enas_aris

εάν την βάλω λογικά θα έχει καλύτερα κρατήματα σε υψηλές ταχύτητες, αλλά από κατανάλωση τι γίνεται? OMINUS  είδες διαφορά?

Καλησπέρα,

στο ebay βρήκα την original vw αεροτομή για το polo 6r (part number: 6R0071646)

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=6R0071646+&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=6R0071646+GRU

τι λέτε αξίζει τον κόπο?

Καλύτερα κρατήματα?

Μειωμένη κατανάλωση?

On 12/8/2019 at 11:55 ΜΜ, kospasTSI12345 said:

Ναι ακριβώς.
Γενικά να σου πω την αλήθεια μου δεν είμαι πολύ ευχαριστημένος. Παρότι το αυτοκίνητο έχει πάρει τα πάνω του το αισθάνομαι λιγο περίεργα. Νομίζω πως οι χαρτογραφήσεις είναι φτιαγμένες πρόχειρα μου κάνει διάφορα περίεργα. Θα επανέλθω βέβαια γιατί δεν τις έχω δοκιμάσει όλες ακόμα μετά το remap. Στην 4 πάντως που δοκίμασα στο ταξίδι παρότι είχες δύναμη κάποιες φορές αισθανόμουν ότι πάει να κομπιάσει. Δεν ξέρω .... θα δω και τα αλλά και θα σας πω


Sent from my iPhone using Tapatalk

βρήκα το παρακάτω manual για το racechip, 

https://racechip.co.za/media/wysiwyg/RaceChip/Downloads/rc_install_guides/GTS/EBA_GTS_TB_K2_EN_V1.pdf

στο section trouble shooting νομίζω αναφέρει τα προβλήματα που παρουσιάζεις. 
Γενικά λέει πρέπει να δοκιμάσεις διαδοχικά όλα τα maps. Το ίδιο πρέπει να γίνει και για fuel economy. 

On 4/8/2019 at 10:38 ΠΜ, Deus164 said:

Όπως είπαν και οι προηγούμενοι καλύτερα βγάλτο και βάλε ένα δοκιμασμένο πρόγραμμα από έναν  προγραμματιστή
Αυτά τα παράλληλα το μόνο που μπορούν να κάνουν αν το κάνουν είναι να παρεμβάλλονται ανάμεσα σε αισθητήρες και εγκέφαλο και να τροποποιούν τις πραγματικές τιμές τον μετρήσεων π.χ. ένα   απλό παράδειγμα να δείχνει το μείγμα πιο φτωχό από ότι είναι ώστε ο εγκέφαλος να δώσει περισσότερο κάτι ανάλογο κάνουν με το advance maf η map και πάει λέγοντας...
Εχει γεμίσει το internet από παράλληλα boxakia απατεωνιές που το μόνο που κάνουν είναι να φαίνονται, μέσα είναι γεφυρωμένα καλώδια πάνω σε μια πλακέτα...
eBay Performance Chips - Mythbusted

Στα παλιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα που το ηλεκτρονικό managment του κινητήρα ήταν πολύ απλό σχεδόν ανύπαρκτο η εντελώς υποτυπώδες είχαν ουσία αλλά ακόμα και τότε μόνο οι προγραμματιζόμενοι άξιζαν όχι οι τυποποιημένοι standard τουλάχιστον αυτό είχα δει όταν είχα παλιά

Σε ένα αυτοκίνητο με σύγχρονα και ποιο περίπλοκα ηλεκτρονικά με εγκεφάλους που παίρνουν σήματα από αισθητήρες σε χίλια δυο σημεία και που όταν τα συγκρίνει  δεν συμβαδίζουν το μόνο που μπορεί να κάνει είναι προβλήματα να ανάψουν βλάβες που δεν υπάρχουν και άλλα περίεργα...
Από απόδοση στην καλύτερη περίπτωση ελάχιστη που δεν αξίζει την χασούρα και το κόστος αλλά συνήθως από τίποτα έως και πτώση απόδοσης γιατί ο εγκέφαλος παίρνει ότι να ναι ενδείξεις

