Συριωτης Νικος

το 280αρι ε; λογικο το εχω ξεφτηλισει ουκ ολιγες φορες! κοιτα αμα βρεις κ carrera s του 2000 (996 με τα 320) μην κολωσεις ειδικα απο roll θα της πιεις το αιμα! ειδικα αμα εχει κ γκομενα μεσα θα τον ξενερωσεις ΑΣΧΗΜΑΑΑΑΑΑ TRUST ME!!!!!!

Βρε αφου υπαρχει κ το 7αρι dsg για τα καινουρια 2λιτρα γ αυτο. οχι απ οσο ξερω ειναι ακριβως ιδιο με το jetta το δικο σου (αν δεις στο Αμερικα οταν μιλανε για προγραμμα για το gti v εχουν παντα κ το jetta μεσα στην ιδια κατηγορια) βεβαια ρωτα κ τον Μαμο πριν για σιγουρια η στειλε σε αυτους κατευθειαν τον αριθμο πλαισιου. κ θα σου πουν ακριβως ποιο κανει για σενα ετσι ειχα κανει κ εγω αλλα ηθελαν 1000 και και ηταν απαγορευτικο το ποσο.

ειμαστε σε αυτο το κλαμπ γτ ολοι ΑΓΑΠΑΜΕ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΜΑΣ (τουλαχιστον) κ ειναι καπως ασχημο να βλεπεις καποιους να υποτιμουν τα αμαξια καποιων. ο vanagon εχει δειξει τι μπορει να κανει το αμαξι του με βιντεακια κ την τεχνολογια που εχει το syncro ειναι πολυ μπροστα κ σιγουρα μπαινεις με περισσοτερη σιγουρια απ οτι ενα μπροστοκινητο.κ εδω φαινεται απεναντι σε ποια αμαξι στεκοταν http://fastestlaps.com/cars/volkswagen_passat_gt_g60_syncro.html οχι οτι ειναι το καλυτερο αλλα ειναι απο τα πιο ολοκληρωμενα κ τα κανει ολα!

αυτο ειναι για το κιβωτιο σου.http://quaife.co.uk/shop/products/qdf19r-1 με το μπλοκε δεν αποτρεπεις τη μεταφορα βαρους απλα κλειδωνεις κ τους 2 μπροστινους τροχους να γυριζουν ταυτοχρονα κατα την επιταχυνση κ οχι ο ενας να καιει λαστιχο κ ο αλλος να προσπαθει να ξεκινησει το αμαξι. μολις το δοκιμασεις σε μπροστοκινητο απλα.......ΠΑΘΑΙΝΕΙΣ!!!

R888 ειναι λιγο τραβηγμενα ειδικα για χειμωνα...εγω 2 χρονια φοραω R1R (στο 2ο ζευγαρι φετος) με 25 πιεση μπροστα στη 16αρα ζαντα.καμπερ δεν εχω αλλαξει εκτος αν το εκανε ο λαστιχας οταν εβαζε τις αναρτησεις αλλα παλι δε νομιζω γτ το δεν τον ειχα κ για πολυ καλο..! αλλα μιλα κ με Κριτωνα ισως μπορει να δωσει καποιες λυσεις απο θεμα προγραμματος,εγω παντως δουλευω 0,2bar χαμηλοτερα στην 1η (δε το ζητησα ετσι,η το εκανε απο μονος του η Καραφλας η απλα δε γουσταρει το Golfακι να σηκωσει full στην 1η) ΑΛΛΙΩΣ Μ Π Λ Ο Κ Ι Ε !!!!!!!

ναι αλλα θα πρεπει να ξεχασεις τον χιονουλη οπως ειναι τωρα. αν θες χρονους πας σε σκληρη κ λιγο πιο ψηλη πισω αναρτηση που με τις ταχυτητες που πας εσυ οταν κυνηγας τα ferrari καθε ασφαλεια παει περιπατο.εκτος αν πας σε ρυθμιζομενη αλλα για σωστη ρυθμιζομενη ξεκινας απο 2000 και πανω.. εγω παντως εχω bilstein με h&r στον μπροστα θολο περναει ενα δαχτυλο κ στον πισω περνανε 4 δλδ περιπου 4 εκατοστα πιο ψηλο πισω κ ειναι οτι καλυτερο εχω βρει για φαναρια κ για το 5,6 τα 0-100 με 2 ατομα κ στη μαραθωνος.αλλα εθνικη......μεχρι 220.!

