Leaderboard

Και για 5άρι Golf για τους ανήσυχους https://www.ebay.com/itm/Inbay-Qi-wireless-charging-station-dashboard-VW-Golf-5-6-Eos-Jetta-Scirocco/222252054504?epid=26014923697&hash=item33bf4137e8:g:SfcAAOSw-mdbkn4G

Ο χειμώνας τελειώνει και αρχίζει το πρόγραμμα του '19

Χαρίζω ένα ver 11+ με έξοδα παραλήπτη, το έχω στο ντουλάπι πάνω από 2 χρόνια όποιος το θέλει πμ. (και όχι γελοιότητες θα πέφτει banάκι)

Μια που μου είχε ξεφύγει όταν ανέβασα τις τελευταίες με τις καινούργιες ζάντες (Νοέμβριος 2018). Για κάποιο λόγο κάτι μου κάνει και αυτή.

Στην αδεια ειναι ως Passat CC. -ΑΛΛΑ- δεν ειναι Passat. Ειναι δυο τελειως διαφορετικα αμαξια ( οσον αφορα το εξωτερικο μερος του αμαξιου τουλαχιστον). Εγω προσωπικα δεν παρεξηγησα, απλα καταλαβαινω κ τον cjgeorgio που εχει ενα cc κ εχει βαρεθει να ακουει οπως οι περισσοτεροι εδω μεσα φανταζομαι να του το λενε passat

Ώρα για εξωτερική αναβάθμιση.... Θα ανεβάσω φωτογραφίες μετά.. Στάλθηκε από το LYA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα έχω έχω κάνει σε golf 4 2πορτο κολωνακια και ουρανό με το ύφασμα του golf 5 κάπου στα 150-160.αλλα και ταπετσαρίες οδηγού και συνοδηγού στις πόρτες με ύφασμα Αλκαντάρα 40 ευρώ. Στη Νέα Ιωνία πάει ένας χρόνος και όλα είναι όπως πρέπει. Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κι ένα dyno από 1.8 TSI hybrid DSG Sent from my iPhone using Tapatalk

το να πω οτι παλι περασαμε καταπληκτικα,δεν χρειαζεται...ολοι οσοι ηρθαν το ξερουν..απλα ενα μπραβο στον Κωνσταντίνο Διονυσόπουλο και στον Χρηστο που τα καταφεραν παρα πολυ καλα μετα απο την απουσια του Κοσμα...

Παράπονα προς την vw σε θέμα εξυπηρέτησης φαίνεται να έχει ξεκινήσει. Πηγή εδώ https://autotriti.gr/data/news/preview_news/Volkswagen-Prosklhsh-se-osoys-exoyn-parapona_185614.asp?a=6 και εδώ https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Giati-h-Volkswagen-den-mporei_184634.asp

https://www.ebay.com/itm/Inbay-Qi-Ablagefach-VW-Passat-B8-ab-2014-Ladestation-Kabellos-iPhone-Samsung/372549108754?hash=item56bda84412:g:y~kAAOSws2RcJQpd

Ένα μεγάλο μπράβο σε όλα τα μέλη που μπόρεσαν να έρθουν στην πανελλήνια. Είχαμε ένα τέλειο αποτέλεσμα και σε αυτη τη συνάντηση. Και ενα ακόμα μεγαλύτερο μπράβο στον Κωνσταντίνο Διονυσόπουλο που δεν είχε τη βοήθεια του Κοσμά αυτή τη φορά και συντόνισε όλη αυτή την κατάσταση του τριημέρου.

+1 για σωληνάκι βενζίνης & από εμένα.

Η συνέχεια εδώ: Το θέμα θα κλειδωθεί και όταν με το καλό ο ιδιοκτήτης το επισκευάσει ή θέλει ν΄άλλάξει την παρουσίαση, να μου στείλει πμ. Εύχομαι γρήγορα να ξαναβγεί στο δρόμο.

Ευτύχης κάτοχος Passat 3c2 1.6fsi 115hp από τέλη του 2005 κάτοικος Θεσσαλονίκης με 337.000χλμ

Κοίτα, εγώ καταλαβαίνω το ύφος απάντησης του Χρηστάκη.. τον παρακολουθώ απ΄τα 15 Επειδή ταξιδεύω συνέχεια εξωτερικό και παλαιότερα με μηχανή, είπα να μην γράψω όταν είδα το Picanto, κρατήθηκα. Εντάξει καλό είναι πόλης αλλά μέχρι εκεί μην υπερβάλλουμε, μέχρι εκεί. Αν λοιπόν είναι συνειδητοποιημένος τι παίρνει ναι να το πάρει! Στα περί αξιοπιστίας συμφωνώ, όσο για το μεταχειρισμένο από ΕΛΛΑΔΑ με 2Κ έγραψα τη γνώμη μου πιο πάνω. Για το 2άρι είχα παλιά και το γνωρίζω το αυτοκίνητο, δεν είναι για το 2019 και για αδαείς. Θα μπλέξει και θα γίνει μεροκάματο. Άμα θέλει να μάθει ας το πάρει, αλλά θα λερώσει και το χεράκι. Αλλά άμα κανένα κρύο πρωινό - βραδάκι δεν παίρνει μπρος και είναι με παρέα ή βιάζεται να πάει δουλειά εκεί να δεις βάσανα..

