Tι παιζει ακριβως με το Asr του Golf 5

[Guest SiD]

εχω το golf 5 1.6 fsi και θα ηθελα την γνωμη σας και τις προσωπικες εμπειριες σας σε σχεση με το ASR του golf 5.τι παιζει ακριβως??ποτε πρεπει να το απενεργοποιουμε και ποτε οχι.???τι παιζει με τις στροφες των δρομων αν το εχεις OFF και μπαινεις με χιλιομετρα???

[atrias]

Η απενεργοποίηση του ASR γενικά (απ' όσο ξέρω) χρειάζεται για να μπορέσεις να φύγεις από κάπου που έχει κολήσει το αμάξι (λάσπη, χιόνι, κλπ) γιατί αν είναι αναμένο εκεί και πάει να σπινιάρει το αμάξι φρενάρουν οι τροχοί και απλά θα μείνεις για πάντα εκεί!

τώρα για στροφές κλπ που ρωτάς θα συμπεριφέρεται όπως ένα αμάξι χωρίς ASR, οπότε φαντάζομαι ήδη ξέρεις πως είναι το συναίσθημα...

Αλλά καλύτερα ας μιλήσει κάποιος χεράς επί του θέματος αυτού (τόσους έχει το κλαμπ!) γιατί εγώ δεν είμαι του αθλήματος :)

[DrYiD PanoRamiX]

Καλησπερα.Το ASR δεν φρεναρει τους τροχους αλλα κοβει το γκαζι.Αν το βγαλεις και μπεις με πολλα χλμ σε μια στροφη θα κολλησεις στην απεναντι πλευρα της στροφης.Αλλα να ξερεις οτι για να το κανεις αυτο πρεπει να προσπαθησεις πολυ...Βοηθαει φοβερα αν το πατας και αν αποφασισεις να το βγαζεις να μαθεις πρωτα να παιζεις αψογα το γ@μ@το τιμονακι του...

[Guest SiD]

Πιστευεις οτι εχοντας το ASR ON χανεις απο θεμα επιδοσεων??

και κατι αλλο (επειδη ειμαι νεος) ας πουμε οτι ειμαι με 90km/h και μπω σε μια στροφη 90 μοιρων εχοντας το OFF κινδυνευω να το κανω "καινουριο" το αμαξακι μου??

εχεις κανει τιποτα περιεργο με το ASR OFF??

[ounkas]

οπως ειπε και ο ατριας μη το απενεργοποιεις ποτε σε χιονι και σε βροχη αν δε θελεις να βρεθεις κολλημενος στον μπροστα..

τωρα σε στροφη αν το βγαλεις απλα θα σπινιαρουν οι τροχοι δε νομιζω οτι θα δεις καμια ιδιαιτερη διαφορα.και δε νομιζω οτι μειωνονται οι επιδοσεις!

το esp θα μετρουσε στις στροφες,το asr οχι τοσο..

[Mike]

Και το ASR βοηθαει σε στροφες, καθως προφυλασσει απο τα μουτρα...

[atrias]

Το ASR δεν φρεναρει τους τροχους αλλα κοβει το γκαζι.

Σε αυτό μάλλον έχεις δίκιο...

Αν και έχω την εντύπωση ότι κάπου έχω διαβάσει και για φρενάρισμα...

[Mike]

Απο οσο εχω δει εγω, και ξερω, τσουκ

Το ESP τα κανει αυτα

[atrias]

βασικά ποια η διαφορά μεταξύ των δύο??

[Mike]

Διαφορα...? Μαλλον για σχεση πρεπει να ψαξεις καλυτερα...

Δεν εχουν καμια σχεση...Αλλο το ενα, αλλο το αλλο

[DrYiD PanoRamiX]

Το asr κοβει το γκαζι ενω το esp συνδυαζει και φρεναρισμα των τροχων που ολισθαινουν.Το ASR oxi δεν κοβει τις επιδοσεις και ναι θα το χασεις το αυτοκινητακι σου αν το απενεργοποιησεις και μπεις με 90...Αλλα το ξαναματαλεω:Φευγει δυσκολα...

