All Activity
- Today
-
Για αρχή άδειασε τα νερά από το μπαγκάζ και σκουπισέτο πολύ καλά. Καθάρισε τα λάστιχα της πίσω πόρτας και ψεκασέτα με σπρέι σιλικόνης τουλάχιστον δύο φορές. Την επόμενη ημέρα ρίξε νερό με πίεση να δεις να θα εισέλθει στο μπαγκάζ.
-
Ναι τα top mount είναι η αλήθεια ότι είναι στο πρόγραμμα για αλλαγή μαζί με τα αμορτισέρ μιας και δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ...αν και ο μηχανικός μου λέει έχω καιρό ακόμα σκέφτομαι και σινεμπλόκ μαζί...με φοβίζε μήπως ήταν καμιά κρεμαργιερα αλλά λίγο δύσκολο το κόβω
-
Άντε Κώστα, γιατί δεν παλεύεται με browser πλέον
-
Βάσεις αμορτισέρ και τα ρουλεμαν τους, δεν το άκουσα το βίντεο είμαι καθοδόν Βάλε έναν να γυρίσει το τιμόνι και σκύψε κοντά στο θόλο και άκουσε. Μετά άνοιξε το καπό και βάλε το αυτί σου στη βάση του αμορτισέρ κάτω απτο νεροχύτη.
-
bluepetros joined the community - Yesterday
-
VID20221207142610.mp4 Καλησπέρα πλέον ακούγεται έντονα όταν στρίβω το τιμόνι και ακίνητο και εν κινήσει ακούστε στο βίντεο τι φταίει? Ζαμφορ ακρομπαρα ημιμπαρα αλλαγμένα φέτος σινεμπλόκ όχι ακόμα και δεν ξέρω αν είναι υγρά τιμονιού η αν είναι φυσιολογικό εν τέλη ακουγόταν λιγότερο όταν έστριβα με χαμηλή ταχύτητα τώρα είναι πιο δυνατό
-
Λύσε τα 2 φανάρια τα πίσω πρώτα και καθάρισε τα και καθάρισε και το σασί του σε αυτά τα σημεία. Πιθανών έχει πιάσει βρωμιά από πίσω. Δες επίσης ακόμα, αν έχει φύγει η αν έχει κοπή το σωληνάκι που είναι στην κλειδαρά του Πορτ μπαγκαζ (το σήμα της vw) αν το κρατήσεις το σήμα όρθιο θα δείς μια τρύπα, είναι στην ουσία για να φεύγουν τα νερά.εχει ένα σωληνάκι στην πίσω μεριά της ταπετσαρίας Και δες και τους σωλήνες τους σπιράλ που στην πόρτα του Πορτ μπαγκαζ αν ειναι κουμπωμενα η αν έχουν πιάσει βρωμιά εκεί
-
Η λύση στο πρόβλημα αυτό είναι στεγασμένος χώρος στάθμευσης, αποφυγή κυκλοφορίας βροχερές μέρες και στεγνό καθάρισμα κάθε δεκαπενταύγουστο. Αυτά. Επίσης , το φόρουμ δεν είναι ούτε συνεργείο, ούτε ηλεκτρολογείο, ούτε φανοποιείο. Πρώτα είναι παρέα και μετά άγιος παντελεήμωνας.
-
giannismp joined the community -
Καλησπέρα στην ομάδα,πρόσφατα παρατήρησα ότι πήρε νερά στον χώρο της ρεζερβας (golf 7 coupe του 2014) μετά από βροχή. Ξερει κανείς ή είχε κάποιος παρόμοιο πρόβλημα ;
-
Πρόσφατα άλλαξα τη κλειδαριά στη πόρτα του οδηγού,το κόστος της κλειδαριάς και της εργασίας μου κόστισε 95 ευρώ.
-
Σωστή παρατήρηση. Δεν το σκέφτηκα μιας και το 6Ν μου δεν έχει καν αερόσακο :-)
-
Προσοχή με το σπρέι επαφών μην ρίξετε μέσα στην κορδέλα/κασέτα ή όπως αλλιώς το λέει ο καθένας που αφορά τον αερόσακο!!! Το σπρέι θα την καταστρέψει εάν πέσει μέσα...