Πάντως και η abt πλέον βάζει παράλληλο εγκέφαλο στο polo 6r:

https://www.abt-sportsline.com/tuning/configurator/#31346381!D9173C5

1 ώρα πριν , kospasTSI12345 said:

Δεν νομίζω ότι ισχύει αυτό. Γενικά σήμερα έκανα και ταξίδι είναι 1 μονάδα επάνω η κατανάλωση ότι και να κάνω.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Οταν λες 1 μονάδα πάνω εννοείς 1 λίτρο/100 χιλιόμετρα?

On 10/8/2019 at 10:34 ΠΜ, kospasTSI12345 said:

Έχω βάλει το S.
Επειδή το αμάξι έχει ήδη πολύ δύναμη η διαφορά που έχω δει δεν είναι τρομακτική αλλά σίγουρα θα δεις διαφορά στην ροπή. Δεν ξέρω αν έχει πάρει τα 6 κιλά που λέει πάντως για τα λεφτά του αξίζει. Τώρα όπως λένε και τα παιδιά αν είναι να πας στην επόμενη έκδοση πιο ακριβή καλύτερα να πας σε ένα custom πρόγραμμα. Εγώ εξ αρχής για αυτό το κοίταγα επειδή είχε το Bluetooth και μπορούσα να αλλάζω modes. Αλλά τελικά δεν υποστηριζόταν για το gti αυτή η επιλογή.

Στα Ψηλά μια λίγο που το άνοιξα 140-180 ανεβαίνει αέρας.

Σε σχέση με την κατανάλωση η εταιρια λέει ότι έχεις 15% οικονομία ... μούφα ... 15% αύξηση έχω χαλαρά.
Με παλιότερα προγράμματα πχ Revo που είχα είχα όντως 1 μονάδα κάτω.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ευχαριστώ για τις πηροφορίες.

Σχετικά με την κατανάλωση, δοκίμασες το eco-mode?

Γενικά κέρδος στην κατανάλωση θα προκύψει, εάν χρησιμοποιείς την extra ροπή σε χαμηλές στροφές κινητήρα, επιλέγοντας υψηλότερη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως λένε παρακάτω:


https://www.racechip.eu/chip-tuning/fuel-economy.html

Το έκανες αυτό και παρ'ολα αυτά είδες αύξηση κατανάλωσης?

πάλι καλά που έφτιαξε, και εγώ σκεφτόμουν για racechip.

Πως είναι η οδήγηση? 

Ποιό μοντέλο έχεις βάλει?

τι μάρκα εγκέφαλο έβαλες?

On 4/15/2018 at 9:18 ΠΜ, captainrodos said:

Γεια σας, υπαρχει πουθενα κανενας οδηγος για το πως να βαλω καμερα οπισθοπορειας στο vw polo 6r 2010? 

Δηλαδή απο που να περασω τα καλώδια για να φτασουν απο την πηγή μεχρι πίσω, και οταν φτάσουν θελει και τρυπα στον προφυλακτίρα για να βγουν εκει στην πινακίδα? Ευχαριστω

υπάρχουν και ασύρματες κάμερες π.χ:

https://www.skroutz.gr/c/1878/Kameres-Opisthoporeias.html?from=catspan&keyphrase=ασύρματη+καμερα+οπισθοπορειας

συνήθως θέλει  τρύπα στο προφυλακτήρα ανάμεσα στα φωτάκια της πινακίδας,

μπορεί να μπει και πίσω από το vw σήμα, όμως είναι πολύ ακριβότερο~400-500 ευρώ, και για rns 310, 510 rcd 510:

http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/rvc-kits/oem-rgb-vw-polo-6r-rvc/
http://www.carsystems.pl/polo-6R-rvc,tag.html

τοποθέτηση π.χ.:

On 3/23/2018 at 2:05 ΜΜ, Derv_7 said:

Προς ενημέρωση των μελών:

Συμβατά λάδια για 1.0 TSI είναι

 

- Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30 για long life

- Castrol Magnatec 5W-40 C3  για σταθερό.

