Leaderboard

Καλησπέρα ακόμη μια HDR [emoji854][emoji846] Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλημέρα στην ομάδα. Χτες παρέλαβα και δικό μου TIGUAN 1.6 TDI. Δεν έχω λόγια.... Τι να πω... Απλά τέλειο. Το παρέλαβα με 15km κ έφυγα από Αθήνα για Λάρισα. Μέση ωριαία κατανάλωση με ACC στα 125km 5.6l. Η ένδειξη του adblue στα 8000km και λάστιχα της falken. Το ACC απολαυστικό σε όλη την διαδρομή φρεναρε επιταχυνε μόνο. Μια ερώτηση ήθελα να κάνω, αναγέννηση το φίλτρο στα πόσα km κάνει? Ανάβει κάποιο φωτάκι στα πίνακα οργάνων και αν δεν πως το καταλαβαίνω? Τέλος έγιναν και κάποιες αγορές όπως Πατάκια λαστιχενια από Γερμανία, το λαστιχενιο πατακι για το πορτ παγκαζ, φραχτες στους πίσω κάτω αέρα γονους, το μπολακι στον τεμπελη και φώτα extra DRL. Να και μερικές φωτο.

Όπως το πήρα. Θα υπάρξουν κι άλλες εν καιρώ

Ήρθαν οι ζάντες και δεν έχω αμάξι να τις βάλω

ΑΜΑ ΔΕΝ ΣΕ ΤΡΟΜΑΖΕΙ...ΟΠΟΥ Κ ΝΑ ΚΑΘΕΣΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ....

Από τις 13 Απριλίου 2018 ημέρα Παρασκευή έχω στην κατοχή μου το νέο Polo 2018 με φυσικό αέριο. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί σαν εκπαιδευτικό στη σχολή μου. Η αρχική τιμή του ήταν 15.990 ευρώ. Το δικό μου πήγε στα 17.250 ευρώ έχοντας σαν εξτρά τα εξής: - Μεταλλικό χρώμα ''Energetic orange'' __________________________________________ 364 ευρώ - Σύστημα ήχου “Composition Media” (είναι με την 8'' οθόνη και έχει και bluetooth και σιντιέρα, 2 Usb, 2 sdcard, και ασύρματη φόρτιση κινητού. Υποστηρίζει Android auto ...... πολύ βολικό δεν χρειάζεται να πληρώσεις navi. ________________________________________ 259 ευρώ - Σύστημα κλιματισμού ''Air Care''. Αυτόματος διζωνικός κλιματισμός. __________________ 151 ευρώ - Δερμάτινο τιμόνι, λεβγιές, χειρόφρενο. _________________________________________ 124 ευρώ - Οσφυική ρύθμιση καθίσματος. ________________________________________________ 86 ευρώ Έδωσα το παλιό μου polo (1.6 tdi bmt) του 2013 και έκανα γραμμάτια το ποσό που έμεινε. Ξεκινάω εδώ αυτό το Θέμα για όσους ενδιαφέρονται για το polo με φυσικό αέριο, μιας και δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες ακόμη. Φυσικά θα είναι σαν ένα ημερολόγιο του αυτοκινήτου όπως ήταν και το θέμα μου με το προηγούμενο polo.

