polo03

Ξανακοίταξα τώρα και είδα ότι κίτρινο λαμπάκι δεν υπάρχει Μάλλον μου φάνηκε κίτρινο γιατί ήταν κόντρα και ο ήλιος... Πάντως εξακολουθώ να αναρωτιέμαι γιατί έσβησε... Κοίταξα τα λάδια και όντως φαίνονται στο όριο. Αύριο θα περάσω από το συνεργίο να το τσεκάρουν. Δεν θα έπρεπε όμως αν έχει πέσει η στάθμη να ξανααναψει τώρα που το έβαλα μπρος? Λοιπόν, πήγε συνεργείο το αυτοκίνητο. Δυστυχώς δε πήγα και εγώ λόγω φόρτου εργασίας αλλά έστειλα συγγενή Πήρε ένα κουτί λάδι και έφτασε στη μέση περίπου του δείκτη. Λογικό λέει ο μάστορας, αλλά να το προσέξω. Δεν είχε κάψει όμως ποτέ /μάλλον δεν είχα προσέξει ποτέ να κάψει τόσο λάδι.....

Κίτρινο άναψε και μέχρι να κοιτάξω τα λάδια έσβησε... Αργοτερα θα ξανακοιτάξω να δω τι παίζει... Ευχαριστώ πάντως..Αν έχει κανείς και άλλη γνώμη ας την πει.

Επιστροφή στα προβλήματα Εκεί που πηγαίνω ωραία και καλά, χαλαρά και ενώ εχω διανύσει γύρω στα 3km ακούω ένα ping και ανάβει το σύμβολο για τα λάδια! Σταματάω όπως είμαι έξω από το Καλλιμάρμαρο, ανοίγω το καπό, βλέπω τον δείκτη λαδιού να είναι νορμάλ, κλείνω το καπό, μπαίνω μέσα και το σύμβολο είχε σβήσει! Ήταν προπομπός να ετοιμάζομαι για κάτι? Έχω ακόμα 5000 km για αλλαγή λαδιών.... Να σημειώσω ότι ούτε πριν αλλά ούτε και μετά απο το συμβάν είχα κάποια αρυθμία ή γενικότερη δυσλειτουργία εμφανή από τον κινητήρα.

Ευχαριστώ πάρα πολύ.

Σε ευχαριστώ πολύ! Θα βοηθούσε η φωτογραφία πολύ!

Eυχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Εγώ έχω τα clear. Αναρωτιέμαι πως βγαίνουν για να τα αλλάξω. Παρατήρησα ότι έχει πιεστει προς μπροστά και λίγο μέσα...

Σήμερα κάποιος δεν υπολόγισε καλά και πήρε με το αυτοκίνητό του όλο μου το πλάι, από πίσω φτερό μέχρι μπροστά, αλλά όχι συνεχόμενα και συνέχισε και στο μπροστά παρκαρισμένο. Φυσικά και δεν άφησε κανένα σημείωμα και κανείς δεν είδε τίποτα -ήταν και βράδυ. Για να καταλάβετε έχει τριφτεί το πίσω φτερό σε ένα σημείο, η πίσω πόρτα σε ένα σημείο, η μπροστά πόρτα και το μπρος φτερό στο σημείο του φλας, με αποτέλεσμα να σπάσει. Ευτυχώς δεν έχει βαθούλωμα, η ζημιά φαίνεται να είναι στο χρώμα. Επειδή δεν υπάρχουν χρήματα για διορθώματα τώρα και επειδή σε 3 μήνες μπαίνω στρατό, το μόνο που σκέφτομαι να κάνω είναι να αλλάξω το φλασάκι. Ξέρει κανείς πόσο να υπολογίζω και αν μπορώ να το βάλω μόνος μου?

Φυσικά και δε τους πλήρωσα! Αφού είχα συμβουλευτεί το forum στις προηγούμενες αλλαγές Δε ξέρω τί έβαλαν αλλά όντως έφταιγε αυτός που δεν είχαμε αλλάξει. Υποτίθεται ότι τώρα όλοι οι πολλαπλασιαστές που έχω είναι "νέου τύπου" και πως "από τότε που αρχίσαμε να τους βάζουμε δε ξαναχάλασε κανένας" σύμφωνα με τους υπεύθυνους... Θα δείξει το μέλλον! Τελικά ισχύει ότι έχουν διαφορετικούς μεταξύ τους πολλαπλασιαστές 75άρια και 100άρια?