[ounkas]

Και το ASR βοηθαει σε στροφες, καθως προφυλασσει απο τα μουτρα...

οτι βοηθαει καπως βοηθαει..απλα μειωνει τα μουτρα ομως λογω antispin οχι πως δε κανει και μουτρα με το asr.

γιατι απο τα 15000 χιλιομετρα και μετα δε το χω πατησει ποτε off και παλι ομως σε στροφες κλειστες που το πιεζα πετουσε κατι μουτρα

[Guest SiD]

το κορυφαιο ομως μαγκες ειναι στην εκκινηση.τα δινει ολα το μηχανημα.με 3500 στροφες κουμπωνω απο νεκρα πρωτη και σπινιαρει για 1.5 μετρα.μπορω να το κανω off και κατα την διαρκεια της οδηγησης ή μονο `εν στασει`

[ounkas]

το κορυφαιο ομως μαγκες ειναι στην εκκινηση.τα δινει ολα το μηχανημα.με 3500 στροφες κουμπωνω απο νεκρα πρωτη και σπινιαρει για 1.5 μετρα.μπορω να το κανω off και κατα την διαρκεια της οδηγησης ή μονο `εν στασει`

οποιαδηποτε στιγμη θελεις το κανεις ειτε σε κινηση ειτε σταματημενος.

[DrYiD PanoRamiX]

Νομιζω οτι το βιβλιο του αυτοκινητου λεει μονο σταματημενο και με την μηχανη σβηστη και τον διακοπτη της μιζας ατην 1η σκαλα.Αυτο μου ειχαν πει και οταν παρελαβα το αυτοκινητο αλλα και μετα οταν ξαναρωτησα 3 διαφορετικους ανθρωπους...

[ounkas]

για το esp μηπως σου ειπαν?εγω το asr παντως οσες φορες το απενεργοποιησα το εκανα εν κινηση και αναψε το αντιστοιχο λαμπακι σαν ενδειξη...ποτε δε χρειαστηκε με τον τροπο που περιεγραψες.

Edited March 1, 2006 by OuNkaS

[Guest CLSFox]

για το esp μηπως σου ειπαν?εγω το asr παντως οσες φορες το απενεργοποιησα το εκανα εν κινηση και αναψε το αντιστοιχο λαμπακι σαν ενδειξη...ποτε δε χρειαστηκε με τον τροπο που περιεγραψες.

Και το ESP απενεργοποιείται εν κινήσει...

[Pacific]

Sid μην τρελένεσε. Γεμίσαμε ηλεκτρονικά. Εμείς που δεν έχουμε όλα αυτά τα βοηθήματα και μπαίνουμε σπασμένοι στις στροφές γιατί δεν φεύγουμε ? Το asr και όλα αυτά τα συστήματα εγώ πιστεύω πως επινοήθηκαν για να βοηθάνε στην οδήγηση τους κουλούς. Εχουμε συστήματα που μας κόβουν το γκάζι , άλλα που φρενάρουν τους τροχούς, αλλά που κόβουν το σπινιάρισμα ... Γεμίσαμε ... Εγώ θα σου έλεγα κάτι πολύ απλό. Αν θές πραγματικά να οδηγήσεις το αμάξι σου απενεργοποιησε οσα ηλεκτρονικά μπορείς αλλιώς δεν το οδηγείς εσύ μονό αλλα και εκείνο εσένα ....

[DrYiD PanoRamiX]

Sid μην τρελένεσε. Γεμίσαμε ηλεκτρονικά. Εμείς που δεν έχουμε όλα αυτά τα βοηθήματα και μπαίνουμε σπασμένοι στις στροφές γιατί δεν φεύγουμε ? Το asr και όλα αυτά τα συστήματα εγώ πιστεύω πως επινοήθηκαν για να βοηθάνε στην οδήγηση τους κουλούς. Εχουμε συστήματα που μας κόβουν το γκάζι , άλλα που φρενάρουν τους τροχούς, αλλά που κόβουν το σπινιάρισμα ... Γεμίσαμε ... Εγώ θα σου έλεγα κάτι πολύ απλό. Αν θές πραγματικά να οδηγήσεις το αμάξι σου απενεργοποιησε οσα ηλεκτρονικά μπορείς αλλιώς δεν το οδηγείς εσύ μονό αλλα και εκείνο εσένα ....

