nikosmpl

Ρε παιδες θελω να δοκιμασω το polo tsi DSG, αλλα δε το βρηκα στους γυρω νομους (επαρχια ειμαι κ λογικο ειναι να μη το προτιμουν). Για να μην αρχισω να παιρνω τηλ μια μια ολες τις αντιπροσωπειες,ξερει κανεις που μπορει να υπαρχει test drive? Θελω να δω το DSG μιας κ εχω καταληξει σε ολα εκτος απο αυτο (το μονο dsg πουχω δοκιμασει ειναι στο golf GTI 6 αλλα δεν ειναι οτι πιο αντιπροσωπευτικο..) συγνωμη στη φιλη που εχει ανοιξει το θεμα,αλλα ειπα να μην ανοιγω αλλο μονο για αυτο

η συγκριση που κανω κ ζηταω ειναι καθαρα στο θεμα επιδοσεων,πως τραβανε δηλαδη,πως πατανε κλπ,απο καποιον που τα εχει δοκιμασει κ τα 2 κ μπορει να εχει μια εικονα..

Κοιτα να δεις,ειμαι 25 ετων κ το polo μου αρκει,ομως επειδη δε νομιζω να το κρατησω λιγοτερο απο 4-5,σκεφτομαι κ για τοgolf σε περιπτωση που αυξηθουν οι αναγκες κ απλα επειδη ειμαι ανθρωπος των ταξιδιων κ των σπορτς θελω να εχω χωρους,απλα. Ομως με κολαει το γεγονος οτι το κοστος ζωη ανεβαινει κ γενικως ζουμε μια πολυ ασταθη περιοδο,κ γιαυτο κολαω στο να ανοιχτω περεταιρω,εφοσον μαλιστα ειδα οτι το polo ειναι αρκετα γρηγορο απο το μεσο ορο κ απο το Yaris που εχω. Για να καταλαβεις ηθελα το golf 160 αλογα,αλλα παμε σε 24.000 (προτιμω γεματο POlo παρα γυμνο golf),τη στιγμη που το polo μαζι με dsg και καποια εξτρα βγαινει το πολυ 19.000(αλλα αν δε το παρω dsg βγαινει κ 17500),τα οποια ειναι μεγαλη διαφορα απο τα 24.000, κ δε σκεφτομουν το golf 122 αλογα διοτι το golf το ηθελα καθαρα για τα 160 αλογα. (μη μου πειτε για gti polo,αποτι βλεπω θα κανει οσο ενα golf και 3θυρο μονο). οποτε ειπα να το ψαξω πως ειναι σε επιδοσεις το golf 122 μιας κ θελω ναναι γρηγορο ειδικα για προσπερασματα!οσο για πειραγμα,οχι δε θελω να κανω τιποτα!

Εγω θα ελεγα στη φιλη μονο το yaris να κοιταξει που αν κ πιο μικρο (καθαρα αυτοκινητο πολης),ισως θα μπορουσαμε να το πουμε πιο αξιοπιστο απο vw,κ αφου δε τη νοιαζουν οι επιδοσεις,ειναι μια χαρα.εγω το εχω 2 χρονια κ ταξιδευω μεχρι 170-180 μια χαρα,πολυ ανετα. απλα θελω κατι πιο δυνατο τωρα..

Κανεις δε θα μου δωσει τα φωτα του??? Εγω εχω οδηγισει οπως ειπα μονο το polo TSI και golf GTI κ δεν εχω εικονα απο το 122αρι που θα το κοιτουσα αν ηταν πιο γρηγορο απο το πολακι..

