golfioo

προσεξε κατι ομως...μην πηγαινεις με την λογικη οτι στην αντιπροσωπια εχουν πχ 2000ρικα αλλα με το ποσο παιζουν μεταχιρισμενες...και εγω του gti me potenza oi ζαντες αγρατζουνιστες γνησιες και τα λαστιχα με ψωμι για ενα μισι χρονο τα πηρα 450 και αυτο γιατι τις δεινουν πολλοι!ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ ΛΟΙΠΟΝ και να εισαι σιγουρος οτι να τις ευχαριστηθεις!

Δεν θα κοπαναει οσο φανταζεσε μην ανυσηχεις...και εγω απλη αναρτηση εχω!Αυτο που ειπε ο ΣΤΕΛΛΙΟΣ,μπορει και η χειροτερη επιλογη το r050 οχι τοσο σε κρατημα (η εγω δεν ειμαι τοσο απετιτικος) αλλα σε ποητοιτα κυλισης!αλλα αφου ειναι για λιγο μια χαρα παρτα!μην δωσεις πανω απο 500 για ζαντες λαστιχα!γνωμη μου!

στο ιδιο αυτοκινητο με εσενα εβαλα τις ζαντες απο το gti denver (ronal).μπορω να πω οτι κοπαναει λιγο σχετικα με τα προηγουμενα λαστιχα που ηταν σαν μπαλονια αλλα η επαφη με τον δρομο ειναι πολυ καλη οποτε προχωρα....μονο βαλε καλο λαστιχο γιατι τα δικα μου ακουγονται λιγο (διαφορα 205 με 225)

εδω εχεις λαθος και ευχομαι να μην παθεις κατι σοβαρό στο αυτοκίνητο σου ....γιατι τοτε θα πεις την κλασικη ατακα του ελληνα "τι που εκανα"

και αλλα λεφτα αερα δεν τους δινω...αμα παθει κατι μηχανικο με την χρηση που κανω πραγματικα το αμαξι ειναι για να γελανε οι οδοντογλιφιδες!

λοιπον....για μενα ειναι απατη η επεκταση...προσωπικη αποψη παντα...και το λεω εχωντας ενα μοτερ το οποιο εχει αναφερει στο παρελθον πολλα προβληματα(v gt-v tsi).απατη γιατι:σε αναγκαζει να συνεχιζεις τα σερβισ στην αντιπροσωπια, η ασφαλιση ειναι μεσω τησ allianz και σε πολλες περιπτωσεις δεν σε καλυπτει λεγοντας "κακη χρηση"....και πανω απο ολα σε σταζουν συνεχως με την καραμελα οτι αν δεν το κανετε αυτο μπορει να βγητε απο την εγγυηση...εχω ακουσει για περιπτωσεις ακομα και για τακακια....τα οποια ηταν στα 3/4 τους....προσωπικα αυτοι οι λογοι μου φτανουν και δεν κανω επεκταση και προσπαθω να ειμαι συνετος και να σεβομαι το αυτοκινητο μου....

Προσ αΠοφυγει ΠαρεΞηγησεωΝ:

τα λογια μου σε καμια περιπτωση δεν ειναι υποτιμιτικα για αυτους που εκαναν επεκταση....ειναι απλα η γνωμη μου.

φιλικα

μια ερωτηση....σε περιπτωση που σκασει το λαστιχο...ο βομβητης γινεται τσιχλιτσα?η οχι?

οσο τα saxorala ειναι golf allo toso ena M3 ειναι 458 italia spider....ελεεεεεος

σορρυ για το offtopic

καλησπερα...ξερει καποιος στα σιγουρα ή με ΕΤΚΑ αν το golf 6 με SPORT αναρτηση εχει το ιδιο αμορτισερ με αυτο με την απλη αναρτηση και το μονο που αλλαζει ειναι τα ελατηρια???γιατι θελω να βαλω τα ελατηρια απο το sport πακετο....αν υπαρχει καπου η απαντηση ηδη ας με μεταφερει καποιος αν δεν ειναι δυσκολο...ευχαριστω πολυ!!!

Οι αισθητηρες μπηκαν, λειτουργουν κανονικα και δεν χρειασθηκε να βγει ο προφυλακτηρας.

Η εγκατατασταση εγινε στο ηλεκτρολογείο Αγίας Λαύρας 33 στα ¶νω Πατήσια στον Κοζανιτη Μαριο

Τηλέφωνο: 210-2237300 .

Το παλικάρι είναι απλά κορυφή!!! πολύ ψαγμένος! και super τιμές!!!

ΓΕΙΑ σου φιλε μου...με τι σου εκανε τις τριπες?αφησε τιποτα σημαδακια?και απο που πηρε ρευμα για την οδονιτσα?σε ευχαριστω!!

Αυτη η λεπτομερεια μου διαφεύγει, πολυ θα ηθελα και εγω να την μάθω

...μισο μου ηρθε!!!

...ελα βρε αν πας στο δεύτερο σιτε και βαλεις δυο ιδιες ζάντες αλλάζοντας μονο τις ιντζες θα δεις οτι "παίρνει" πλάτος και απο τις δυο πλευρές (και μέσα και έξω)

Μπραβο νικο...να σαι καλα...σε ευχαριστω παρα πολυ γιατι ειχα ανχοθει μην μου ακουμπαει στα καλαμια η ζαντα που θα βαλω...σε ευχαριστω πολυ και παλι!!!

Αυτο δεν εχει σχεση με το φάρδος της ζάντας (δλδ ποσο μεσα θα παει) αλλα απο ενα αλλο παράγοντα, το offset της ζάντας.

http://www.1010tires.com/wheeloffsetcalculator.asp

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Σε ευχαριστω νικο για την απαντηση αλλα αυτο που θελω καποιος να μου πει ειναι αν εχουμε 2 ζαντες με το ιδιο οφφσετ...η μια 6 ιντσες και η αλλη 7...απο την στιγμη που εχουν το ιδιο οφφσετ αυτη η μια ιντσα απο πια μερια προστεθηκε??απο εξω?απο την μεσα μερια των αναρτησεων η 50-50??? ευχαριστω

οταν λεμε οτι μια ζαντα ειναι μια ιντσα πιο ΦΑΡΔΙΑ απο την αλλη ενοουμε μιση απο την εξω μερια και μιση πιο φαρδια σπο την μεσα πλευρα??ακομα αν εχει κανεις βαλει την DENVER 17" ΑΠΟ GTI ΣΕ TSI με 225 λαστιχο να μου πει σας παρακαλω αν ερχεται ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ κοντα στα καλαμια των αναστησεων το ζαντολαστιχο...Σας παρακαλω πολυ μια αμεση απαντηση γιατι ισως αυριο τα αγορασω!!!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Tο offset είναι 50.

σε ευχαριστω παρα πολυ Στελιο..να σαι καλα!

Καμμία 16άρα εργοστασιακή δεν έχει offset 45

γεια σου κουμπαρε!!!!ΠΙΣΤΟΛΙ εισαι!!σε ευχαριστω πολυ...αφου βαψω τις ζαντες θα σου στειλω πμ για τα λαστιχα!

ξερει κανενας με σιγουρια αν οι ζαντες του golf vi highline (οι εργοστασιακες)οι 16αρες εχουν οφφσετ 45μμ η 50μμ???ευχαριστω πολυ!!

θα κόψει λίγο αλλά αυτό εξαρτάται από τι κινητήρα φοράς 122 ή 160???Πάντως μετά από λίγο καιρό θα το συνηθίσεις και δεν θα είναι πλέον αισθητό.

τον 160αρι φιλε μου...ελπιζω να το ξεπερασω

σκευτομαι οτι οι ζαντες που θα βαλω θα ειναι 1 κιλο και κατι πιο βαριες απο τις δικιες μου... + 3.5 περιπου κιλα απο τα ελαστικα = 4.5 κιλα περισοτερα στο τροχο...μην κοψει πολυ!!...

κατά μέσο όρο 7,5Kgs vs 11Kgs.

Ολα τα επίσημα sites των κατασκευαστών ελαστικών έχουν στοιχεία βάρους για κάθε ελαστικό.

Κώστας

Σε ευχαριστω παρα πολυ Κωστα...να σαι καλα...μεγαλη διαφορα βαρους λοιπον...

Γνωριζει κανεις διαφορα βαρους σε 205/55-16 με 225/45-17...αναφερομαι μονο στο ελαστικο και κατα μεσο ορο περιπου...ενα τυπικο δειγμα μου ειναι αρκετο...ευχαριστω παρα πολυ!!!

GolfOnMe λαδάκια και φίλτρο λαδιού θες, το πολύ ένα κατοστάρικο παραπάνω είναι καθαρό κλέψιμο για 15 λεπτά διαδικασία. Αγόρασε τα από internet και πήγαινε σε καμια αντιπροσωπία που δεν εκμεταλεύεται την τσέπη σου και κάνε το service.

Παιδιά πραγματικά οι τιμές που γράφετε και πληρώνετε και όλας δεν είναι για golf ψάξτε το λίγο με τα μαγαζιά που τους τα ακουμπάτε, είναι δύσκολοι οι καιροί, εκτός αν δεν σας ενδιαφέρει που τους χαρίζετε ευρώ.

φιλε μου μιστ...ελπιζω να μην ενοχλει το φιλε μου... ειμαι εργαζομενος φοιτητης...οποτε σε καμια περιπτωση δεν εχω λεφτα για πεταμα...ομως οταν εκανα παραγγελια το αυτοκινητο τα γνωριζα αυτα και ηξερα οτι δεν θα ειναι σαν το ATOS που ειχα....το μονο ομωσ σιγουρο ειναι οτι τωρα που σε 2 μηνες λιγει η εγγηυση το επομενο σερβισ δεν θα γινει ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΚΕΙ!!!