παρολο που ειμαι στο club καιρο και βελιωνω το αμαξι γενικα δεν κανω κοντρες αλλα καμμια φορα πειραματιζομαι μιας και μου γεννιουται αποριες ετσι ξαφνικα απο το πουθενα. Σημερα λοιπον το βραδυ εκει που οδηγουσα χαλαρα βλεπω κατι να ερχεται απο πισω μου σχετικα γρηγορα. Μου ανεβηκε ξαφνικα η διαθεση και ειπα για να δουμε τι ειναι αυτο. Προς μεγαλης μου εκπληξη, να σου ενα Cooper works 2016. Κολλαει πισω μου ενω πηγαινα με τεταρτη ανηφορα χαλαρα με 120. Αλλαζω σε τριτη... εν τω μεταξυ αυτος βγαινει απο δεξια μου να με περασει ερχεται διπλα μου δινει φουλ... δινω κι εγω μπαινει μπροστα μου και ειμαι απο πισω στα 5 μετρα κολλημενος φορτωνω τριτη και τον μαζευω στα 2 μετρα. Τρελαινομαι σπαω την τριτη 170 στο κοντερ καρφωνω τεταρτη γεμιζω ειμαι αριστερα του και στα 210 ειμαστε διπλα διπλα και φευγω. Εν ολιγοις τι να πω... εχω κατα-ενθουσιαστει. Το αμαξι μου με ολα αυτα που του εχω φορτωσει το ζυγισα σε αγωνιστικη πλαστιγγα και χωρις επιβατη (με φουλ ρεζερβουαρ) βγηκε 1790 κιλα. Εγω 130 και η κοπελια 65 συνολο 1985. Με 360 αλογα με εβγαλε ασπροπροσωπο το CC και δε το περιμενα απο το 1.8 με την Κ04-64. 5.2 kg/PS το cooper 5.0 kg /PS εγω μονοκαβαλος ο αλλος, δικαβαλος εγω. Που να το περιμενε ο καημενος θα το θυμαται για καιρο. Ειμαι ακομα ενθουσιασμενος......

χαχαχα θρασος..σ2000 στα διοδια για να μπω στην αττικη....κολλαει απο πισω αφου πληρωσαμε...απο πρωτη ανοιγμα...ηταν ανοικτος...τον λυπηθηκε η ψυχη μου...μαυρισε ο τοπος ...ειχα και καιρο να το ανοιξω,....λολ κρυφτηκε ο ηλιος ενα πραγμα..χ.αχαχαχα ενα απτα james bond κολπα του χιονουλη....

βαλαμε και τα φωτακια στις πορτες..

obd11 λεμε και τα μυαλα στα καγκελα.....

με το coding εννοουσα να αλλαξεις τις παραμετρους με τον ιδιο τροπο που θα εκανες κ με το vag-com. ολες τις βασικες κωδικοποιησεις για καθρεπτες, drl, παραθυρα, διαφορικο, ηχους ζωνης κτλ τις εχει ετοιμες κ μπορεις να τις εγκαταστησεις με το πατημα ενος κουμπιου. αφου θα αγορασεις κ credits, δεν σε κραταει τιποτα!

Θάνο, αν και θα ήθελα πάρα πολύ να σου γράψω πως το συνεργείο που πήγες δεν έχει δίκιο (ειδικά της συγκεκριμένης αλυσίδας) & δε σε κατεύθυνε σωστά, με λύπη μου σου λέω πως μάλλον συμφωνώ μαζί του. Και αυτό γιατί η εκάστοτε αυτοκινητοβιομηχανία είναι υποχρεωμένη να καλύψει δωρεάν επισκευή ή την αντικατάσταση των εξαρτημάτων που αναγνωρίζονται ως ελαττωματικά ή πιθανές αστοχίες υλικών. Στη δική σου περίπτωση, η αιτία είναι.. αμέλεια; Κακή χρήση; Δε μου έρχεται η ακριβής λέξη. Πάντως αν μετά από ένα χρόνο έχει κολλήσει η αντλία λόγω ακινησίας, θεωρώ πως δεν οφείλεται σε σφάλμα της αντλίας. Ανέμενε & άλλες γνώμες βέβαια.

Σωστα τα λες την αληλουχια, το ιντερκουλερ ψυχει τον συμπιεσμενο αερα εξοδου της τουρμπινας, ο δημοσιογραφος απλα ειναι ή ασχετος, το ποιο πιθανον οπως ειναι ολοι τους, ή ετσι τον βολευε για να γραψει το ''εντυπωσιακο'' ....δροσερο αερακι να συνανταει την φετρωτη

Η wurth είναι και επίσημος προμηθευτής στα καθαριστικά και χημικά της Ford. Όπως και η wynns στην NISSAN.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Είναι ωραίο να έχεις κάτι διαφορετικό από ένα που είναι ίδιο με όλα τα υπόλοιπα στο πλανήτη.. Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χρόνια Πολλά, Χριστός Ανέστη! Υγεία, ψύχραιμα σήμερα με αρνιά γιατί έχουν χοληστερινες & μεγαλώσαμεεεεεε!!! Ηρεμία με το ποτό, δώστε το αυτοκίνητο σε νηφάλιους, όχι εγωισμούς. Να περάσετε όμορφα & προσοχή στο δρόμο για να γυρίσουμε όλοι πίσω, ούτε ένας λιγότερος.

