master2785

παντως στο δικο μου book servis δεν γραφει τπτ για αλλαγη κινητηρα ,για αλλαγη ελατηριων στο προηγουμενο κινητηρα..βασικα δεν λεει τπτ απο καμια εργασια πανς στο αμαξι περα απο μια αλλαγη λαδιων που εκανα στα 3000 χιλιομετρα τρομαρα μου προσοχη φιλε αν πραγματικα θες αυτο το αμαξι ζητα ιστορικο απο vw.

Ελεγα να βαλω τα μαμισια (950 ευρω)αλλα το αμαξι εχει μπει στο τελικο σταδιο,αναμενεται στις αρχες του επομενου μηνα.και μιλωντας με τον εμπορο μου προτεινε την εταιρεια connolly που τοποθετει δερματινα.εξαλου για τα μαμισια ειχα μονο μια επιλογη σε χρωμα και γενικα σαν ταπετσαρια.της connolly θα πανε φτηνοτερα γυρω στα 550 περιπου.και θα εχω πολλες επιλογες σε χρωματα και ειδη.ποια η γνωμη σας???το βαλε βγαλε των καθισματων θα γινει στον εμπορο για να εχει και την εποπτεια να γινει και η δουλεια σωστη.

Δημητρη εγω ειχα βαλει στο polo μου τα δερματινα της connoly..αυτο που εχω να πω ειναι οτι ναι μεν τα δερματινα ειναι πολυ καλα και ποιοτικα αλλα μου δημιουργησαν προβλημα στα μπροστινα καθισματα (εντονους τριγμους) στην πλατη συγκεκριμενα...μου αλλαξαν πλατες μεσα στην εγγυηση και ειναι οκ τωρα αλλα οχι τελεια..εγω να σου πω την αληθεια δεν θα τα εβαζα ξανα μονο εργοστασιακα αλλα και παλι θα το σκεφτομουν γιατι το καλοκαιρι πραγματικα λιωνεις πανω τους

γιατι δεν το βγαζουν 1600 το gti turbo compressor οπως το polo gti μου να δουμε ποσο λαδι θα καιεει :crazy:

φιλε μου σπυρο και αγωγη να τους κανεις δεν θα βγει πουθενα ρε συ γτ αυτοι εχουνε τρομερες ακρες για να το καληψουνε για μενα λαθος που πηρατε ολα τα παιδια to polo gti απο την αρχη ξερατε οτι εχουνε προβληματα ρε σεις και θα ταλαιπωριοστε μια ζωη ρε σεις και εγω αυτο θα παιρνα σπυρο αλλα ρωτησα τον ξαδερφο μου που δουλευει στο εργοστασιο της γερμανιας και μου ειπε μακρια απο το polo gti γτ καιει υπερβολικο λαδι..και μου πε να παρω οποιο αλλο θελω εκτος απο αυτο ....

φιλε γτ πηρες ενα αμαξι με 180 αλογα για να το πηγαινεις κυριλε αυτο το αμαξι ειναι ολη την ωρα να το πατας αν ειναι να πηγαινεις κυριλε και να μην καει λαδι τοτε κακος το πηρες το αμαξι αυτο σπυρο...εδω αλλοι εχουμε γενικα χαμηλοτερα μοτερ απο 180 αλογα και συνεχεια τα παταμε τα αυτοκινητα μας και δοξα το θεο 3 χρονια δεν εχει καψει γραμμαριο το αμαξι :-) εγω τους εχω κραξει χιλιες φορες στην αντιπροσωπεια στην πατρα χορια που τους ξερω απο παλια και μου λενε παλι καλα που δεν πηρες και εσυ αυτο το κατεργο ...:-)αρχημηχανικος μου το πε αυτο σπυρο ..

οταν πηρα το αμαξι εγω δεν ειχε καμια επιγραφη να λεει καιει λαδι!στα χαρτια ηταν φοβερο δεν υπηρχε κατι να με απομακρυνει..10/10 το αμαξι μου επαναλμβανω.

