aris_cc

Καλησπέρα παιδια.

Μήπως μπορει να μου πει κάποιος τον κωδικό των μπουζί που φοράει το μοτέρ μας;;

1.8 tsi CDAA

Οριστικά αρνητική απάντηση από Allianz και πλέον αρχίζει ο Γολγοθάς ...

Σας επαναλαμβάνω ότι δεν έχω κάνει σέρβις σε αντιπροσωπία.

Τα έκανα σε μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Μέχρι 15 Ιουλίου.

Το μοτέρ έσπασε τώρα για πρώτη φορά..

Για την ακρίβεια έχει σπάσει ένα μικρό κομμάτι στο πιστόνι αλλα η VW δεν αναλαμβάνει να το επισκευάσει οπότε ζητά αλλαγή μοτέρ.

Η αρχική απάντηση από την εταιρεία που αναλαμβάνει την επέκταση της εγγύησης είναι αρνητική.

Μου είπαν βέβαια να περιμένω λίγο ακόμα γιατί έχει αναλάβει ο διευθυντής της Karenta για να δώσει λύση.

Εγώ έχω αρχίσει ήδη να την ακονίζω πάντως ....

Για τις ερωτήσεις που μου κάνατε δεν έχω να σας δώσω απάντηση καθώς δεν ήμουν παρών στις επισκευές.

Επειδή είμαι καλόπιστος υποθέτω πως έχουν κάνει ότι μου έχουν πει.

Επειδή όμως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το πήρα με ΠΑΑΑΡΡΑΑΑΑΑ πολύ χαρά και με έχει σκίσει στα προβλήματα μέχρι στιγμής

αντέχω και το κρατάω και δεν το έχω πουλήσει γιατί ειλικρινά με καλύπτει πλήρως στα γούστα μου και είμαι και αρκετά δύσκολος. (αν εξαιρέσουμε την αξιοπιστία)

Θα σας κάνω λοιπόν μια σύντομη αναφορά στα προβλήματα που μου έχει βγάλει ως στιγμής και να μου πείτε αν έχω δίκιο να μπω και να τους κάψω το συνεργείο.

1. Παραλαμβάνω το αυτοκίνητο χωρίς αισθητήρες παρκινγκ εργοστασιακούς (γιατι τον έπαιζε ο πωλητης)

2. Αφού κυκλοφορώ 2 μέρες το αυτοκίνητο, παρατηρώ οτι τα πίσω φωτιστικά είναι τα μισα φιμέ και τα υπόλοιπα μισά απλά.

    αφού περίμενα 2-3 εβδομάδες πέρασα και μου τα αλλαξαν.

3. Ένα χρόνο μετά την αγορά πάω να βάλω μπρος το αυτοκίνητο και είναι νεκρό.

    Πόρισμα -> Καμένος Εγκέφαλος (Σημειωτέον οτι τα πρωτα δυο χρόνια το αυτοκίνητο το χρησιμοποιούσα μια φορά την εβδομάδα το πολύ)

4. Μετά την πρώτη αλλαγή φρένων παρατηρώ ότι μετά από 10-15 χιλ. χλμ μου τρώει τα πίσω φρένα.

    Το πρόβλημα ήταν οτι το υπερπολυτελές αυτοκίνητο της VW των 40.000 έχει αισθητήρα για τα τακάκια μόνο στον εμπρός αριστερό τροχό.

    Αποτέλεσμα?? Τα τακάκια τα κατάλαβα αφού είχαν φτάσει πλέον σε σίδερο και ήμουν σε ταξίδι οπότε μέχρι να φτάσω Αθήνα η δισκόπλακα είχε γίνει πουτ@ν@ ...

    Στην διαμαρτυρία μου για το γεγονός η απάντηση της VW είναι οτι δεν είναι παράλογο να τρώγονται τα πίσω τακάκια πιο νωρίς από τα μπροστινά.

    Και όταν σαν χαζός ρώτησα "Γιατί από την στιγμή που είναι πιθανό,δεν βάλατε και πίσω έναν αισθητήρα??" με κοιτούσαν σαν εξωγήινο...