 

Θα ήθελα την γνωμη των πιο έμπειρων μελών πιο λάδι θεωρούν πιο καλό για καθημερινή χρήση του αυτ/του σε καταστάσεις που ο κινητηρας δεν προλαβαινει να ζεσταθει κανονικα. Το αμαξι χρησιμοποιειται για μικρες αποστασεις πολλές φορές την ημερα (αναψε σβησε)

σύμφωνα με ότι λέει εδώ:
https://www.castrol.com/el_gr/greece/products/cars/engine-oils.html

τα magnatec είναι για σταμάτα ξεκίνα

On 9/20/2017 at 1:15 ΠΜ, enas_aris said:

 

Καλησπέρα τι έχετε ακούσει για την racechip?

https://www.racechip.com/shop/vw/polo-v-6r_6c-from-2009/1-2-tsi-1197ccm-105hp-77kw-175nm.html

 

έχει βάλει κανείς?

αξίζει?

 

Ευχαριστώ

γνωρίζει κανένας για racechip?

Καλησπέρα τι έχετε ακούσει για την racechip?

https://www.racechip.com/shop/vw/polo-v-6r_6c-from-2009/1-2-tsi-1197ccm-105hp-77kw-175nm.html

έχει βάλει κανείς?

αξίζει?

Ευχαριστώ

On 8/3/2017 at 7:08 ΠΜ, nikdev said:

Βαλε ενα προγραμμα για 95αρα και αστο εκει


Sent from my iPhone using Tapatalk

12 hours ago , faniaros said:

Τα νέα infotainment της VW δεν χρησιμοποιούν κωδικό. Είναι συνδεδεμένα με τον αριθμό πλαισίου (εγκέφαλο του αυτοκινήτου δηλαδή), που σημαίνει ότι ακόμα και αν κλαπεί το σύστημα, είναι άχρηστο, αφού δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άλλο αυτοκίνητο. Επίσης σημαίνει ότι δεν μπορούμε να βάλουμε στο δικό μας αυτοκίνητο, σύστημα από άλλο, όπως πολύ σωστά ανέφερε ο @sirdimitris. Οπότε η εκδοχή γνήσιου μεταχειρισμένου είναι δύσκολη. Οποτε ή κοιτάμε σε aftermarket τα οποία χρησιμοποιούν κωδικό, ή γνήσιο από αντιπροσωπεία.

Συγνώμη έγινε παρεξήγηση, νόμιζα ότι το κλείδωμα σχετίζονταν με εισαγωγή κωδικού όπως στα polo 6R

3 hours ago , georgenely said:

Με την εγγύηση τι γίνεται εάν επέμβει κάποιος τρίτος στον εγκέφαλο;

Sent from my SM-G935F using Tapatalk
 

Ανέφερα ότι οι εταιρείες που ξεκλειδώνουν τις οθόνες-ηχοσυστήματα ασχολούνται με προγραμματισμό εγκεφάλων για να καθορίσω το είδος των εταιρειών. Νομίζω ότι επεμβαίνουν μόνο στο ηχο-σύστημα για να  το ξεκλειδώσουν, και όχι στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου για να χάσεις την εγγύηση εάν αυτό εννοείς.

Μπορείς να τους ρωτήσεις. Εάν ενδιαφέρεσαι στείλε p.m. να σου στείλω την ιστοσελίδα εταιρείας στην Αθήνα που λέει ξεκάθαρα ότι ξεκλειδώνει radio-cd's.

Για την εγγύηση του ηχοσυστήματος, μιλάμε για μεταχειρισμένα συστήματα.