εχεις δικιο δεν πηραμε το αμαξι να πηγαινουμε χαλαρα αλλα για να βγαλουμε ακρη και να δικαιωθουμε πρεπει να κανουμε καποιες υποχωρησεις ..αυτη ειναι η γνωμη και η εμπειρια μου

Σπυρο μην μασας! κανε 1000 χιλιομετρα χαλαρα μην το σπας το αμαξι θα δεις οτι καιει παραπανω,πηγαινε κανε μετρηση και μαμησε τους με ενα εξωδικο!παιδια δεν τους συμφερει να πανε σε δικαστηριο πρεπει να το καταλαβετε..μια δικη να χασουν τελειωσανε!

μαλιστα.μπραβο φιλε χαιρομαι πολυ για εσενα και ελπιζω να παρουν ολη ωθηση και να προχωρησουν.

το αμαξι ποσης αξιας ειναι περιπου που θα παρεις και  τελος για να μην σας ζαλιζω αν δεν ηταν 250 ml και ηταν 150ml τοτε το δικαιολογουσε?θα μας τρελανουν?

περιπου 28 κ, αυτο θελουν παιδια να μας τρελανουν αλλα τους τρελανα εγω..οχι λογικα θα ελεγαν οτι ειναι φυσιολογικο..

Master καλα εκανες με το εξωδικο : εχω μια σημαντικη απορια .

 

Οταν τους εστειλες το εξωδικο, φανταζομαι το αμαξι το ειχες λιγοτερο απο 2 χρονια οπου ΕΧΟΥΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ σωστα?

Οταν εκανες τη μετρηση που βγηκε εκτος οριων ησουν μεσα ή εξω απο τα 2 χρονια? Γιατι σε μερικους πιστευω θα πατησουν εκει και δεν θα κανουν την ιδια προσφορα : οτι οποιος απο εμας εχει ξεπερασει τα 2 χρονια, το πολυ να του υποσχεθουν οτι θα του το φτιαχνουν συνεχεια.

ημουν μεσα στην εργοστασιακη εγγυηση οταν το εστειλα,ημουν εξω οταν βγηκε εκτος οριου

τι αμαξι θα παρεις αν επιτρεπεται? και επισης τα 250 ml πως τα προσδιοριζαν?οι μετρησεις δηλαδη πως τις εκαναν

golf 7 ,οι μετρησεις καθε 1000 χιλιομετρα ,το μετρουσαν και ηλεκτρονικα

Θα σουν δωσουν καινουργιο αμαξι δηλαδη ισης αξιας με το gti? δηλαδη θελουμε σε 5000χλμ περιπου να μην εχει αναψει λαμπακι με βαση τη λογικη τους?

παντως αν το καταφερεις εαυτο ειναι ενα καλο πατημα και μια ωθηση και για μας τους υπολοιπους. μακαρι φιλε να σου πανε ολα καλα

το εχω παραγειλει ηδη ..η συμφωνια ελεγε οτι για 5000 χιλιομετρα θα γινονται μετρησεις καθε χιλια χιλιομετρα και αν καποια στιγμη ι καταναλωση ειναι πανω απο 250 ml θα το παρουν πισω

και θα παρω αυτοκινητο ισης η μεγαλυτερης αξιας

παιδια η λυση ειναι μια και δοκιμασμενη!ΕΞΩΔΙΚΟ!πρωτεινω σε ολους οσους εχουν το προβλημα με την καταναλωση να μην επαναπαυτουν και να το κυνηγησουν οσο μπορουν!

εχω απο το πρωτα αυτοκινητα που εμφανισαν προβλημα και εχω αμετρητες επισκεψεις στο συνεργειο..εχω ακουσει τα παντα εκει μεσα εχω θυμωσει,εχω απελπιστει σε σημειο να θελω να δωσω το αμαξι οσο οσο!

εφτιαξα ενα πληρες ιστορικο το παρεδωσα στον δικηγορο και εκεινος εστειλε το εξωδικο..η απαντηση ηταν οτι αν το αυτοκινητο μετα απο αλλαγη κινητηρα και σωληνακια καιει παραπανω απο  250 μλ στα 1000 χιλιομετρα το παιρνουν πισω οσο το αγορασα καιμου δινουν αλλο απο  audi η vw .

το αμαξι συνεχισε να καιει ενα λιτρο στα 1000 οπως εκανε παντα μπορει και παραπανω...

