Guest dubbeR_Stoilas Posted September 25, 2006 Report Share Posted September 25, 2006 Γενικά η pss9 είναι ίδια σε όλα τα μοντέλα με διαφορετικά πιατέλα κτλ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 Γεια χαρα Εχω πολο 9N 75 HP μοντ02 , θελω να αλλαξω αμορτισερ και να κρατησω τα μαμα ελατηρια, χωρις να το χαμηλωσω. Δεν θελω σκληρα αμορτισερ και να κοπαναει το αυτοκινητο. Ποια ειναι η καλυτερη λυση να βελτιωθει το αμαξι μονο με αμορτισερ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 Ευχαριστω για την απαντηση. Οσον αφορα τα κιτρινα bilstein που ειπες δεν εχεις καθολου τριξιματα στο ταμπλο τα τελευταια 15.000χλμ? η καποια αλλα σημαδια? Τα κιτρινα ειναι τα σπορ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 Tα κιτρινα θελουν και ελατηρια χαμηλωματος μαζι. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 Tα κιτρινα θελουν και ελατηρια χαμηλωματος μαζι. Oποτε για τα μαμα ελατηρια πηγαινουν τα pilstein τα μαυρα (sport) σωστα? υπαρχει καποιος κωδικος για να τα ζητησω? ποσο κοστιζουν? Υπαρχει κατι αλλο που να μην ειναι σκληρο αλλα ικανοποιητικο? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 Ετσι ειναι. Κωδικο δεν ξερω αλλα αν ζητησεις τα bilstein μαυρα για το αμαξι σου θα τα εχουν. Τιμη χοντρικα στα ¤300-350. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Creat0r Posted September 27, 2006 Report Share Posted September 27, 2006 (edited) υπάρχουν τα μαύρα που είναι ουσιαστικά αντικατάσταση του εργοστασιακού, τα κίτρινα sport που είναι πιο σκληρά για μαμά ελατήρια και τα κίτρινα sprint που είναι για ελατήρια χαμηλώματος. Οι κωδικοί όταν τα ζητάς είναι B4 Β6 και B8 αντίστοιχα αν δεν κάνω λάθος Edited September 27, 2006 by Creat0r Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 28, 2006 Report Share Posted September 28, 2006 υπάρχουν τα μαύρα που είναι ουσιαστικά αντικατάσταση του εργοστασιακού, τα κίτρινα sport που είναι πιο σκληρά για μαμά ελατήρια και τα κίτρινα sprint που είναι για ελατήρια χαμηλώματος.Οι κωδικοί όταν τα ζητάς είναι B4 Β6 και B8 αντίστοιχα αν δεν κάνω λάθος Τα μαυρα bilstein μου ειπαν δεν λενε τιποτα στο πολο. Μουφα! Τα κιτρινα αξιζουν αλλα πολλα τα λεφτα και σκληρα. Μια αλλη λυση ειναι τα μαυρα kawaba που ειναι καπως σκληροτερα απο τα μαυρα bilstein, ενω τα monroe reflex ειναι και αυτα μαλακα. Οποτε bilstein μαυρα? Καwaba μαυρα? Μonroe reflex? Κατι αλλο? Δεν ξερω τι γινεται? Ας βοηθησει καποιος! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polo123ps Posted September 28, 2006 Report Share Posted September 28, 2006 Tα κιτρινα θελουν και ελατηρια χαμηλωματος μαζι. λάθος. Ο creator έχει δίκιο (κατά τη γνώμη μου) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 29, 2006 Report Share Posted September 29, 2006 λάθος.Ο creator έχει δίκιο (κατά τη γνώμη μου) Ποια η διαφορα αναμεσα στα bilstein (μαυρα) και στα μαυρα kawaba? Aφου οι τιμες τους ειναι κοντα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted September 29, 2006 Report Share Posted September 29, 2006 λάθος.Ο creator έχει δίκιο (κατά τη γνώμη μου) Υπαρχουν κιτρινα που ειναι και για χαμηλωμα και για οχι χαμηλωμα οποτε οκ. Ποια η διαφορα αναμεσα στα bilstein (μαυρα) και στα μαυρα kawaba?Aφου οι τιμες τους ειναι κοντα. Αναμεσα σε αυτα τα δυο με κλειστα ματια τα Bilstein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 29, 2006 Report Share Posted September 29, 2006 (edited) Υπαρχουν κιτρινα που ειναι και για χαμηλωμα και για οχι χαμηλωμα οποτε οκ.