Jump to content

tonino

Members
  • Posts

    449
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by tonino

  1. Στο google τα βρίσκεις ολα

    http://www.npcompleteperformance.com/wotbox

    Περιγραφή

    Το WOT Box προσθέτει δύο σημαντικές λειτουργίες σε κάθε αυτοκίνητο. Δεν είναι-lift στροφή και 2-βήμα ελέγχου εκτόξευσης. Και τα δύο αυτά χαρακτηριστικά είναι τελείως χρήστη προγραμματιζόμενη χρήση του WOT Box γραφικό περιβάλλον εργασίας.

    Ο αριθ-Lift Shift χαρακτηριστικό δεν κάνει-lift στροφή εύκολη με την κοπή ανάφλεξης του κινητήρα σας για ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ δεν έχετε-lift βάρδια. Δεν ανύψωσης μετατόπιση κρατά το φυσικό αέριο με το πέρασμα των shifft. Η περικοπή ανάφλεξη επιτρέπει την συγχρονιστές στην εκπομπή σας με τα μεγέθη ματιών εύκολα, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες να χάσετε κάποια εργαλεία και επιζήμια μετάδοσης σας. Κρατώντας τα πόδια σας κάτω από τη στροφή, επίσης, σας επιτρέπει να κρατάτε ώθηση μέσω της στροφής, με αποτέλεσμα τη σημαντική βελτίωση της ET σας

    Τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα είναι τα εξής:

    * Κάτω ETS

    * Μειωμένες πιθανότητες να χάσετε κάποια εργαλεία

    * Πλέον συνεπή, την αβίαστη στροφή

    * Μειωμένη φθορά για τη διαβίβαση

    * Μειωμένη πιθανότητα σημαντικής ζημίας μετάδοσης

    Το 2-Βήμα Launch Control ρυθμίζει την ανάφλεξη με κοπή εξουσία σε μεμονωμένα πηνία ανάφλεξης που θα ασκήσει την RPM θέλετε να δρομολογήσουν. Το turbo θα καρούλι επάνω ενώ μπορείτε να το κάνετε αυτό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη δυνατότητα για μια πιο συνεκτική και πιο ισχυρή ώθηση στην έναρξη!

    με τη γοογλε μεταφραση δεν βγαζεις ακρη... χαχαχα

  2. Εγώ απλά ενημέρωσα...

    Αν έχει @@ και θέλει να λέγεται προγραματιστής/βελτιωτής να το πει μόνος του....Εκτός και αν είναι ΣΤΑ @@ του και απλά δεν δίνει σημασία και πουλάει τρέλα...

    Hot Tip : Γράφει και εδώ μέσα....Πολύ συχνά...Αλλά δείγματα δουλειάς λίγα...

    ετσι οπως μας τα λες αλλα και ετσι οπως αντιδραει ο turborabbit λογικα κατι πρεπει να εγινε με προγραμμα της overload.

    ας πει ο καθενας απο την πλευρα του τι ξερει.

  3. σας ευχαριστω πολυ παιδια...το αμαξι πραγματικα εχει αλλαξει τελειως...πρεπει να μαθω να το ξαναοδηγαω :D

    καλοτάξιδος αγορινα, αντε και για δωρακι θα σου ραψω ενα κουστουμακι :whistling:

    πες που και ποτε να δουμε καμια διαφορα.

  4. Να πω οτι υπάρχει και το κιτ το καινούργιο το 2,0TSI το οποίο έρχεται και φτηνότερα λόγω του ότι δεν χρειάζεται μπεκ και τρόμπα υψηλής. Η απόδοση του είναι στα 380 άλογα.

    τελικα τοσο μεγαλα ειναι τα μπεκ του νεου GTI? ειναι περιπου ιδια σε παροχη οπως του S3?

  5. crash system εχει διαβασει ο ανεσης... για δες εχει αναψει air bag ?? εαν οχι δες τις ασφλιες στην μπαταρια ,

    και οταν φτασεις στο συνεργειο σου να ζιτησεις τον κακκαλη κωστα .. δεν ειμαι εγω αυτος ειναι φιλος και καλο παιδι

    ο κωστας πλεον ειναι στην AUDI γαμω τα παιδια. Μου ειχε πει καποτε για σενα για να βαλω μπλοκε tongue.gif

  6. αντε να το ξεθαψουμε και αυτο

    την παρασκευη θελω πληρη απαρτια...μπορουμε να σπασουμε ρεκορ και να βγαλουμε ολο το μαγαζι εξω?

    αντε θα εχει και τσοντα...ξεβρακωμα τον Νεοκλη ;):whistling:

  7. εφτασε η ωρα,θελω τηλ του κυριλου σε πμ και διευθυνση....επισης στους εχοντες ηδη overload ερωτηση,ο κυριλος δεν ειναι στην αθηνα γαι την οβερλοαντ???

    ρωτα τον turorabbit.

    ειτε revo ειτε overload το ιδιο ειναι. :blush:

    e-tuners μου κολλαει καλυτερα :blush:

  8. ωπος οι περισσοτεροι γνωριζουν στα ντιζελ δεν υπαρχουν μπουζι

    καθως η αναυλεξη γινεται με διαφορετικο τροπο απο τις βενζινομηχανες..

    στα ντιζελ το μιγμα φτανει με τη μορφη νεφους στο θαλαμο και λογο της συμπιεσης του αερα που υπηρχε στο χορο καυσης πριν τι μιγμα αναυλεξη ουσιαστικα αυταναυλεγεται..

    γιατι φτανει με μορφη νεφους?? :thumbsup:

    γιατι αυτοαναφλεγεται? λογω συμπιεσης μηπως??

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.