fanisgenius

έριξα 2 αμάξια σε s2000 σήμερα και από στάση και από τα 160 μέχρι 220 στην κατεχάκη μετά την στροφή

κ γω ειχα σκισει ενα στο ποταμι...αλλα κ παλι παραμενει ενα απ τ αγαπημενα μου αμαξια!!!!!

Πολυ καλο φιλε!!!!!!!! Δεν το περιμενα! Οταν βρηκε προσφυση στα 120-130 πως ανεβασε ετσι μεχρι 200?!?! Χωρις καταλυτη ειναι η με 100κυψελες? downpipe 70mm?

με καταλυτη ειναι και 70 ναι...

ναι οντως μετα το προγραμμα ανεβαινει πολυ πιο ανετα....απο 180 μεχρι 250 παει πολυ μπαμ...

παιδια εβγαλα σημερα ενα βιντεακι αλλα δεν ειναι κ τοσο καλο λογω του οτι ηταν βρεγμενος ο δρομος...το επομενο θα ειναι καλυτερο...http://www.youtube.com/watch?v=FybYrmYUhis&context=C4e3534eADvjVQa1PpcFONG1wa8dPNWYjR-R6mb9-_z6adJ_AejlQ=

Αφτο ειναι το θεμα, και επειδη σιγουρα θα ξενερωσουμε αστο μην το συζηταμε καθολου!!

Επισης δεν το μετανιωνω που ηρθαν ετσι τα πραγματα και πηρα την πολαρα γιατι οπως και να το κανουμε αν δεν την σκιζουμε ειναι ενα οικονομικο αμαξι σε αντιθεση με τα 2λιτρα...

ναι ετσι εχω ακουσει

αμα το βγαλει το πολυ να παει 24000...αλλα το θεμα ειναι σε τι τιμη θα χει φτασει το δικο μας...

Το εχω σκεφτει και εγω...

Μετα απλα πας αναγκαστηκα σε golf gti η κατι αλλο σε 2λυτρη κατηγορια αναγκαστηκα!!

ναι κ μετα στα παιρνει το μαμοκρατος!!!!!!!!

ας ελπισουμε μεχρι τοτε να χει βγει κανα polo R να φτιαχτουμε!!!!

Ναι κάπου εκεί θα παίζει τώρα ! Μια χαρά είναι έως εκεί μη το πιέζεις άλλο!

ΘΑ ΣΚΑΣΟΥΝ ΤΑ ΚΑΖΑΝΙΑ!!! =@

χαχαχα.....μετα απο κανα χρονο ομως θα θελω κ αλλα αλογα

δεν του χω κανει ακομα...δεν ξερω που να το παω...μου πανε οτι στον πειραια ειναι ενας καλος...δεν θυμαμαι ονομα...

απ οτι μου πε κ ο νικος εχει παει 240+

Αν σου ειναι ευκολο φιλε πες μας που εβαλες το καθε τι και τι μαρκα ειναι και αν μπορεις και θυμασαι και τιμες περιπου, γιατι εισαι ο μοναδικος μεχρι στιγμις που εχω δει εδω μεσα να εχει κανει τοσες αλλαγες και να το εχεις παει stage2.

Επισης θελω πολυ και οδηγηκες εντυπωσεις!!

Τωρα που εχεις φτασει stage2 σκεφτεσαι μηπως και αλλαγη φρενων και αναρτησης;

Οπως και να εχει να το χερεσαι το εργαλειο!!!

λοιπον....την εξατμιση την εβαλα στον ποπαυ..1500 ευρω

το ιντερκουλερ το παρηγγειλε ο νικος(cupraman) απο αγγλια..250 ευρω...κ το εβαλα στον μαυροειδακο..300 ευρω

η σκαστρα ειναι της forge..270 ευρω..την παρηγγειλε ο νικος

το φιλτρο ειναι pipercross...80 ευρω..

τα μπουζι ειναι ngk..50 ευρω

κ το προγραμμα πηγε 800 ευρω...

οδηγηκα ειναι απιστευτο...αρπαζει παρα πολυ...στις μεγαλες ταχυτητες ειναι πααααρα πολυ ανετο...ειναι σαν να ξεμπουκωσε

οχι δεν σκεφτομαι ν αλλαξω κατι απ αυτα...αν βγει 3ο σταδιο μπορει να τ αλλαξω...

σ ευχαριστω πολυ..να σαι καλα!!!!

ωραίος. εξάτμιση ολόσωμη? σκάστρα ποια έβαλες?

ναι ολοκληρη απο downpipe..της forge την καινουρια(μηχανικη)...

τι ακριβώς έκανες φίλε ? έβαλες πρόγραμμα?

εξατμιση..φιλτρο..σκαστρα..ιντερκουλερ..μπουζι ιριδιου..κ προγραμμα...

δευτερο σταδιο...

λοιπον παιδια τ αμαξι ειναι απλα σκετη κ... τωρα!!!!απιστευτα μπαμ...στις αλλαγες κανει υπεροχα σκασιματα..και ειναι πααααρα πολυ πιο γρηγορο...καποια στιγμη θ ανεβασει κ ενα βιντεακι στο facebook ο cupraman που εβγαλε μολις ηταν ετοιμο τ αμαξι....

αυριο παω επιτελους να βαλω κ το προγραμμα...

παντως κ τωρα με εξατμιση-φιλτρο-ιντερκουλερ-σκαστρα...με ενα αλλο πολο που τα βαλαμε εφυγα αρκετα μπροστα...

περισσοτερα αυριο...

το προγραμμα για το DSG δεν εχει βγει ακομα για το πολο..πολυ συντωμα ομως θα ειναι ετοιμο...η τιμη του ειναι στα 700 ευρω..κ αν το βαλεις με το προγραμμα εχεις εκπτωση 150 ευρω...εγω θα βαλω κ τα 2 με 1100 ευρω...

Σε περίπτωση που αποφασιστεί να αλλαχτεί όλο το κιβώτιο πόσο νομίζεις ότι θα κοστίσει..;;Ειρωνία δεν χρειάζεται πάντως φίλε..Αρκεί να διαβάζεις καλά αυτά που γράφουμε και μετά μπορείς να απαντήσεις

που την ειδες την ειρωνια??? αν γινω ειρωνικος θα το καταλαβεις....κ σε περιπτωση που αποφασιστει να αλλαχτει ολο το κιβωτιο θα κοστισει 1.750 ευρω....Αρκει να διαβαζεις καλα πριν γραψεις κ μετα μπορεις να ποσταρεις...φιλακια πολλα...

τα 6000 ευρω ρε παιδια που τα βρηκατε???μαζι με το κιβωτιο παει μαζι κ ο κινητηρας??? η μηπως τα εργατικα πανε 4500 ευρω???

Φάνη που θα βάλεις ic και πρόγραμμα? Κάνε και ένα dyno να χαζέψουμε λίγο!

το ic το παρηγγειλε ο cupraman απο αγγλια κ θα το βαλω στον μαυροειδακο...κ το προγραμμα στον cupraman(unitronic)...θα κανω κ dyno ναι...

xaxaxaxa έπρεπε να του βάλω ηλιοροφή για να ρίχνω!

το χω σκεφτεί για τις τρύπες αλλα μου πάνε ότι θα χάσει λίγο

εγω νομιζω οτι θα παρει λιγο...

xaxaxaxa

δεν γίνετε να το κάνω με φιλτροχοανη να ξεμπερδέψω με 100 euro?οχι μπαμ μπαμ μονο βουυυυ χαχαχαχαχα

χαχαχαχαχα...δεν νομιζω....μπορεις βεβαια να κανεις 2-3 τρυπες στην εξατμιση κ να την βγαλεις τσαμπα

παρε κ ενα πιστολι κ οταν αλλαζεις ταχυτητα ριχνε

χαχαχαχαχαχαχαχαχα.....κανει απ την εξατμιση.....κ οταν αλλαζω ταχυτητα κανει και μπαμ μπαμ

πήρε ήχο με τι φιλτροχοανη?

της apr που είχα δει σε polo δεν έδωσε καθόλου ήχο.

σκέφτομαι να βάλω για αυτό σε ρωτάω

ενα pipercross φιλτρο εβαλα...οταν πατας γκαζι ακους τον αερα που τραβαει...κ οταν αφηνεις το γκαζι κατι σαν μια μικρη εκτονωση..

@Fanisgenious: Δε θεωρείς αρκετή την κατανάλωση λαδιού που έχεις? Εμένα βέβαια καίει ακόμα πιο πολύ (1λ στα 1000 χιλ) και είμαι σε παρακολούθηση από την αντιπροσωπεία. Δεν εχω καταλάβει πως άλλα μοντέλα καίνε (ακόμα και audi A4, A5 Q5 klp) και άλλα δεν καίνε...τι σόι κινητήρας είναι αυτός ο TSI?

τι να σου πω..δεν ξερω....ο καθενας λεει το δικο του...αλλος λεει οτι ειναι πολυ...αλλος οτι ειναι φυσιολογικο...σταματησα ν ασχολουμε...το μονο που κανω πλεον ειναι να συμπληρωνω συνεχεια...δεν το αφηνω καθολου..το χω παντα στο max...

ανεβασε ενα βιντεο να ακουσουμε εξατμιση απο ποπαυ!

επισης μπουζι τι εβαλες?ενα βα8μο ψυχροτερα η ιριδιου?

εχεις θεματα με το λαδι εσυ?

τωρα που θα παω χωριο για χριστουγεννα κ θα ειναι κ ετοιμο θα βγαλω ενα ωραιο βιντεακι...

ιριδιου εβαλα...με τα λαδια νταξει..καει λιγο...στα 1250 χλμ που το κοιταξα μου χε καψει 450ml..αλλα τα 500χλμ ηταν σε εθνικη..οποτε μεσα στην πολη θα καει περισσοτερο...

ε τωρα αν δεν μπορεις να περιμένεις 40 δευτερα τοτε θες turbo timer και σε ατμοσφαιρικό....

Σε κινητηρες ΟΤΤΟ είναι κανονας να ζεσταίνεται το μοτερ καλά και να μην σβήνεται αμέσως είτε ειναι turbo είτε ειναι ατμοσφαιρικο....Δεν τρεχει κατι να το σβήσεις αμεσως αλλα μετα απο πιεση ή ζορι περιμενε λιγα δευτερολεπτα μεχρι να παρεις το κινητο σου,να κλήσεις το rcd,a/c,να παρεις τσιγάρα μπουφαν εισαι κομπλέ!

εγω εχω ενα προβλημα με τον χρονο....οπου θελω να παω αργω....οποτε...ουτε να ζεσταθει περιμενω...το πιεζω για να φτασω πιο γρηγορα...κ το σβηνω αμεσως

http://www.goapr.com...mm-june2011.pdf

κοιτάξτε λίγο την βελτίωση που έκανε σε Polo GTI 6R η APR... Εχουν βάλει της παναγιάς τα μάτια για να το φτάσουν στα 221 άλογα και κάνει το 0-100 σε 5,96 sec. Τι παίζει?? Τόσο safe ήταν το πρόγραμμα?? Στο site της APR λένε ότι με απλό πρόγραμμα ξεπερνά του 200 ίππους για λίγο και στοιχίζει 1200 δολλάρια (900 € )!!! Στο φυλλάδιο λέει επίσης ότι το Powerpack( ΦΠΕ , ic ..) κάνει 6580 δολλάρια (4,922.88€)?? Καημένε αμερικάνε!!! Πλήρωνε!!

μεχρι στιγμης εχω αλλαξει μπουζι κ σκαστρα..η οποια απο ηλεκτρονικη εγινε μηχανικη..εβαλα φιλτρο...κ εχει διαβαστει κ ο εγκεφαλος..την τεταρτη παω να βαλω το ιντερκουλερ κ πεμπτη περναμε το file...μου ειπε για 240+...για να δουμε....

κ απο λεφτα.... εξατμιση 1.500....μπουζι 50....σκαστρα 270...φιλτρο 80...ιντερκουλερ 250..προγραμμα 700

δεν χρειάζεσαι .Λες να μην το ειχε προεβλεψει ο κατασκευαστης?Δεν εχουμε αμαξια turbata απο μετατροπή στην δεκαετια του 80. 2012 Εχουμε.

Αν διαβάσεις το SSP για τους 1.4TSI θα δεις οτι αφου γυρισεις το κλειδι για να σβησει ο κινητηρας το κυκλομα ψύξης του turbo συνεχίζει μεχρι και 15λεπτα!!!

Οποτε δεν χρειάζεσαι turbo timer ...απλα μην το σβήνεις κατευθείαν περίμενε 40 δευτερα-1 λεπτο σβηστο και εισαι κομπλέ .

ΑΑΑ και καλό ζεσταμα για αυτο δεν εχει προβλέψει κατι ο κατασκευαστης και ισχυει ειτε εχεις τουρμο ειτε ατμοσφαιρικο

λες οτι δεν χρειαζεται turbo timer απλα να περιμεμει 40 δευτερα πριν σβησει τ αμαξι....μα το turbo timer αυτο ακριβως κανει...κραταει τον κινητηρα σε λειτουρεια για να πεσουν τα λαδια...

Καλημέρα σε όλους!

Ενώ οδηγούσα μου άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και check engine.Το φορτώνω λοιπόν και το πάω στην αντιπροσωπία, η διάγνωση σπασμένη ακίδα μπουζί!! με πιθανό στράβωμα βαλβίδων γιατί δεν ανέβαζε συμπίεση.

Μετά από mail του αντιπρόσωπου στα κεντρικά απάντησαν να ανοιχτεί ο κινητήρας και να διαπιστωθεί η ακριβής ζημιά που προκλήθηκε .ελπίζω να καταλάβουν ότι πρέπει να μου στείλουν καινούριο μοτέρ και όχι να κάνω επισκευή!! Είχα μόλις 14,000 χλμ.

κανονικα ετσι πρεπει....αλλα αντε να βγαλεις ακρη....απ οτι μου ειπαν η καινουρια τακτικη ειναι να ανοιγουν κινητηρες..ενω παλια τους αλλαζαν λογω του οτι τους εβγαινε πιο φθηνα...