3 χρονια τωρα με το tsi 160 dsg7 ολα ειναι καλα γενικα δεν παρουσιαζουν τα προβληματα του dsg6 (το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν gt 170 dsg6 το οποιο στα 50.000χ παρεδωσε ο πολυδισκος εκτος εγγυησης το οδηγησα κανα εξαμηνο ετσι οταν αποφασισα να το φτιαξω με προλαβε ο κλεφτης) ωστοσο και το επομενο αν υπαρξει παλι dsg θα ειναι

Ας βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά. Τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη έχουν φτιαχτεί για όλες τις χρήσεις αντικαθιστώντας τα παλαιότερα «απλά» αυτόματα κιβώτια. Φυσικά και μπορεί να σου εγγυηθεί σωστη λειτουργία για αυτό υπάρχει και η εργοστασιακη εγγύηση. Προσωπικη άποψη μου είναι ότι η λειτουργία του DSG είναι ασύγκριτα καλύτερη σε σχέση με ένα manual κιβώτιο. Παλαιότερα προβλήματα έχουν βελτιωθεί (προφανώς υπήρχαν). Κοινώς πάρε αυτό που σου αρέσει Δεν διανοούμαι πλέον άλλο αμάξι χωρίς DSG. Sent from my iPad using Tapatalk

όχι όχι δεν το λέω από την άποψη της τιμής σαν τιμή του πακέτου αυτού, αλλα από την άποψη, ότι σαν χώρα έχουν βαλει ένα φόρο στα αμάξι το οποίο εκτοξεύει τιμή στα ύψη κατάλαβες πως το λέω... η vw Ελλάδος μπορει να σου πει ότι εγώ δεν το προσφέρω αυτο το πακέτο στα αμάξια εδώ στην Ελλάδα , γιατι με τους φόρους και τα σχετικά το αμάξι θα ειναι απαγορευτικό σαν τιμή και δεν το κάνει προσιτό. ρίξε μια ματιά εδώ για να πάρεις μια εικόνα , για το αν δεν το έχεις από την αρχή

Ξέρετε κάτι τόσα χρόνια είχα άλλο αυτοκίνητο και ήμουν σε άλλο club μέλος αλλά τέτοιες εξυπνάδες δεν λέγαμε ! νωμιζω ότι για αυτό είναι το club για να συζητάμε προβλήματα και λύσεις σε αυτά και να δείχνουμε τη έχουμε κάνει από βελτιώσεις αν κάνω λάθος να αποχωρήσω από εδώ !!!τον έξυπνο μπορώ κ εγώ να τον κάνω !!

Ngk Pfr6q ή Bosch F5DPOR

Εργοστασιακη vw. Sent from my iPhone using Tapatalk

Χωρίς να έχω δει το εργοστασιακό μπαρόμετρο θα τολμήσω να πω, καθώς οι προγενέστεροι εγκέφαλοι διάβαζαν απόλυτη πίεση και όχι μανομετρική, το ίδιο θα συμβαίνει και τώρα. Η απόλυτη πίεση είναι το άθροισμα της μανομετρικής και της ατμοσφαιρικής. Εμείς ζητάμε πάντα την μανομετρική πίεση και τη βρίσκουμε αφαιρώντας την ατμοσφαιρική που είναι 1,013 bar στην επιφάνεια της θάλασσας (όταν λογκάρουμε με vagcom τα αποτελέσματα είναι σε mbar οπότε αφαιρούμε 1013). Στην περίπτωσή σου έχουμε λοιπόν 1,387 bar. Κάτι άλλο που να δικαιολογεί την τιμή που βλέπεις δεν μπορώ να σκεφτώ.

Καλό είναι ν΄αλλάξεις Ν75,Ν249 και να βγάλεις και τον αντάπτορα. Μετά το παρακολουθείς για σφάλματα.

Σας ευχαριστώ όλους. Αν τίθεται θέμα να χάσω σε επιδόσεις δεν το συζητάω καν. Θα ασχοληθώ με το μεσαίο καζανάκι, μιας και δεν επηρεάζει απόδοση, και δεν κάνει ζημιές στον κινητήρας/στην τουρμπίνα. Btw πως θα καταλάβω αν το φίλτρο που έχω είναι ελεύθερο? Διότι ακούγεται λίγο η σκάστρα.