Αναμεσα σε αυτα τα δυο με κλειστα ματια τα Bilstein. Sorry που σε πριζω με τις ερωτησεις, ειναι επειδη δεν κατεχω το σπορ. Ρωταω επειδη αυτος που θα μου τα φερει ειναι γνωστος, λεει τα εξης¨. Τα bilstein ειναι κορυφη οσον αφορα τα κιτρινα. Για τα μαυρα λεει οτι δεν κανουν για το 9ν επειδη εχει βαρυ αμαξωμα και ειναι καπως μαλακα. Για αυτο λεει για τα kawaba λογω του οτι ειναι λιγο σκληροτερα απο τα bilstein τα μαυρα. Εδω ειναι το μπερδεμα? Εχει φορεσει κανενας kawaba? Κανενα καλο μαγαζι αθηνα με καλες τιμες? Κωδικο για kawaba που δεν ειναι για χαμηλωμα? Edited September 29, 2006 by dimitris2244 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted September 30, 2006 Report Share Posted September 30, 2006 Δεν πρηζεις κανεναν.Μην ανησυχεις.Ολοι μαθαμε,κανεις δεν τα ηξερε απο την αρχη.χεχε Οποτε ρωτας αφοβα. Τα μαυρα bilstein ειναι μαλακα γενικα αλλα το πολο δεν ειναι και κανενα βαρυ αυτ0οκινητο. Τα kayaba μπαινουν σε αυτοκινητα τυπου almera κτλ. Η προταση μου ειναι να μαζεψεις λεφτα και να βαλεις τα κιτρινα.Δεν νομιζω να το μετανιωσεις ειδικα μολις δεις την διαφορα στο κρατημα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted September 30, 2006 Report Share Posted September 30, 2006 Δεν πρηζεις κανεναν.Μην ανησυχεις.Ολοι μαθαμε,κανεις δεν τα ηξερε απο την αρχη.χεχεΟποτε ρωτας αφοβα. Τα μαυρα bilstein ειναι μαλακα γενικα αλλα το πολο δεν ειναι και κανενα βαρυ αυτ0οκινητο. Τα kayaba μπαινουν σε αυτοκινητα τυπου almera κτλ. Η προταση μου ειναι να μαζεψεις λεφτα και να βαλεις τα κιτρινα.Δεν νομιζω να το μετανιωσεις ειδικα μολις δεις την διαφορα στο κρατημα. Δεν ειναι τοσο τα λεφτα, οσο το κοπανημα, γιατι δυτικη αττικη ειναι πιο πολλες οι λακουβες απο την ασφαλτο. για αυτο θελω ενα αμορτισερ καλο αλλα δεν θελω να αποκτησω νεα τριξιματα περα του ταμπλο που ηδη εχω. Το bilstein to sport το κιτρινο δεν ειναι σκληρο? Κοπαναει? παει με μαμα ελατηρια? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
konstantinos passat Posted October 1, 2006 Report Share Posted October 1, 2006 Ειναι σκληρα αλλα δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιο αμορτισερ που ειναι μεν βελτιωτικο αλλα απο την αλλη μαλακοτερο ή ιδιο με τα μαμα. Οποτε αναγκαστικα θα πρεπει να κανεις καποιους συμβιβασμους. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted October 1, 2006 Report Share Posted October 1, 2006 Ειναι σκληρα αλλα δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιο αμορτισερ που ειναι μεν βελτιωτικο αλλα απο την αλλη μαλακοτερο ή ιδιο με τα μαμα.Οποτε αναγκαστικα θα πρεπει να κανεις καποιους συμβιβασμους. Παω σε bilstein kιτρινο sport που παει με τα μαμα ελατηρια? σωστα? Εχεις ιδεα απο τιμη? και καποιο καλο μαγαζι απο αθηνα? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raven Posted October 2, 2006 Report Share Posted October 2, 2006 ως πανευτυχης κατοχος bilstein κιτρινα sport χοντρομπουκαλα με κοντο αξονα(χαμηλωματος-sprint)ωφειλω να πω οτι......ΤΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!!!!! τρελλο κρατημα αλλα με αρκετα πονακια στη μεση..........αν εχεις και χαμηλο προφιλ στις ζαντες σου αστα να πανε........αλλα ολα τα λεφτα ειναι οταν το αμαξι αρχιζει να στριβει!!!!!!εκει χανεις τη μπαλα το μπουσουλα και ολα τα παρεμφερι!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted October 4, 2006 Report Share Posted October 4, 2006 Ειναι σκληρα αλλα δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιο αμορτισερ που ειναι μεν βελτιωτικο αλλα απο την αλλη μαλακοτερο ή ιδιο με τα μαμα.