Γεια σας παιδες!εφτιαξα αυτο το θεμα γιατι θελω να παρω ενα απο τα 2,για την ακριβεια παιζει κ το 160αρι το golf,αλλα με την κατασταση που επικρατει ειπα να μην ξοδευτω πολυ!περιμενα να βγει το 1.2 polo tsi να το δοκιμασω κ σημερα επαθα την πλακα μου!εχω ενα yaris 1,5 χρονο,αριστο δε λεω,αλλα αργο,κ θα το παρει η μανα μου,μιας κ θα αλλααξουμε το δικο της αμαξι,οποτε ψαχνω τι θα παρω. Λοιπον,σημερα οπως ειπα δοκιμασα το POlo κ πραγματικα ηταν αυτο που ηθελα,δλδ αρκετα γρηγορο,κ σε ταχυτητες μεχρι 200 κινειται πολυ ανετα κ τα πιανει ανετα!το θεμα ειναι οτι ηθελα απο το καλοκαιρι το golf το 160αρι γιατι ηθελα κατι πιο γρηγορο,ομως με τη διαφορα τιμης τους στις πλουσιες εκδοσεις ναναι περιπου 5000-6000 ευρω κ με την διαφορα κοστους συντηρησης (τελη κ βενζινες),ειπα να μην παω στα 160 αλογα,ειδικα λογς βενζινης,κανω πανω απο 30.000χλμ το χρονο κ με το golf,θα ξεφραγκιστω,κ η τουρμινα ειναι πειρασμος,δεν μπορεις να μην το πατας κ καθολου. Το θεμα ειναι οτι το 122αρι,δε τοχω οδηγησει,κ θαθελα αν μπορει καποιος να μου πει πως παει σε σχεση με το polo 1.2 tsi, αν ταχει δοκιμασεικ τα 2!αλλα κ γενικα,αν εχει αυτο το νευρο κ την εκρηξη του μικρου..γιατι αν ειναι γρηγορο ισως το σκεφτω να παω κ εκει,ομως δεν τοχουν εδω για δοκιμη,εχει μονο το GTI,κ τοκανα 2-3 φορες,αλλα δε θελω αυτο..

το TSI τοχει τερματισει κανεις??εγω σε ενα test drive που το εκανα το 200αρησα αλλα ειχε πολυ ακομα,πιστευω πανω απο 210!το καλυτερο βεβαια ειναι οτι ταχε κ σε ανηφορικα κομματια,γιατι εκει ειναι η διαφορα απο το yaris που εχω,οτι στην ανηφορα πανω απο 150-170 (αναλογα την κλιση),δεν παει,κ το polo σημερα στις ιδιες πηγε 190 κ 200 (ανεβαζε στην ανηφορα,δεν ειναι οτι ειχε φορα απλα)

και ρε παιδες,αν ζητησω το 6αρι εχω εξτρα κοστος μιας κ το ρωταει το παιδι?

Γενικα συμφωνω οτι το Α3 ειναι τοσο ακριβο για λογους μαρκετιγνκ κ πρεστιζ της εταιριας,εξαλλου ο ομιλος πουλαει αρκετα με τα αλλα,ενα αμαξι που υποτιθεται οτι το φτιαχνεις για λιγους κ εκλεκτους,για ναναι πολυτελες κλπ κλπ κλπ,πρεπει ναναι κ ακριβο.Σαφως η τιμη του ανταποκρινεται στην ποιοτητα τους,δλδ θεωρω οτι ειναι αισθητικα καλυτερο κ ποιοτικοτερο απο το golf μεσα,αλλα απο εκει κ περα δεν διαφερουν σε πολλα..γιαυτο αν δε σου περισσευουν 5000-7000 που εχουν διαφορα δε λεει να τα σκασεις..(μιλαω παντα αν παρεις παρομοια εξοπλισμενο μοντελο).. απο εκει κ περα αυτο με τα τεταρτημορια δε ξερω ποσο ισχυει γιατι δε νομιζω να υπαρχει κανα passat πιο ακριβο απο Α4 κ αντιστοιχα πιο πανω...ολα ταλλα απλα ειναι οπως ξεκινησαν απο την αρχη...δλδ η σεατ να δινει φουλ γκαζια,η vw κ πολυτελεια ποιοτητα κλπ,η audi χλιδα κ η skoda λιγο αχταρμα..ειδικα με κατι octavia και superb.. Τεσπα οποτε παιδες δε θα βαλω dsg,αν δε μου περισσεψουν τα 2000...αφου ακομα ειναι ψιλονεα τεχνολογια,κ πιστευω οτι σε μια επομενη γενια θαναι ο,τι πιο τελειο θα υπαρχει..