σε λιγο καιρο περιμενω το καινουριο..

Σημειωση:η καταναλωση συμβαινει κυριως μεσα στην πολη δλδ σε χαμηλες στροφες !!αν πηγαινετε συχνα ταξιδια η κανετε γενικα μεγαλες αποστασεις δεν θα παρατηρησετε μεγαλη καταναλωση !

το να σας λενε οτι θεωρουν οτι η καταναλωση που εχετε ειναι στα επιτρεπτα ορια δεν ισχυει!!οσο υπαρχουν αυτοκινητα που δεν καινε σταγονα οι τυποι ειναι ακυροι μην πιστευετε τπτ!και μονο που εχουν κανει τα αυτοκινητα και εμας τους ιδιους πειραματοζωα ειναι απαραδεκτο και πρεπει να διεκδικησουμε τα δικαιωματα μας οτι και να σημαινει αυτο!

μερικα πραγματα εχουν γραφτει ξανα και απο αλλα παιδια αλλα εγιναν γαργαρα για καποιο λογο   μιλαω για ατομα που ελεγαν οτι μετα απο καποιες επισκευες εχουμε δικαιωμα αναστροφης και καποιοι αλλοι απο εμας εχουν δικαιωθει με τον ιδιο τροπο οπως εγω.

Ο κινητηρας θα σε εκπληξει ευχαριστα 1.4 140ps ,σαν επιταχυνση ειναι ιδιος με τον κομπρεσορατο  και με την μειωση κιλων ολα ειναι καλυτερα . Ελπιζω να μην πηρες dsg 

DSG πηρα με φοβιζεις ομως στο πολο gti δεν ειχα προβλημα μου αρεσε πολυ

Μάστερ φίλε μου καλα τα λες εκτός απο το τομονι για το 7 εντάξει εντυπώσεις ειναι αυτές ...με για αν και νομίζω μπήκε κ συναίσθημα να πάρεις golf αφου είσαι και φαν!!και μαγκιά σου ! Aclass Volvo ceed με το όσα χρονια εγγύηση ειναι για πρώτη φορα πολυ κοντά αν όχι καλύτερα ολικα κόντραρουν δηλαδη

για το volvo το σκεφτηκα και το ειδα και απο κοντα ,για το Α class oχι γιατι με αυτα που πηρα το golf το αντιστοιχο σε εξοπλισμο A θα μου κοστιζε παραπανω απο 6 χιλιαρικα και το αυτοματο τους σασμαν δεν με εμπνεει γνωμη μου βεβαια

δεν θα επαιρνα το ceed γιατι εχω κακη εμπειρια απο kia αλλα το Ι30 μου αρεσε πολυ αλλα και παλι το αυτοματο σασμαν ειναι υποδεεστερο

εχοντας οδηγησει το golf 4,5,6,7 το 4 gti ,το 5 gt το οποιο ανηκει σε μελος της οικογενειας,το 6 r line του κολιτου μου εχει αρκετα χιλιομετρα στα χερια μου..    οφειλω να πω οτι μονο το golf 4 με εντυπωσιασε μου φανηκε αρκετα ωμο και ηταν ωραια εμπειρια,το 5 κλεινει 7 χρονια φετος με αρκετα προβληματα αλλα πολυ ποιοτικο γενικα και ανετο,το 6 μια απο τα ιδια με το 5 λιγο καλυτερο τιμονι και πολυ καλος ο κινητηρας, οδηγησα σε test drive το 7 με τα 85 αλογα το οποιο μου αρεσε αρκετα γιατι το βρηκα ποιοτικο σιγουρα παραπανω απο τους κορεατες ανταγωνιστες του,με αρκετα καλυτερο τιμονι απο το 5 και το 6 το θεωρω πιο αμεσο και με καλυτερη αισθηση,ισως και λιγο πιο ησυχο στο δρομο.Το εχω παραγγειλει και το περιμενω τον μαιο highline εκδοση με τον act κινητηρα που ελπιζω να βγει καλυτερος απο του polo gti που εχω τωρα και καει λαδια σαν λυχναρι Συγνωμη αν σας κουρασα με αυτα που ειπα  απλα υπερασπηστικα την γνωμη μου και την αγορα μου..Θεωρω οτι για να κρινεις καλυτερα ενα αμαξι πρεπει να περασεις χρονο μαζι του ενα test drive σου δινει απλα μια γευση και ισως αλλιωμενη λιγακι γιατι σιγουρα δεν οδηγουμε το αμαξι στην εκδοση που θελουμε Θεωρω οτι ολα τα golf ειχαν κατι ξεχωριστο το καθενα εκτος απο το 6 χωρις να λεω οτι ειναι κακο ,και νομιζω οτι πρεπει να δωσουμε μια ευκαιρια και στο 7 να μας δειξει τον χαρακτηρα του