Χρόνια πολλά Χρήστος ανέστη....!!!! Σε όλους...!!!!

Τώρα θα πω για τα λάστιχα που έβαλα πάνω και τα έχω κάνει και αρκετά χιλιόμετρα. Τι είναι φήμη και τι αλήθεια... Εχω 245/40/19 για καλοκαίρι και 235/40/19 για χειμώνα. Ότι καλύτερο παίζει από την Continental. Τώρα φοράω τα χειμερινά. Θα καίει πολύ με λέγανε και η κατανάλωση που έχω είναι η ίδια... Μπορεί μια ιδέα να πάει παραπάνω λόγο 245 πέλμα αλλά αυτή την διαφορά και εγώ δεν την κατάλαβα. Θα κοπανάει λέγανε με τα 19' αλλά τώρα είναι το ίδιο άνετο. Ναι αν έβαζα την μαμά διάσταση 235/35/19 Θα κοπανούσε. Θα κόψει τελική το αμάξι και το αμάξι πιάνει εύκολα τα 260. Μια φορά το δοκίμασα και ήμουν φορτωμένος κιόλας ανεβαίνοντας για Γερμανία.. Αυτές είναι οι φιμες........ Πάμε παρακάτω.. Τα θετικά με το να έχεις 245/40/19. Το αμάξι μετά τα 200χλμ είναι πιο άνετο πατάει πιο καλά λόγο πιο μεγάλων τροχών. Σαμαρακια και λακκούβες κάτω στην Ελλάδα από δρόμους που ξέρω το αμάξι ήταν πιο άνετο από το 235/45/17 που είχα. Τώρα στο οπτικό. Το αμάξι είναι πολύ πιο όμορφο γιατί γεμίζει ο θόλος και φαίνεται τούμπανο... Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

στο θεο του δεν παιζεται...καταλυτη ,2 μεσαια και τελικο ,καινουργια εξατμιση για να μην κανει θορυβο...χαχαχαχαχα....

Όσο πιο ΟΕΜ τόσο καλύτερο

χιχιχι στο πηγαινε για λαρισα ψοφια πραγματα αλλα χαρηκα τις δυνατοτητες του χιονουλη....τελειοι δρομοι πλεον επιτελους....στο γυρνα ομως επεσε τσαι λιπτον on the rocks...ειμαι αριστερα και με 140 πχ και μου παιζουν φωτα να κανω ακρη και εβλεπα κατι που σε ογκο που δεν το ειχα ξαναδει στην πιατσα.... παω δεξια και μιας δεν υπηρχε ψυχη παρα μονο εγω και αυτος...που λεφτα για ταξιδια πες...ανοιγω πιεση και παμε να εκτιμησουμε .....270+ και με κοιταζε σαν χανος... ...ποιο κατω αφου παιζαμε πολυ ωρα ειδα και τι ηταν ....μ5 2018 aim competition package εγραφε με γερμανικες πινακιδες ασπρο.... ειχε πλακα επιτελους να βρεις κατι αξιο να μπορει να κατσει διπλα...πεσαμε απτις κολωνες σε καροτσες....επιτελους... και ενα νορμαλ 330 ντιεσελ που απλα ειχε οιστρο και ηθελε να δεις πως παει...

Η πιο ωραια παντως και σιγουρη οδηγηση με Narrowband εγκεφαλο ειναι ενα οργανο Wideband. Ειναι τα πιο ωραια 200€ που πεταξα ποτέ! Ακομα και τωρα που τον εγκεφαλο τον εκανα Wideband το εχω ακομα και το κοιταω και ειμαι ησυχος.

αγορασε τπτ μωρε.πολυ αδειο ειναι

οτι τι ας πουμε?θα βρεις ετοιμα βαμμενα?η ο παλιατζης θα χαλασει 4 πορτες και 2 προφυλακτηρες για να σου δωσει μονο τα τριμακια?

