Alexkdef

Δεν αξίζει πλεον το εβαυ ξεπεράστηκε

http://zefkas-motorsport.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/view/1401799/

Νίκο τον εμπιστευόμαστε όμως ;

Sent from my iPhone using Tapatalk

εχει η μαμα VW ενα σπρευ για καθαρισμο κινητηρα.δεν θυμαμαι κωδικο.ψεκαζεις περιμενεις λιγο και μετα με το πιεστικο χωρις φοβο.δοκιμασμενο σε πολλα μοτερ και κανενα δεν εκανε ουτε κιχ.Και το πιεστικο απο κοντα να φευγει η βρωμα

πιεστικό σε χαμηλή πίεση έτσι ? έλεγα μετά να το φυσίξω με αέρα για να φύγουν και τα πολλά πολλά ! Σας ευχαριστώ και τους δύο!

οι crystal vision βεβαια δεν ειναι εγκεκριμενες στην Ευρωπη. κοινως εισαι παρανομος.... τωρα βεβαια ποιος το ψαχνει...

εγω παντως εχω βαλει και osram nightbaker και nightbraker plus και philips x-treme vision. οι δυο τελευταιες ειναι στα ιδια επιπεδα. ΟΛΕΣ τους απο τις κοινες λαμπες είναι και πιο λευκες και πιο φωτεινες. τις εχω τσεκαρει τοποθετημενες εναλλαξ δεξια αριστερα στο ιδιο αυτοκινητο

Γραφει στο κουτί οτι προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση αν θυμάμαι καλα αλλα εμένα που με σταμάτησε αστυνομικός μου ζητούσε πληροφορίες για να τα βάλει στο δικό του. Του φάνηκαν πολυ πιο "νόμιμα" απο τα ξένον κιτ!

Sent from my iPhone using Tapatalk

κάποιο νέο στοιχείο σχετικά με τυχον θέματα που δημιουργούνται απο πλύσιμο μηχανής? Σκέφτομαι να την πλύνω στο golf γιατι αυτό το καλοκαίρι γεμισε υπερβολικά με σκόνη! Ο άνθρωπος που θα το πάω  πλένει το μηχανοστάσιο με πιεστικό. Θα έχω πρόβλημα ????

Καποιο λινκ πανω κατω εχουμε να καταλαβω;

Πας golf> κινητήρας > το καλύτερο κιτ εισαγωγής και διαβάζεις και βγάζεις άκρη. Όπως και ο φίλος απο πάνω σου προτείνω να διαλέξεις φίλτρο μάρκας γνωστό κ αξιόπιστο!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Φίλε πρέπει να κάνεις μόνος σου έρευνα αγοράς και να δεις τουλάχιστον 20 αυτοκίνητα για να έχεις άποψη τι κυκλοφορεί. Με τα χαρακτηριστικά που περιγράφεις, tsi 140 στην Αττική μόνο υπάρχουν 50 με μέση τιμή 9.700€. Επομένως από χρήματα είσαι καλά αν διαθέτεις 9.000€.

Στο χρώμα βέβαια θα δυσκολευτείς, τα περισσότερα Golf είναι μαύρα, ειδικά τα mk5 αφού το 2007 ή το 2008 δεν είχε έρθει ακόμα αυτή η μόδα του λευκού που από το 2009 έγινε πολύ έντονη. Μπορείς να βρεις και κάποια σε ασημί, λίγα είναι όμως τα ανοιχτόχρωμα. π.χ. μόλις 2 λευκά υπάρχουν από τα 50 που αναφέρθηκαν, το ένα από μαντρά και το 2ο από αντιπροσωπεία της VW που κυρίως είναι μάντρα κάθε λογής μεταχειρισμένων.

Θέλει ψάξιμο, χρόνο και υπομονή, αυτοκίνητο είναι όχι iPhone, φαντάσου ότι ο άνθρωπος που πήρε το δικό μου mk6 είχε δει 40 αυτοκίνητα, ότι κυκλοφορούσε στις μάντρες τις Αττικής και ορισμένα ιδιωτών.

Και φυσικά για να είσαι σωστός, πας σε ένα εξουσιοδοτημένο για εξονυχιστικό έλεγχο 1,5 ώρας όπου πέφτει κόσκινο στα πάντα (φανοποιία, βιβλίο σέρβις βάσει αρχείου VW, ηλεκτρικά, κινητήρας, ψαλίδια, πατώματα, αναρτήσεις, ελαστικά, εξακρίβωση χιλιομέτρων κλπ) - όχι απλά έλεγχος... ....για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο γιατί μετά από την απόμάκρυνση από το ταμείο (βλέπε γκισέ υπουργείου για την μεταβίβαση) ουδέν λάθος αναγνωρίζεται...