Ρε φιλαρακι,μη με κανεις να πιστευω οτι εισαι εθισμενος στο golf..ειπαμε αλλα οχι κ τετοιες υπερβολες..στην τελικη,το golf 6 βγηκε μετα το α3

Μα αυτο ακριβως με φερνει στο golf,αν μου περισσευαν αλλα 7000 θα πηγαινα στο Α3.αλλα νομιζω δεν υπαρχει λογος τωρα.. Η ιαπωνικη αξιοπιστια ειναι δεδομενη λοιπον,αλλα δεν αρκει,οταν κανεις 30.000 χλμ το χρονο με καθε αμαξι,κ με 5 αυτοκινητα στην οικογενεια..θες κ να το απολαμβανεις,να εχεις πιο ανετο πιο ευχαριστο,πιο γρηγορο κλπ ταξιδι,κ ολα αυτα τα προσφερει σημερα καλυτερα η Vw k η audi,κ σε συνδυασμο με τις τιμες τους,ειναι οι καλυτερες επιλογες αυτη τη στιγμη.αν απλα το αμαξι το βλεπεις σαν εργαλειο δουλειας οκ,τοτε δες κ τι εχουν ολες οι εταιριεσ που χρησιμοποιουν αυτοκινητα για τους υπαλληλους τους (coca cola Κλπ,ολες yaris-δεν ειναι τυχαιο) to diesel δε το σκεφτομαι οσο μενω αθηνα κ εχω επαφη με αθηνα..

Αν η mercedes ειχε χαμηλες τιμες δε θα ηταν mercedes....

Ρε παιδια,εγω πριν μπω σαυτο το τοπικ να γραψω,επισκευτηκα εκεινο με τις βλαβες,κ ειδα προβληματα που εχω δει κ απο γνωστους,δεν λεω πραγματα που φανταζομαι.τωρα λογικο ειναι ναχετε αξιοπιστα golf,απλα ανεφερα οτι βγαζουν 2-3 προβληματα συγκεκριμενα,παλαιοτερα,που θα με ενοχλουσαν,καθως κ για τις νεες τεχνολογιες τι παιζει να μαθω ηθελα,οπως το dsg και το tsi,που δλδ υπηρχε αλλα τωρα εφαρμοστικε στην μαζικη παραγωγη. Οσο για το corolla Που λες συμφωνω,κ γω γιαυτο θελω να παρω golf ενω εχω 1,5 χρονο το yaris Μου,γιατι καλη η αξιοπιστια,αλλα οταν στα αλλα εισαι πισω,καπου το βαριεσαι.. κ ειμαι σιγουρος πως ενα golf 160ps dsg δε θα το βαρεθω μεχρι να το αλλαξω.ο φανατισμος που διεκρινα οφειλεται στο οτι περιμενα απαντησεις του τυπου: φιλε εγω που το εχω το dsg κ εχει κανει τοσα Klm ειναι οκ,κλπ..το να μου λες εχω golfaki κ δεν εχει βγαλει προβληματα αρα τα golf δε βγαζουν τπτ,ειναι φανατισμος νομιζω..

τι να σας πω ρε παιδες,μαλλον ειστε αθηναιοι.κ τι εννοω,εγω μεγαλωσα επαρχια,κ εκει δε μπορει ο αλλος να σου κρυψει κατι ευκολα.τα συνεργεια ειναι γνωστα κ ο κοσμος μικρος,οποτε βλεπεις τι αυτοκινητα εχουν μεσα..θελετε να σας δωσω εγω κανα τηλ απο συνεργειο να σας πουν ποιοι δεν ειναι πελατες κ ποιοι ειναι?για να ξερουμε τι λεμε! τελος παντων,εγω δε μπηκα εδω για να πω τι ειναι κ τι δεν ειναι οι μαρκες κλπ.ηρθα για να μαζεψω πληροφοροριες,τωρα αν θελετε να πιστεψω εσας που μιλατε με προφανη φανατισμο κ οχι αυτα πουχω δει εγω,τοτε οκ,μαλλον τα ιαωπινικα ειναι μαπες,η toyota που ουτε γρηγορα αυτοκινητα βγαζει,ουτε με καλα πατηματα,ουτε με ωραια πλαστικα,ουτε με πολλαπλους,ουτε με τελεια φινιρισματα,ειναι κατα λαθοσ πρωτη σε πωλησεις παγκοσμιως ,γιατι πουλαει το ωραιο της ονομα! ευχαριστω παντως για την αντικειμενικη πληροφορηση