NGK 04C905606A Longlife Φτιαγμένα από την NGK για 60.000 για τα μοτέρ 1.0l, 44/55 kW του group. Αυτά που αναφέρθηκαν πιο πάνω. Δεν βάζουν απλά μπουζί, αν δεν μπορείς να καταλάβεις ότι απλά είναι τα χαλκού. Τα "απλα" που γράφουν πιο πάνω αλλά κι εσύ είναι νικελίου και σε άλλα μοντέλα του group πλατίνας. Είναι λάθος η έκφραση απλά μπουζί.

Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Παιδιά προσωπική μου γνώμη και άποψη . τέτοια led λαμπας μην τα προτιμάτε και ιδιαίτερα. Σαν της λάμπες αλογόνου δεν εχει. Έχω δεί κάτι τέτοια από κοντά και δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασε και ιδιαίτερα σαν φως και ακτίνα που βγάζουν. Για καμία έκθεση αυτοκινήτου είναι καλές για μόστρα. Για εμένα τα λεφτά που θα δέσετε για τέτοιες λάμπες φάτε τα στα σουβλάκια θα πιάσουν και τόπο.

Έτσι όπως το γράφει στο site δεν ξέρω αν η τιμη ειναι για τετράδα??? Η για σετ τον 2??? Αυτά πάνε μαζί και αμορτισέρ και ελατήρια 2Χ2 Κάνε ένα τηλέφωνο όμως.

και γιατι να ρισκαρεις ενα κλειστο μοτερ στο οριο....θες να ανεβαινεις γερμανια με οδικη βοηθεια η καπου στα μισα να εχει ανατιναχτει και να ανοιγεις κανα θεμα μου το σπασανε ...μεινε εκει που εισαι σαιφε και το στυβεις ολη μερα και πας και τα ταξδια σου και νετα,,,,ολα θελουν λεφτα και ολα δεν ειανι του 1000 η του 2000λαρου,...προχωρα παρακατω για μενα και παιξε σε αλλο επιπεδο...

Πριν θα έλεγα. Αυτό κάνω εγώ τουλάχιστον, ώστε ό,τι είναι να προκύψει, να το "μαζέψουν" τα τρέχοντα φίλτρα. Αυτό σίγουρα έχει νόημα μετά από αντιμυκητιακό υγρό σε τεπόζιτο, τώρα για τα μπεκ δεν ξέρω, έχει ήδη περάσει το υγρό από το φίλτρο πετρελαίου στη διαδρομή που ακολουθεί και ό,τι γίνεται, γίνεται στη μηχανή. Πάντως το ίδιο κάνω όπως και να έχει, πριν το σέρβις. Κάτι άλλο: αυτό της Wurth που χρησιμοποιώ εγώ πάντως είναι τα 300ml για 30-50 λίτρα, έχε το κατά νου & αυτό (http://www.wurth.gr/uploads/infos/P 09 3303-13045.pdf)

Συνηθως τα dot 4 με την παροδο του χρονου και την καταπονηση απο κιτρινα, σκουραινουν, στην δικια σου περιπτωση πρασινισαν, οποτε ερχετε και η ωρα αλλαγης τους, αν βγαλεις τα υγρα απο τις δαγκανες, θα δεις θα ειναι ακομα ποιο σκουρα. Εκτος και αν αναμοιξαν μπλε υγρα τα οποια ειναι τα 3αρια, με τα 4αρια που φορας.

Τα εχουμε ξαναπει: αν καναμε ο, τι λεει το εργοστασιο θα καναμε service με φιλτρα κλπ καθε 60000 κ οχι καθε 15-20000 που κανουμε οι περισσοτεροι εδω, κλπ, κλπ. Ο καθενας μαζευει πληροφοριες και κρινει για τον εαυτο του πως θα κινηθει.

Καλημέρα. Σίγουρα η παραπάνω βλάβη του ελαστικού είναι και σοβαρή και ύπουλη.... Πάντως όσον αφορά το CrossClimate μόνο καλά μπορώ να σας πω. Το έχω εδώ και 2 περίπου χρόνια 16.000 χμ και πρόσφατα σε μεγάλη χιονόπτωση στον Τυμφρηστο δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα!!! Αξίζει με το παραπάνω τα χρήματά του! Το μόνο αρνητικό είναι... η τιμή του!!

