Συριωτης Νικος

τα μπεκ ηταν off;;;;γιατι;;;;;;;;;;;;;;;;;;;κ γτ δεν παιρνει καθαρισμα;;;τα στειλατε η ετσι λεει αυτος;;

Στο τελος θα αναρτηθει λιστα με του σωστους επαγγελματιες κ με αυτους που πρεπει να αλλαξουν επαγγελμα.

μπορει να ειναι το μεγαλυτερο ποσοστο γτ αυτα τα μοτερ λιγοι τα ξερουν ακομα κ μετα απο 7 χρονια κυκλοφοριας... μιλας πολυυυυυ σωστα!

0,6 εχεις ρελαντι;;;εγω 0,4.....παιζει κατι;;;

σιγουρα καποιος θα το εχει κανει καλα κ θα δουλευει κ σιγουρα καποιος θα το εχει κανει κ ακομα θα τον βριζει ο ιδιοκτητης.γ αυτο αυτο το θεμα ειναι να αναδειξουμε τους μαστορες με @@ απο τους @@ μαστορες.

ποιον ακριβως να εμπιστευτω οτι η μετατροπη θα ειναι σωστη κ βασικο ολα τα ηλεκτρονικα ασφαλειας και οι ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ θα δουλευουν σωστα;;;εδω δε ξερουν να χρονησουν ενα αμαξι για να μην πω οτι το ρευμα της μεθανολης το εχουν παρει απο την κορνα!!ασε τωρα δεν ειναι να μπλεκεις...

αληθεια ειναι οτι το βρισκεις στην ιδια θεση κ εμενα ετσι μου ειχαν κανει κ νομιζα οτι με κοροιδευουν αλλα ειχαν κατσει τουλαχιστον 2 ωρες πανω απο το αμαξι για να φτιαξουν αυτο που επρεπε! μιλαω για κανα 1,5 χρονο πριν.αν λες για πιο πισω εσυ τοτε ισως να αλλαξαν οι εποχες!καλο για μας!

γραφε κ περιοχες ακριβως που ειναι.καποιος Κυπριος μπορει να μην ξερει τον Κωνσταντινιδη!

μα καποια στιγμη επρεπε να γινει κ αυτο γιατι εχει παρει ασχημες διαστασεις η κοροιδια. το ξερεις οτι δε το κανω απο κακια!

φιλος κοιτα τι θα κανεις.θα παρεις αυτο το μοτερ κ θα το πουλησεις κομματι κομματι κ μετα θα παρεις ενα κανονικο bmy κ θα το κοτσαρεις πανω.με την παντρεια που εκανες δε θα βρεις ποτε ακρη δε θα το ευχαριστηθεις ποτε.ασε που δε θα πιασε τα λεφτα του αν αποφασισεις καποια στιγμη να το δωσεις.

καλα ο ρωρρης ειναι.....γ αυτο του καινε τα αμαξια εξω απο το μαγαζι του!

Kωστα θυμαμαι αλλα οκ συμφωνουμε για το συνεργειο!

το πιο κοντινο ειναι πισω απο το μοτερ εκει που τελειωνει η σωληνα του ιντερκουλερ.

παντως να ξερετε αν σας κλειδωσει δε χρειαζεται να τρεχετε για καινουριο σβηστε το υπαρχον κ ξαναπεραστε το προγραμμα κ θα ειναι μια χαρα.

αρα Γιαλαντζης στη Θεσ/νικη τρωει ακυρο.

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=58068&hl= αυτο το θεμα το ανοιξα για το λογο που λες.

στα 160 bar εισαι σε safe mode με μαμα αντλια οποτε πρεπει να δεις τι παιζει.μηπως το ποτηρακι που βαλατε (αυτο το κυλινδρικο που εχεις βγαλει φωτο) ειναι πιο μεγαλο κ τερματιζει την αντλια.αλλα εισαι σε safe mode λογω ελειψης καυσιμου.