Ρε παιδια,προς θεου,αν ηταν να σκεφτομαι ναγορασω ενα αμαξι που ξερω οτι μενει κ περιμενει γερανουσ δε θα κοιταζα VW,αλλα κανα fiat,κ γενικα κανα γαλλικο,ιταλικο κλπ.. Οταν μιλαω για αξιοπιστια μιλαω σε συγκριση με τον ιαπωνα που μεχρι τωρα ειχα (κ δεν ηταν ενα αμαξι,αν θελετε σας τα αναφερω: nissan primera '90, nissan micra 92' {αυτοκινητο χρονιας).nissan Xtrail 2003,nissan micra 2003, toyota aygo 2008,toyota yaris 2008.. τα οποια τα 2 πρωτα τα δωσαμε στα 150.000,τα επομενα 2 ειναι σημερα στα 150.000-160.000 και τα 2 τελευταια ειναι στα 20.000 και 36.000 klm αντιστοιχα) Λοιπον, ΟΛΑ αυτα τα αυτοκινητα πηγαν συνεργειο,περα απο ενα χοντρο τρακαρισμα στο primera ,που μετα για 8 χρονια ηταν σκυλι, μονο για τα σερβις τους! εκτος απο το micra το τελευταιο που το φτιαχνει η renault κ εχει ξεσκιστει στις μικροβλαβες,στα αλλα ουτε λαμπες δεν αλλαξαμε ΠΟΤΕ. Οποτε τωρα,αν μου λες οτι θα παρεις golf, κ εκει που θα περνας τα διοδια,θα σου μεινει το παραθυρο κατω, ή πχ το καλοκαιρι θα σου χαλασει το aircondition επειδη τοχες 2 ωρες στο full και αλλα τετοια, τι ειναι αυτο?δεν ειναι αξιοπιστια??????δλδ ενα αμαξι πρεπει να σου μενει για να το πεις αναξιοπιστο?Εγω δεν ειπα οτι ειναι φολες,αλλα απλα επειδη εχουν ενα προσφατο παρελθον με τα ηλεκτρικα, κ ενα παλιοτερο με τα μηχανολογικα,γιαυτο το ψαχνω! Εξαλλου οταν πας αθηνα αλεξανρουπολη κ μεχρι να φτασεις θες κ ενα λιτρο λαδι, δεν ειναι μαλακια?με συγχωρειτε αλλα κ αυτο το θεωρω προβλημα,εκτος αν καποιος το βλεπει λογικο να σκεφτεται μη φυγει για ταξιδι κ δε παρει λαδια μαζι..ΔΛδ μη δουλευομαστε κ μη φανατιζομαστε,κουβεντα κανουμε κ δεν μπορουμε να αγνοουμε πραγματα που συμβαινουν Οσο για τον φιλο που εχει κολλησει στα 10000000000000000 που πουλαει η VW,τοτε η toyota που πουλαει πιο πολλα γτ βγαζει λιτοτερα προβληματα?μην μου το λες λοιπον αυτο καραμελα ολη την ωρα.. Το μονο που θελω να ξερω ειναι αν πλεον η VW εχει διορθωσει ελατωματα στα ηλεκτρολογικα καθως κ λαδια,γιατι αυτα με ενδιαφερουν,απο προβληματα, κ φυσικα για το dsg αν ειναι αξιοπιστο γενικα..

Φιλε μου δεν εχω αποφασισει κατι,απλα δε νομιζω οτισημερα μπορεις να σπαταλας ετσι τα χιλιαρικα,δεν εχω μπαμπα βιομηχανο,οποτε απλα το ψαχνω πολυ κ ρωταω τους παντες.μενδιαφερει πολυ η αξιοπιστια,γιατι οσο θυμαμαι τον εαυτο μου (ειμαι 25),σε συνεργειο αμαξι δεν εχουμε παει ποτε (ειχαμε 4 nissan και 3 toyota αυτα τα χρονια), κ αποσο εχω διαβασει,ειδικα παλαιοτερα τα VW δεν ηταν κ τοσο αξιοπιστα,κ λαδια καινε,κ μηχανες καιγανε καποτε..Ομως εχουν αλλα πλεονεκτηματα,ειδικα τα συγχρονα,κ εχουν γινει κ αρκετα αξιοπιστα,και απλα θελω να σιγουρευτω οτι αυτη η αξιοπιστια ειναι αληθινη,κ οχι μαρκετιγνκ..δε μαρεσει να εθελοτυφλω γιατι εγω πληρωνω..κ σου λεω,κ το να καιει λαδια ενα αμαξι για μενα ειναι θεμα,θελω να ασχολουμαι μαυτο μονο στα επισημα σερβις. τον υπολοιπο καιρο δε θελω να ξερω που ειναι η αντιπροσωπεια..(φυσικα το προσεχω οσο δε φανταζεσαι,κ το πλενω μονος στο χερι κλπ κλπ,αλλα αυτο ειναι φροντιδα,,αλλο πραγμα). Οσο για το κοστος συντηρησης τι εννοεις?οτι απλα θα καιει παραπανω το manual κ γιαυτο θα δινω περισσοτερα?αυτο το παραπανω ποσο ειναι?γτ τα 2000 ειναι πολλα για να τα καλυψει,κ με δεδομενο οτι βαζω απλη βενζινη που η τιμη ειναι χαμηλη.. Φιλε δεν ειναι κ τοσο ευκολο καθε τοσο να το οδηγω γιατι εκτοσ οτι τωρα ειμαι φανταρος,ποσο να το δοκιμασω πια?θα με χεσουν..Οσο το τεσταρα,μαρεσε πολυ,κ ειδικα για αθηνα που θα μενω,ειναι ιδανικο. Ομως αυτη η διαφορα στην τιμη,κ με δεδομενο οτι οι αντοχες του αλλα κ η ηλικια του ειναι μικροτερα απο το κλασσικο κιβωτιο,μηπως ακομα ειναι λιγο ρισκο?κ λεω ρισκο γτ αν επαιρνα τα 122 αλογα οκ,δεν ειναι μεγαλες οι πιεσεις,εδω ομως θα ζοριστει..κ ισως για χρονια..κ ενα σασμαν κανει πανω απο 6.000 αποσο ξερω..