που κολαει το golf 7 me to intergrale...οτι ναναι παιδες ας παμε για go kart καλυτερα να οδηγησουμε ολοι sport

Εγω επειδη παρακολούθησα σεμινάρια σχετικά με την εξέλιξη ενός μοντέλου (συγκ της Audi ) γνωρίζω πως όταν αλλάζει ενα μοντέλο πρώτα κοιτάνε τι θέλει ο κόσμος να εχει αυτό. Και όταν η πληθώρα των αυτοκινήτων στις μέρες μας ακολουθεί αυτό το μοτίβο όπως η η έβδομη γενιά του golf, τότε η vw και κάθε αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα εκανε του κεφαλιού της. Το αυτοκίνητο ειναι golf και φαίνεται απο χιλιόμετρα. Αυτό είπαν και οι ίδιοι όταν το παρουσίασαν. Δεν ήθελαν να αλλάξουν την σχεδιαστική γραμμή, για να μπορεί ο καθένας να λέει ότι αυτό ειναι το golf. Κοίταξαν και την οικονομία! Ποιος θα αγόραζε το 5αρι τώρα όταν μπορεί να πάρει ενα με πολυ χαμηλότερη κατανάλωση 1.4 κινητήρα! Τώρα για την διαμάχη που έχετε για το ποιο ειναι το καλύτερο, πιστεύω πως καθένα μοντελο ήταν το καλύτερο για την εποχή που βγήκε, μιλώντας πάντα για το golf - όχι ότι δεν υπήρχαν καλύτερα απο αυτό στην εκαστοτε εποχή του.

+100000000

Που εχουν δει μερικοι οτι το 7ρι ειναι πολυ πιο πισω απο τον ανταγωνισμο δεν καταλαβαινω βρειτε μου ρε παιδια ενα τεστ που να υστερει το golf γιατι σε λιγο θα βγω τρελος

δλδ πως θα επρεπε να κανουν το golf ?μαλλον θα επρεπε να το κανουν χειροποιητο   και εξωτερικα κατι αναμεσα σε ferrari enzo kai lambo aventador για να ειναι μερικοι ευχαριστημενοι..

οσο για επιδοσεις θα επρεπε να ειναι τουλαχιστον 100 αλογα παραπανω απολα τα υπολοιπα αυτοκινητα στην κατηγορια του

Τελικα η καλυτερη λυση θα ηταν να επαναφερουν το σασι του 5 το οποιο οδηγικα θα συμπεριφερεται απλα με ενα κουμπι ως 2,3,4 η οτι αλλο αυτοκινητο προτιμαει ο καθενας

Και φυσικα να κοστιζει λιγοτερο απο ενα κορεατη Ι30 και να εχει εγγυηση εφορου ζωης

υπαρχουν και συμφεροντα απο πισω....

τι εννοεις?

και χειροκνητο φιλτατε ανεστη  πρεπει να καταλαβετε κατι!οταν λεμε οτι καποια golf ξεχωριζουν δεν σημαινει οτι τα αλλα ειναι αχρηστα!καθε golf εχει τα δικα του καλα και γοητεια με εξαρεση το 7αρα που δεν εχει γιατι ειναι ιδιο με πολλα αυτοκινητα και γενικα ειναι fail

προφανος καθε golf ειναι καλυτερο τεχνολογικα και οχι μονο απο το προιγουμενο.οταν λεμε οτι ενα golf ειναι καλυτερο λεμε το τη εδωσε για την εποχη του κααι γενικα την εικονα που αφηνει κ αφησε μαζι με ομορφια στησιμο εκδοσεις αξιοπιστια και ενα αλλο σωρο παραμετρους οπως και η εποχη του! για μενα λοιπον στο 2 αρι και στο 5 αρι γιναν τα μεγαλα μπαμ οι μεγαλες αλλαγες μοντελα σταθμοi αλλα γενικοτερα και τα καλυτερα golf αυτο δεν σημαινει οτι τα αλλα ειανι αχρηστα απλα ειναι λιιγο πιο κατω σαν γενικη εικονα!

