Συριωτης Νικος

κ πως ανεβαζει θερμοκρασια το χειμωνα πχ;;;εχει πτωση αποδοσης με lpg;;;;;;;;;;;;;;;

θαναση δεν επρεπε να σου κρατησει στροφες μολις το βαζεις μπροστα;;;επισης καδενα τεντωτηρας κ κατω γραναζι κοστος με εργασια 700.....

εαν ξεχρονησει πανω απο ενα ομως...ΚΛΑΦΤΑ ΧΑΡΑΛΑΜΠΕ!!

καδενα Αλεξη την εχω παθει 2 φορες! καλο θα ηταν να το πας για αλλαγμα μην πηδηξει κανενα γραναζι γτ τα δικα μας δεν ειναι σαν τα honda...οταν ειναι ζεστο δε στο κανει γτ δεν εχει πεσει η πιεση του λαδιου κ ο τεντωτηρας ειναι ακομα στη θεση του...

μπομπα!φανταζομαι εχεις δει διαφορα με το οινοπνευμα ε;;;;;;;;;;;;;;μαλλον θα βαλω κ εγω λιγακι!!

ρε Αλεξη που το βρηκες αυτο το συστηματακι;ειχε κ αντλια το κιτ;;;;;;εγω τραβηξα καινουριο σωληνακι απο την αντλια των τζαμιων κ ενεργοποιηται απο τον διακοπτη του πισω καθαριστηρα (οπου αποσυνδεσα για να μην δουλευει τζαμπα) δε χρειαστηκε να ξηλωσω τπτ εσωτερικα αφου η αντλια ειναι 20 εκατοστα απο το κουλερ συν οτι το κοστος ηταν σωληνακια κ μπεκ διασπορας απο φυτωριο ηταν 2 ευρω!εσυ βαζεις κ οινοπνευμα μεσα η σκετο νερακι;;;;

Μαγκες τα φωτα σας οσοι εχετε μπαρομετρα στα tsi κ εχετε αντιμετωπισει η ακουσει κατι παρομοιο!Λοιπον οταν το αμαξι πηγαινει με ανεξαρτητη ταχυτητα στο κιβωτιο κ με ανεξαρτητη ταχυτητα στο δρομο αν κ μονο αν δουλευει υποπιεση (δηλ η βελονα απο το μπαρομετρο βρισκεται κατω απο το 0) ειτε ειναι στο φασμα του κομπρεσσορα ειτε ειναι στο φασμα της τουρμπινας το μοτερ κανε κατι σαν ρεταρισμα ενα πραγμα σαν φρρρρρρ (ξερω οτι δεν ειμαι πολυ παραστατικος) κ το καταλαβαινεις οτι εκεινη την ωρα δεν τραβαει.Αν η πιεση ανεβει απο το 0 κ πανω ολα κανονικα σαν να μην τρεχει τπτ!Επισης εχω παρατηρησει στο vcds αλλα μονο σε ρελαντι κ να πατας το γκαζι(μαζι με συμπλεκτη) οταν το κανει αυτο δειχνει πως ο αερας που ζηταει ειναι περισσοτερος απο τον αερα που παιρνει κ κανει κ missfires οταν το κανει αυτο. Το διαγνωστικο δεν εχει βγαλει καμια βλαβη πανω σε αυτο κ επισης να πω πως δεν εχω αλλαξει ιμαντα κομπρεσσορα αλλα εχω αλλαξει την αντλια νερου καθως νομιζαμε πως ηταν αυτο αλλα τζιφος...ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ???????

ρε γατουλη....κανε πεταλι ρεεεεεεε!!!!!!!!!!χαχχαχαχαχα!!! ευχαριστω για τα λογια σου να εισαι καλα!τωρα για την τρομπα υπαρχει μια λυση απο την APR αλλα σε χρεωνει 450 κ δεν ξερω κανεναν να την εχει δοκημασει ασε που νομιζω οτι ειναι custom της ελληνικης ΑPR γτ δεν το εχω δει στον καταλογο της..τα λαστιχα ειναι πολυ καλα κ απο σταση κ για στροφες ειδικα το καλοκαιρι!το χειμωνα θελουν ενα μικρο ζεσταματακι κ ειναι μια χαρα!κ στα νερα δεν εχω αντιμετωπισει κανενα προβλημα που λενε οτι δεν κανουν για νερα!

δεν εχει γινει καποια μετατροπη στη σωληνα νερου που λες....μαμα ειναι εκει ολα τα πιστονια ειναι για ιμπιζα 1400 που τα εχει στον καταλογο της κ οι μπιελες ειναι απο 20vt! μαμα λουκ λες κ εσυ ε;;; :unsure: μεθανολες ψεκαζει ακριβως πριν την εισαγωγη.

ασε το θεμα με το γκαραζ το εχω κ εγω.... τα φωτα δεν τα χρησημοποιω στη μεσαια σκαλα μονο μικρα κ προβολακια αλλα σε εμφανηση σκιζουν αυτα που λες!

δωσε αλλα 250 κ βαλε HR που λενε ειναι το τελειο παντρεμμα με bilstein κ θα δεις αλλο αμαξι trust me! τα εχω δει αυτα που λες κ ειναι πολυ ομορφα ειναι κ αυτα μεσα στις επιλογες!

παταει με TOYO R1R αμα τα ζεστανεις καλα δε σπινιαρει πανω απο την μιση πρωτη τωρα σε κλειστα κομματια ειδικα ανηφορικα αν εχεις πιο ψηλα τον κωλο (πχ 3cm οπως εγω) δεν εχεις θεμα βεβαια ειναι αναλογα κ το πως οδηγει ο καθενας αλλοι μπαινουν με τα 4 αλλοι μπαινουν γραμμες!

το ξερω το ειχα κανει παλαιοτερα με kmd αλλα μετα απο περιπου 15.000χλμ ειχε κανει γδαρσιματα στον πυρο κ δεν κραταγε πιεση ψηλα κ αμα κατι δε μου καθετε καλα εξ αρχης δυσκολα το εμπιστευομαι 2η φορα!

απο ροπη ειμαι 29 ροδα 1.35 over στις 6 δεν εχω δει αλλα 6800 κοφτη στο 1,1 η τουρπινα πηγε 600 ευρω ολα. δε θελω να παιξω μεγαλυτερη πιεση γτ φοραω μαμα αντλια που δεν αντεχει.πχ στο 1,5 που τη δοκιμασαμε δε μπορουσες να πατησεις και την 5η μεχρι 4η.κ γενικα πλεον το θεμα ειναι να ανεχει στο χρονο το αμαξι καλυμενος ειμαι κ ετσι!

κατι εχει γινει..!τα πιστονια τα μαμα πηγαν στον κουβα αλλωστε 3 ειχαν μεινει το 4ο μας χαιρετησε!εχω στο νου μου αλλαγη χρωματος που θα παει πακετο με μεγαλυετρες ζαντες αλλα εχεουμε ακομα μελλον..! εργασια μοτερ 3300 φτερωτες μπρος πισω αλλαγμενες στο 1,35 225 ροδα. safe as possible..! φτερωτες απο s3 πισω κ απο opc astra μπροστα!

Εισαγωγη custom με μανιταρι Εξατμιση dp φ70 decat φ63.5 μεχρι τελικο μπουκα 100αρα Συστημα ψεκασμου μεθανολης AEM Συστημα ψεκασμου νερου ψυξης ic custom Σφυρηλατα πιστονια wossner Σφυρηλατες μπιελες wossner Σφυρηλατα μεταλλα στροφαλου wossner Hybrid turbo Προγραμματισμος ACE MOTORPORT Φρενα Golf V GTI Λαστιχα R1R 205-16-55 Αναρτησεις Bilstein sport - h&r