menegsp

Οκ μπορεις να πας εκει και να μιλησεις με τον αρχιμηχανικο Νικο Χαιμαλα ο οποιος αν του πεις για μενα θα κανει οτι μπορει για σενα...προσωρινα αυτο μεχρι να γινουν οι καρτες! Ειναι ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ συνεργειο!

Καλησπερα..επειδη κ εγω θελω να παω για service το αυτοκινητο μου εκει θα μπορουσες μηπως φιλε μου να μου πεις σε ποιον Ρωρρη ειναι ο γνωστος σου?

Καλημερα σε ολους.. Τα τελευταια νεα που εμαθα το σαββατο απο τον υπευθυνο μηχανικο της Καρεντας αφου πηγα απο το συνεργειο για να συμπληρωσουμε λαδακι ειναι οτι μεσα στο καλοκαιρι θα αλλαξουμε μοτερ...!!!του ανεφερα το γενονος οτι συζητιεται κατι για καινουργιο κινητηρα κ συμφωνησε λεγοντας μου οτι μεχρι τα μεσα καλοκαιριου θα εχει ερθει το καινουργιο πιο ενισχυμενο μοτερ που θα βγει κ δεν θα υστερει σε επιδοσεις κ θα διορθωνει το προβλημα με το καψιμο του λαδιου...γι'αυτο μου ειπε κ μεχρι τωρα δεν μου ειχαν προτεινει να αλλαξουμε μοτερ για να βαλουμε κατευθειαν το καινουργιο...ελπιζω για πολλους απο εμας το νεο αυτο να ειναι καθησυχαστικο...

Καλημερα σε ολους.. Τα τελευταια νεα που εμαθα το σαββατο απο τον υπευθυνο μηχανικο της Καρεντας αφου πηγα απο το συνεργειο για να συμπληρωσουμε λαδακι ειναι οτι μεσα στο καλοκαιρι θα αλλαξουμε μοτερ...!!!του ανεφερα το γενονος οτι συζητιεται κατι για καινουργιο κινητηρα κ συμφωνησε λεγοντας μου οτι μεχρι τα μεσα καλοκαιριου θα εχει ερθει το καινουργιο πιο ενισχυμενο μοτερ που θα βγει κ δεν θα υστερει σε επιδοσεις κ θα διορθωνει το προβλημα με το καψιμο του λαδιου...γι'αυτο μου ειπε κ μεχρι τωρα δεν μου ειχαν προτεινει να αλλαξουμε μοτερ για να βαλουμε κατευθειαν το καινουργιο...ελπιζω για πολλους απο εμας το νεο αυτο να ειναι καθησυχαστικο...

Καλημερα σε ολους.. Τα τελευταια νεα που εμαθα το σαββατο απο τον υπευθυνο μηχανικο της Καρεντας αφου πηγα απο το συνεργειο για να συμπληρωσουμε λαδακι ειναι οτι μεσα στο καλοκαιρι θα αλλαξουμε μοτερ...!!!του ανεφερα το γενονος οτι συζητιεται κατι για καινουργιο κινητηρα κ συμφωνησε λεγοντας μου οτι μεχρι τα μεσα καλοκαιριου θα εχει ερθει το καινουργιο πιο ενισχυμενο μοτερ που θα βγει κ δεν θα υστερει σε επιδοσεις κ θα διορθωνει το προβλημα με το καψιμο του λαδιου...γι'αυτο μου ειπε κ μεχρι τωρα δεν μου ειχαν προτεινει να αλλαξουμε μοτερ για να βαλουμε κατευθειαν το καινουργιο...ελπιζω για πολλους απο εμας το νεο αυτο να ειναι καθησυχαστικο...

παντως αν μου πουν για ανοιγμα μοτερ για να μου βαλλουν τα καινουργια πχ ελατηρια-πιστονια δε ξερω κ εγω τι θα παω με τον δικηγορο μου κ θα τους πω πολυ ωραια αφου το λυσατε το προβληματακι θα περιμενω να μου φερεται καινουργιο μοτερ με τα καινουργια μεσα μπλιμπλικια αφου ειμαι συγουρος καινουργιο αμαξι αποκλειεται να μου φερουν ας ειναι τουλαχιστον το μοτερ...σωστα δεν τα λεω??αλλα το θεμα ειναι μετα πως βλεπεις αν σου βαλλανε το καινουργιο η το παλιο....