    Αν με ρωτήσετε τι φταίει, παρόλο που δεν είμαι και σχετικός κόβω το κεφάλι μου οτι κάποιο πρόβλημα θα είχε το ηλεκτρονικό χειρόφρενο σε συνεργασία 

    με το Auto Hold και κάποιες φορές ίσως αργούσε να ανοίξει τις δαγκάνες ή δεν τις άνοιγε πλήρως..

    Με τα πολλά, πλήρωσα 200 € για δισκόπλακες σαν μ2λ@κ@ς γιατί άκρη δεν έβγαζα..

5. Πριν 6 μήνες, λαμπάκι πίεσης λαδιού.

    Πάω στο συνεργείο, αλλαγή τρόμπας νερού.

6. Πριν 3 εβδομάδες.

    Αλλαγή κρεμαγιέρας,πολύδισκου συμπλέκτη και mechatronic

7. Και το αποκορύφωμα αυτό που γράφω και παραπάνω..

    Μοτέρ καπούτ...

Η απάντηση τους είναι ότι έσπασε το έμβολο στον δεύτερο κύλινδρο και κρίνουν ορθό να αλλάξουν κορμό κινητήρα

μαζί με καινούρια πιστόνια και κυλινδροκεφαλή.

Αν με καλύψει η εγγύηση, δεν έχω κανένα πρόβλημα, ας αλλάξουν και όλο το αυτοκίνητο.

Αν όχι, θα κοιτάξω αλλού.

Αφού πρώτα βέβαια εξαντλήσω ολα τα περιθώρια για κάλυψη από την εγγύηση.

Με πηραν σημερα τηλ αφου πήγε ο εμπειρογνώμονας και έβγαλε φωτογραφίες και περιμένω αύριο απάντηση.

Θα χρειαστεί αλλαγή όλο το μοτέρ.

Επειδή δεν έκανα όλα τα σέρβις στην αντιπροσωπεία μπορεί να υπάρξει πρόβλημα μου είπαν.

Κόστος σε περίπτωση μη κάλυψης εγγύησης μεγαλύτερο από 6.000 €    .

Έεερε γέλιο που θα πέσει έτσι και μου πουν καμία μ@λ@κι@ ...

Λες και είμαι μ@κ@κ@ς και δεν ξέρω τον νόμο που έχει ψηφιστεί εδώ και 3 χρόνια σύμφωνα 

με τον οποίο δεν είσαι υποχρεωμένος να κάνεις τα σέρβις στην επίσημη αντιπροσωπεία.

Θα τους βάλω βόμβα.

Υ/Γ Δεν φωνάζω ποτέ προκαταβολικά.

Κάνω το μπαμ αφού μου ξεστομίσουν την τελική τους απόφαση και μετά τρέχουν και δεν προλαβαίνουν...

Και αφού το έχω παραλάβει 1 εβδομάδα από το συνεργείο, και ενώ οδηγώ αμέριμνος (με ταχύτητα γύρω στα 170-180 χ.α.ω.) τσουυυυπ ένδειξη βλάβης κινητήρα.

Κόβω και ακούω την κινητήρα να ρετάρει και να μην κρατάει ρελαντί.

Κανένα μπουζοκαλώδιο λέω θα είναι ή κανένας πολλαπλασιαστής.

Πάω πάλι στην αντιπροσωπεία και μου λένε οτι έχει νεκρώσει ο δεύτερος κύλινδρος και μάλλον ή κάρφωσε καμία βαλβίδα

ή κάποιο έμβολο ίσως έχει πρόβλημα..

Πάλι χωρίς αυτοκίνητο και σε αναμονή απάντησης αφού το λύσουν αύριο...

Και αφού το έχω παραλάβει 1 εβδομάδα από το συνεργείο, και ενώ οδηγώ αμέριμνος (με ταχύτητα γύρω στα 170-180 χ.α.ω.) τσουυυυπ ένδειξη βλάβης κινητήρα.

Κόβω και ακούω την κινητήρα να ρετάρει και να μην κρατάει ρελαντί.

Κανένα μπουζοκαλώδιο λέω θα είναι ή κανένας πολλαπλασιαστής.