...μην τσιγκουνευτείς πάντως 1.000 ευρώ παραπάνω για ένα άριστο αυτοκίνητο από ιδιώτη, το "ότι πληρώνεις παίρνεις" ισχύει κατά κανόνα στα αυτοκίνητα από προφανής παραμέτρους (χιλιόμετρα, κατάσταση αυτοκινήτου κλπ).

Όπως τα λέει ειναι! Και όχι μόνο σε αντιπροσωπείες οι έλεγχοι γιατί αν δεν τους ξέρεις σου κάνουν έναν τυπικό! Σε γνωστό και γνώστη !

Άσχετο: ace για τι ετοιμάζεσαι τώρα ;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

δεν το λες και φιλτρακι ,η μεγάλη χοάνη είναι η co 177 με 70αρη λαιμο και διαστασεις 200μμ χ 200 μμ για παροχή μέχρι 320hp-

 

συνηθως στα 122 βάζουν την co 176 πάλι με 70αρη λαιμο και διαστασεις 150μμ χ150 μμ-

 

την co177 δεν την εχω δει φορεμενη σε 122αρη ,μήπως χωροταξικα υπάρχει πρόβλημα με την συγκεκριμενη

Σε ευχαριστώ δημήτρη για την διευκρίνηση!! Αυτή ήταν η επόμενη ερώτησή μου. απλά ψάχνοντας είδα ότι αρκετοί σε διάφορα αμάξια φοράνε το 177αρι για αυτό το ανέφερα.. Μόλις παρατήρησα, μάλιστα, ότι υπάρχει και το C0179 με 60αρι λαιμό και για  παροχή ώς 200 άλογα. 

 Και μία άλλη διευκρίνηση...Σε κάθε περίπτωση θα υπάρξει πρόβλημα αν βάλω αυτήν την εισαγωγή δεδομένου ότι ακόμα είμαι μαμά ? Δηλαδή μήπως χάνω έτσι ? Γιατί (αν και δεν το πιστεύω απλά το ρωτάω για να είμαι και τυπικά από εσάς καλυμμένος), μου είπαν ότι με άλλη εισαγωγή πιο ελέυθερη το αμάξι μπουκώνει(!?). Ισχύει ? 

Άλεξ στο 122 βάζεις ότι φίλτρο θέλεις. Καταργείς το ΟΕΜ σπιράλ, μετράς διατομή, βάζεις σιλικονένιο κολάρο με σφικτήρα και βλέπεις από την άλλη πλευρά (εξωτερική του σιλικονένιου) τι φιλτροχοάνη ταιριάζει.

Ναι ήταν λιγο χαζή η ερώτηση μου γιατί μετα το συνειδητοποίησα μόνος μου! Σε ευχαριστω πολυ Θανάση!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Στο 122αρι μπαίνει φιλτράκι κονικό της Pipercross όπως πχ το C0177. Γεενικά ταιριάζει κανένα στο δικό μου από αυτα τα universal γιατί τα δικά μας είναι και λίγο ότι νάναι. Εννοείται όχι στο μαμα φιλτροκουτι αυτό θα πάρει πόδι.

ναι ειναι και του 2007 εμενα....οκ θα το προπαθησω και θα δουμε.... ευχαριστω

παντος οσο και αν το googleαρισα δεν βρηκα κανενα που να το εκανε σε golf 5 αρα εχεις δικεο

Nomizw paizei rolo to kantran

Είναι σίγουρο αυτό? Γιατί νομίζω ότι είναι διαφορετικά, όχι μόνο αντλίες κλπ αλλά κυρίως μπιέλες και πιστονια. Από την στιγμή πάντως που ο ktm προχωράει έτσι δυναμικά καλύτερα να το έκανε σφυρήλατο και αλεξίσφαιρο..!

Το ίδιο μοτέρ που βελτίωσε ο Αλέξης ο Κρητικός δεν ειναι ; Εκείνος δεν νομίζω να τα έκανε σφυρί!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εννοείται πως ήταν καθαρά δική του ευθύνη.. Όπως διάβασα λένε πως υπέρεκτίμησε τις οδηγικες του ικανότητες κ το αυτοκίνητο του. Ο δρόμος δεν ειναι για προσπέραση εκει !