Λοιπον μετα απο μετρηση στην αντιπροσωπεια επιβεβαιωσαν οτι εκαψε γυρω στα 750ml στα 1000χλμ. Απο τα 8500 μεχρι τα 9500χλμ. Εστειλαν mail στη Γερμανια με τη μετρηση και με φωτογραφια του αδειου δεικτη λαδιου. Υποτιθεται πως θα με επαιρναν για αλλαγη των εμβολων. Οταν μου τηλεφωνησαν ομως μου πανε πως η VW ετοιμαζει την τελικη βελτιωση των εμβολων αυτου του μοτερ και οτι οταν το ανταλλακτικο ειναι διαθεσιμο (σε κανα 2μηνο) θα με ειδοποιησουν να τα αλλαξω στην εγγυηση. Μεχρι τοτε να πηγαινω οταν τελειωνει το λαδι να μου συμπληρωνουν αυτοι (προφανως τσαμπα) και να καταγραφουν την καταναλωση λαδιου (λες και θα αλλαξει). WTF? τι σκατα κανουν στο εργοστασιο ρε πουστη μου? Το αμαξι κυκλοφορει 2 χρονια και τωρα αποφασισαν να ασχοληθουν σοβαρα. Αν αποφασισαν και δε μου λενε δικαιολογιες οι εδω αντιπροσωποι.. Στην αναμονη των εξελιξεων λοιπον.

καλησπερα φιλε μου ηθελα να σε ρωτησω απο που εχεις παρει το δικο σου GTI γιατι αν θυμαμαι καλα απο αλλο σου post ελεγες για την καρεντα στην αχαρνων? γιατι απο εκει πηρα κ εγω το δικο μου κ πριν 2 εβδομαδες που πηγα για να μου συμπληρωσουν 1 λιτρο μου ειπαν ακριβως το ιδιο πραγμα...οτι ειχαν αλλο ενα παιδι με το ιδιο προβλημα με εμενα κ οτι εχει ενημερωθει το εργοστασιο και σε 1 εως 2 μηνες θα βγαλουν το ανταλλακτικο...μονο που εγω τους ειπα οτι αν συνεχιστει αυτο δεν θελω ανταλλακτικα αλλα καινουργιο μοτερ... μιας κ το δικο μου ειναι ουτε 2 μηνων αμαξι....

Γεια σας παιδια. επειδη τελειωσε η εβδομαδα και απαντηση δεν πηρα απο την vw για το πως θα λυθει το προβλημα μου αποφασισα και εστειλα ενα ωραιοτατο email στη vw στη γερμανια στο οποιο τους εξηγουσα το προβλημα μου αλλα και το πως η αντιπροσωπεια εδω δεν με αντιμετωπιζει οπως αρμοζει σε πελατη. Επισης εστειλα συννημενα τα χαρτια που δειχνουν τις μετρησεις και φαινεται η καταναλωση. Τωρα θα με παρον σοβαρα η δεν θα το διαβασουν καν εγω εκανα τον κοπο και το εστειλα. Απο δευτερα ειδομεν!!!

Kαλημερα φιλε μου συμπασχω κ εγω... θα ηθελα να σε ρωτησω σχετικα με τα χαρτια που δειχνουν τις μετρησεις οπως λες...τους τα ζητησες η σου τα εδωσαν εκεινοι...διοτι πριν 2 εβδομαδας που μου συμπληρωσαν 1λιτρο στο δικο μου και κανενα χαρτι δε μου εδωσαν...

Eγω εχω ενα polo gti 44 βδομαδα του 11. Οτι ποιο φρεσκο κυκλοφορη στην αγορα. Εχω κανει 2.500 χλμ με πολυ φισιολογικη οδηγηση και με 5-6 χαλαρα ανοιγματακια μεχρι τα 200 μετα τα 2000 χλμ. Το αποτελεσμα ειναι οτι μου εχει καψει μεχρι τωρα 500 ml λαδι.Κατα τα αλλα ολο το συνολο ειναι τελειο. το μονο μου παραπονο ενα πολυ ψιλο τρειξιμο που βγαζει η ηλιοροφη. Δεν ξερω αν σε καλειψα :-)

Δεν ξερω φιλε μου αν εχεις δει το topic για το λαδι που εχει καψει το δικο μου....47 εβδομαδα παραγωγης του 2011 αρα υποτιθεται οτι εχουμε τα καινουργια εμβολα, ελατηρια κ οτι αλλο μπλιμπλικι νομιζουν οτι επρεπε να αλλαξουν.. το αμαξι κυκλοφορει 1μιση μηνα εχω κανει 1500 χιλιομετρα.. κ εχθες συπμληρωσαμε στην αντιπροσωπεια 1L....

