειλα έστω να το έχω σαν καβάτζα αν δεν βρουν κάτι από το συνεργείο την Δευτέρα.

 

Και έχεις δίκιο για την MAHLE αλλά από όσο έμαθα το πάτημα στην IS20 / IS38 είναι το ίδιο, απλά αλλάζει λίγο η απόσταση, γι'αυτό και η MAHLE λέει έρχεται και με μια προεκτασούλα για τις IS20, από την μάνα της (το ίδιο και η CTS που πήρα).

Ο Ιταλός θέλει το πολύ 5 εργάσιμες για να μου έρθει, οπότε το αργότερο Παρασκευή θα πρέπει να την έχω και να μπορέσω να την πάω να την βάλουν να τελειώνει (εκτός αν βρουν και αυτοί τοπικά στην Ολλανδία).