Μέσα σε 4 μήνες, είναι 3 φορά που έχω πρόβλημα με πολλαπλασιαστή. Συγκεκριμένα, έχω αλλάξει τους 3 από τους 4 και τώρα θα αλλαχθεί και ο τέταρτος. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν αυτοί που μπαίνουν είναι διαφορετικοί. Το λέω γιατί μου είπαν "δε θα είναι ένας από τους 3 που αλλάξαμε, γιατί αυτοί είναι ενισχυμένοι" Ισχύει κάτι τέτοιο?

Υπόθεση μισής ώρας είναι η αλλαγή. ¶λλαξα έναν στις 2/1 και χάλασε άλλος στις 10/1 και τον άλλαξα. Απλά δεν είχαν να μου αλλάξουν τους υπόλοιπους και καλά προληπτικά. Μη σκας.Ένα πηνίο είναι στην ουσία.Μπορεί να χαλάσει και την ίδια μέρα, μπορεί να μη χαλάσει και ποτέ. Δε πλήρωσα τίποτα, σε εξουσιοδοτημένο. Σε ανεξάρτητο που μίλησα μου είπαν αν θυμάμαι καλά περίπου 80 ευρώ... Ζήτησε να στο αλλάξουν στην εγγύηση.

Επειδή και γω το έχω πάθει, πολλαπλασιαστής θα είναι. Απλά εγώ άλλαξα έναν και μετά από μία βδομάδα το ξανάπαθα (σε άλλον κύλινδρο) και άλλαξα και άλλον... Τελικά είπαν ότι θα μου τους άλλαζαν όλους....όμως τους τελείωσαν και θα ξαναπεράσω κάποια στιγμή.... Ευτυχώς με συμβούλευσαν τα παιδιά εδώ και είπα για εγγύηση γιατί αλλιώς....

Λοιπόν μόλις πήρα το αυτοκίνητο από το service Σύνολο 340 ευρώ Σε αυτά περιλαμβάνονται: φίλτρα λαδιού 5 καμπίνας 20 βενζίνης 17 αέρα 14 τακάκια εμπρός 50 λάδι 57 μπουζί 4 23 και εργασία 100 ευρώ (60 το service και 20 καθαρισμός πεταλούδας και τακάκια...) Οι τιμές εκτός από το σύνολο είναι στρογγυλοποιημένες. Πώς σας φαίνεται?

Λοιπόν έκλεισα για Τρίτη. Μου είπαν πως αν δε χρειαστεί ιμάντες-τεντωτήρες θα πάει περίπου 180 ευρώ. Για ιμάντες μου είπαν πως πάμε +300 ευρώ, άρα σύνολο 500. Σε εξουσιωδοτημένο φοβάμαι να μάθω τί θα μου ζητούσαν...

Ήρθε η ώρα για το service των 60000km του 9Ν μου. Είναι το πρώτο service που θα κάνω εκτός αντιπροσωπίας, αφού βαρέθηκα να τους πληρώνω για να κάθονται κ γω να περιμένω... Μήπως μπορεί να μου πει κάποιος τι εργασίες γίνονται και ένα κόστος στο περίπου? Αποφάσισα να το πάω σε εξειδικευμένο (Θεοδωρακάκης στην Πεύκη), έχοντας ακούσει καλά λόγια από φίλους...

Ελπίζω να καταλαβαίνεται ποιο τμήμα εννοώ. Λοιπόν, μετά απο 1,5 χρόνο περίπου που μου άλλαξαν αυτό το κομμάτι στην εγγύηση, έχει αρχίσει να φθείρεται αισθητά πάλι σε κάποιες τσακίσεις που κάνει. Ξέρετε πόσο έχει το ίδιο ανταλακτικό και αν μπορεί κανείς να το αντικαταστήσει μόνος του? Ευχαριστώ