Sent from my iPhone using Tapatalk

Παιδιά καλησπέρα! Επειδή έχω Golf 6 (χρονικό μοντέλο 2012)  είναι καλύτερα να πάρω το καλώδιο με την έκδοση 12.10.3 ή αυτό δεν έχει σημασία, οπότε μπορώ να πάρω και το 11.11.x ???

Επίσης μπορείτε να μου  δώσετε λινκ από το site που το αγοράσατε? Για να το παραγγείλω και εγώ !

Ευτυχώς, δεν χάνεις και κάτι αξιόλογο !!!

Όντως τα energy ειναι μεγάλη μάπα για λάστιχο! Δεν προτείνονται ούτε για γυναίκες! Μόνο μάλλον για άντρες που το πανε κυρία!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Σωστά αυτά που λες αλλα φόρο πολυτελείας πληρώνουν και έξω από ότι ξερω. Και γενικά 400 ευρώ τελη ειναι κοντά στις τιμές των άλλων χωρών. Βέβαια απο την άλλη ποιο το βιοτικό επίπεδο της Ιταλίας και ποιο της Ελλάδος που μας έχουν πη@@ξει. Κανονικά θα έπρεπε να είμαστε οι πιο χαμηλοί.

Αλλα τι να λέμε εδω πήραν πίσω την διευκόλυνση να πληρώνεις όσους μήνες θέλεις να κυκλοφορείς το αμάξι... Στο οτι παμε κατα διαόλου και παρόλα αυτά είμαστε οι πιο ακριβοί θα κολλήσουμε ;;;!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Συμφωνώ με τον απο πάνω μου! Δώστε τροφή στον λαό!!!!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Χωρίς σωστή κόλλα δεν παίζει τοποθέτηση εκτός εργοστασίου..την καλύτερη ταινία 3Μ να βάλεις και πάλι δεν κρατάει το πάνω μέρος..

Από την στιγμή που η τοποθέτηση δεν γίνεται από το εργοστάσιο και συνεπώς δεν υπάρχουν τα ενδιάμεσα rails-βάσεις για να

πούμε οτι συγκρατούν μεγάλο μέρος του βάρους - αντίστασης του μασπιέ οπότε να μην τραβάει όλο το ζόρι η ταινία στο πάνω μέρος,

η τοποθέτηση primer και κατόπιν καλής κόλλας είναι μονόδρομος..

Να προσθέσουμε οτι οι κάτω βάσεις (2+2 για κάθε πλευρά) που κουμπώνουν στα λούκια του πατώματος θέλουν χαλαρό χτύπημα με σφυράκι

έτσι ώστε το μεσαίο κομμάτι του σώματος τους να κουνηθεί προς τα μέσα και να μπεί σφηνωτά στην οπή του πατώματος και μετά δεν βγαίνει

ούτε με κομπρεσέρ

Τα παραπάνω μετά από πολύ πολύ πρόσφατη εμπειρία τοποθέτησης από μέρους μου των εν λόγω μασπιέ R/R-Line..

Όπως τα λες Στάθη! Για την ακρίβεια και εγω δεν έβαλα μπαμπριζοκολλα αλλα μια κολλά που αν τυχόν θέλω να τα βγάλω μετα βγαίνουν κατα ένα μεγάλο μέρος απο οτι μου είπαν όσοι ρώτησα.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Συμπληρωματικά, αναφέρω τα εξής,

Και το 5άρι και το 6άρι, μεσα απο το μαρσπιέ, αν βάλεις το χέρι σου, κατα μήκος και απο κάτω,στο δάπεδο, εχει ενα λούκι τετραγωνισμένο σε σχημα π το οποίο διατρέχει ολη την πλευρά του αυτοκινήτου από τον εμπρός θόλο ως πίσω. Εκει λοιπόν αν ψηλαφήσεις το πάνω μέρος θα δεις οτι εχει σε 2 σημεία 1 λαστιχάκι ,απο 2 σε κάθε πλευρά του αυτοκινητου. Αυτά βγαινουν και εκει κουμπώνουν πιαστράκια οπου δεχονται απο 1 βιδα το καθένα για να συγκρατούν το πλαστικό μαρσπιέ που θελουμε να τοποθετήσουμε. Με διπλης οψης αυτοκολητο στο πάνω μέρος οπως προαναφερθηκε, τις βιδες μπρος πισω στους θόλους, και τις 2 βιδες οπως ανέφερα σε καθε μαρσπιέ για να κρατησει το κάτω μέρος του, δεν υπάρχει φόβος!

Παρμπριζόκολες, ράγες και άλλες μαλακίες δεν είναι απαραιτητες. Δεν χρειάζονται να γινουν τρυπες!! Τωρα τα 4 αυτα πιαστρακια που κουμπώνουν απο κάτω και δεν ειναι ορατα, μόνο σε αντιπροσωπεία βρίσκονται. Κόστος δεν γνωρίζω.

Εγω θα τα βγάλω απο 6άρι φιλου που τα εβγαλετα μαρσπιέ και θα τα βαλω στο δικό μου. Το λούκι και στο 5 και στο 6άρι ειναι το ιδιο. Ειχε βαλει μαρσπίε 5αριού στο 6άρι του χωρις κανένα θέμα.

Τα πηρα τα μαρσπίε τα επλυνα απο την σκονη και τέλος. Ουτε ξήσε κόλλες ουτε τίποτα. Και σημειώνω οτι ετσι μπαίνουν απο μαμα και σε αντιπροσωπεία. Οι τρυπες που λένε μερικοί μάλλον μπερδευονται και δεν γνωριζουν για τον τροπο στηριξης του κατω μέρους του μαρσπιέ.

Αυτα.. :-)

Εγω έβαλα διπλής της 3Μ και μια άλλη καλή (και καλα) και μου ξεκόλλησε και αναγκάστηκα να βάλω μπαμπριζοκολλα. Αλλα είπα οτι δεν θα τα βγάλω ποτε, οπότε για να μην εχω καθε τρεις και λιγο βάλε βγάλε, έβαλα την κολλά και τέλος.

Sent from my iPhone using Tapatalk

επίσης για τα μπροστινα τακακια υπαρχει αισθητηρας όποτε όταν φαγωθουν θα σου αναψει σχετικη ενδειξη-

για τους δισκους αυτο που λενε αν εχει βγαλει δοντακι -τσεκαρε το με το δακτυλο να δεις αν εχουν φαγωθει

Το δόντι στον δίσκο μισό με 1 χιλιοστό κ μου είπαν φυσιολογικό και οτι δεν θέλει αλλαγη! Το αυτοκίνητο έχει ήδη 96.000χλμ. Ισχύει η να πάω καλού κακού να τα αλλάξω ;;;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

εδω σερρες υπαρχει ειδικος που κανει αυτη τη δουλεια που φτιαχνει λακκουβιτσες απο χαλαζι χωρις να χρειαστεις καθολου βαψιμο.αν στο καλυπτει η ασφαλεια βαψτο .εξαρταται ποσο καλη προεργασια θα κανει πανω στο καπω κ τι βαψιμο.αν δεν σε ενοχλει αστο!

Για ποιον λες Πανο ;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι Alex αυτό εννοώ...

με θερμοκρασία λαδιού δεν έχουμε καμία τύχη ;;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπορούμε μέσω vag com να ενεργοποιήσουμε: 1 θερμοκρασία λαδιού στην οθόνη του trip;; : 2 την διάγνωση που κάνουν οι βελονες του κοντέρ και του στροφομετρου όταν γυρναμε τον διακόπτη στο on σε golf vi highline του 2009;;;;;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το δεύτερο που λες εννοείς να φτάνουν οι βελονες μέχρι τέρμα και ξανά πίσω ; Γίνεται με κωδικοποίηση. Την εχω κάπου στο PC αύριο θα την βρω να στην δώσω

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Golf TSS 122 Revo 2009 110000 km

ειναι καιρος να αλλάξεις αυτοκινητο !

Ο Χριστός και η Παναγία !!

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Και κάτι τελευταίο επιλογή xenon kit: ενδεικτικά κάποια τιμή κάποια πρόταση για συνεργειο να πάμε λίγο εκ του ασφαλούς γιατί έχω διαβάσει και έχω ακούσει πολλα για προβλήματα μετά την τοποθέτηση xenon

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ένα οποιοδήποτε xenon kit με κωδικοποίηση και τίποτε αλλο. Εδώ μέσα κάποιος σε ένα θέμα την έχει αναφέρει. Ψάξε λιγο στα φώτα στην ενότητα του golf !

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Πολύ απλά μάθε αν το αυτοκίνητο σου είχε το σύστημα TPMS η το TDMS. Επίσης αν θυμάμαι καλα υπάρχει εγκέφαλος ο οποίος βρίσκεται στους θόλους του αυτοκινήτου. ( αυτό με επιφύλαξη μισό να ψάξω και να σου πω)

Sent from my iPhone using Tapatalk