Jump to content
nikkosnet

Vw Concept R

Recommended Posts

ακουγεται σαν προταση αλλα ακομα τιποτα δεν ειναι σιγουρο

Kριμα. Θα εκανε μπαμ.

Link to comment
Share on other sites

THA UPARXEI V6 ME 25OHP

OPOIOS THA ERTHEI FETOS TO SEPTEMBRH FRANKFURT STHN EKTHESH  IAA THA DEI OLA TA MELONTIKA MONTELA THS VW

Μαρινο θα σου ερθω. Βασικα θα ερθω για να δω τη SPOGA στην Κολονια αλλα θα περασω μια βολτα και απο Φρανκφουρτη να δω την εκθεση.

Link to comment
Share on other sites

Μαρινο θα σου ερθω. Βασικα θα ερθω για να δω τη SPOGA στην Κολονια αλλα θα περασω μια βολτα και απο Φρανκφουρτη να δω την εκθεση.

APO THN KOLONIA EIMAI KONTA STA 3O LEPTA AN THES FRANKFURT PAME PAREA

Edited by GOLF R32
Link to comment
Share on other sites

THA UPARXEI V6 ME 25OHP

OPOIOS THA ERTHEI FETOS TO SEPTEMBRH FRANKFURT STHN EKTHESH  IAA THA DEI OLA TA MELONTIKA MONTELA THS VW

Πόσο Σεπτεμβρίου είναι τελικά μηπως και καταφέρω να έρθω???

Link to comment
Share on other sites

Guest Sir B

Πάντως άμα το τιμολογήσουν το ίδιο με SLK και Ζ4, ίδια ακριβώς πορεία με το Φαέθον θα κάνει...

Γιατί να μπορεί ο άλλος να πάρει ¶στερι ή Μπέμπα, αλλά να προτιμήσει "αυτοκίνητο του λαού"?

Απορώ πώς δεν το καταλαβαίνουν εκεί στην εταιρεία "Αυτοκίνητα του Λαού" ;)

Δεν έχει νόημα να βγάζουν αυτοκίνητα απευθείας ανταγωνιστές των αντίστοιχων της Mercedes και της BMW!

Τουλάχιστον ας το αφήσουν αυτό στην Audi. Αυτοί τι χώνονται?!

(είναι και κωμικό δηλαδή... Φανταστείτε διάλογο όπως θα ακουγόταν στα γερμανικά:

-Γεια σου Φριτζ!

-Γεια σου Χάινριχ! Α δε σου είπα, πήρα καινούριο αυτοκίνητο, Αυτοκίνητο του Λαού!

-Συγχαρητήρια ρε! Πόσο το πήρες?

-100 χιλιάρικα.... (τέζα ο Χάινριχ...)

Link to comment
Share on other sites

Guest super sayian

βασικα δεν εχει σχεση με slk k z4 τελειως διαφορετικη κατηγορια

στα λεφτα εγω το κοβω γυρω στα 35-40 χιλιαρικα

Link to comment
Share on other sites

βασικα δεν εχει σχεση με slk k z4 τελειως διαφορετικη κατηγορια

στα λεφτα εγω το κοβω γυρω στα 35-40 χιλιαρικα

να χτυπήσει ΤΤ δηλαδή? χλωμό έως κιτρινάκι! :angry:

Link to comment
Share on other sites

Πάντως άμα το τιμολογήσουν το ίδιο με SLK και Ζ4, ίδια ακριβώς πορεία με το Φαέθον θα κάνει...

Γιατί να μπορεί ο άλλος να πάρει ¶στερι ή Μπέμπα, αλλά να προτιμήσει "αυτοκίνητο του λαού"?

Απορώ πώς δεν το καταλαβαίνουν εκεί στην εταιρεία "Αυτοκίνητα του Λαού"  ;)

Δεν έχει νόημα να βγάζουν αυτοκίνητα απευθείας ανταγωνιστές των αντίστοιχων της Mercedes και της BMW!

Τουλάχιστον ας το αφήσουν αυτό στην Audi. Αυτοί τι χώνονται?!

(είναι και κωμικό δηλαδή... Φανταστείτε διάλογο όπως θα ακουγόταν στα γερμανικά:

-Γεια σου Φριτζ!

-Γεια σου Χάινριχ! Α δε σου είπα, πήρα καινούριο αυτοκίνητο, Αυτοκίνητο του Λαού!

-Συγχαρητήρια ρε! Πόσο το πήρες?

-100 χιλιάρικα....      (τέζα ο Χάινριχ...)

NA PO KATI DIXOS NA GINEI PAREKSIGISI TO THEMA MPEMPA H ASTERI TO BLEPETE ESEIS STHN ELLADA POU TRELENESTE GIA NA POULATE MOURI STHN GERMANIA O GERMANOS PX FETOS EBGALE KALO OMORFO CAR H AUDI PERNEI AUDI META 3 XRONIA EBGALE H BMW ENA OMORFO KALO MONTELO PAEI PERNEI TO BMW META 3 XRONIA PERNEI ENA OMORFO KALO VW CAR KAI H ZOH SINEXIZETE

OSO GIA TO CONCEPT R THA EINAI PROTITI H TIMH TOU

Link to comment
Share on other sites

Guest kathgti

To team της vw για άλλη μια φορά έκλεψε την παράσταση με το concept R. Oι δημιουργοί του Murat & Schreyer (vw brand group) με την παρουσίαση του conept R κατάφεραν να μας δείξουν την αισθητική και την αίσθηση του ονόματος vw σε ένα roadster. Iδιαίτερη έμφαση έχει δωθεί στο design του αμαξιού μπροστά χωρίς να χαθεί η παράδοση του ονόματος (eye-like headlights) ή η λειτουργικότητα της μηχανής (ειδική σχεσίαση της μάσκας που βοηθάει την v6 να "αναπνέει" καλύτερα) Η έμπνευση των δημιουργών (στο design): ενα άγριο ζωο έτοιμο να ορμήσει!! Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει αισθητά η κόκκινη γραμμή των φρένων ανάμεσα στα φώτα, όπως και το όνομα του αμαξιού πάνω στο soft top cover.

Eσωτερικά η νίκελ κατασκευή και η δερμάτινη επένδυση εντυπωσιάζει ενω ενα life touch των δημιουργών βρίσκεται στο vw logo πάνω στο τιμόνι το οποίο σε stand by mode δείνει ενα είδος παλμού στον οδηγό σαν να πρόκειται για ζωντανό οργανισμό. Τα καθίσματα προσφέρουν ακόμα περισσότερη άνεση χρησιμοποιώντας ένα είδος αφρού μέσα από την δερμάτινη επένδυση για πρώτη φορά, παίρνοντας το σχήμα του σώματος του οδηγού.!!!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ: VOLKSWAGEN

ΜΟΝΤΕΛΟ: CONCEPT R

ΕΤΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ: 2003

EIΔΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ: V6 MID ENGINE (PETROL)

ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: 265BHP

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:

ΠΛΑΤΟΣ: 1780

ΥΨΟΣ: 4160

TEΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 250KMH

0-60: 5.3S

ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΤΙΣ ΑΠΟΣΥΡΩ ΑΠΟ ΕΔΩ ΘΑ ΤΙΣ ΑΝΕΒΑΣΩ ΑΛΛΟΥ!!!!!!!!!

πηγή: http://www.conceptcar.co.uk/concept-cars/concept-car-35.php

Edited by kathgti
Link to comment
Share on other sites

Τουμπανο λεμε!!!Με την πρωτη ευκαιρια το αγορασα!!!

Link to comment
Share on other sites

ελπίζω όμως να βγέι και με μικρότερο κινητήρα γιατι αν βγει μονο με 3.2 αντε γεια

Πολύ ωραίο αυτοκίνητο χωρίς αμφισβήτηση. Δεν νομίζω να βγει με 3.2 μάλλον με 3.6 το βλέπω να βγαίνει

Link to comment
Share on other sites

Δεν ξέρουμε καν ακόμα αν βγει και αν βγει έτσι! Το άρθρο είναι του 2003, από κει και πέρα, νομίζω πρέπει να βοήθησε το συγκεκριμένο το Concept την σχεδίαση του EOS! Δύσκολα η VW θα κυκλοφορήσει ένα τέτοιο αμάξι! Πάντως είναι πανέμορφο!

Link to comment
Share on other sites

Guest kathgti
Δεν ξέρουμε καν ακόμα αν βγει και αν βγει έτσι! Το άρθρο είναι του 2003, από κει και πέρα, νομίζω πρέπει να βοήθησε το συγκεκριμένο το Concept την σχεδίαση του EOS! Δύσκολα η VW θα κυκλοφορήσει ένα τέτοιο αμάξι! Πάντως είναι πανέμορφο!

Θα βγεί μεσα στο 2007, μόλις ανακοινώθηκε, και όποιος προλάβει τον Κύριο είδε..... :heart:

Link to comment
Share on other sites

Θα βγεί μεσα στο 2007, μόλις ανακοινώθηκε, και όποιος προλάβει τον Κύριο είδε..... :heart:

Πάντως και να βγει, που δεν έχει ακουστεί τίποτα, συγκεκριμένα εγώ δεν έχω ακούσει, δε θα βγει όπως το βλέπεις εκεί! Όπως ήταν να βγει και το Concept C, τελικά μεταλλάχθηκε στο EOS, και δεν είναι ακριβώς όπως το Concept C! Κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί και εδώ! Αλλά αυτό που φαίνεται περίεργο, ποιος ο λόγος η VW μέσα σχεδόν στο ίδιο έτος να ρίξει δύο Cabrio μαζί? Ποιο το όφελος της?

Edit: Και αν μπορείς Κατερίνα, σύμφωνα με τους κανονισμούς, στο άρθρο βάλε και την πηγή από την οποία το βρήκες! Ευχαριστώ!

Edited by Polakias
Link to comment
Share on other sites

Guest kathgti
Πάντως και να βγει, που δεν έχει ακουστεί τίποτα, συγκεκριμένα εγώ δεν έχω ακούσει, δε θα βγει όπως το βλέπεις εκεί! Όπως ήταν να βγει και το Concept C, τελικά μεταλλάχθηκε στο EOS, και δεν είναι ακριβώς όπως το Concept C! Κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί και εδώ! Αλλά αυτό που φαίνεται περίεργο, ποιος ο λόγος η VW μέσα σχεδόν στο ίδιο έτος να ρίξει δύο Cabrio μαζί? Ποιο το όφελος της?

Edit: Και αν μπορείς Κατερίνα, σύμφωνα με τους κανονισμούς, στο άρθρο βάλε και την πηγή από την οποία το βρήκες! Ευχαριστώ!

Eτσι για να γουστάρουμε......... :heart: εξάλλου καμία σχέση το EOS με το R νομίζεις???

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.