Jump to content

Stavros7

Members
  • Posts

    512
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Stavros7

  1. θα ερθω οχι για την δωρεαν ζυγοσταθμιση απλα εχω κατεβει απο καβαλα και πρεπει σιγα σιγα να κανω γνωριμιες εδω.Θα τα πουμε απο κοντα καποια στιγμη μιας και εισαι και τοπ απο οτι βλεπω εδω στο φορουμ στην δουλεια σου,αν και να ξερεις ειμαι λιγο περιεργος οποτε εμπλεξες μαλλον :/ ;) ...καθως μ ειχες παροτρινει να βαλω και τα eagle f1 assymetric...Θα τα πουμε λοιπον καποια στιμγη koumparos

  2. Καλησπερα ειμαι απο καβαλα και εχω κατεβει αθηνα πρεπει να κανω το αυτοκινητο μου ζυγοσταθμιση ξερουμε καποιον δυτικα ή εστω απο περιοχες ελευσινα εως περιστερι και τι τιμη περιπου??

     

    Ευχαριστω εκ των προτερων

  3. Συμφωνα με τις αντιστοιχιες που παραθετει το ΒestParts δεν εχει μεσα το Golf ιv καθολου.http://bestparts.gr/ProductApps.aspx?ItemId=043C160/606

    ουτε σε εδω το εχει μεσα.http://www.autopartoo.com/oem/champion/C160B8R.html

    Απο οτι ειδα ομως κανει σαν διαστασεις κ.λ.π αυτος μου το εδωσε αυτο επειδη εχει δυο πως μου το ειπε δεν θυμαμαι,οχι εμβολα καπως αλλιως και καλα για καλυτερη κυκλοφορια λαδιου και ώντος απο τα λιγα που ξερω μεσα δεν ειναι κενο οπως το mann ας ουμε εχει κατι αλαλ δεν θυμαμαι πως μου το ειπε και για πιο λογο,να ανεβαζει πιο γρηγορα τα λαδια,Εαν γνωριζει καποιος ας απαντηση..

  4. Αυτό είναι sai (secondary air injection) pump, τα 20vt euro4, δεν έχουν egr για ανακύκλωση καυσαερείων, όπως τα περισότερα βενζινοκίνητα, αντί για egr, έχουν αυτή την αντλία που στην ουσία είναι ενα μοτέρ το οποίο τραβάει αέρα απο το φιλτροκούτι, τον ζεστένει και τον πετάει δίπλα απο την τελευταία βαλβίδα εξαγωγής του 4ου κυλήνδρου, στην πολλαπλή εξαγωγής, μέσω μιας combi valve, ώστε να βοηθήσει τον καταλύτη να ποιάσει γρηγορότερα θερμοκρασία λειτουργίας για να αποδόσει καλύτερα, στο κρύο ξεκίνημα κυρίως, και σε κανονική λειτουργία όταν δει μέσω του 2ου λάμδα ο οποίος βρίσκετε ανάμεσα στον προκαταλύτη και στον καταλύτη, οτι η θερμοκρασία καυσαερείων πέφτει κάτω από τα επιτρεπώμενα όρια λειτουργίας.

     

    Μέσω vagcom, στο μενού του κινητήρα, έχει επιλογή test, πατόντας εκεί βήμα βήμα, μπορείς να την θέσεις σε λειτουργία, θα την ακούσεις να δουλέυει διακεκομένα. Μπορείς να την εντοπίσεις μέσα στην μηχανή, ειναι κάτω απο την πολλαπλή εισαγωγής, από το κάτω μέρος αν βγάλεις την ποδιά έχεις πλήρη οπτική πρόσβαση.

    Eιναι ακριβος οπως τα ειπες φιλε μου και ειλικρινα σε ευχαριστω παρα πολυ Αυτο που σου τονισα το ειχα παρατηρση και λεω καποιο προβημα θα ειναι..Αλλα μαλλον δοξα τον θεο δεν ειναι κατι,εν το μεταξυ διαβαζοντας ολα αυτα εψαχνα διαφορα και κατεβηκα πριν απο λιγο στο αμαξι με το vcds και εκανα το παρακατω τεστ που ειπαμε με σβηστη μηχανη πηγα δηλαδη στην μηχανη εκει στο buttons 03 -> πατησα next, next και οταν τελειωσε πηγα στο  group 077 που ειναι για αυτο νομιζω και στο τελευταιο ας το πω ελεγε diagnostic result  ''Test OFF'' δεν θα επρεπε να ειναι On?Επισεις επειρεαζει καθολου που εκανα ολη αυτη την διαδικασια (που πηγα στο μενου 03 και πατησα next κ.λ.π) με σβηστη μηχανη βεβαια..?