Οι sellers στο ebay  προσφέρουν καμιά φορά  εγγύηση κατά περίπτωση.

Για σίγουρη εγγύηση μονό καινούριο σύστημα από vw (σε πολύ ακριβότερη τιμή φυσικά).  

10 hours ago , sirdimitris said:

Εγω παντως που συνδεσα οθονη απο αλλο polo πανω ηταν κλειδωμενη και δουλευε μονο στο αμαξι απ οπου την πηρα. 

Αν παρουμε απο ebay τις ξεκλειδωνει καπως η vw;

Οι πωλητές από ebay αποστέλλουν και τους κωδικούς. Θα είναι εξαίρεση εάν δεν το κάνουν (μπορείς πάντα να τους ρωτήσεις). Αλλά ακόμα και εάν αγοράσεις σύστημα χωρίς κωδικό ή αργότερα τον χάσεις υπάρχουν στην Ελλάδα εταιρείες που ασχολούνται με προγραμματισμό εγκεφάλων και μπορούν να τα ξεκλειδώσουν.

21 hours ago , kSTS said:

Καλησπέρα φίλοι, φίλες,

Είμαι πλέον ιδιοκτήτης ενός POLO. Είναι το τελευταίο μοντέλο του 2015 και η έκδοση είναι η 1.4 TDI 75PS CONCEPTLINE. Η ερωτήσεις που θα κάνω παρακάτω αφορούν το εσωτερικό του αυτοκινήτου και κυρίως τις .... οθόνες !!

Δυστηχώς δεν υπάρχει η δυνατότητα να δω την κατανάλωση καυσίμου ούτε επίσης το πόσα χιλιόμετρα απομένουν στο ντεπόζιτο κτλ. Η μόνη ένδειξη που μένει στην κεντρική οθόνη (ανάμεσα στο στροφόμετρο και τα χιλιόμετρα) είναι η εξωτερική θερμοκρασία. Μιλώντας με την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δεν υπάρχει η δυνατότητα αναβάθμισης του composition touch (το οποίο είναι η κεντρική οθόνη, ράδιο κτλ και υπεύθυνο για αυτές τις λειτουργίες) με πιο εξελιγμένο μοντέλο μέσα στην αντιπροσωπεία και με προέτρεψε σε κινέζικα από ebay κτλ.. Γνωρίζετε να μου συστήσετε κάποιο συνεργείο ο οποίος να ασχολείται με αυτά ώστε να πάρω και μια δεύτερη γνώμη ? Η αλήθεια είναι ότι δεν θελω να βάλω κάτι το οποίο δεν είναι γνήσιο VW και μεταξύ μας, ξενέρωσα υπερβολικά που η αντιπροσωπεία μου είπε ότι δεν υπάρχει η δυνατότητα αναβάθμισης..  

Ευχαριστώ.

ίσως βρεις μεταχειρισμένο original vw από ebay, π.χ.:

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=vw+composition+media&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xvw+composition+toutch.TRS0&_nkw=vw+composition+toutch&_sacat=0

6 hours ago , konza1990 said:

Και αν θελω να το βαλω που να απευθυνθω; :ρ

Sent from my iPhone using Tapatalk

στείλε pm στον user: electric doctor

Καλησπέρα παρατήρησα σήμερα ότι στο polo μου αρχίζουν όλα τα μαυρα πλαστικά της μάσκας μπροστά να ξεθωριαζουν. Το αμαξι ειναι ένα 6r gti τέλος του 2010. Είναι φυσιολογικό? Και είναι και σε γκαράζ τα 2 χρόνια..... Πως το αντιμετωπιζουμε? Με κανενα γαλακτωμα autoglym ίσως (και ποιο...)? Ειδικά το αριστερό κομμάτι γύρω από το προβολακι είναι χάλια.