αυτο που λες γενικα ειναι fail ...δλδ και το audi A3 ειναι fail,το seat Leon ειναι fail,οπως επισης fail θα ειναι και η επομενη γενια αυτων τον αυτοκινητων σιγουρα το golf 8 γιατι συμφωνα με τα λεγομενα σου βασιζονται στην πλατφορμα MQB που πρεπει να ειναι οτι χειροτερο εχει συμβει στην vw τα τελευταια χρονια ετσι οπως λες τα πραγματα.

Να σου θυμισω παντως οτι το topic στο οποιο γραφουμε ονομαζεται το vw golf νικητης στο car of the year 2013 τo οποιο ψηφισαν 400 ατομα αν δεν κανω λαθος αλλα μαλλον εκαναν epic fail γιατι εμεις τα κρινουμε καλυτερα στην Ελλαδα ....

σε δικηγορο να πας να στειλεις ενα εξωδικο

ειναι πυριμαχο γιαυτο δεν βαζουν

Τι να πει κ το 7αρι με ημοακαμπτο με φθηνό εσωτερικό με Πενταλ γαλάζιου όχι απο έδαφος με το τζαμακι μπροστά με σασι ίδιο με 10099 αμάξια ολα για το χρήμα !2 φορές έκανε λάθος η vw στο 2αρι και στο 5αρι το 6αρι εξω γιατι μεταμφιεσμενο 5αρι ειναι και έβγαλε τέτοια αμάξια και το 5αρι το κανε facelift σε 6αρι γτ κόστιζε πολυ και γιατι ήταν τρελή επιτυχεία κ είχε να πουλήσει κι άλλο ! Οσο για το 3αρι είχα αλλα +καθε golf εχει τα καλα του !!!οταν όμως τα καλα ειναι πατά πολλα τότε ξεχωρίζει

Δεν συμφωνω με το φθηνο εσωτερικο..θεωρω οτι ειναι το καλυτερο της κατηγοριας του και υστερει ελαχιστα απο το Α3.Ο ημιακαμπτος τοποθετειται στις entry level εκδοσεις τou golf οι οποιες εαν εξαιρεσεις αυτο εχουν πλουσιοτερο εξοπλισμο απο τις αντιστοιχες του παρελθοντος.

το αμαξι καιει στις χαμηλες στροφες δλδ μεσα στην πολη

καλυτερα ενα μηνα παραπανω να περιμενει παρα να το μετανιωνει για πολλα χρονια...και η οροφη στο 7αρι ειναι πολυ καλυτερη απο την δικια μας..ειναι μεγαλυτερη και πανοραμικη.αξιζει μεχρι το τελευταιο σεντς,και προσθετει και μεγαλυτερη μεταπωληση αργοτερα.

το ξερω οτι αξιζει αλλα θα πρεπει να ακυρωσω την παραγγελια και δεν μπορω να περιμενω αλλο

ποσο σου στοιχιζει με ολα αυτα τα εξτρα  master2785

28k τσαμπα πραμα.. ουτε αισθητηρες παρκαρισματος δεν εχει στον standard εξοπλισμο ,γιατι σου λεει αν γουσταρεις να βαλεις το park assist 750 euro εχει μονο

δεν μπορω τους ρωτησα αν γινεται και μου εριξαν ακυρο ...δεν πειραζει θα βαλω μαυρο αυτοκολητο ωραιο θα ειναι και ετσι

το περιμενω τον μαιο λευκο,highline,dsg,dcc,adaptive cruise control,sport αναρτηση,17'' madrid,xenon,και κατι μικρα αλλα..δυστυχως δεν εβαλα ηλιοροφη και ηδη το μετανιωσα