ανα ΄γεια σου! οποτε εδω μιλαμε με ονοματα αλλα μονο με προσωπικη εμπειρια οχι απο φιλο ξεδερφο η μπατζανακη! παιρνεις τη σκυταλη λοιπον.

Σε ευχαριστω πολυ αλλα επειδη την πατησα ξανα προσφατα καποια στιγμη πρεπει αυτοι οι ανθρωποι να σταματησουν να παιζουν με την περιουσια μας κ τη ζωη μας.

νομιζω μπαρ..

Εχοντας περασει με το 5αρι μου αλλα καθως κ με το 4αρι που ειχα πιο παλια απο διαφορα συνεργεια κ αντιπροσωπιες για service η βελτιώσεις κ θελοντας να προειδοποιησω τους νεους ιδιοκτητες αλλα κ τους παλιους να μην την πατησουν οπως εγω που χαλασα μια περιουσια ανοιγω αυτο το θεμα καθως το club θεωρω πως εκτος απο κουβεντουλα κ ''κοντροεχρθες'' ειναι επισης για να ενημερώνει κ να προειδοποιει.μπορει σε καποιους να μην αρεσουν αυτα που θα ειπωθουν επειδη ο μηχανικος ειναι ο (νομιζουν) κολλητος τους η μια εταιρεια αναβαθμισης ειναι η καλυτερη ολων αλλα οταν εχει να κανει με χρηματα που τα βγαζουμε με τον ιδρωτα μας κ ακομα χειροτερα για την ιδια μας τη ζωη εκει ολα αλλαζουν.φυσικα δεν μιλαμε για επαγγελματιες που παιρνουν την ευθυνη των πραξεων τους αλλα για παιδαρελια που βγαζουν την ουρα τους απ εξω ριχνοντας την ευθυνη αλλου. αξιολογοι κατ εμε Karenta στα πατησια. ο Κωστας που ειναι κ υπευθηνος στο συνεργειο ειναι πολυ καλο μυαλο σωστος μηχανικος κ ξερει τα tsi σαν την παλαμη του κ αυτα που εχει κανει δουλευουν αψογα αλλα η τιμες ειναι αντιπροσωπιας. Μαμος στο γερακα. ασχετα που τα σπασαμε ειναι σωστος επαγγελματιας καθως μετα απο τη στραβη ανελαβε τις ευθυνες του.κ απο το μαγαζι του βγαινουν καλα τερατακια Auto Marine στην αλεξανδρας πολυ καλο για service κ μπορεις να εισαι διπλα στο αμαξι να βλεπεις τι του κανουν κ τι βαζουν που πχ στην karenta στη βουλιαγμενης δε σε αφηνουν. Τσουλκας ελαστικα στη Λαρισα.το παλικαρι σου φερνει οτι λαστιχο θες κατευθειαν απο το εργοστασιο.τα δικα μου οταν τα εβαλα ηταν 2 εβδομαδων κ αυτο δε το εχω δει πουθενα.στελνει κ σε ολη την Ελλαδα. Ασημακης.πολλα respect γτ εχει γνωσεις.τωρα ξεκινησα εκει αλλα μεχρι στιγμης ολα πολυ καλα.αλλα το αυτι του ειναι καλυτερο κ απο vagcom. Δημητριαδης.οταν κανεις αυτα που σου λεει το αμαξι θα στο ρυθμισει σουπερ!πολυ καλος κ safe στη δουλεια του.(παιζει να ειναι κ ο μονος με περισσοτερες σπασμενες μεταδοσεις αντι για μοτερ)ασε που οι καμπυλες του ειναι απο αλλο πλανητη. Plex tuning.οταν ενας ανθρωπος σου λεει δεν το αναλαμβανω αυτο το αμαξι γτ ΔΕ ΞΕΡΩ κ οχι φερτο μωρε να το δουμε κ κατι θα κανουμε τοτε αυτος ειναι σωστος επαγγελματιας.ασε που πηγαμε κ βολτα για μετρηση των μπεκ free of charge. μη αξιολογοι κατ εμε παντα CRS στα βριλησια 2 χρονια το αμαξι δουλευε με 2 μοιρες πισω τον εκκεντροφορο εισαγωγης απο δουλεια που ειχε κανει αυτος κ η εξηγηση ''φταινε τα πιστονια που ειναι wossner'' καλος αλλα μονο για service κ αυτο μονο αν του πας εσυ τα λαδια που θες,δε ξερει να βαλει το εμβολο της kmd στην μαμα αντλια κ το vagcom ξερει να το χειριζεται μονο για να βλεπει τις βλαβες. κακος επαγγελματιας που εβγαλε εξω την ουρα τ σε δικα του λαθη.ειπε οτι θα καλυπτε το κοστος αν εφταιγε αυτος αλλα μην τον ειδατε τον ''επαγγελματια'' Εξατμισεις σιδερης.63.5 σωληνα σε ευθεια 50 στην κουρμπα.δε χρειαζεται να πω κατι αλλο....οτι πληρωνεις παιρνεις. Etuners.σπασμενο μοτερ στα 250χλμ/ωρα απο στεγνωμα.(ειπαν οτι εφταιγε ενα μπεκ που οταν τελικα μετρηθηκε ψεκαζε 2% λιγοτερο σε φουλ πιεση ενω ολοι ξερουμε οτι πρωτα τερματιζει η μαμα αντλια κ μετα τα μπεκ) 3300 για μοτερ κ ακομα τα κλαιω. Μαραβελιας.ενα πρωτο σταδιο που ειχα βαλει δεν με ευχαριστησε καθολου καθως το αμαξι πηγαινε το ιδιο με πριν απλα εκανε περισσοτερο θορυβο κ εκαιγε την βενζινη σαν 5λιτρο v8.ηθελε κ 500 ευρα για το δυναμομετρο ασχετα που το βγαλαμε το προγραμμα!!!! ηταν ακομα ενα συνεργειο στο γερακα αλλα μαλλον δεν ημουν μονο εγω δυσαρεστημενος κ εκλεισε! ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΩ ΓΙΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ Η ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ ΚΑΝΕΝΟΣ ΑΠΛΑ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΑ ΒΓΕΙ ΜΙΑ ΚΟΙΝΗ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟΣ ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ Κ ΠΟΙΟΣ ΟΧΙ ΓΙΑΤΙ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΛΕΦΤΑ Κ ΤΗ ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΖΩΗ Κ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΓΡΑΨΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΟΛΟΙ.

ναι σκεψου οτι σε τερμα γκαζι ξεπερναει λιγο τα 140bar.

θα βαλεις το διαγνωστικο στη φυσα πριν βαλεις μπρος κ αν στην μπροστινη αντλια εχεις 50bar πιεση *αν θυμαμαι σωστα στην μπεκιερα τοτε εισαι μια χαρα απο αντλια.τωρα αν το καπακι που εβαλες εχει τα μπουζι πιο ψηλα απο τον bmy τοτε ειναι λογικο.

λοιπον κοιτα.οταν ο εγκεφαλος των bmy μπαινει σε safe mode κανει ακριβως αυτο το πραγμα που λες.τωρα μπαινει σε αυτη τη λειτουργια γιατι μάλλον καποιος απο τους αισθητηρες που δεν κουμπωσατε γτ ''περισσευαν'' δεν στελνει το σημα που πρεπει στην ecu. κατι παρακινδυνευμενο ειναι το να βραχυκλυκλωσετε αυτους τους αισθητηρες (αν δεν δουλευουν σε ευρος voltage) κ ο Θεος βοηθος να μην στραβωσει κατι αλλο στο μοτερ κ δεν προλαβει να το παρει γραμμη η ecu.

χωρις να πατας τερμα το γκαζι ανεβαζει πανω απο 4000;;