Οποτε αναγκαστικα θα πρεπει να κανεις καποιους συμβιβασμους. Eχει ακουσει κανεις για τα BOKE ( δεν ξερω αν γραφεται ετσι) ειναι γερμανικα. Πανε στο πολο? Ειναι καλα ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrian Posted October 6, 2006 Report Share Posted October 6, 2006 Για τα Sachs perfomance τί γνώμη έχετε??? Είναι προτιμότερα από τα κίτρινα Bilstein??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest super sayian Posted October 7, 2006 Report Share Posted October 7, 2006 Για τα Sachs perfomance τί γνώμη έχετε??? Είναι προτιμότερα από τα κίτρινα Bilstein??? να ξερεις ειναι για πιο νορμαλ συνθηκες οδηγησης κ οχι κατι εξεζητημενο Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimitris2244 Posted October 9, 2006 Report Share Posted October 9, 2006 να ξερεις ειναι για πιο νορμαλ συνθηκες οδηγησης κ οχι κατι εξεζητημενο Αμορτισερ BOKE για 9Ν με μαμα ελατηρια? Εχει ακουσει κανενας? Γνωριζει καποιος? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blackpit Posted October 9, 2006 Report Share Posted October 9, 2006 (edited) τι να σας πω και εγώ?? εμπειρια απο πολο, εχω λίγη. Απλα αυτο που πρεπει να ξερεται, ειναι οτι σε ολα τα vag group, το πίσω μέρος του αμαξιου, πρεπει να είναι αρκετά πιο ψηλά απο μπροστά, αλλιως δεν θα προλαβένει να δουλεψεί καθόλου η ανάρτηση, αλλα αι τα φρένα θα είναι σαφώς χειρότερα. Βλέπω οτί κανείς δεν αναφέρεται στα sineblock. Το θέμα είναι. ότι όταν μιλαμε για ανάρτηση, αναθερόμαστε στα ( αναρτησεις, ελατήρια, top mounts, προφίλ ελαστηκού, sineblock, και ας μην ξεχνάμε και την ευθυγράμμηση). Για να σας δώσω ένα παραδειγμα, θα σας πώ ότι πανώ απο 1,5 camper δεν δουλεύει στον δρόμο και δείνει μούτρα. κτλ. ¨ολα τα παραπάνω είναι η ανάρτηση και ΄΄οχι μόνο το αναρτησεις-ελατήρια που οι πιό πολοι νομίζεται, αλλα ο συνδιασμος ολων των παραπάνω. Δυστυχως βαριέμαι να το αναλύσω Edited October 9, 2006 by Blackpit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DubbeR_ChRoniS Posted October 9, 2006 Report Share Posted October 9, 2006 εγινε συγχωνευση 2 θεματων! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
drftoulis Posted October 10, 2006 Report Share Posted October 10, 2006 "Σκοπεύω να τοποθετήσω σε 9Ν Τα Κόνι τα κίτρινα τα ρυθμιζόμενα και όχι τα αντίστοιχα Bilstein, καθ'ότι έχω κακή εμπειρία με τα τελευταία, τα οποία κάποτε μου τέλειωσαν μέσα σε 10000χλμ!!!!! Γνωρίζει κανείς αν αποτελούν τα συγκεκριμένα Κόνι καλή επιλογή? Θα συνδυαστύν με HR 3 πόντων. Ελπίζω να αντέξουν περισσότερο χιλιομετρικά φοπάω εδω και 15.000 χλμ τα koni με 3 πόντους χαμιλότερα eibach και ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος. θελουν περίπου 1000 χλμ στρώσημο σε σχετικά μαλακή ρύθμηση και μετά καντους οτι θες!άσε που και να τα φτίσουν κάποια στηγμή μπορείς να τους κάνεις σέρβις.δεν τα αλλάζεις ποτε!!! θα σου πρότοινα την μεσαία ρύθμηση η οποία είναι αρκετά σφηχτή για τα κιλά του 9n. το κακό είναι οτι σε εμένα τώρα άρχησε και ψιλο ακούγεται το ταμπλό το οποίο όμως απο οτι μου ειπανε δεν είναι τίποτα συμαντικό αφου φτιάχνεται εύκολα και με λίγα ως καθόλου χρήματα αν το κάνεις μόνος σου. στα υπέρ είναι οτι και ο πιο περίεργος μπορει να βρεί την ρύθμηση που θέλει μόνος του Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
drftoulis Posted October 10, 2006 Report Share Posted October 10, 2006 ξέχασα να πώ οτι μη και αφήσει κανείς τα μαμά λάστηχα και ζάντες με χαμηλομένο και σκληρά αμορτισέρ γιατί θα πηγαίνει νε τις πόρτες.θέλει πολύ καλό ελαστηκό και χαμηλότερο προφίλ για να κρατάει καλύτερα.το αμάξι απο εκεί και πέρα στρήβει με γκάζι και είναι πιο ελεγχώμενο κοντά στο όριο και μπορείς να παίξεις χωρίς να πάει η καρδιά σου στην κωλότσεπη Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