    Σε ευχαριστω παρα πολυ φιλε μου και παλι

  5. Ακουω σχεδον τον ιδιο ηχο μετα το cold start το πρωι,δηλαδη κανει 1 λεπτο κανονικα και μετα απο 2 λεπτα ακουω παλι ενα θορυβο παρομοιο ας το πω, και απο οτι διαβασα οι περισσοτεροι λενε κατι για secondary air pump ..με το vcds πως μπορω να το ελεξω εαν ειναι απο αυτο?κατι διαβασα στο Group 077 πρεπει να παω αλλα δεν καταλαβα,με ανοιχτη με σβηστη μηχανη?Και γενικα τι ειναι το secondary air pump?κατι για το ρελε 100,κατι για βοηθηστε μ λιγο σας παρακαλω...

  6. να επιστρεψω στο θεμα μου ειπε οτι δεν βρηκε (στην αντιπροσωπεια) την φλαντζα με 028 129 748h και την βρηκε σαν 028 129 748 χωρις το H δηλαδη,υπαρχει περιπτωη να ειναι αλλη?

    Τελικα ηταν ενταξει η σωστη,κατι ακομα εαν γνωριζει καποιος η ακριβος απο κατω φλαντζα τι κωδικο εχει?που ειναι για τον downpipe που εχει επανω της αυτες τις βιδες N90767801....Ειναι μοιπως το 1J0253115R ?

    Εγινε συγχωνευση των διαδοχικων δημοσιευσεων.

  7. Να κανω μια ερωτηση ακομα?Αφου μου ειπατε να αποφυγω την Motul κατελληξα σε castrol...ψαχνντας στο skroutz https://www.skroutz.gr/c/1228/Ladia-Autokinhtou.html?from=autocomplete&keyphrase=castrol+edge+5w30     για τιμη λιτρου ειδα να υπαρχει τιμη απο 8.50Ε εως 13.50Ε

    ...Λετε να υπαρχει καποια διαφορα??

  8. ωραια κατι ακομα,στο σετ του ιμαντα χρονισμου περιλαμβανονται καποιους τεντοτηρες ας το πω,εγω θελω και εκεινο το μεγαλο σαν βαση που ειναι με ενα πυρο αν δεν κανω λαθος,εχεις και για αυτο κατι να προτινεις?,επισεις γνωριζεις να μου πεις και ποιον συμπλεκτη?αναμεσα σε luk Και Valeo ειμαι..βασικα ξερεις ακριβος ποιον τυπο φοραει δηλαδη πως μπορω να το βρω στο ιντερνετ?

  9. Καλησπερα θελω να κανω service το αυτοκινητο μου,θελω τα εξης

    1)Ιμαντας χρονισμου (τι μαρκα να προτιμησω) ?

    2)αντλια νερου (υπαρχει καποια μαρκα)?

    3)μπουζι (μου ειπαν τα Pfr6q)

    4)Φ. λαδιου (τι μαρκα)?

    5)Φ.βενζινης (τι μαρκα)?

    6)Φ.καμπινας

    7)Φλαντζα πεταλουδας εκεινη που ειναι αναμεσα στην πεταλουδα και στο κομματι τις μηχανης (εαν γνωριζει καποιος τν κωδικο ας μου πει)

    8)φλαντζα τουρμπινας εκεινη που ειναι αναμεσα στην τουρμπινα και στον downpipe εαν δεν κανω λαθος,εκεινο που συνηθος ξεβιδονονται οι βιδες,(εαν ξερει επισεις καποιος των κωδικο ειναι με τις τρεις τρυπες η φλαντζα)..