Δεν νομιζω οτι πρεπει να εισαι κουλος οταν σε βοηθαει το ASR αλλα μπορει να παιζουν και οι εξωγενεις παραγοντες... .Αν ηταν ετσι τοτε ενα μεγαλο ποσοστο απο εμας ειναι κουλοι...

για το esp μηπως σου ειπαν?εγω το asr παντως οσες φορες το απενεργοποιησα το εκανα εν κινηση και αναψε το αντιστοιχο λαμπακι σαν ενδειξη...ποτε δε χρειαστηκε με τον τροπο που περιεγραψες.

Δεν ειπα οτι δεν απενεργοποιειται αλλα μου ειχαν πει οτι μπορει να δημιουργησει προβλημα επειδη την ωρα της οδηγησης η εισαγωγη δεδομενων στον εγκεφαλο ειναι μεγαλη...

[ounkas]

Δεν ειπα οτι δεν απενεργοποιειται αλλα μου ειχαν πει οτι μπορει να δημιουργησει προβλημα επειδη την ωρα της οδηγησης η εισαγωγη δεδομενων στον εγκεφαλο ειναι μεγαλη...

πιστευω πως αν δημιουργουσε προβλημα κατα την ωρα της οδηγησης θα το ρυθμιζαν να γινεται μονο σε σταση.δε νομιζω να θελουν στη vw και αλλα εξοδα απο εγγυησεις κλπ.

δυο χρονια τωρα παντως δεν ειχα κανενα προβλημα.και δε θυμαμαι να γραφει και κατι σχετικο το manual (αν θυμαμαι λαθος συγνωμη)

και το antispin που ναι το αντιστοιχο στη bmw παλι γινεται και σε κινηση,χωρις κανενα προβλημα.

Edited March 1, 2006 by OuNkaS

[DrYiD PanoRamiX]

Δεν διαφωνω.Απλα λεω οτι μου ειπαν...

[Guest CLSFox]

Sid μην τρελένεσε. Γεμίσαμε ηλεκτρονικά. Εμείς που δεν έχουμε όλα αυτά τα βοηθήματα και μπαίνουμε σπασμένοι στις στροφές γιατί δεν φεύγουμε ? Το asr και όλα αυτά τα συστήματα εγώ πιστεύω πως επινοήθηκαν για να βοηθάνε στην οδήγηση τους κουλούς. Εχουμε συστήματα που μας κόβουν το γκάζι , άλλα που φρενάρουν τους τροχούς, αλλά που κόβουν το σπινιάρισμα ... Γεμίσαμε ... Εγώ θα σου έλεγα κάτι πολύ απλό. Αν θές πραγματικά να οδηγήσεις το αμάξι σου απενεργοποιησε οσα ηλεκτρονικά μπορείς αλλιώς δεν το οδηγείς εσύ μονό αλλα και εκείνο εσένα ....

Η υπερβολική αυτοπεποίθηση στο τιμόνι βλάπτει.. ¶ποψή μου πάντα και χωρίς καμία κακή πρόθεση..

[Mike]

Το μανιουαλ λεει να εισαι ακινητοποιημενος οταν το ανοιγοκλεινεις...ομως εγω σιγα μην εκανα αυτο...Οταν θελω να παιξω σε καποια στροφη με μουτρα/κωλο, σιγα μην σταματαγα να το βγαλω πρωτα και μετα...Ελεος...

[DrYiD PanoRamiX]

O καθενας κανει οτι νομιζει...

[Copanta]

Εγώ μόλις μπω στ αμάξι το πατάω αυτό το ρημάδι το κουμπί να σβήσει γιατί κάνει ότι γουστάρει το αμάξι στις στροφές με πολλά! ¶λλοτε βοηθάει και άλλοτε μπορεί να σε κάνει να τραβάς χειρόφρενα. Δε γίνεται όταν βάζεις μπρος αυτό να είναι απενεργοποιημένο από την αρχή?? ΚΥΡΙΑ VW "ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ"