ANGO
-
Posts
244 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by ANGO
-
-
-
http://www.ebay.com/bhp/h15-bulb h15 εχει πεξει κατι στο ebay με μια θυγατρικη της osram για πιο λευκο(η 1η που βγαζει στο ebay)...αλλα το κοστος ειναι μεγαλο για απλες λαμπες θυμαμαι 3πλασια τιμη,νομιζω οτι με 50 ε βαζεις ξενον στην μεγαλη σκαλα πλεων η΄ βαζεις μια απ τις πατεντες που κυκλωφορουν και την μετατρεπεις σε h7(αλλα χωρις φωτα ημερας).
Στη μεσαία σκάλα έχω βάλει H7 philips crystal vision 4300k τις H15 στη μεγάλη δεν έχω αλλάξει. Αυτό ψάχνω τώρα τι θα βάλω στη μεγάλη και στα προβολάκια.
-
Βρήκα αυτό για το 6άρι. Μήπως ξέρει κανέις αν ισχύει το ίδιο και για το 7άρι ;
To Golf 6 φοράει τις εξής λάμπες :
- Μεσαία σκάλα Η7
- Μεγάλη σκάλα και (Φώτα ημέρας ) Η15 (επειδή είναι καινούργιος τύπος λάμπας δεν έχει κυκλοφορήσει aftermarket λύση ακόμα)
- Φώτα θέσεως w5w
- Προβολάκια ΗΒ4 -
Αλλαγή των εργοστασιακών λαμπών για καλύτερη ορατότητα.
Έχω αλλάξει τις 2 και έβαλα philips h7 crystal vision 4300k, αλλά δεν ξέρω τι να κάνω με αυτές που είναι Η15 και τους προβολείς. Γιατί αυτή τη στιγμή με το που ανοίγω τη μεγάλη σκάλα από λευκό το φως γίνεται κίτρινο.
-
επειδη δεν καταλαβα καλα. γραφεις οτι ολα εχουν 5% βιοντιζελ. με το v power της shell τι ισχυει; εχει λιγοτερο βιοντιζελ οπως λενε; με το θειο που λενε οτι ειναι φτωχο τι γινεται; εγω που βαζω μονο v power μονο, τι προσθετα να βαζω; για το βιοντιζελ η για καλυτερη λιπανση;
Από ότι ξέρω από αρχιμηχανικό vag με 25+ χρόνια εμπειρείας δεν χρειάζεται τίποτα απολύτως αν βάζεις V Power.
-
Δεν υπάρχει πρόβλημα να γίνονται μερικές σύντομες διαδρομές, αρκεί στο ενδιάμεσο να γίνονται κ μερικές μεγάλες, η εξήγηση απλή, για να γίνει η αναγέννηση του φίλτρου, απαιτούνται πολύ υψηλές θερμοκρασίες, οι οποίες δεν μπορούν να επιτευχθούν αμέσως. Έτσι, με σύντομες μόνο διαδρομές δεν μπορεί να αυξηθεί η θερμοκρασία του φίλτρου αρκετά για την ολοκλήρωση της αναγέννησης, με αποτέλεσμα να γεμίζει το φίλτρο κ τελικά να απαιτείται η αντικατάστασή του! Γι'αυτό, όταν σβήσει το αυτοκίνητο κ ακούγονται πολύ έντονα οι ανεμιστήρες, είναι σημάδι ότι ξεκίνησε η αναγέννηση, ανέβηκε η θερμοκρασία, αλλά δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί...
Οκ ωραίος.
-
Ωραία!!!! Όλα καλά τότε φίλε!!! Φρόντισε όσο γίνεται τις πολλές σύντομες διαδρομές, για να αποφύγεις πρόβλημα με το dpf!!
Δηλαδή οι σύντομες διαδρομές επιβαρύνουν το dpf ;
-
Ενδιαφέρον!!! Από αυτονομία πως τα πας, πόσα χιλιόμετρα κάνεις με ένα ντεπόζιτο???
Φίλε σου απαντάω με στοιχεία
-
Το BlueMotion Technology έχω με τα 105 άλογα.
-
Το πόσα λίτρα παίρνει εξαρτάται από το μοντέλο. Στο δικό μου το καλοκαιρι έβαλα 51 λίτρα περίπου και είχα άλλα 4-5 ακόμα Ο κατασκευαστής λέει ότι παίρνει 50 λίτρα αλλά όταν έθεσα ερώτημα στην αντιπροσωπεία η απάντηση που πήρα είναι ότι μπορεί να πάρει και 55 λίτρα και ότι αυτό που αναφέρει το βιβλίο (50) είναι σχετικό. Δηλαδή με λίγα λόγια 50 συν ρεζέρβα. Τα συμπεράσματα δικά σας.
Σίγουρα τα νούμερα αυτά είναι κατά προσέγγιση.
-
Revo: 135ps με 30-31kgr ροπής είναι πολύ καλά.
Πιστεύω στο dyno θα δεις κι ελάχιστα παραπάνω.
Αυτά ισχύουν για το Passat, για Golf ακόμα έχω την εντύπωση δεν έχει, αλλά δεν θαργήσει...
Πολύ καλό είναι και το πρόγραμμα που φοράει ο Ηλίας, με περισσότερη ιπποδύναμη αλλά λιγότερη ροπή.
Αρκετά πιο δυνατό το αυτοκίνητο, πόσο κοστίζει για το Passat ;
Για Golf δεν υπάρχει προς το παρόν το έχω κοιτάξει.
-
Μάλλον μας δουλεύουν τότε
Αν και, σε άρθρο που διάβασα πρόσφατα (συγγνώμη δεν θυμάμαι που κ δεν μπορώ να το παραθέσω) ακόμα και όταν ο υπολογιστής δείχνει 0 χιλιόμετρα, υπάρχει αρκετό καύσιμο για περίπου 10-20 χιλιόμετρα, ανάλογα τον τρόπο οδήγησης... Ορίστε και το τι λέει ο κατασκευαστής επίσημα, η χωρητικότητα είναι στο τέλος της τρίτης σελίδας http://www.volkswagen.gr/content/medialib/vwd4/gr/pricelists-and-model-guides/golf/golf-pdf/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/golf.pdf
Edit: βρήκα το άρθρο στο οποίο αναφερόμουν: http://www.carzine.gr/posa-chiliometra-kanis-me-lampaki/
Σύμφωνοι μπορεί να κάνει χλμ ακόμα και μετά το 0, έχει μέσα και άλλο καύσιμο το επιβεβαίωσα και με μηχανικό. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι πρακτικά το ντεπόζιτο παίρνει 45 λίτρα.
-
Όχι φίλε μου, 50 έχει και το diesel.
Τελικά 45 λίτρα παίρνει το ντεπόζιτο. Το γέμισα ενώ έλεγε 0 χλμ ακόμα και πήρε ακριβώς 45 λίτρα.
-
Καλο θα ηταν να εισαι περισσοτερο αναλυτικος στις ερωτησεις σου.
Δεν γνωριζουν ολοι σε τι αμαξι αναφερεσαι και ρωτας για tdi, δεν υπαρχει ενα μοτερ μονο!
Αν εσυ δειχνεις διαθεση, θα υπαρξει αναλογη προθυμια και απο τα μελη να γραψουν.
Ετσι κι εσυ θα ενημερωθεις αλλα θα μπορεις να συμμετεχεις στις συζητησεις.
Με αποτελεςμα να ειναι το τοπικ να γινει παιδικη χαρα!
Sent from my iPhone5 using Tapatalk
Ρωτούσα γενικά να συζητήσουμε για τη βελτίωση των TDI μιας και έχουμε γίνει αρκετοί οι ντιζελάδες. Σε βάθος χρόνου σκέφτομαι να βάλω το πρόγραμμα της revo στο Golf VII 1.6 TDI.
-
1
-
-
εχασες επεισοδια μακη. εχω βαλει εδω και 6 μηνες, superchips
Για πες μας εντυπώσεις τιμή κτλ.
-
Τα συγκεκριμένα πατάκια τα πήρα για την ευκολία στο καθάρισμα από λάσπες κτλ.
-
Ποιές βελτιώσεις έχετε κάνει ή σκέφτεστε να κάνετε ;
Έχει βάλει κανείς πρόγραμμα ;
-
2
-
-
Εγώ πάντως βάζω από τότε που πήρα το αυτοκίνητο μόνο V Power Diesel γιατί έχει μικρότερο ποσοστό βιοντίζελ οπότε έτσι μειώνεις τις πιθανότητες να έχεις μύκητες στον κινητήρα.
-
1
-
-
Ποιό καύσιμο είναι καλύτερο κατά τη γνώμη σας ;
-
Για αρχή πήρα αυτά τα πατάκια https://www.kunzmann.de/shop/en/vw-golf-7-vii-gummi-fussmatten-allwettermatten-mit-schriftzug-golf.htm
-
Εγώ πάντως στα 10.000 χλμ την έκανα την αλλαγή λαδιών.
-
1
-
-
Γιατι απ την αντιπροσωπεία ΑΝ μπαίνει να πουν οτι δεν μπαίνει;;
Με ποια λογική το λες αυτό;
Παντως του γκαζιού δεν μπαινει σιγουρα γιατί του v ειναι πιο μεγάλο.
Σίγουρα και το footrest δεν ταιριαζει γιατι ο επιπεδος χωρος στον οποίο κουμπώνει ειναι πιο φαρδύς κ πλατύς.
Εν κατακλείδι για να μην το κανεις λατέρνα με 2 καινουργια κ 2 παλιά, και επειδή τα πεντάλ πάνε σετάκια, πάρε οπως προειπώθηκε του V gti και θα σαι κούκλος.
Sent from my iPhone using
Γιατι απ την αντιπροσωπεία ΑΝ μπαίνει να πουν οτι δεν μπαίνει;;
Με ποια λογική το λες αυτό;
Παντως του γκαζιού δεν μπαινει σιγουρα γιατί του v ειναι πιο μεγάλο.
Σίγουρα και το footrest δεν ταιριαζει γιατι ο επιπεδος χωρος στον οποίο κουμπώνει ειναι πιο φαρδύς κ πλατύς.
Εν κατακλείδι για να μην το κανεις λατέρνα με 2 καινουργια κ 2 παλιά, και επειδή τα πεντάλ πάνε σετάκια, πάρε οπως προειπώθηκε του V gti και θα σαι κούκλος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ναι αυτή είναι η καλύτερη λύση να μπεί από το GTI V.
-
Μια ερωτηση εχω βρει την πεταλιερα του gti vii και θελω να την παρω για να την βαλω.Δεν ξερω για σας απλα τη θεωρω κορυφη.Γνωριζει καποιος αν μπαινει σε golf v?
Ανεβαζω και το λινκ αν ενδιαφερεται και καποιος αλλος.
http://m.ebay.com/itm/380973322384
Ευχαριστω.
Μπορείς να το πάρεις και από εδώ με 85 ευρώ http://www.kunzmann.de/shop/en/tuning-styling-volkswagen-golf-7-vii-2012.htm?page=3
-
Η αγορά έχει αλλάξει και ο κόσμος πλέον αναζητά πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο, γι αυτό και τα περισσότερα Golf mk7 που συναντώ στον δρόμο φέρουν την ένδειξη TDI. Πλέον το mk7 δεν απευθύνεται τόσο πολύ στο νέο σε ηλικία κοινό αλλά σε ένα φάσμα ηλικίας 30-50 χρόνων όπου ψάχνουν για ένα μικρομεσσαίο όχημα για την άμεση εξυπηρέτηση τους στις ανάγκες που θέλουν έχοντας παράλληλα όλες τις ανέσεις ανεξαρτήτου εμφάνησης.
Τώρα όσο αναφορά τα προηγούμενα ποστ που κάθισα και μελέτησα έχω να συμπληρώσω πως σίγουρα τα VW δεν είναι αξιόπιστα αυτοκίνητα τη στιγμή που σε κάθε πόλη τα περισσότερα συνεργεία εξειδικεύονται στον όμιλο VAG.
Για τα TSI κάποια πράγματα είναι γνωστά τουλάχιστον 6 χρόνια τώρα. Οταν έψαχνα και εγώ τι μοτέρ θα επιλέξω στο γκολφ μου το 2008 είχα διαβάσει καλά για τα twincharged μοτερ της VW και τα προβλήματα που ξεκινούσαν να διηγούνται οι κάτοχοι τους μέσα στο φόρουμ, άρα επέλεξα ένα πιο Light σε άλογα μοτέρ για να έχω και αξιοπιστία όπως και έγινε. Οι περισσότεροι απο εσάς το γνωρίζατε αυτό από την αρχή και πήρατε το ρίσκο να επιλέξετε το συγκεκριμένο μοτέρ άρα δεν σας φταίει κανείς.
ps passatouke κανονίσουμε τπτ ;
Λογικό είναι να εξειδικεύονται στα αυτοκίνητα vag αφού αυτά έχουν πολύ μεγάλη μερίδα στην αγορά. Εγώ θα σου πρότεινα να πας μια βόλτα από την Toyota να δεις εκεί τι χαλάει !!! Ποιότητα κατασκευής δεν συγκρίνεται.
Μιλάω με εμπειρεία Audi 80 (1984) 300.000 χλμ, Audi A4 (1995) 200.000 χλμ, Audi A4 (2005) 250.000 χλμ, VW Golf 7 (2014) 14.000 χλμ.
Μα δεν με άφησαν ποτέ στο δρόμο.-
-
1
-
Που Πήγε Το Bluemotion? [Λύθηκε]
in Golf
Posted
Από ότι ξέρω από αντιπροσωπεία τους είπαν στην παρουσίαση του νέου passat ότι καταργήθηκε το 6αρι σαζμάν στον 1.6 TDI κινητήρα(77kw 105 ps). Οπότε παίζει να είναι αυτός ο λόγος που δεν υπάρχει.