juno67

Φαντάζομαι στις άλλες μάρκες θα είναι διαφορετική η εντόπιση.

Κρίμα που δεν πρόλαβα να δω τον χρόνο παραγωγής στην Varta που παρέδωσε πνεύμα στα δύο έτη.

Χρήσιμες πληροφορίες,  να 'σαι καλά για τον χρόνο που αφιερωσες.

Αυτά που έβαλε ο topmar, έκανα service σήμερα και ο μηχανικός μου είπε ότι δουλεύει τα συγκεκριμένα.

Τα Magna τα έχετε ακουστά;

22 hours ago , topmar said:

Καλησπέρα.

 

Στις αρχές του περασμένου Ιουνίου, έψαχνα κι εγώ ελαστικά να αντικαταστήσω τα 7ετίας (αλλά με μόλις 15.000 ΚΜ) KLEBER QUADRAXER 2 (4 εποχών) ελαστικά, στο Opel Astra H 1.4 της συζύγου (195/65R15 91Η), επειδή ήταν ξεραμένα και δεν κρατούσαν καθόλου πλέον.

 

Ήμουν κι εγώ αναποφάσιστος, έψαχνα κάτι οικονομικό διότι ως 2ο αυτοκίνητο, δεν κάνει ΚΜ και κινείται ως επί το πλείστον εντός πόλης. Οπότε, ανάμεσα σε Falken, Kleber και Hankook έψαχνα λύσεις.

 

Τελικά αποφάσισα να βάλω ένα εκ των Falken Sincera SN110 Ecorun και το σε πολλά τεστ δοκιμαζόμενο, Falken Ziex 310 Ecorun (91V), το οποίο και προτίμησα αφού η χρηματική διαφορά τους ήταν 20€ (πιο ακριβό το Ziex 310 Ecorun). Βέβαια, σε V τα πήρα και όχι σε Η, αλλά δεν υπήρχε θέμα.

 

Σαν πρώτη εντύπωση, με το που τα έβαλα, είδα ότι είναι πάρα πολύ μαλακά και πολύ αθόρυβα. Έχοντας διανύσει έως τώρα περίπου 3.000 ΚΜ, παρατηρώ τα παρακάτω:

 

- Έχουν πολύ μαλακά πλαϊνά, εξαιρετική άνεση και κρατάνε τους θορύβους του οδοστρώματος-θόλου σε χαμηλό επίπεδο.

- Έχουν καλή σαφήνεια τιμονιού σε γρήγορες αλλαγές πορείας.

- Είναι πολύ καλά στο στεγνό οδόστρωμα και έχουν πάρα πολύ καλό φρενάρισμα εκεί.

- Είναι πάρα πολύ καλά στο βρεγμένο οδόστρωμα και έχουν πολύ καλό φρενάρισμα κι εκεί, χωρίς φαινόμενα υδρολίσθησης.

- Σε μεγάλες ταχύτητες 160-190, δεν διαπίστωσα  δημιουργεί μια ασάφεια, βέβαια είναι και με όριο ταχύτητας V (ενισχυμένο) με σχετικά σκληρό πλαϊνό.

- Ζεσταίνεται πολύ γρήγορα και δεν προβληματίζει εντός πόλης σε ξεκινήματα (ανηφόρες - γυαλί κλπ) από κρύο αλλά και στα φρεναρίσματα "βεντούζα".

 

Εν όψει λοιπόν φθινοπώρου θα δείξει το ελαστικό και την ουσιαστική του απόδοση στις ανάλογες συνθήκες., με τις πρώτες εντυπώσεις πάρα πολύ καλές.

 

Συμπερασματικά, κι εγώ - όπως ο nikdev - τα προτείνω, ως ισάξια των άλλων "επώνυμων" ελαστικών. 

 

ΥΓ: Μεινονέκτημά τους η χώρα κατασκευής (Τουρκία).

Έχω και εγώ τα ίδια ελαστικά (195/50/15)και έχω μείνει αρκετά ευχαριστημένος με την απόδοση τους,το μόνο που χαλάει είναι η τσιμπημένη κατανάλωση.

Εσύ παρατήρησες αύξηση στην κατανάλωση;

Καλώς ήρθες στην παρέα μας!

Καλημέρα !

Τοποθεσία συνάντησης έχει προγραμματιστεί;

Χρόνια πολλά στο πολυαγαπημένο μας VWClub.

Χρόνια πολλά σε όλους με υγεία!

Πρόσφατα άλλαξα τη κλειδαριά στη πόρτα του οδηγού,το κόστος της κλειδαριάς και της εργασίας μου κόστισε 95 ευρώ.

Σε ευχαριστώ πολύ !

Ανεβάζω και φωτογραφία για να δεις.

Το κουμπί για τη ρύθμιση θερμοκρασίας έχει τρεις θερμοκρασίες 18,22,26 και τέρμα αριστερά και δεξιά έχει τα εικονίδια για κρύο και ζεστό αντίστοιχα.

Ποια ρύθμιση πρέπει να επιλέξω;

doggy έχω ένα 9n με a/c ποια είναι η σωστή λειτουργία, στους βαθμούς θερμοκρασίας 22 κλπ ή τέρμα στο κρύο και ζεστό; 

Ominus γνωρίζεις από τιμές τι λένε τα σνεργεία που πρότεινες;

Mε ημιτασιόν το κόστος μαζί με την εργασία γύρω στα 110 με 120 για το polo.

Παρόμιο πρόβλημα έχω εδώ και χρόνια σε Polo 9n με την πίσω πόρτα του οδηγού και μετά από επίσκεψη σε ηλεκτρόλογο αποφάνθηκε ότι ήθελε αντικατάσταση η ηλεκτρομαγνητική.

Να και κάτι ευχάριστο, τέλος καλό όλα καλά.

Σε ευχαριστώ.

Ο μηχανικός μου δεν πρέπει να την έχει αλλάξει ποτέ.

Επίσης διαβάζωντας το εγχειρίδιο αναφέρει ότι πρέπει να αλλάζεται και η φλάντζα η οποία δεν πρέπει να έχει αλλαχτεί.

Αυτές οι αλλαγές γίνονται με την αλλαγή λαδιών ή μπορείς να την κάνεις οποιαδήποτε στιγμή;

Η τάπα αποστράγγισης είναι η τάπα κάρτερ;

Οκ να ΄σαι καλά για την απάντηση.

Σε περίπτωση που θέλεις να συμπληρώσεις τι κάνεις, προσθέτεις χωρίς να το αραιώσεις ( όπως με συμβούλεψε ο μηχανικός) ή το αραιώνω σύμφωνα με τις οδηγίες του προιόντος (Hepu);

Ερώτηση, το παραφλου να φανταστώ το αλλάζουμε κάποια στιγμή γιατί χάνει τις ιδιότητες του;

Αν ναι κάθε πότε χρειάζεται π.χ τελευταία φορά που το άλλαξα ήταν το Απρίλη του 2018 με την αλλαγή της αντλίας νερού.

Έκανες κάτι  με το κλαπέτο ;

Έχω και εγώ πρόβλημα με το κλαπέτο (Polo 9n) και το κόστος αλλαγής (γνήσιο) είναι 175 ευρώ και 75 η εργασία.

Επειδή δεν γνωρίζω και πολλά μπορεί κάποιος να μου πεί αν το αφήσω έτσι αν το "βρώ" μπροστά στην πορεία με ενδεχομένως περισσότερη ζημιά ; 

Στη Direct Express αναφέρεσαι;