Δεν ειναι πανακριβα, παρε ενα τηλεφωνο ρωτα Εμενα ραγισε το αριστερο σαν εσενα απο πετραδακι στην εγνατια, πηρα ενα της πλακας προβολακι και ο φακος και το πως καθοταν δεν ηταν ιδιος με το oem, το γυρισα πισω και πηρα μαμα. Παρε ολοκληρο σφραγισμενο να μην εχει προβλημα με υγρασια. Sent from my iPhone using Tapatalk

λογικα με μια ψιλη αλοιφη γυαλισματος θα φυγει.μπορει και με πηλο.οσο για τη κουτσουλια θελει γρηγορα να τη βγαλεις.κουτσουλια και ηλιος μαζι τη στεγνωνει πανω στο χρωμα με τη μια Στάλθηκε από το FRD-L09 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Περνεις αυτο το σετακι και εχεις το ιδιο κλειδι, το σετακι αυτο ειναι ιμιτασιον, υπαρχει και γνησιο, αλλα δεν ξερω τιμη, εγω το εχω παρει για φιλου που εχει σπασει, αλλα δεν το εχω περασει ακομα, και παλαιοτερα ιδιο σετακι που πηρα για polo απο ebay, και εκει δεν ειχα θεμα. Τωρα εχοντας βγαλμενο το μυλο, βαλε μεσα στην τρυπα ενα μεγαλο ισιο κατσαβιδι και παιξε δεξια αριστερα με την εσοχη της μαγνητικης να δεις πως συμπεριφερετε η μαγνητικη, αν κλειδωνουν ξεκλειδωνουν ολες μαζι, η μαγνητικη σου δεν εχει θεμα. https://saveltrade.gr/set-episkeuis-cherouli-portas-gia-golf-iv-polo-9n-octavia-4-fabia

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το καινούργιο του τουτ που οδηγώ από φέτος.. Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αρχικα αλλαξε μια τετραδα μπουζι. Οπωσδηποτε παρε μια συμπιεση. Και πες να κανει τραμπα τα μπεκ απο το 2ο στον 3ο να δεις ενα θα αλλαξει κυλινδρο το σφαλμα.(Missfire).

Ευχαριστώ.. Το αγαπώ το αμάξι μου.. Κάθε φορά που μπαίνω μέσα τα ξεχνάω όλα. Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όχι “μικρής” , αλλά κανονικής διάρκειας σωστότερα. Επίσημα είναι διαρκείας 12 μηνών ή 15.000 Km αν και θα πρέπει να αναθεωρήσουμε αυτά τα μεγέθη προς τα κάτω διότι το ορθόν είναι να υπολογίζουμε σε ώρες λειτουργίας σε συνδυασμό με τις εκάστοτε συνθήκες.

Φίλε μου νομίζω πώς θα σε στεναχωρήσω αρκετά με αυτό που θα σου πω. Όπως έχω αναφέρει παραπάνω έχω αλλάξει και εγώ το ύφασμα του ουρανού μου πριν περίπου ένα χρόνο. Η εικόνα του αυτοκινήτου όταν το παρέλαβα απέχει παρασαγκας από αυτό που μας δείχνεις παραπάνω. Ο ουρανός ήταν άψογα τοποθετημενος χωρίς το παραμικρό φούσκωμα, σίγουρα χωρίς δαχτυλιές και φυσικά ο μάστορας που το πέρασε δε μου ζήτησε να κάνω καθόλου υπομονή για να στρώσει. Νομίζω πως κάτι δεν πήγε καθόλου καλά στην τοποθέτηση. Εγώ προσωπικά μπορώ να πω για το αυτοκίνητό μου πώς είναι πλέον καλύτερο από όταν το πήρα.

Όχι απλά έλεγα στα παιδιά ότι θα έδινα σε αυτές προτεραιότητα για ομορφιά σε σχέση με τις μεμβράνες μια που οι συντελεστές απορρόφησης που ήδη έχω με καλύπτουν αρκετά. Και αυτό φαίνεται με μισάνοιχτο παράθυρο όπου το μισό χέρι καίγεται όταν το χτυπά άμεσα ο ήλιος ενώ το υπόλοιπο που μεσολαβεί το παράθυρο είναι μια χαρά.

να κ το δικό μου μωράκι