καλα ρε παιδια 370 ευρω για 4 λιτρα λαδι και 4 φιλτρα (φανταζομαι λαδιου, βενζινης και καμπινας ;το τεταρτο ποιο ειναι!!!!!!

ελεος......

υ.γ. μετα το update το αμαξι εχασε καθολου σε αποδοση ;εαν ναι, σε ποιο ευρος στροφών ; στα χαμηλα ή στα ψηλα;

και φιλτρο αερος...οσο αφορα το update...οταν πηρα το αμαξι μου φανηκε λιγο ψωφιο ψηλα...αλλα μαλλον ημουν προκατηλιμενος διοτι δεν εχει τελικα διαφορα...ειναι το ιδιο...αλλαζει αλλα μικρα πραγματακια...οπωσ για παραδειγμα σου δειχνει τι ταχυτητα εχεις και τι αλλαγη να κανεις...

1o ετήσιο service των πόσων χιλιομέτρων ;

συγνώμη ρε φιλαράκι αλλά τι αυτοκίνητο έχεις ;

το golf vi tsi 160hp...αναφερομαι στο πρωτο σερβισ και οχι στο πρωτο σετ λιπανσης...αν θελεται μπορω να σκαναρω και την αποδειξη που την εχω και προχειρη(και αξεχαστη)

Κάποιες ερωτησούλες (που απευθύνοται σε όλους μάλιστα ). Συγκριτικά από τα δύο αμάξια: ποιό έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και λιγότερους αεροδυναμικούς θορύβους; Είναι το ίδιο ξεκούραστα -πέρα από χώρους- στο ταξίδι; Πάντως από επιδόσεις έχω ακούσει ότι το Scirocco είναι μισό "click" ταχύτερο. Αυτό ισχύει; Τέλος θα ήθελα να πει κάποιος που έχει Golf και μετά μπήκε στο "άλλο" το μετάνιωσε ή και το αντίστροφο!

Sorry για τις πολλές απορίες αλλά επειδή δεν έχω ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ, θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε και μεις οι..."ημίαιμοι" (λόγω FABIA) "V.A.Gίτες"!

εχοντας το γκολφ 6 η γνωμη μου ειναι η εξης: σαφεστατα το σιροκο εχει ενα πιο σπορ χαρακτηρα,ειναι πιο νεανικο,αρκετα value for money και πανω απο ολα....ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ!!! Απο την αλλη ομως δεν εχω δει να ειναι πιο γρηγορο απο το γκολφ γιατι 3 φορες που ειχα ανοιξει με σιροκο ημουν μπροστα(ολα εργοστασιακα οπως και εμενα) η λογικη λεει να ειναι ακριβως τα ιδια μιας και η διαφορα στο βαρος ειναι αμελητεα....απο αποψη στισιματος πιστεβω οτι ειναι λιγο παρεξηγημενο το γκολφ λογο τον ανομιων συγκρισεων...δηλαδη...ειναι αδικιμενη σιγκριση ενος σιροκο με ενα 5 πορτο γκολφ με την απλη αναρτηση η οποια φοβηζει αρκετα και με τα 205-55/16 τα οποια ειναι HAnKOOK...εαν η σικρισH ηταν με ενα 3 πορτο με τις εργοστασιακεσ 18 αρες και τα 225-40 ...και τα πιο χαμηλα ελατηρια κατα 15mm πιστεβω οτι την διαφορα στο κρατημα αυτων των 2 αυτοκινητων μονο ενας επαγγελματιας οδηγος θα καταλαβαινε(υπερ του σιροκο)....

Αυτό μ' άρεσε φίλε

Μάλλον ήταν το Maalox για να χωνέψεις πιο εύκολα τα 370

Τα 2/3 του βασικού μισθού για ν' αλλάξεις λάδια-φίλτρα στο Golf

εμενα δεν μου αρεσε καθοοοοολου...

το μαλοξ ηταν αλλο...δωρο μπρελοκ vw....τους επιασα κοροιδα....

χωρις να ειμαι απολυτα σιγουρος για αυτο αλλα οταν βαζεις προγραμμα αλλαζoυν και οι ρυθμισεις στην αναφλεξη (αβαντ νομιζω λεγεται) για αυτο και μαλλον ειχε και προβλημα στο πολλαπλασιαστη...ενας γνωστος μου σε scirocco ειχε αλλαξει 2 πολλαπλασιαστες...

kosmocar μαρουσι...370 ευρωπουλα για λαδια,και τα 4 φιλτρα...παλι καλα περασαν 9 μερες και δεν ποναω τοσο πολυ οσο εκει την ωρα...μεχρι και σε καρεκλα βαζω τωρα το πισινο μου...το μονο που αξιζε και ηταν δωρεαν ηταν ενα update του εγγεφαλου....