Στην Αχαρνων

οοο ρε παιδες φτιαξτε με κ εγω απο εκει το πηρα τον προηγουμενο μηνα...μαζι κ οι 3 θα παμε.....

Ωραια να ρωτησω κατι αλλο εγω τωρα....στην περιπτωση που μου πει οτι φιλε το εργοστασιο λεει να σου αλλαξουμε πιστονια κ ελατηρια εγω θα τους πω ΟΧΙ εννοειτε...κ μετα τι αλλο να περιμενω να μου πουν για αντικατασταση ολοκληρου του κινητηρα? που κ εκει μαλλον θα πω ΟΧΙ οποτε το μονο που βλεπω εγω σαν λυση για να τους τσουξει κιολας ειναι να ζητησω καινουργιο αμαξι...? θα το δεχτουν η θα πρεπει να παω με δικηγορο? ρωταω εξαρχης για να εχω ενα μπουσουλα....αφου απ'οτι εχω κτλβ μαλλον που δεν θα μειωθει η καταναλωση λαδιου απο αυτα που διαβαζω...

Λοιπον πηγα παιδια στην Καρεντα μου προσθεσαν 1 λιτρο λαδι μιας κ οταν τραβηξε την βελονα ο μαγκας ο μηχανικος μονο η μπιλια ηταν λιγο βρεγμενη....του ειπα οτι εχω στεναχωρηθει με το γεγονος οτι εχει ρουφηξει τοσο γρηγορα τοσο λαδι κ μου ειπε το γνωριζουμε το ζητημα κ οτι προσπαθουν στο εργοστασιο να βρουν λυσει με καινουργια ανταλλακτικα...κ του ειπα οτι δεν θελω να ανοιξουν καινουργιο μοτερ για διορθωμα γιατι απλα ειναι καινουργιο κ ειναι ανεπιτρεπτω αυτο...του λεω αν εσυ επαιρνες καινουργιο αμαξι κ σου τυχαινε η περιπτωση μου τι θα εκανες? κ μου λεει δεν θα ειχα κανενα προβλημα να μου το φτιαξουν...κ του λεω ναι το λες επειδη δουλευεις εδω...

περα απο αυτα εβγαλε φωτο την βελονα για τα λαδια μαζι με τις πινακιδες κ την αδεια κυκλοφοριας για να τα στειλει στο εργοστασιο να το δουν κ θα εχω απαντηση μεσα στην εβδομαδα μου ειπε...κ αν τυχον μου καψει παλι τα λαδια να παω να μου βαλλει αλλα μεχρι να μαθουμε τι θα μας πει το εργοστασιο...τον ρωτησα επισης κ για τον οδηγο που εχω αναρτηση παραπανω για το στρωσιμο που αναφερουν στο seat club κ μου ειπε το παιδι οτι τα μοτερ ειναι στρωμενα οπως ερχονται τα αμαξια απλα για τα πρωτα 1000 χιλιομετρα καλο θα ειναι λεει να μην πιανουμε κοφτες κ οτι πλεον απο τα χιλιομετρα που εχω μπορω να το δουλευω κανονικοτατα το αμαξι..τωρα απλα θα το εχω το αγχος καθε 2 εβδομαδες να κοιταω τα λαδια....

Ανοιγμα μοτερ εννοω να λυθει. Τωρα μην συγκρινεις τον tsi 160 .O cave φοραει πιο σκληρα ελατηρια και αυτο κανει την διαφορα.Εκει την εχουν πατησει οι γερμαναραδες. Κορμος με επιστρωση nicasil -ελατηρια απο σκληρο ατσαλι-λαδι 5-30 long life +οδηγηση σαν κλωσσα = τα ελατηρια δεν πατανε ποτε και εχουν διαρροη.

θα αρχισω λοιπον κ εγω σημερα εντατικη θεραπεια στα ελατηρια μου θα τα περιποιηθω με το παραπανω...=μου καιτε λαδι εσεις??? με το που ανεβασουν θερμοκρασια μοτερ+λαδια που σε ποναει κ που σε σφαζει...θα τα κανω εγω πουπουλο απο το γκαζι που θα φανε αν ειναι να καιει αφου θα μου τα προσθετουν δωρεαν...αν ειναι να φανει το προβλημα θα το κανω να φανει για τα καλα....