-
Αντίστοιχο πρόβλημα μου έκανε ενός φίλου όταν είχε αρχίσει σιγά-σιγά να χάνει η φλάντζα νερά και να τα ρίχνει μέσα στο μοτέρ... Δεν ξέρω βέβαια αν το μοτέρ που φοράς έχει τις απλές φλάντζες που αλλάζουν ή τις μεταλλικές που δεν τις αλλάζεις εύκολα...
-
Πιθανότατα να θέλει πάλι προγραμματισμό και συντήρηση το σύστημα του αερίου σου...
-
Δεν απενεργοποιείται μόνο αυτή η λειτουργία μεμονωμένα... Δεν ξέρω αν πας σε ηλεκτρολόγο γνώστη με καλό VAGcom να μπορεί να σου κάνει παραμετροποίηση... - Last week
-
δοκίμασε σπρέι επαφών και αν δεν, αλλαγή διακόπτη μάλλον.
-
Δεν το πλακώνεις είτε είναι κρύο είτε είναι ζεστό. Αλλαγές στις 3Κ σαλ περίπου. ΄Οχι κατεβάσματα. Ήρεμη χαλαρή οδήγηση. Αλλαγή λαδιού + φίλτρου στα 1Κ χλμ. Δούλεψε το έτσι για 3Κ χλμ και μετά άνοιγε το προοδευτικά όχι σπασίματα. Να βάζεις καλό λάδι και αλλαγή στα 7Κ χλμ. Στην κρύα εκκίνηση περίμενε 1-2 λεπτά. Θα σου πρότεινα την τοποθέτηση turbo timer. -
teo9921 joined the community -
Καλησπέρα σας έχω να κάνω μια ερώτηση έκανα Ανακατασκευή το golf 5 gt Και αν μπορείτε Να μου πείτε πως Μπορώ να κάνω ένα σωστό στρώσιμο γιατί το κάνω πρώτη φορά Και φοβάμαι πολύ να μην κάνω Λάθος και αν μπορείτε να με δώσετε συμβουλές Ευχαριστώ πολύ
-
Καλησπέρα. Κ εμένα μ κάνει τα ίδια. Σε 2 συνεργεία που ρώτησα μ είπαν να το αφήσω 2-3 μέρες να το δουν. Πολύ εκνευριστικό αυτό.εχουμε κάτι νεότερο να βοηθηθούμε?
-
Σε ένα getz που είχα είχε χαλάσει η ηλεκτρομαγνητική που είναι στην πόρτα του οδηγού κι με αποτέλεσμα του οδηγού να μην κάνει τίποτα κι οι άλλες να κλείνουν μόνο πατώντας τις ασφάλειες από μέσα...κάνα 80αρι είχα δώσει πριν 6+χρόνια
-
Καλημέρα. Ναι για κεντρικό κλείδωμα είναι. Δοκίμασα με degreaser και λιπαντικό. Δεν έχω προλάβει ακόμα να δοκιμάσω με WD40 λόγω δουλειάς. Σε περίπτωση που πάω για αλλαγή ξέρουμε περίπου κόστος; Και αν θα πρέπει να αλλάξω όλες τις κλειδαριές, μίζα και εγκέφαλο immobilizer; Έχω ακούσει πολλά τελευταία και δεν ξέρω τι ισχύει και τι όχι. Βέβαια θα πάω σε ένα κλειδαρά να δω αν σώζεται. Απλά ρωτάω ενημερωτικά. Ευχαριστώ.
-
Καλησπέρα σε όλους, μετά το τελευταίο update του Tapatalk server στο forum μας, αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα. Άνοιξα ticket με την εταιρία που φτιάχνει την εφαρμογή του tapatalk και αναμένω νέα. Θα σας ενημερώσω εδώ για οτιδήποτε νεότερο.
-
Καλησπέρα, μιλάς για κεντρικό κλείδωμα, σωστά; Μάλλον άρχισε να σε αφήνει. Δοκίμασε να ρίξεις σπρέι επαφών ή/και λίγο WD40. Αν δε δεις βελτίωση, δυστυχώς πας για αλλαγή.
-
apostolos72 joined the community -
Καλησπέρα ,έχω ένα golf 2011 1.6 diesel. Εδώ και περίπου ένα χρόνο ξεκίνησε να μου κάνει ένα βουητό κατά την κίνηση με πρώτη _ δεύτερη ταχύτητα η όπισθεν κατά το στρίψιμο του τιμονιού είτε αριστερά είτε δεξιά. Ο θόρυβος εξαφανίζετε αν πατήσω συμπλέκτη η βρει λίγο κατηφόρα. Ίσως να το κάνει και με μεγαλητερες ταχύτητες αλλά δεν το ακούω. Από Περίση χειροτερεύει ,αλλαξα σετ συμπλέκτη με βολάν ( είχε θέμα ούτος η άλλος) αλλά το βουητό δεν έφυγε . Πήγα σε δύο μάστορες ως τώρα αλλά άκρη δεν έβγαλα. Έχεις κανείς καμιά ιδέα προς τα πού να ψάξω ?
-
stefnik23 joined the community -
.thumb.jpg.7893fcb2bc5f9db892456c9bd04bb54b.jpg)
Time Left: 1 month and 9 days
- FOR SALE
- USED
Πωλείται Polo 6R 1.2 TSI 105 HP έκδοση Highline αγορασμένο στις 12/02/2010 από την αντιπροσωπεία Auto Club. Είναι απολύτως εργοστασιακό μηχανικά και έχει διανύσει σχεδόν 80.000 χιλιόμετρα (79.730 έχει σήμερα 03/12/2022). Προσεγμένο στην παραμικρή λεπτομέρεια, με όλα του τα service όπως θα διαπιστώσετε να γίνονται στο προβλεπόμενο διάστημα ή και κατά πολύ νωρίτερα πάντα με γνήσια ανταλλακτικά. Το αυτοκίνητο από την πρώτη ημέρα αγοράς του προσέχθηκε στο να στρώσει σωστά και να μην ζορισθεί. Δεν έχει οδηγηθεί ποτέ σε χιόνια ή σε κάποια αμμώδη παραλία. Αποφεύγονται δρόμοι που έχουνε νερά, ειδικά όταν είναι πλυμένο. Ευλαβική προσοχή στο ζέσταμα-κρύωμα του μοτέρ πριν και μετά από κάθε διαδρομή, προσεκτική και όχι απότομη οδήγηση, μόνιμη χρήση 100αρας βενζίνης σε συγκεκριμένο πρατήριο ΕΚΟ Καλυψώ (Ουδέποτε μπήκε 95αρα, παρά την υψηλή τιμή ανα λίτρο) και προσοχή στο να μην πέφτει η ποσότητα του καυσίμου ποτέ κάτω από τη μέση. Φυλάσσεται μόνιμα σε κλειστό υπόγειο parking, και το πλύσιμό του γίνεται αποκλειστικά σε επιλεγμένο πλυντήριο αυτοκινήτων ώστε να γίνεται με σωστό τρόπο κατόπιν ραντεβού για να υπάρχει χρόνος. Στις 09.09.2022 έγινε γυάλισμα/κέρωμα στο χρώμα. Διαθέτει: -Σετ καδένας, αντλία νερού, μπουζοκαλώδια, ροδέλα Wastegate, επένδυση καπό με τους τελευταίους κωδικούς της VW -Φρένα Brembo τρυπητά στις ίδιες διαστάσεις με τα εργοστασιακά, με 2.000 χιλιόμετρα περίπου -Αμορτισέρ και βάσεις Sachs με 2.000 χιλιόμετρα περίπου -Λάμπες λευκής απόχρωσης μέσα & έξω αντί για των εργοστασιακών κίτρινων -Κεραμικές φιμέ μεμβράνες της Madico σε όλα τα κρύσταλλα εκτός του μπροστινού -Συναγερμό της Meta -Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος από το εργοστάσιο -Δύο κλειδιά τύπου σουγιά Έχει περάσει ΚΤΕΟ με ισχύ εως 02/2024 και είναι εξοφλημένα τα τέλη κυκλοφορίας για το 2023 (135 ευρώ). Ιστορικό συντήρησης: 1o service 18.02.2011 (χιλιόμετρα 7.054) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας 2ο service 14.02.2012 (χιλιόμετρα 12.558) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - Συντήρηση A/C 3ο service 12.03.2013 (χιλιόμετρα 18.126) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - Αλλαγή υγρών φρένων 4ο service 21.02.2014 (χιλιόμετρα 24.931) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - φίλτρο βενζίνης - Συντήρηση A/C 5ο service 06.03.2015 (χιλιόμετρα: 31.383) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - φίλτρο βενζίνης - Αλλαγή υγρών φρένων 6ο σservice 08.01.2016 (χιλιόμετρα: 39.641) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - Συντήρηση A/C 7o service 17.02.2017 (χιλιόμετρα: 46.785) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - μπουζί - μπουζοκαλώδια (Γνήσια-ενισχυμένα) - Τακάκια εμπρός & πίσω - Αλλαγή υγρών φρένων 8ο service 09.02.2018 (χιλιόμετρα: 52.926) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - Αλλαγή βαλβολίνης - Συντήρηση A/C 9ο service 27.12.2018 (χιλιόμετρα: 60.758) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - φίλτρο βενζίνης 10o service 23.12.2019 (χιλιόμετρα: 70.618) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - Αντικατάσταση ιμάντα δυναμό - Αντικατάσταση υγρών υδραυλικού τιμονιού- Αντικατάσταση επένδυσης καπό - Αντικατάσταση βάσεων αμορτισέρ & ρουλεμάν - Αντικατάσταση μπαράκια ζαμφόρ - Αντικατάσταση αντλίας νερού - Συντήρηση A/C 07/08/2020: Χιλιόμετρα: 73.980 Έγινε αντικατάσταση το σετ καδένας χρονισμού με τον τελευταίο κωδικό της VW και αντικατάσταση αμορτισέρ σε Koni Street + βάσεις αμορτισέρ 11o service 07.12.2020 (χιλιόμετρα: 75.634) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - φίλτρο βενζίνης - Αντικατάσταση υγρών υδραυλικού τιμονιού 06/2021: Συντήρηση A/C. Επιπλέον έγινε επισκευή του ουρανού διότι όπως σε πολλά VW έτσι και σε αυτό είχε αρχίσει να φθείρεται. 12ο service 04.03.2022 (χιλιόμετρα: 77.928) Αλλαγή λάδια - φίλτρο λαδιού - φίλτρο αέρος - φίλτρο καμπίνας - φίλτρο βενζίνης - Αντικατάσταση δίσκων & τακάκια μπρος-πίσω μάρκας Brembo - Στεγανοποίηση και επισκευή σπειρωμάτων κάρτερ. Λόγω αστοχίας ενός εκ των τεσσάρων αμορτισέρ, αλλάχθηκαν ξανά και τα 4 σε Sachs μαζί με βάσεις και ρουλεμάν. Επίσης αλλάχθηκαν και τα 2 αμορτισέρ του πορτ μπαγκαζ.8,500.00 EUR
Αθήνα
-
το τιμόνι είχε αρχίσει να σφίγγει πολύ, η αντλία έκανε θόρυβο και αποφάσισα να τα αλλάξω άλλαξα κρεμαργιερα και αντλία και ενώ το τιμόνι είναι υπέροχο μετά από 20-30 λεπτά διαδρομής αρχίζει και σφίγγει πάλι έχω απελπιστεί το έχω πάει πάρα πολλές φορές συνεργείο και έχω δώσει πολλά χρήματα και άκρη δεν βρίσκω έχετε να μου προτείνετε κάποιο συνεργείο; περιοχή Αθήνα κέντρο αλλά ειλικρινά δεν έχω θέμα να είναι και μακριά το συνεργείο