Ευχαριστώ

Στάλθηκε από το C6833 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.autoglym.com/products/products/bumper-and-trim-gel

Μαλιστα δηλαδη να βαλω τα αυτοκολλητακια διπλης οψεως και αν γινει μαλακια βαζω γαλακτομα προτεινεται σωστα? Θα το δοκιμασω guys γιατι τρ προς το παρον το επιασα με παραμανα και κλωστη μεσα απο τον πλαϊνο αεραγωγο που βγαζει αερα για τα τζαμια..

Στάλθηκε από το LG-D855 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω δεν το έχω στερεώσει πουθενά. Σπάνια φεύγει από την θέση του και πέφτει στην πλευρά του συνοδηγού, δεν εμποδίζει στην οδήγηση. Θα έλεγα μην προβληματίζεσαι ιδιαίτερα.

Είδα παραπάνω λές σε εσένα πέφτει συνέχεια, ίσως είναι άλλου τύπου ταμπλόπανο από το δικό μου. Δεν ξέρω...

για installation υπάρχουν πολλά βιντέο-οδηγίες, ψαξε στο google για rns 310 installation, π.χ.:

την κεραία μπορείς για ευκολία να την βάλεις ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ πάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού.

Την συνδέεις στο rns την περνάς στο ντουπαλάκι

από τα δεξια, και για να βάλεις το αυτοκόλλητο να την κολλήσεις πάνω στο ντουλαπάκι βγάζεις το πλαινό πλαστικό από το ντουλαπάκι

(αυτού που είναι στην πόρτα του συνοδηγού), ώστε να παράσεις το χέρι σου εσωτερικά πάνω από το ντουλαπάκι για να την κολλήσεις.

ταιριάζει 100% αφού το πουλάει σαν αξεσουαρ η kosmocar για το polo 6r:

http://www.kosmo*μη επιτρεπόμενο @ URL*/Accessories/shop/index.php?iso=el&cat=1907&e=2050

το rns310 είναι προβλεπόμενο από vw για το πόλο αρά είναι 100% εφικτό

Γεια σε όλους.

Εδώ και ένα χρόνο έχουμε ένα CROSS POLO 1.2 TSI μοντέλο 2011.Πριν από λίγες ημέρες φουλάρισα το άδειο μου ντεπόζιτο.Ναι συμβαίνει και αυτό στις μέρες μας,απλά στην ηπειρωτική Ελλάδα η βενζίνη είναι πιο φτηνή απ'ό,τι στο νησί, είπα να επωθεληθώ και επίτηδες φρόντισα να το αδειάσω όσο περισσότερο μπορούσα και το φουλάρισα πριν το λιμάνι.

Υπολογίζω πως είχα ήδη 2-3 λίτρα μέσα αφού μου εγραφε πως είχα ακόμα καμιά 30αριά χιλιόμετρα.Ο βενζινάς μου έβαλε 55 λίτρα.Παραξενεύτηκα και κοιτάζοντας μετά τα χαρακτηριστικά του αμαξιού είδα ότι το ντεπόζιτο έχει ονομαστική χωρητικότητα 45 λίτρων.

Είναι δυνατόν να μπορεί να πάρει 57 με 58 λίτρα;Μήπως υπάρχει κάποιος παραπάνω χώρος στη δεξαμενή και ο βενζινάς τον γέμισε και αυτόν βάζοντας το καύσιμο σιγά σιγά με πιο χαμηλή ροή ή μήπως απλά με έκλεψε με πειραγμένο μετρητή στην αντλία;

Περιμένω τα σχόλιά σας.Ευχαριστώ.Σπύρος.

Μπορεί να έκανε εξαέρωση.

Δες:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=9845

Αναφέρεται ότι με εξαέρωση παίρνει ~55λτ.

Επίσης στο:

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=53111

φαίνεται ότι μπορεί να πάρει μέχρι και 60λτ.

σχετικές πληροφορίες:

http://www.greencarc...b-20120201.html

http://blog.caranddriver.com/we-sample-the-ea211-volkswagen%E2%80%99s-next-global-four-cylinder-engine-series/