Ειχες τσεκαρει την βεργα οταν το πηρες? Δεν αποκλειεται να ηταν χαμηλη η σταθμη απο το εργοστασιο.....

Ναι την ειχα τσεκαρει κ ηταν Full στο λαδι κανονικα οπως επρεπε...

Μην προσθέσεις λαδια αστο να το κανει η αντιπροσωπία.

Λες "εχω διαβάσει για το συγκεκριμένο πρόβλημα" το ήξερες και πριν την αγορά ή μετά τα διάβασες;

Το ηξερα για το συγκεκριμενο προβλημα αλλα ειχα δει οτι αφορουσε τα πρωτα πρωτα Polo GTI αφου μετα ειπαν οτι διορθωθηκε...κ στο κατω κατω λες ενταξει μετα απο 1 χρονο θα το εχουν παρει χαμπαρι στη Γερμανια δε γινεται να το αφησουν ετσι... Anyway εγω τωρα το πρωι θα παω απο την Καρεντα να δω τι θα μου πουν κ θα σας πω...

Ωραια αρα τι κανω? προσθετω λαδια κ ελπιζω οτι μεχρι να στρωθει το μοτερ θα σταματισει σιγα σιγα να καιει τοσο η το παω αυριο στην αντιπροσωπια???

Καλησπερα σε ολους κ ζητω συγγνωμη αν επαναλαμβανω το ιδιο topic γιατι ειδα οτι πανω κατω εχει ξανασυζητηθει το ιδιο θεμα...παρελαβα τον προηγουμενο μηνα το Polo GTI μου απο την Καρεντα. Μεχρι τωρα το εστρωνα με εναν οδηγο που ειχα διαβασει μεσα εδω στο site που αναφερε συχνα πυκνα να κανουμε ανοιγματα μεχρι τις 4.5Κ στροφες αφου ειχαν ανεβει κανονικα οι θερμοκρασιες μοτερ κ λαδιων..επειδη δεν ειχα την υπομονη να ξαναβρω το post κ να το αναρτησω κ εγω αν καποιος το εχει δει ας μου κανει την χαρη να το κανει για να δουν ολοι περι τινος προκειται... γιατι βραζω απο τα νευρα μου αυτη τη στιγμη για να ψαχνω παλι..γι αυτο κ ζηταω συγγνωμη κ παλι αν ξανα ανοιγω παρομοιο θεμα.... αφου εβαλα εμπρος το αμαξι μου για να παω βολτα ειδα να μου βγαινει μηνυμα για ελεγχο των λαδιων μου λογο χαμηλης σταθμης εχω κανει μολις 1450 χιλιομετρα...ευτυχως που ειναι βραδυ κ δεν μπορω να παω τωρα στην καρεντα γιατι θα γινοταν ο 3τος παγκοσμιος πολεμος...θελω λοιπον να μου πειτε οσοι ειχατε αντιστοιχο θεμα τι κανατε πως κινηθηκατε κ τι τους ειπατε για να ειμαι ενημερος κ να γνωριζω κ εγω τι πρεπει να τους ζητησω κ τι να περιμενω να κανουν...απ'οτι ειδα στο βιβλιαρακι του αυτοκινητου οταν βγαινει αυτο το μυνημα με το συγκεκριμενο σηματακι το αμαξι μαλλον πρεπει να εχει καψει 1 λιτρο λαδιου...

Παρακαλω θελω συγκεκριμενες απαντησεις ωστε να λυσω το προβλημα μου το συντομοτερο δυνατο...

Σας ευχαριστω για το χρονο σας εκ των προτερων...

Ενδιαφέροντα όσα λέτε παίδες. Πολύ χρήσιμες οι παρατηρήσεις...

Πέρα από την μεταπωλητική αξία και πλαστικά μέσα πάντως εγώ δεν μπορώ να φανταστώ κάτι στο οποίο να είναι υποδεέστερο το ibiza τη στιγμή που όλα

τα εξαρτήματα μέσα είναι του ομίλου.

Και μη μου πείτε ότι το polo είναι υπόδειγμα αξιοπιστίας με όσα έχω διαβάσει εδώ μέσα?

Απλά είναι πιο νοστιμούλι το τιμημένο...

Αυτο που λες ειναι ατοπο λιγο γιατι αυτα που εχεις διαβασει ειναι απο αυτους που ειχαν καποιο προβλημα μονο.. οχι απο ολους τους υπολοιπους που ειναι κ περισσοτεροι γιατι αλλιως δεν θα ειχε ψηφιστει και Car of the Year το 2010 δεν εχουν κανενα προβλημα κ δουλευουν ολα ρολοι...οταν ψαχνεις να παρεις λοιπον αμαξι κ ψαχνεις τι βλαβες εχει παρουσιασει τοτε πιστεψε με κ Ferrari να ηθελες κ Lamborghini ψαχνοντας στα αντιστοιχα forum ειμαι συγουρος θα εβρισκες κατι...

τωρα αυτο που δεν μπορω να δεχτω ειναι για την ποιοτιτα κυλισης που λες κ για την ηχομονωση...βαση λογικης δεν υπαρχει περιπτωση η μαμα εταιρια VW να αφηνε την θυγατερα Seat να εφτιαχνε καλυτερο αμαξακι με μικροτερη αξια θα ηταν σα να επαιρνε τα χερακια της κ να εβγαζε τα ματακια της...το οτι εισαι μουσικος δεν νομιζω οτι σε βοηθαει κ πολυ ουτε στο να κτλβς τη ποιοτητα κυλισης αλλα ουτε κ την ηχομονωση (εξηγησα το γιατι δεν παιζει να ισχυουν αυτα στην προηγουμενη προταση....)για το ηχοσυστημα αντε πες να το δεχτω...

Αυτό είναι το σημαντικότερο.

Τα courier δυστυχώς χρεώνουν ό,τι θέλουν για τον εκτελωνισμό, κερατιάτικα για να φάνε λεφτά. Και με αυτούς είναι και *σίγουρο* ότι θα εκτελωνιστεί το αντικείμενο, το κάνουν επίτηδες.

Από τις ΗΠΑ να στέλνετε πάντα με USPS (τα δικά μας ΕΛΤΑ), τις περισσότερες φορές έρχεται χωρίς να περάσει τελωνείο... ακόμα και αν έχει μεγάλη αξία. Φυσικά, υπάρχουν και άλλα tricks για όποιον ενδιαφέρεται.

Μεγαλε εισαι λαθος σε αυτο δεν ειναι τα courier που χρεωνουν οτι θελουν..αλλα το κρατος μας πρωτοστατει και παλι και χρεωνει εκτελωνισμο για δεματα τα οποια μπαινουν Ελλαδα κ εχουν σταλει με courier οποτε αν θελετε να γλιτωνεται τα εξτρα κερατιατικα οπως λες ορθα! θα χρισημοποιειται απλο ταχυδρομιο και απλα θα εχετε λιγη παραπανω υπομονη... φιλικα...

Και εγω πηρα το δικο μου Polo GTI την προηγουμενη εβδομαδα κ προσεξα οτι δεν εχει φως στο ντουλαπακι...ειναι απλα απαραδεκτο τοσα λεφτα αμαξι να μην εχει εκει ενα λαμπακι...ελεος...

Καλησπερα περασα σημερα να δω το πολο που παρηγγειλα το οποιο ειχα ζητησει να εχει κ τους αεροσακους για τους πισω επιβατες..

θα ηθελα λοιπον επειδη με επιγει η απαντηση να μου απαντησει οποιος γνωριζει η οποιος καλυτερα τους εχει στο αυτοκινητο του...

διοτι μπαινοντας στην θεση των πισω επιβατων κ κοιτωντας στη μεσαια κολωνα πανω απο την ζωνη ασφαλειας δεν ειδα πουθενα το χαραχτηριστικο

σηματακι στα αγγλικα που γραφει ( AIRBAGS ) ο υπευθυνος λοιπον μου ειπε οτι η κουρτινα που παει στους πισω επιβατες βγαινει απο την τερμα μπροστα

κολωνα του μπαμπριζ κ ετκινεται μεχρι πισω που μου φαινεται λιγο απιθανο!!!! κ εκει επαθα πλακα γιατι πρωτη φορα το ακουω αυτο κ πρωτη φορα το βλεπω...

οσα αυτοκινητα εχω δει να εχουν αεροσακους πισω... οι αεροσακοι βγαινουν απο τη μεσαια κολωνα κ εχουν κ το συγκεκριμενο σημα...αφου λοιπον μπηκαμε

κ σε ενα Jetta για να μου διξει οτι ισχυει αυτο... μπηκαμε κ προς εκπληξη του ειχα δικιο...το σημα για τους πισω αεροσακους υπηρχε στη μεσαια κολωνα..

οποτε θελω την γνωμη σας σε αυτο για να δω αν με παραμυθιαζει η εχω τελικα δικιο...

Σας ευχαριστω..