  10. Μια ακομα ερωτηση απλα για να μην ανοιγω αλλο θεμα,εκανα ρυθμιση της πεταλουδας και πρωτη φορα ακουσα το πως κανει,παρατηρησα οτι εμενα καθε πρωι ας πουμε πρωτου το βαλω μπροστα στον check engine Που κανει μου κανει καθε μερα αυτο το θορυβο απο την πεταλουδα,δηλαδη σαν να ρυθμιζετε,ας το πω..γιατι??το ακουγα και παλαιοτερα αλλα ελεγα ειναι μηχανικο,αλλα τωρα ειμαι σιγουρος ειναι απο εκει.ειναι φυσιολογικο?

  11. τα εκανα ολα,δεν ειχε πολυ βρωμια να πω την αληθεια,κυριος μαυριλα ειχε.Εκανα μετα με το διαγνωστικο.Αλλα την καθαρισα μονο με χαρτι σημερα...ειδα μια διαφορα οταν παταω το γκαζι στο ρελαντιο δηλαδη,το παταω ας πουμε απαλα λιγο και βλεπω ανεβαινουν λιγο οι στροφες,παλια το πατασα λιγο παραπανω για να ανεβουν σε εκεινο το σημειο,

  12. Καλησπερα πριν 2 χρονια λεγαμε για τα eagle f1 assymetric2 τα ειχα βαλει και εμεινα ευχαριστημενος,Το μονο οτι εχουν πολυ μαλακο πλαινο μερος,αλλα οκ..Ειναι πολυ σταθερα ελαστικα κ ελαφρυα σε σχεση με αυτα που ειχα...

    Τωρα για πια ελαστικα μιλαμε???Τι να επιλεξω?Να μεινω στα ιδια ή υπαρχη κατι αλλο?Για να ακουσω γνωμες.

    Golf4 1.8t 225/45/17.

  13. τελικα δεν ειναι απο μαφ,ή ειναι και απο εκει,τι να πω,αποσυνδεσα τον μαφ και το ιδιο προβλημα (να πω οτι τον ξεσυνδεσα τον μαφ πρωτου βαλω μπρος και δεν εκανε cold start)..κυριος να σας πω το βλεπω οταν το πρωι ειναι κρυο το αμαξι κανει Cold start 1 λεπτο περιμενω και εγω αλλο ενα και παω να ξεκινησω,επειδη ειναι λιγο ανηφορικα και πρεπει να κανω οπισθεν 10μ,τοτε το κανει Κυριος (οταν κανω οπισθεν και ανεβαινω ενα σαν σκαλακι),επισεις παλι οταν ειναι κρυο λιγο και παω να ξεκινησω σε μερος ελαχιστα ανηφορικο παλι μπερδευει, σαν να φουσκωνει αλλα οχι τοσο εντονα...,αυτο που καταλαβαινω εγω ειναι οτι για καποιο λογο δεν του αρκει η πισεση για αυτο και φουσκωνει,κυριος κρυο το παρατηρω αυτο ομως,αυτο ειναι που με μπερδευει,Σας ρωταω γιατι δεν εχω καποια προσβασει σε συνεργειο αξιοπιστο ειμαι σε νησι για την σεζον και δουλευω εδω,Για αυτο θα βοηθουσε οποιαδηποτε γνωμη,επισεις νομιζω πως το αμαξι δεν εχει εκεινη την ροπη που ειχε και κυριος το παρατηρω 4η-5η-6η...Τι μπορει να ειναι αλλο?τι να δοκιμασω??Μοιπως καμια αλλη βαλβιδα καμια ν75 καμια 710ν..??Δεν ξερω απλα ρωταω.οποιαδηποτε βοηθεια δεκτη..

  14. αποσυνδεσα τον Maf εκανα μια βολτα γυρω στα 500μ και δεν παρατηρησα αυτο το προβλημα που μ εκανε να φουσκωνει και να ξεφουσκωνει...Ελπιζω να μην δημιουργησα καποιο προβλημα που εκανα 500μ με αποσυνδεμενο μαφ (απο ρευμα)....

  15. πως το κανω αυτο??και επισεις σε τι κατασταση?ρελαντι?σε πατημα?ποια μπλοκ να δω??παιζει και να χανω αερα γιατι που και που ακουω αερα χωρις να πρεπει να ακουω ειδικα οταν κανει αυτο το φουσκωμα-ξεφουσκωμα

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.