Καλημερα παιδες.Πρωτη φορα γραφω στο φορουμ.προκειται να αγορασω ενα golf, κ το ψαχνω παρα πολυ για 2 λογους..πρωτον γιατι αυτο που ηθελα μου βγαινει λιγο ακριβο,δλδ 160 αλογα,highline,dsg..=25.500euro. κ επειδη δεν θελω να τα δωσω τσαμπα,λεω να μην βαλω το dsg,καθως κοστιζει 2000 σχεδον,ειναι ακριβο αν χαλασει ενα σασμαν,κ τελος,ακομα δεν εχει τελειοποιηθει τοσο ωστε να ειμαι 100% σιγουρος οτι δε θα το μετανοιωσω,απο τη στιγμη που αν γινει μια μλκ,δε θα μπορω να το συντηρησω,δλδ δε συμφερει.. Οποτε θαθελα να μου πειτε οσοι το εχετε αλλα κ οσοι εχετε 160αρια golf αν πιστευετε οτι αξιζει..Εγω οδηγησα 2 μερεσ το GTI με dsg κ μαρεσε πολυ,ομως αν εξαιρεσουμε την ανεση στην πολη μεσα,δε νομιζω οτι το manual χανει απο επιδοσεις..Εξαλλου δε θελω να κανω κοντρες στα φαναρια..Θελω απλα ενα γρηγορο golf που θα το ευχαριστηθω στα ταξιδια και στους επαρχιακους δρομους.. Για το θεμα κααταναλωσης εχει μεγαλη διαφορα μες την πολη??ποσα περιπου λιτρα ανα 100χλμ ξερουμε?γιατι αν ειναι κατω απο 2 (που ειναι κ λογικο,δε μπορει ναχει διαφορα πανω απο 2 λιτρα ανα 100 κατα μσο ορο μεες την πολη),τοτε θα κανω αποσβεση τα 2000 σε 10 χρονια χοντρικα αν βαραω 10.000χλμ το χρονο (τωρα κανω 30.000 αλλα θα τα μειωσω πολυ). Θεωρω επισης οτι πιο πολυ αξιζει να παρω 160 αλογα κ highline,παρα να τα θυσιασω για το dsg..οσο ωραιο κ ναναι.Αν θελετε πειτε μου γνωμες,γιατι μεσα στους επομενους 2 μηνες θα το παραγγειλω.. Επισης ενας ακομα λογος που το φοβαμαι,ειναι γιατι γενικα δε τα θεωρω τα πιο αξιοπιστα τα VW,αν κ ειμαι fun της audi,κ ειναι τα ιδια πανω κατω,επειδη εχω ενα yaris,πιστευω οτι οσο κ να πιεις το αιμα στον ιαπωνα,δε ζηταει τπτ,αλλα δεν ειναι κ γερμανος..Τωρα λοιπον που θαρθω στον γερμανο,δε θελω να απογοητευτω.. (A3 δε παιρνω γιατι το αντιστοιχο σε golf που θελω παει 32.000)