konsapok

Η αληθεια ειναι πως τα χιλιομετρα ειναι πολλα... 290000. Αντλια νερου μονο μια φπρα αλλαχτηκε μαζι με ιμαντα... και σε λιγο καιρο εχω γενικο σερβις με ιμαντες και λοιπα... σκεφτομαι πως δυστιχως να μην με συμφερει να το κρατησω το αυτοκινητο αν και το γουσταρω τρελα...

Οχι δεν τον γνωριζω. Για βοηθα... ????

μολις το βαλουμε ξανα στο διαγνωστικο θα τα γραψω ακριβως.... τωρα να σ πω την αληθεια δεν θυμαμαι...

Απο βδομαδα θα το παω αλλου να δουμε... αντε γιατι πολλα μαζευτηκαν... και το θεμα ειναι πως εγιναν ολα μαζι. Λες και το καταραστικαν

Ειναι αυτη απο το rs4 αλλα σε ρεπλικα.νομιζω πως στη ζαντα πανω μπαινει. Το θεμα ειναι να μην βρεσκει σε κανα φτερο αν στριβω η αν μπαινω σε λακκουβα... παντως οτι θα βαρυνει ειναι το μονο σιγουρο. Και στανταρ θα χω κ παραπανω καταναλωση... το θεμα ειναι πως δεν βρισκεις καθε μερα continental σε τοσο καλη κατασταση δωρεαν

Αν ειναι αυτο που βρισκεται στο πενταλ του φρενου το χω αλλαξει

χαλκιδικη μενω

Κατι μου λεει πως πρεπει να αλλαξω μηχανικο... θα παω και σε αλλους να παρω γνωμες γιατι τα χω παιξει...θα το πεταξω καμια μερα απο το λιμανι....

Ξερω γω? Μου φαινεται θα αρχισω να πιστευω τα πιο τρελα σεναρια οπως το βουντου....

Συνδεσαμε τον υπολογιστη. Μ εβγαλε τα σφαλματα κανονικα. Μεχρι και τον καθρεπτη του συνοδηγου που δεν δουλευει η θερμανση εβγαλε.... δεν ξερω τι αλλο θα μπορουσαμε να κοιταξουμε?

Καλησπερα. Τον τελευταιο καιρο λογω ελλειψης δουλειας ειχα το αυτοκινητο (passat b5 1.8 20v) καπως παρατημενο και δεν το συντηρουσα σωστα. Ξερω πως κακως εκανα αλλα δεν ειχα επιλογη. Το θεμα μου ειναι πως το αυτοκινητο κατι εχει παθει και ειδικα στα ηλεκτρολογικα. Το πηγα στο μηχανικο μου και εφερε και ηλεκτρολογο που μου εσβησε τις βλαβες και παλι τα ιδια. Παραθετω παρακατω τα προβληματα. Μην γελασετε... 1. Εχει αναψη λαμπακι ABS και χειρφρενου. Εδω το προβλημα ειναι πως ο εγκεφαλος δεν αφηνει καν τον υπολογιστη να μπει στο ABS για να δουμε αν εχει χαλασει. Το χειροτερο ειναι πως οταν ανβω τα φωτα πισω μενουν μονιμως αναμμενα σαν να παταω φρενο. Επισης οταν ειναι σβηστα τα φωτα και παταω φρενο ανοιγουν τα φωτα θεσεως μπροστα.... 2.Οταν ανοιγω το πορτ μπαγκαζ ανοιγει το φως μεσα μεχρι τη μεση. Μολις το πορτ μπαγκαζ ανοιξει ολοκληρο σβηνουν τα φωτα μεσα και ανοιγουν τα φωτα στη πλαφονιερα της πινακιδας και μεσα στο αυτοκινητο το φωτακι απο το κουμπι του αλαρμ και της θερμανσης για το πισω τζαμι. 3. Συνεχεια ανοιγει λαμπακι αεροσακου και λεει ειναι του συνοδηγου απο το καθισμα αλλα αυτο δεν με ενδοιαφερει και πολυ. 4. Μερικες φορες μενει μονιμως το λαμπακι EPC αναμμενο και το σβηνω και το ξαναβαζω μπρος και σβηνει μετα. Αυτα ειναι απο ηλεκτρολογικα... τωρα απο μηχανικα... Δεν δουλευει το καλοριφερ... βγαζει παγωμενο αερα... αρχισε να χανει πολυ παραφλου και η πλακα ειναι πως δεν μπορουμε με τιποτα να βρουμε τη διαρροη... και αρχισε να καει λαδια... ο μηχανικος παντως λεει πως φλαντζα δεν ειναι με τιποτα... Παιδια τωρα αν μπορειτε να βοηθησετε καπου θα σας ευχαρισουσα πολυ... ειμαι ετοιμος να το πεταξω το αυτοκινητο... και η πλακα ειναι πως ολα αυτα εγιναν απο το καλοκαιρι και μετα... μεσα σε λιγους μηνες....

Καλησπερα. Εχω μια απορια. Εχω Passat b5 1.8. Αυτη τη στιγμη φοραω ζαντα με λαστιχο 225/40/18. Ηρθε η ωρα αλλαγης των ελαστικων γιατι με τους δρομους που εχουμε εδω τα καρουμπαλα ειναι καθημερινοτητα... Το θεμα ειναι πως εχω βρει λαστιχο 245/40/18 απο φιλο μου που θα μου τα δωσει δωρεαν. Απλα φοβαμαι μιπως δεν χωραει. Μηπως ξερει κανεις να μ απαντησει αν θα βρισκει στο φτερο η μεσα στο θολο?

Αν καθαρισω μονος μου την πεταλουδα θα θελει μετα τιποτα ρυθμισεις με vag.com??? Αν βγαλω τους πολους της μπαταριας θα το γλιτωσω?

Μηπως υπαρχει καποιο manual για να δω πως θα το κανω μονος μου? Φοβαμαι μην κανω καμια χαζομαρα. Νομιζω μετα θελει και vag.com ε?

Για σφαλματα κοιταξαμε και δεν εδειξε τιποτα. Μπουζι φοραει καινουργια. Το καλοκαιρι τα αλλαξα μαζι με μπουζοκαλωδια. Πολλαπλασιαστες αλλαξα στα 250000 προληπτικα. Οποτε δεν νομιζω να ναι κατι τετοιο. Κ αν ηταν πολλαπλασιαστες δεν θα το κανε συνεχεια? Τωρα το κανει μονο οταν ειναι κρυο. Και μετα απο καμια 10αρια χιλιομετρα δουλευει αψογα.