Πάω πάλι στην αντιπροσωπεία και μου λένε οτι έχει νεκρώσει ο δεύτερος κύλινδρος και μάλλον ή κάρφωσε καμία βαλβίδα

ή κάποιο έμβολο ίσως έχει πρόβλημα..

Πάλι χωρίς αυτοκίνητο και σε αναμονή απάντησης αφού το λύσουν αύριο...

Αφού λοιπόν μέχρι σήμερα έχω αλλάξει μια φορά εγκέφαλο και αντλία νερού ήρθε η ώρα να αλλάξω κρεμαγιέρα,πολύδισκο συμπλέκτη και mechatronic...

Ευτυχώς όλα μέσα στην εγγύηση..

Τον Αύγουστο λήγει και η εγγύηση και βλέπω να τα σκάω για επέκταση ...

Μετά από σχεδόν 3 χρόνια και 90.000 χλμ η αντλία νερού παρέδωσε πνεύμα...

Ευτυχώς λόγω επέκτασης εγγύησης δεν πλήρωσα κάτι.

Αν δεν είχα εγγύηση μαζί με εργατικά θα ήθελα 4-5 κατοστάρικα..

Άχχχχχχχ και να λήξει η εγγύηση, μανούλες που θα να κλάψουν....

Δεν δίνουν πια την Interlagos σε 18"; Αν και εγώ έχω κρατήσει τις εργοστασιακές 17άρες Phoenix, πρέπει να παραδεχτώ ότι οι 18άρες Interlagos είναι πολύ πιο όμορφες για το συγκεκριμένο αμάξι. Οι Spa δεν μου αρέσουν όσο οι Phoenix, αλλά βέβαια περί ορέξεως...

Δεν έδιναν ποτέ τις Ιnterlagos σε 18" Γιώργο χωρίς χρέωση ....

Καλό αλλά άσχημο ...

offtopic :

Τι ακούω Θανασάκη μου?

Έχει βρει το σημείο "G" σου ο Αντωνάκης ??

Μπράβο... και δεν του το είχα ...

http://www.youtube.com/watch?v=BNIE8gj4afM

http://www.newsauto.gr/2013/06/05/%ce%b5%cf%80%ce%af%cf%83%ce%b7%ce%bc%ce%bf-%ce%b7-%ce%bd%ce%ad%ce%b1-octavia-rs/  δεν ειναι πανεμορφο?!.....κ σε καλη τιμη κλπ κλπ κλπ?

Τι έχουν πάθει τα ματάκια σου αγόρι μου ??

Άσχημο δεν είναι αλλά με το CC δεν συγκρίνεται ..

Πριν λίγο έκανα test drive το kia optima. Να σας πω της εντυπώσεις μου.

Το αμάξι ήταν λευκό με 17αρες ζάντες και πανοραμική ηλιοροφή. Μου δείνει το κλειδί του αφήνω την ταυτότητα μου και το παίρνω για test drive μόνος μου... Το κλειδί είναι παρόμοιο με του passat αλλά το έχεις συνέχεια στην τσέπη σου. Πλισιαζω το αμάξι και παταω το μικρό κουμπί που έχει στην χειρολαβή. Ξεκλειδωνουν όλες η πόρτες. Σύστημα smart Entry.μπαίνω μέσα κάθομαι στο δερμάτινο κάθισμα και παταω το κουμπί Start και παίρνει μπρος ο 1.7 crdi 136ps 320Nm (αντιπαλος του 2.0 TDI) και το κάθισμα αυτόματα έρχεται μπροστά... Μένω εκπλικτος έχει full ηλεκτρικά καθίσματα μπροστά με μνήμες το κάθισμα του οδηγού. Σβηνω το αμάξι πατώντας το κουμπί ξανά και το κάθισμα πάει πίσω για να με διευκολεινη να βγω. Το ξανά βάζω μπρος βάζω το κάθισμα στην επιλογή που θέλω αναβω το θερμενομενο κάθισμα (μπρος πίσω θερμενομενα καθίσματα και τα μπροστά και ψυχομενα) βάζω όπισθεν στο αυτόματο κιβώτιο δείχνει στην οθόνη η κάμερα οπισθοπορειας (αισθητήρες μπρος πίσω με αυτόματο παρκάρισμα όπως στο CC και lange assist) βγαινω βάζω D παταω το γκάζι και ξεκινάει βελούδινα όπως όλα τα αυτοματα .. εχει auto hold ηλεκτρικο χειροφρενο start-stop.το αμάξι δεν έχει γκαζια αλλά τραβάει ωραία εξάλλου είναι μοτέρ οικονομικό. Ο ουρανός όλος γυάλινος (οπως στο Α3 sportback) ηλιοροφή μπροστά έχεις ανοιχτό το ύφασμα που μαζεύεται και φωτίζεται όλο το εσωτερικό. Ειναι ωραία και για τους πίσω. Φώτα ημέρας αναμμένα και Xenon μεσαία και μεγάλη σκάλα. Το αμάξι άνετο και ποιότητα κύλισης με έκανε να αναρωτιέμαι αν οδηγαω Kia. Λέω αποκλείεται αυτό είναι Γερμανικό αμάξι και είναι γερμανικό αφού κατασκευάζεται σε εργοστάσιο που έγινε με γερμανικές προδιαγραφές και το αμάξι από γερμανό σχεδιαστή. Μονο το σήμα έμεινε..

Πήγα autobank το πατησα 210χλμ παραπάνω δεν πήγαινε... αλλά σαυτα τα χιλιόμετρα το αμάξι πατούσε. Δεν λέω οτι είναι μεγάλη ταχύτητα αλλά σαν σκάφος πήγαινε άνετα. Μετα κόβω βάζω τον αυτόματο πιλότο παταω και το lane Assistent και δεν οδιγαω τέλος. Πήγαινε μονο του..

Βγαινω απο εγνατία και γυρνάω από τα χωριά. Εκεί οι καταναλώσεις πέφτουν στα 4 λίτρα και ανοίγω και την οροφή. Ηχοσηστυμα infiniti με 12 ηχεία αν δεν κάνω λάθος. Έχω σύνδεση το κινητό μου και ακούω την μουσική που θέλω. Ναι αναγνωριζη και Android και όχι μονο Apple όπως γίνεται με πολλά. Το βάζω δυνατά βαραει καλά και δεν τριζει τίποτα... Λέω δες που κατάφεραν να κανουν ενα αμάξι που προσφέρει πολλά σε τιμή για τον απλό λαό..

Το αμάξι στην τιμή του με αυτά τα έξτρα ηταν 25.000€.

Για αυτά που προσφαιρει τίποτα...

Καλά τα VW Audi αλλά να παρά δεχόμαστε και αλλους αξιόλογους αντιπάλους..

Το group βγάζει και veyron και R8 και μοτέρ για Gallardo και αλλά super cars. Στην τιμή όμως 18.000€-25.000€ τα πράματα είναι αλλιώς.

Προφανώς το είπες από συνήθεια αλλά μου θύμισες το ανέκδοτο με την αρκούδα ...

"Στο σαλόνι είναι μαζεμένοι αρκετοί φίλοι, κατά το πλείστον κυνηγοί, που ως συνήθως τα παραλένε λίγο. Τον λόγο είχε ο οικοδεσπότης που τους λέει μια περιπέτειά του με μια αρκούδα…

- Βρίσκομαι που λέτε στο δάσος και ακούω ξαφνικά έναν τρομερό θόρυβο από σπάσιμο ξερών κλαδιών και θάμνων. Προς στιγμήν τρομάζω βλέποντας μια τεράστια αρκούδα να έρχεται κατά πάνω μου. Αρπάζω το ντουφέκι μου και είμαι έτοιμος να την πυροβολήσω… εκείνη κοντοστέκεται και σηκώνει τα δύο μπροστινά της πόδια…

Eκείνη τη στιγμή όμως, χτυπάει το τηλέφωνο και πάει ο οικοδεσπότης να απαντήσει. Μετά από πέντε λεπτά επιστρέφει και έχοντας ξεχάσει τί έλεγε, ρωτάει την παρέα των υπόλοιπων κυνηγών:

- Πού είχα μείνει ρε παιδιά;

- Εκεί που είχε σηκώσει τα πόδια, του απαντάει ένας.

- Ε την πιάνω που λέτε παιδιά και της ρίχνω ένα γα…."

Εγώ πάντως για το μόνο αυτοκίνητο "καινούριο" που θα έδινα λεφτά σήμερα θα ήταν αυτό

http://www.carxmotor.com/2013/03/20/leaked-official-photos-of-the-new-mercedes-benz-cla-45-amg/mercedes-benz-cla-45-amg-photos-9/

Για όλα τα υπόλοιπα ...

Μεταχειρισμένο και πάλι μεταχειρισμένο

Για να στο λέει ο ψηλός μάλλον το εννοεί ...

Πως μου τη δίνει και εμένα το στρώσιμο !!!     

Μήπως (λέω μήπως) πριν το αφήσεις για πλύσιμο είχες πολλά κάνει χιλιόμετρα ή το είχες πλακώσει και είχαν ζεσταθεί τα φρένα σου τόσο πολύ'

και μόλις έπεσε πάνω το παγωμένο νερό,από θερμικό σοκ σε δισκόπλακα ή τακάκι δημιουργήθηκε αυτό το πρόβλημα ???

Δεν είμαι και μηχανικός απλά κάνω μια υπόθεση...

ΓΡΑΨΕ ΛΑΘΟΣ.

ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΣΟΥ ΚΟΛΛΗΣΕ ΟΤΑΝ ΠΗΓΕΣ ΝΑ ΦΥΓΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΠΛΥΝΕΣ ....

Εγώ σου προτείνω αυτό και ας μην είναι τετρακίνητο ...

Ειλικρινά ρε συ Γιώργο, ώρες-ώρες (με πιάνει μια τρέλα να τηλεφωνήσω) και να σε ρωτήσω από που προμηθεύεσαι τα χάπια σου

να πάρουμε κι εμείς κανένα !!!!!       

Πως τα κατάφερες πάλι και ενώ ξεκίνησες από Α8 να φέρεις την κουβέντα σε Golf ????

Έχεις πάθει σύγχυση μάλλον επειδή ξαφνικά από την έρημο της Ελλάδας βρέθηκες σε μια όαση από σοβαρά και φθηνά αυτοκίνητα..

Σε φαντάζομαι - σαν καλόγερος που ξαφνικά τον αμόλησαν στο Cavo Paradiso θα είσαι !!!!!    

Καλημέρα και από εμένα.

Πριν από 15 περίπου χιλιάδες χιλιόμετρα άλλαξα κι εγώ λαχτιχα και έβαλα τα Conti Sport Contact 5 94Y FR

(http://www.halfordsautocentres.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_11602_catalogId_19253_productId_961509_langId_-1_categoryId_276255#tab1 )

Σαν κρατήματα και άνεση είμαι αρκετά ευχαριστημένος αλλά από θέμα διάρκειας ζωής δεν νομίζω να αντέξουν πάνω από 30.000

Ήδη έκανα τράμπα τα πίσω μπρος γιατί τα έφαγα αρκετά.

Τα συστήνω ανεπιφύλακτα για κάποιον καθημερινό οδηγό που δεν το τρέχει αρκετά γιατί και σχετικά γρήγορα ζεσταίνεται

και σε επίπεδο άνεσης είναι αρκετά καλό.

Εγώ που το τρέχω όμως πολύ θα προτιμήσω μάλλον λάστιχο με λίγο σκληρότερη γόμα την επόμενη φορά.

Μου έχουν πει για τα Pirelli P Zero Rosso..

Τι γνώμη έχετε εσείς ???

Στο CC δεν είναι LED ..

Το μπουρδέλο το είπα καθαρά και μόνο επειδή περιμένω 1 μήνα να με πάρει τηλ η τύπισσα να μου πει πότε έχει βάρδια για να πάω

με την μητέρα μου να κάνουμε τα απαραίτητα χαρτιά.Εγώ τηλ πάντως δεν πρόκειται να τους πάρω.

Η κλήση δεν έχει πάνω ούτε ημερομηνία ούτε στοιχεία.

Μόλις πάω και παραλάβω την κλήση θα γραφτούν τα στοιχεία του οδηγού και θα μπει και ημερομηνία στην κλήση (Ημερομηνία παραλαβής από εμένα δλδ)

και από εκείνη τη στιγμή θα μετράει το 10ήμερο.