επισης!!!17αρα ειναι αυτη ετσι;;;

και πισω στο παρπριζ εχει το αστερι του σταλιν με το σφυροδρεπανο!κατι μου λεει οτι αυτο το lada ψαχνει μονο γερμανικα να ανοιγει!χααχχαχαχαχαχαχ!!!

Xρηστο σοβαρα αν σε καθε εξορμηση χαλας ενα 30αρι μαζεψε τα για κανα χρονο κ πανε δωσε τα μαζι με το Passat κ παρε ενα Pola Gti το παλιο το 20ντ που τα δινουν τσαμπα τωρα να εκτελεις οτι υπαρχει!

ελπιζω εκεινο το κενο να γεμισει με κανα TVR6..........

απλα τα σπαει!!!ολα τα money!!! τα πλαινα του gti τα εχεις;;;;;;;;;;;τα θελεις;;;;;;;στειλε pm!

ευτυχως αλλαξες τον πισω προφυλαχτυρα κ ειναι γαμ@@@το!!!!!! βαλε κ τα original μαρσπιεδακια κ θα ειναι για την εκθεση!!!

full bodykit?ε δειχτο μας ντε!!

τι κιτ ειναι αυτο;δε καταλαβα...

απλα τα σπαει!! τωρα η ζαντα γιατι μου φαινεται οτι ειναι 17;;;;; μηπως κατι δε παει καλα με τα ματια μου;;

μονο με ξεχωριστο δοχειο κ αντλια δλδ ανεξαρτητο κυκλωμα! το εχει κανει ο Αλεξ ετσι! ειναι πιο αποτελεσματικο σε θεμα διαρκειας καθως παγωνεις στην ουσια κ τα 2 ψυγεια!βιντεο αυριο! το δοκιμασα με ακομα 3 μπεκακια απο την πανω πλευρα αλλα με 6 μπεκ απλα ''κατουραγε'' κ δεν θα μου εκανε δουλεια!ετσι οπως ειναι τωρα πιανει το μισο γτ τα μπεκ ειναι διασπορας αλλα βασιζομαστε στη θερμικη επαγωγη!!!αλλιως παμε για την εξτρα αντλια που λες!η αρχη εγινε!

ccustom intercooler water/alcohol injection. λοιπον το συγκεκριμενο ψεκαζει το μειγμα πανω στο ψυγειο του a/c (για εμας που δεν εχουμε i/c) κ ψυχει τον αερα που περναει απο τις σχισμες του a/c και πεφτει στο εργοστασιακο i/c η s3 με αποτελεσμα να δω θερμοκρασιες εισαγωγης μεχρι κ 12 βαθμους κατω απο την εξωτερικη ειδικα το καλοκαιρι..αν εισαι σε ταξιδι μεση ταχυτητα πχ 140 θα δεις κ χαμηλες θεροκρασιες μεχρι κ για μιση ωρα. τωρα το μειγμα ειναι δικης μου παρασκευης μπλε οινοπνευμα κ αποσταγμενο νερο σε αναλογια που να μην αναβει με αναπτηρα καθως απο μια ταχυτητα κ πανω το ψεκαζομενο υγρο σιγουρα θα ακουμπησει στο d/p και.... παροχη εχω παρει απο τη γραμμη που ψεκαζει στο πισω τζαμι. (οποτε νερο γιοκ πισω ουτε υαλοκαθαριστηρας καθως καθε φορα που ψεκαζεις θα τον εχεις να κανει περα δοθε μονος του.). συνολικο κοστος κατω των 2 ευρω the best value 4 money που ολοι μπορουν να το κανουν!!!

ε βαλε vcds να δεις τι παιχτηκε..!παραξενο...

εχεις βαλει sprint booster?????????????????

το πλαισιο απο την πινακιδα βγαλε γτ το χαλαει πολυ.....ε κ ενα χαμηλωματακι κ εισαι αρχοντας!

μαλλον θα ειναι πολυ καλο το μετα.....!

απο το μαιο εχω τερματισει το κοντερ πανω απο 5 φορες στην αττικη....ελπιζω να μην το εκανα κατω απο καμερα κ ειχε βγει φημη οτι δε δουλευουν εδω κ καιρο γαμωτο......

ε;;;;;;;;πως;;;; απο καμερα;απο μπλοκο;;;;αν ειναι δυνατον...τι ωρα;;;;;;;

Athens Downtown