cjgeorgio

Λοιπόν. Σε 7500χλμ με άναψε λαμπάκι. Το αμάξι είχε πρόβλημα στο pcv valve το οποίο το άλλαξα. Δεν ξέρω αν έπαιξε ρόλο στην κατανάλωση λαδιού. Το αμάξι το δούλευα με Castrol πάντα. Άλλη μια φορά άλλαξα μάρκα και πάλι με το είχε κάψει γρήγορα. Ξανά πήγα σε Castrol και γύρισε στα φυσιολογικά. Τώρα το παρακολουθώ. Να πω ότι αυτά τα 7500 χλμ το αμάξι είναι DSG Και τρώει αρκετή πίεση :) Καλοκαίρι θα αλλάξω λάδια. Δεν ξέρω. Σκέφτομαι να πάω σε Castrol long life 3. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτό που παρατήρησα. Το αμάξι πριν έκανε κάποια μπερδέματα στο ρελαντί καμία φορά. Κρατούσε λίγο πιο πολύ ρελαντί η τρεμοεπαιζε. Τώρα δεν κάνει τίποτα. Αυτά τα συμπτώματα τα είχε κανένα μήνα πριν αρχίσει να σφυρίζει. Πάντως με το που ακούσεις τον ήχο το καλύτερο είναι να μην το κινήσεις καθόλου το αμάξι. Παίρνεις το ανταλλακτικό και το περνάς μόνος σου.. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εμένα με 1.4 σταθερή χωρίς Over έχει 330ps μοτέρ. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σταθερή πίεση 1.3; 240 άλογα ροδα; Μπερδεύτηκα... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ποιος σε κάνει πρόγραμμα; Δεν υπάρχει λόγος να έχει OVER. Καλύτερα να έχει συνέχεια σταθερή πίεση. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το έκανες Κ04 με μαμά συμπλέκτη; Αυτό δεν έχει ξανά γίνει. Τα 240 ρόδα είναι 270 πες μοτέρ. Λίγα... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η πιο καλή βελτίωση στο αμάξι.... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μέχρι να περάσω την καινούργια αν κυκλοφορώ το αμάξι και το πηγαίνω σιγά θα έχει θέμα; Δεν κάνει τον θόρυβο πλέον. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Την Παρασκευή όταν γυρνάω από την δουλειά σε μια φάση ακούω το μοτέρ να σφυρίζει σαν να γλιστράει ο ιμάντας από το δυναμό. Παρκάρω ανοίγω καπό και ακούγεται αυτός ο συνεχής ήχος. Σβήνω το αμάξι και το βάζω μπρος μετά από 10 λεπτά. Δεν ακούγεται κάτι. Παταω μερικές γκαζιες και στο αφημα του γκαζιού καθώς πέφτουν οι στροφές ακούω ένα ελαφρύ σφύριγμα. Έχει μια τρύπα μικρή η PCV δεξιά. Βάζω αφήνω το δάχτυλο και καταλαβαίνω ότι ρουφάει αέρα από εκεί και κάθε φορά που το κάνω υπάρχει μια μικρή διαφορά στο ήχο του μοτέρ. Το ψάχνω λίγο και βλέπω είναι θέμα που έχει βγάλει και σε άλλα μοτέρ 1.8TSI και 2.0TSI. Παράγγειλα το ανταλλακτικό το οποίο κάνει 100€ και θα το αλλάξω μόνος από βδομάδα που θα το έχω. 11 βίδες είναι. Ελπίζω το καινούργιο ανταλλακτικό να είναι πιο ενισχυμένο από αυτό που είχε πάνω το αμάξι μου. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ. Το έφερα εκεί που ήθελα. Όπως θα έπρεπε να βγαίνει από το εργοστάσιο. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και συνεχίζει... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

10 χρόνια... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είμαι σαν να έχω άλλο αμάξι. Στο D τόσο άνετο και ήσυχο δεν καταλαβαίνεις της αλλαγές που κάνει. Στο S τόσο άγριο και έτοιμο για να τα δώσει όλα. Σαν να είναι 2 διαφορετικά αμάξια.. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κ04 είναι η σίγουρη λύση. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ. Τα νίκελ τα έβαλα αυτοκόλλητο. Το σασμάν πάνω κάτω 2.500€-3.000€ Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Και ναι μπήκε... Με DQ250 πλέον το CC... Εχθές το βράδυ το πήρα.. Τι να πω.. Άλλη λειτουργία διαφορετικό αμάξι.. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όχι. Τώρα τελειώνει και το Ηλεκτρολογικό κομμάτι. Θα το κάνουν και ένα έλεγχο ότι είναι οκ και μετά. Λογικά Παρασκευή θα το έχω. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το έφερα εκεί που ήθελα για να γίνει πιο ολοκληρωμένο.. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπήκε το DSG 6.... Τώρα μένει να τελειώσουν τα Ηλεκτρολογικά.... Θα είναι σαν να έχω πάρει άλλο αμάξι... Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κόλαση Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

230€ μόνο για τον ουρανό;;;;;; Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλές γιορτές σε όλους.. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πώς καταλαβαίνουμε ότι τα λάδια θέλουν αλλαγή. Το μοτέρ αρχίζει και έχει πιο πολύ θόρυβο όταν το λάδι χάνει της ιδιότητες του. Ακούς διάφορους θορύβους όταν είναι κρύο καμία φορά η στην λειτουργία του. Μόνο το δικό σου αυτή θα το καταλάβει που ξέρεις το αμάξι σου. Το νιώθεις ότι όσο ανεβαίνουν οι στροφές έχεις και παραπάνω θόρυβο από την εξάτμιση. Με το που έβαλα καινούργιο λάδι μαζί με το προστατευτικό του κινητήρα όλα αυτά χάθηκαν. Το μοτέρ δουλεύει βελούδινα. Αφού σκεφτόμουν να βάλω το μεσαίο πάλι πάνω γιατί στα 120χλμ με την ψιλοεσπαγε ο θόρυβος. Τώρα τίποτα... Τα λάδια που είχα πριν ήταν FST 5W40. Έκανα 3 αλλαγές με αυτά. Για το δικό μου το μοτέρ μόνο 5W30 Longlife 3. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τελικά επέλεξα μαύρο Alcantara. Επειδή έχει σφουγγάρι είδα κάποια θετικά. Ποιο καλή ηχομόνωση και το εσωτερικό γίνεται λίγο πιο γρήγορα ζεστό. Το αυτοκίνητο το έκανα Θεσσαλονίκη στον Εύοσμο. Άλλαξε το εσωτερικό. Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άλλη αίσθηση Στάλθηκε από το SM-G965F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk