GIORGOS VR6

το μιγμα σου ειναι πλουσιο , ο εγκεφαλος στελνει σημα για περισσοτερο καυσιμο

Οταν αποσυνδεεις το φις ο εγκεφαλος παιρνει σημα οτι εχεις πλουσιο μιγμα και στελνει λιγοτερο καυσιμο (για να το κανει πιο "φτωχο") αποσο χρειζεται και ετσι σβηνει.Αρχικα θα [πεσουν οιστροφες και θα σβησει.

Στο ρελαντι παντα δουλευει με πλουσιο μιγμα.

Αυτο το ακουω κι εγω.. οχι μονο στην πρωτη αλλα σε ολες τις ταχυτητες κατα την επιταχυνση την αποτομη. στην πρωτη ταχυτητα ο μεταλλικος αυτος ηχος χρονικα συμπημπτει σχεδον με το κλακ του κομπρεσορα.. στις αλλες ταχυτητες θελει να το παρατηρησεις πιο πολυ για να τονα κουσεις αλλα ακουγεται χρονικα αρκετα μετα το κλακ του κομπρεσορα...αμα το βρεις πες μου κι εμενα τι ακριβως ειναι.. εχω ακουσει για χιλια δυο.. αντλια λεει ο ενας, βαση μηχανης λεει ο αλλος.. Βοηθηστε μας ρε παιδια.. και για να γινω πιο κατανοητος ο ηχος ειναι ενας μεταλικος ηχος τρηξιματος...

Α και ξεχασα να πω οτι με κενη δεν το κανει για κανενα λογο.. αξιον απορειας ε?

οκ. φιλε χριστο τον επλινα μεβενζινα καθαρισμου τον αφισα να στεγνωσει. τωρα παιρνει κανονικα και οταν αποσυνδεω το φις πεφτουν οι στροφες και σε 3 δευτε σβηνει .Μαλον ομως θα τον αλαξω προληπτικα

πολη καλη πατεντα

Ποια ειναι τα συπττωματα ενος χαλασμενου μετρητη μαζας αερα.Οταν αποσυνδεω το φις δεν κανει τοιποτα.Παιρνει δυσκολα μπροστα και μονο με τερμα γκαζι και πεταει στην αρχη μαυρο καπνο.Παρακαλω τα φωτα σας

το vr6 οταν το το παταω τελικες φτανει 110 το KR δεν περναει τους 100. για τουρμπο κινητηρες δεν ξερω μεχρι ποια θερμοκρασια πρεπει να φτανει το λαδι φιλε Piaymaker

Στα παλιοτερα μοντελα του γκρουπ το ψυγειο λαδιου που λειτουργει με το νερο της μηχανης οταν το μοτερ ειναι κρυο δεν ψυχετε το λαδι. Κατα τον ιδιο τροπο πρεπει να λειτουργει και το εξωτερικο .Το λαδι σε αγωνιστικους ρυθμους σε ατμοσφερεικο μοτερ μπορει να φτασει στους 140 βαθμους

οι βασεις για τον τεντωτηρα διχνουν ορεξη και μερακι,μπραβο. GOLF mk2 ειναι τρελα :clapping:

χαλασμενο αμορτισερ ? μου ετυχε πριν 2 μηνες.

dot 5

Γουσταρω πολυ τα καρμπυλατερ,σα να λεμε τετραπεταλουδο.θελω επιδοσεις,καταναλωση και ποσα PS.Καλοταξιδο.

Βρες καλυτερα ενα να ειναι ενταξει απο καροτσα (οι φαναρτζηδες ειναι ακριβοι) περιπου στο χιλιαρικο.Αν εχει a/c,υδραβλικο τιμονι,ηλεκτρικα παραθυρα,συναγιαρμο τοτε θες σιγουρα 2500Ε

φιλε γιωργο το κοστος ανακατασκευης δεν εχει οριο.Αν εχει σαπισματα,ειναι τρακαρισμενο ή απλα θελει ενα απλο βαπσιμο,Δεν μας ειπες ποιο μοντελο΄ποσα κυβικα,κωδικο μηχανης και πανω απο ολα την τιμη

Ποσο τα βρηκες και απο τι μοντελο ειναι. θελω και εγω για το KR

οχι μια απλη ικανοποιηση αλλα το πρωτο και σημαντικοτερο στην αυτοκινηση ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Για το καλοριφερ δεν ξερω.Ολα τα υπολοιπα μου μυριζουν το χειριστηριο των φωτων-φλας

Θα ήθελα να έρθω και έγω.Δηστυχώς στις 11-3 θα είμαι Λάρισα για δούλεια.

Καλά να περάσετε .

Γιώργος από Λαμία Κ.Β.

Αγρότης 38 χρονών

Αυτοκίνητα: T3 mod 85. GOLF MK2 GTI16V KR. GOLF MK2 GTI vr6

έυχομαι τα καλήτερα στο club και σε όλα τα μέλη